换电效率虽然高，可是价格呢？

#你最爱“它”哪一点昨天我的手机微信群突然腾格尔大叔的“千里换一回”视频刷屏了，视频确实有点意思。乍一看那歌词有问题，后来发现我代入单位不对，千里不是1000km，而是500km，可不是中间只用换一回么。 今天上班摸鱼，我翻了翻我家理工男领导做的统计表，看看我家的换电数据，2024花了多少钱！ 4月底提车，8个月共换电17次，用了13张购车所得的免费换电券，4张活动抽到的免费换电券，等于没花钱。8个月总换得电量1108.1度，账单金额1559.39元，平均度单价1.41元，感觉和快充价格差不太多。其实就算没有免费换电券，找人收点儿免服优惠券价格也就下来了。 单看账单金额，我最贵一次是116.31元，早上8:30下单，是个送娃上课路过中关村牛屋楼下的一代站；最便宜一次是60.76元，凌晨下单家边上4km的蟹岛换电站，就是想去看看谷时换电排不排队——观察结论是换电其实不排队，但旁边等着充电的其他品牌车排满了。 我所有换电都是跑到4%以下才换电的，还有五次跑到了0%，最大限度利用了免费换电券，反正电池维护是蔚来的事儿，管它呢。17次里，仅有一次倒霉换到了70度电池，不知道某些人说当前蔚来体系里已经都是被大锅饭霍霍坏的70度电池这个结论是怎么来的？不过也很遗憾，我迄今为止还没有换到过100%的电池。 换电其实不能仅看价格，更重要的是看效率，这我就不多说了，省得平台非说我是营销号。反正我当时决定买＃蔚来ES6#这车就是看上它能换电。