看完理想的保价政策，才知道为什么没人买理想ONE了

这年头，为了卖车，车企真拼了...！“政企补贴至高9万”、“内部员工购车价降16万”、“买一台车送一台车”...手段玩得一个比一个花。

不过最近，汽车市场价格虽然杀疯了，但市场上还是出现了一股清流，显得与众不同。就是“别人降，我不降，你们买，我保价”！这是什么新玩法？

首先我们先了解一下，限时保价是什么？

理论上而言，限时报价即在指定日期前下单的车型，消费者可享受价格保障服务。保价期间消费者购买的车型有出现降价的情况，差额将由车企承担。

那么车企为何推出限时保价？

这与当下燃油车普遍降价有着直接关系。目前市面上大部分燃油车进行了降价，幅度达到4万-16万不等。这也意味着打响价格战的燃油车，已经变得不再那么的保值。为了让消费者打消购车疑虑，车企们的限时保价政策应运而生。

51君注意到，多家车企在近期推出限时保价政策，承诺通过官方渠道订购车型，在订购日（含）起90天内，如果所购车型的官方售价发生降价，车企承诺将主动返还差价。

换句话说，限时保价也是车企为了明确告知消费者汽车不会降价，同时也放宽了消费者的购车时间。

因此综合来看，这些车企并没有计划卷入这场价格战中，为表决心更是推出限时保价政策来稳定消费者的心。如此坚挺，究竟是为何呢？

此前特斯拉连环的降价操作让不少车主感到背刺，大批车主到门店拉横幅维权，哄抢门店物品，以此来讨回公道。

而在新势力中，理想汽车也有着相同的经历。在去年底理想ONE改款换代之际，理想ONE也出现过一波降价。而这一消息出现后，理想ONE车主就不服了，纷纷控诉理想割了他们的韭菜，甚至出现了理想ONE车主在车辆上悬挂横幅维权的画面。

对于造成老客户的心理伤害，理想并未正面回应。有理想车主表示，“如今事情已经过去半年多，理想汽车没有给我们老车主任何说法，就是装死摆烂。”

虽说汽车降价是正常的市场行为，但在无告知用户的情况下，车主随意调价实则就是对自身口碑的伤害。

在3月2日，理想CEO李想在微博上表示，由于需求远不如预期，碳酸锂无论如何都要大幅降价，彼时有网友留言问理想会降价吗，李想回复称不会。

如此信誓旦旦的态度，莫不是怕去年理想ONE降价引发车主维权的事再次上演？因此，倒不如先给用户吃颗定心丸，这样既能避免引发负面舆论，又能维持高端的形象。

不过除此之外，51君又发现了关键的一点，限时保价政策中指出“官方售价发生降价情形，车企将主动返还差价”...注意看，是“官方售价发生降价”。

这是否就说明了经销商降价行为与官方无关呢？比如送个保险补贴、积分折现等等...有不少人表示，这是纯纯的文字游戏而已，只要指导价不变就行，至于其他优惠政策都是可以变通的。

如果明面上为消费者提供保价政策，实则在“明升暗降”，那么这波操作就不得不让人佩服了，玩转营销还得是新势力啊！

对于车企推出的保价政策，51君认为想要稳定市场，维持品牌形象不失为一件好事，但还是希望有实实在在的服务和售后保障给到消费者。最后，你对汽车保价怎么看呢？欢迎在留言区留下你的看法。