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#电车返乡充电技巧昨天带爸妈开着我的小海鸥出门去旅游了一趟，也是海鸥首次上高速，满电状态下305公里的电池，仪表盘显示的282，也不知道是开车习惯不好，还是冬天太冷，达不到实际公里数，但从家出发到目的地公里数是200，所以，即使有损耗，感觉也能完全到，没有用电焦虑，上了高速后限速120，还开着空调的情况下，早上7点多，气温1度左右，可能电池也没提前预热，感觉电量下的非常快，大概跑了160公里的时候，电量只剩下了百分之9，赶紧到高速服务区充电了，这里不得不说，服务区充电是真贵啊，自己家里地库充电一度0.52，我都嫌贵，高速一度电1.62💦，最后大概充满下来40分钟快冲，花了45，而且我感觉刚好现在还不是春运旺季，充电桩数量都有限，所以奉劝各位开电车过节的车友们，提前算好电量公里数，电池提前预热，尽量不开空调，跑高速不要极限跑，能省则省，不然服务区不仅充电贵，在赶上排队充，很浪费时间！
#买车大家帮家里有一辆2.5t的油车和一辆拉货的五菱了，现在在离家60公里外的地方工作，一周回一次家，平时下村工作都是开电动车，坐标广西下雨挺多的，感觉还是要开小车才行，现在纠结是买哪款车，看中比亚迪的，家里人推荐了秦dmi25款128km进取型，我看中了海鸥和海豚，海鸥想要405的，海豚能买到2025老款，便宜近3个w，又看了元up，确实够大，现在纠结怎么选，应该是今年年底能买，预算最多加到10个w
#点评我的车11.1日提车的，那几天下雨，也没仔细检查。后面发现刮不干净，以为是胶印，没在意。 期间进店贴膜也没人告知玻璃有问题。隔了两三天发现这个问题联系销售就说可能是胶水痕迹，期间总计开了一百公里不到，后面我去售后装护板，售后说玻璃坏了。 总计行驶三五百公里，百分之九十高架路。找销售就开始各种内涵推卸，什么是不是小孩砸的，石子蹦的等等，话说你家车子纸糊的？再说这种痕迹是石头蹦的吗？有懂的兄弟吗？ 其次，我油车快二十万公里也没见这样的，真的涨见识了
#日产N6抢先评作为东风日产 N6 盲订车主，目前行驶超5000km，先给大家吃颗定心丸：车本身真的很能打！家用实用性、燃油经济性、空间舒适性都贴合日常出行，长途 1600km 往返也稳稳当当，整车无质量问题，我和对象都很喜欢，再选一次依然会入手。 但这次想客观分享一段售后沟通的小插曲，给准备入手或已提车的车友避坑，也希望品牌能重视车主体验～ 🔍 盲订权益：信任被打了折 上市前基于对日产品牌的信任，我选择盲订，当时明确宣传：上市前支付 3999 定金，可抵扣 6999 购车款，4S 店也同步告知 “上市后订车无法享受这 3000 元优惠”，且定金标注不可退。 结果 N6 上市当天，新政策直接上线：上市后 15 天内支付 5000 定金，可抵扣 8000 购车款。优惠力度几乎持平，盲订时的 “省钱初衷” 落空，作为首批信任品牌的车主，心里多少有点落差。 🎁 精品礼包：宣传与实际有差距 同步的权益还有：支付 399/3999 享 1000 元精品礼包，包含香薰机 + 双层脚垫。但实际去日产官方商城查看，这两件商品总价仅700 + 元，与宣传价值不符，沟通时也未得到合理解释。 📞 售后反馈：流程待优化 上市当晚第一时间联系销售，反馈权益问题，销售表示会反馈厂家，后续却仅告知 “按厂家规定执行”，无进一步解决方案。 拨打 95027 客服反馈，首次反馈无后续，二次追问才得知 “已由授权店回复”，但我未收到任何电话，4S 店也未同步结果。 精品礼包发货拖延近1 个月，多次催促无果，最终在交付群反馈后，由店长介入才完成调配发货。 🛠️ 首保体验：安全与权益双踩雷 1. 首保质保提醒缺位 5000km 时主动告知 4S 店需首保，期间4S 店、厂家均未主动提醒首保与质保的关联。直到刷到其他品牌案例，主动致电客服才确认：首保需在 6000km 内完成，所幸我 5250km 完成，未影响质保，这段经历真的很揪心。 2. 免费贴膜权益受限 购车附赠免费贴膜，仅限该 4S 合作门店，且工作人员刻意贬低贴膜品质，诱导加钱升级。明确拒绝后，无法兑换其他赠品，还被告知 “仅限本车使用”，并非赠送给车主本人，权益被明显限制。 3. 首保胎压操作失误 保养后胎压被打至310kPa，远超车辆 250-290kPa 的标准，行驶途中胎压报警。沟通后先是建议车主自行放气，后因安全隐患跨城 30 公里上门处理，专业度与责任心有待提升。 ✍️ 最后想说 N6 的产品力毋庸置疑，是家用出行的优质选择；但售后环节的权益调整不透明、反馈流程不顺畅、服务细节不到位，确实辜负了首批车主的信任。 作为消费者，我们愿意支持品牌，但也希望品牌能重视车主反馈、优化权益规则、提升服务标准，别让好产品被售后拖了后腿～ 也想问问各位车友，你们遇到过类似售后问题吗？有没有更好的维权方式分享？
海鸥 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共392人评价
5万-8万新能源总榜
NO.20
低于71%的同价位车系
3.35
综合
3.35
内饰
3.21
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.21
舒适性
3.28
操控
3.25
动力
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