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    简介：特斯拉小韭菜

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    驾驶乐趣和FSD不可兼得

    3年高龄的长Y增购了长新3，把FSD转移到新3上，FSD在HW4上表现的确好一点，高架上基本不需要干预，但这也是甜蜜的苦恼，总有慢车让人想自己驾驶，取消FSD，自己接过方向盘，犀利变线，人车合一，没有Y略显笨拙的感觉，人车完全合一，我就是车，车就是我，愉悦无比。只是总后悔，FSD似乎和四平八稳的Y更配一点。

    驾驶乐趣和FSD不可兼得图1驾驶乐趣和FSD不可兼得图1
    2024-09-07
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    第一天订了3P，只想体验下新悬挂

    不太理解网上一群喷的人，只是个男人自我取悦的玩具而已，指着开辆电车超越极限，你的三十万配吗？中美车型加速差了.2秒，轮毂小了一寸说特供的时候想一下美版也贵了一万美金啊，而且后来还进一步涨价了。 对着友商逐项比参数的建议真接买友商，别来这恶心人。

    2024-05-05
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    可耻的比亚迪水军

    来特斯拉车圈搅浑水，讲道理讲不过就拉黑，真有你的

    可耻的比亚迪水军图1可耻的比亚迪水军图1
    可耻的比亚迪水军图2可耻的比亚迪水军图2
    2023-07-19
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    那个博士12年就开始发意外加速的文章了

    这是那位美国博士孜孜不倦发表文章的合集，一直在努力，至今无实锤，实在是同情特斯拉的空头，以及轻信的网友们。 关于逆变器的问题其实从常识也不难判断这篇文章的真伪，用过特斯拉自动驾驶的都知道，自动驾驶的时候车油门不会动，而特斯拉EDR可以记录油门物理开合度，如果逆变器逻辑问题发出错误加速指令，油门开合度是不会变化的。逆变器逻辑问题有可能绕过车现有机制让油门动吗？显然不可能。 持续造谣的大概率是空头或友商，他们可能不了解这一点吗？不至于，那为什么呢？只要资本市场或者有人信，事实上这种傻子并不少，那就有机会打击他的销量或股价，毕竟，为了赚钱，怎么不要脸都不过分。

    那个博士12年就开始发意外加速的文章了图1那个博士12年就开始发意外加速的文章了图1
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    2023-07-16
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    2年1个月的长续Y续航衰减情况汇报

    2021年5月底提车，平时一直家充，偶尔超充，冬天最低492，这几天气温增高，充满后续航回到了503 504水平。

    2年1个月的长续Y续航衰减情况汇报图12年1个月的长续Y续航衰减情况汇报图1
    2023-06-11
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    通用推销是疯了吧，不停骚扰

    Y车主，之前刚上市时去店里看了下lyric，留了电话，一直没联系过，这几天每天打好几个电话来，掐了再打，不堪其扰直接拉黑了。

    2023-02-10
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    这位宝马X3车主真的太不体面了

    南京华泰万丽特斯拉超充站，边上空车位好多，偏要占个充电车位，丢上海的人，丢宝马的人。

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    2023-01-25
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    2022冬测MY和汉用的轮胎对比

    汉用的是米其林x ice snow，MY用的是倍耐力Sotto zero winter，看下国外轮胎测评网站的对比，米胎的冰雪抓地力明显好于倍胎。所以很容易就能解释为什么加速爬坡刹车排名都远低于预期。

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    2022-12-14
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    来来来，求超越

    2021年5月提车，长续594版本，一万八千公里续航剩余508

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    2022-07-06
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    MY提车一年，谈谈我经历的几次售后

    坐标上海。21年5月23日提车至今一年多，用车体验还是非常愉悦的，当然如果有正前方中控屏以及转弯半径能更小些就更好了。车总体是好开省钱，但也因为主观或客观问题去过几次售后，在此分享下原因及过程供车友参考。 第一次是刚提车过烂路有压耳感去售后贴密封条，去五角场售后，工程师贴好后还给尾箱门上贴了几块止振贴，贴好工程师陪着开了几圈，感觉有改善，好评，可惜这个售后太小，没有洗车。 第二次是看网友说部分车辆空调出水口过短有可能导致车内积水，主动预约检查，售后处理了延长管，顺便检查了下摆臂螺丝，好评。这次及以后江杨南路售后中心，因为这里离家近，关键能洗车，后面就一直在这个店售后了。 第三次是感觉驾驶座椅靠背右边轻微塌陷，去售后看了下。以之前开油车去售后的情况看，这种主观感觉且很难证明的问题一般会被拒绝，但特斯拉没有！售后陈轶峰老师和工程师直接帮我订了个新皮套，换上后腰不难受了，大大的好评。 第四次是某次软件升级后充电门拔枪后立即关闭，还出现过两次拔枪困难，约售后，后觉得不是大事，可以再观察下就取消了售后，结果售后打电话来说订了新充电口，有那么一会儿我甚至觉得他们在过度服务，按照专业建议还是去售后看下，去检查没问题，洗车走人。 先提交，喘口气，楼下继续

    2022-07-04
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    对所谓减配还是心态好点比较好

    特斯拉基本上是对新车主更友好的，各种升级都是很高冷地静默操作，对于车辆的小问题也一直能积极解决。MY投产以来也是一样的，从开始交付到现在做了很多优化，当然也有一些小的所谓减配，但总体上新车主总是能得到性价比更高或更优化的产品。 一个USB所谓减配居然引起这么大波澜很意外，相比你们可能得到的更有意义的小升级比如后备箱盖或者纯平的后背箱，这点小减配重要吗？特斯拉升级的功能谁多付钱了吗？ 还是心态平点吧，谁那么在乎USB口的，我可以用我的MY跟你换后备箱有盖子的减配车。

    2021-11-16
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    长续航ModelY贴哑光车衣小记

    我本来是一很懒的车主，家里几部油车都没有做任何改装，有两辆连原厂脚垫都没换掉。买了特斯拉以后好像变得爱折腾了，总想往车上加点什么小配件，车衣改色也在考虑之列。虽然理智告诉我，车衣改色都没有必要，我不适合花里胡哨的颜色，贴车衣遇到蹭刮更麻烦而...查看全文

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    2021-10-14
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    正常的，电脑会尽量准确地划线，始终处于动态修正的状态，光线暗或者线边缘不清晰就会抖动。

    andwen：虽然特斯拉的自动辅助驾驶在目前来看属于顶流，但是今天等红灯的时候发现屏幕上显示的车道线在不停的抖，像电流特效一样…这种情况还是让人觉得有点没底啊……

    2021-10-06
    没有更多了～