最大171马力，油耗6.3L，这款SUV配备双叉臂式独立悬挂

对于注重汽车性能和驾驶体验的消费者来说，在选择SUV的时候往往会比较关注带四驱系统的车型，除了能应对通过性差的越野路况以外，还能提高在湿滑等复杂路面行驶时的稳定性。广丰威兰达作为一款基于TNGA-K平台打造的SUV，除了我们看得见的外观造型、内饰设计用料和配置，这款车在四驱性能方面有着怎样的表现呢？我们不妨来看看。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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威兰达提供了DTC智能四驱、E-FOUR电子四驱、DTV动态扭矩矢量控制四驱这三种四驱系统，目前，燃油版车型均为前置四驱的驱动方式，并且采用的都是智能适时四驱。就拿我们体验到的这款威兰达来说，2022款 2.0L 四驱豪华PLUS版的DTC智能四驱系统的优势是能够在100:0-50:50的分配比这个区间实现无级转换，在我们的驾驶过程中，这款车既可以作为前驱来行驶，也可以实现四驱行驶。

在四驱行驶的过程中，不得不提到的是这款车配备的差速器总成，由于采用的是轻量化的多片离合器、主减速器、差速器构造，可以迅速把动力传动至后轮，得益于这种设计，燃油经济性也得到了提升，日常驾驶中体验到最明显的优势是可以在湿滑的路况下提升驾驶的稳定性和操控体验。

另外，这款车还配备了AIM四驱综合管理系统，这个系统的好处是可以在不同的路况下实现智能化的扭矩分配。在实际驾驶过程中，AIM四驱综合管理系统实现了智能化的整合控制发动机、变速箱、刹车、转向系统等功能，操控性能在过弯时得到了比较好的体现，一方面是提升了驾驶的乐趣，另一方面是提升了乘员的舒适度体验。

在动力系统方面，威兰达 2022款 2.0L 四驱豪华PLUS版搭载的是一台型号为“M20C”的2.0L自然吸气发动机，最大171马力，最大功率为126kW，最大扭矩达到了209N·m。传动系统匹配了CVT无级变速箱(模拟10挡)，尽管是一款四驱车型，但NEDC综合油耗仅为6.3L/100km。

值得一提的是，这款车配备了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，在四驱系统的加持下，在驾驶过程中的舒适性得到了一定程度的提升。此外，这款车还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像等配置，在实际的驾驶体验中，这款车可以在检测到前方有碰撞危险时主动刹车干预。启用全速域自适应巡航功能后，车辆可以自动与前车保持距离行驶，在应对城市拥堵路况时的实用性也是比较高的。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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通过横向对比同级别本田CR-V、日产奇骏的四驱车型，作为一款20万出头的四驱SUV来说，威兰达在产品实力和性价比方面有着不错的表现。得益于四驱性能的优势，威兰达这款车提升驾乘人员舒适性的同时，对于日常家用、户外郊游、外出旅行的使用场景都是可以满足的。对于威兰达这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。