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蔚来事故分析
2023-08-02发布于：蔚来ES6车友圈
蔚来高速撞击柱子 逝者安息 回到客观分析: 这种碰撞跟之前ID4的那次碰撞一样，属于非常极端恶劣的场景，我不认为这代表蔚来或者电车不安全。 尽管在实验室我们有正面碰撞的要求，但那是100%的正面，而这里虽然属于正面但集中在正中央受力，碰撞位置刚好避开了两根防撞梁。 如果是100%的正碰撞，主要靠前两纵梁吸收能量; 如果是侧面碰撞，则有B柱车顶横梁吸收能量; 如果是偏置碰撞，则有A柱以及纵梁吸收能量; 而像这种碰撞，如图3: 柱子避开了纵梁或者纵梁作用有限，能量不能被蓝色箭头的主力结构吸收，柱子直接突破防火墙，直接碰到底盘电池，发生起火。 这个车速已经超过了车能保证柱形物入侵的安全车速，从视频中看车前端被撕碎，回天乏力，驾驶员可能撞晕了。 这也提醒了朋友们，避免正面撞上这种障碍物，注意这不是洗地。
作者提到的车系：
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直接调摄像头看车速就明白了，看被撞的路灯杆子几乎是完好无损，，实在不应该
评论发表于2023-08-02车身解体，吸能了。
回复发表于2023-08-03你确信车身不是被炸飞的
@爱睡懒觉的老陈：车身解体，吸能了。
回复发表于2023-08-04
速度80左右。故意说160/180的速度，不面对铝车身强度不行的问题
评论发表于2023-08-03铝车身对汽油车来说够了，但是对于这个重量的电车根本不够。
回复发表于2023-08-03很多中大型油车也有两吨多
@用户4690274173632：铝车身对汽油车来说够了，但是对于这个重量的电车根本不够。
回复发表于2023-08-03
id4的恶劣问题在于碰撞后起飞刮底引起的自燃…蔚来的恶劣环境是撞的不是柱子而是定海神针..直接散了….说实话100以上的速度直接撞…大概率丢命….但散成这样也确实不该…这是避开所有坚固点..直破金钟罩的罩门啊….超跑好歹车散人还蹦蹦跳
评论发表于2023-08-02要你开z4，100km以上去撞一下试试，看你的z4解不解体
回复发表于2023-08-02我的车轻…百公里的速度这样…我相信我的车是做不到大配件散落一地的…网上都在传车速170+…但这条路又是通往机场80码限速…这样的话我要造谣汽车失灵了…
@特斯拉小股东：要你开z4，100km以上去撞一下试试，看你的z4解不解体
回复发表于2023-08-02
你说的都对，都是开车人的错！
评论发表于2023-08-02我就喜欢长安车主，处世大气
回复发表于2023-08-02我就喜欢长安车主，处世大气
回复发表于2023-08-03
未来的事，谁知道呢
评论发表于2023-08-03偷工减料惹的祸
评论发表于2023-08-02全铝车身叫偷工减料
回复发表于2023-08-03铝的比不上铁的
@大柏树说：全铝车身叫偷工减料
回复发表于2023-08-03
油车有金属的发动机和变速箱能再抗一下，不用比谁先进，油车还是更结实，不接受反驳
评论发表于2023-08-02
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