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    奇瑞QQ3车主·车龄14年

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    2023-09-17发布于:秦PLUS DM车友圈

    别说秦不降价了 销量一个月2万8傻子才会降大价 大家都不买了 月销一万你看他急不急。 比亚迪不降价搞的别的车企疯狂要价 银河L6减配成啥了还12.58起

    作者提到的车系:


    • 2.8不多 听人家说比亚迪预期是月四五万

      评论发表于2023-09-17
      • 年销3百万还有一小半没玩成呢 没几个月了 估计要降大价了 。他要是卖四万跟卖二万挣得一样多肯定卖二万。 估计等友商都发布混动车型定价跟秦一样甚至更贵, 然后就釜底抽薪立马降一万。其他厂商就傻眼了。

        回复发表于2023-09-17
      • 牛都吹出去了 而且还有机会 应该是会冲一冲的 300w也不仅仅是个目标 还是个里程碑

        @魔法扑克Jvg年销3百万还有一小半没玩成呢 没几个月了 估计要降大价了 。他要是卖四万跟卖二万挣得一样多肯定卖二万。 估计等友商都发布混动车型定价跟秦一样甚至更贵, 然后就釜底抽薪立马降一万。其他厂商就傻眼了。

        回复发表于2023-09-17
    • 主要责任在吉利,948都准备好再降价了,结果发现老6完全不能打。

      评论发表于2023-09-17
      • 吉利也想偷偷摸摸多赚点 看谁先端不住到时候就你降一千我降两千 看了一个调查报告随着电池技术的进步成本降低 估计2025年后 纯电动汽车售价下调三分之二

        回复发表于2023-09-17
      • 还是别估计了,50年也不可能降成这样

        @魔法扑克Jvg吉利也想偷偷摸摸多赚点 看谁先端不住到时候就你降一千我降两千 看了一个调查报告随着电池技术的进步成本降低 估计2025年后 纯电动汽车售价下调三分之二

        回复发表于2023-09-17
    • 没有不降价的车,我刚买的轩逸,8.4。。秦也在考虑范围内,本着越简单越好的原则,,什么各种功能都不要。。不容易坏的原则买的,秦没开过应该也不错。。不过60续航的车家里没电桩每天都找的冲,好像徒增了一项工作。。感觉不合适。120的又贵了些。。买电车说到老还得自己有车位桩子。。等自己有了位置安桩再换吧。。房价不是降的挺快么。应该可以矫首期盼

      评论发表于2023-09-20
      • 那么多月销没一万的有多少大降价的?降价的都是以前上过前10榜单的

        评论发表于2023-09-19
        • 电池原材料降价了被 就老王的尿性 原材料不降价 他会降 又不是迪子的油车 当然还有同行往死里弄也有关系

          评论发表于2023-09-17
          • 电池原材料早就降了很多了 比亚迪还自己生产电池成本更低才对 而且现在其他新势力的车的钢材用料都比秦好。

            回复发表于2023-09-17
          • 不是早就降很多 是一直在慢慢降 不是断崖式的 比亚迪有自己的矿

            @魔法扑克Jvg电池原材料早就降了很多了 比亚迪还自己生产电池成本更低才对 而且现在其他新势力的车的钢材用料都比秦好。

            回复发表于2023-09-17
        • 比亚迪秦是不会降价的,11.58才降到948怎么可能降!

          评论发表于2023-09-18
          • ~秦是现金流 别管仰望还是方豹 都需要大量厂房组装工运转 没有压舱石拿啥运转 大众为啥能收编那么多豪华运动品牌 再看看吉利梅赛德斯沃沃…

            评论发表于2023-09-18
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              比亚迪新开了好几个工厂,产能还没有拉满

              评论发表于2023-09-17

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