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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
ze_yu
作为一名零零后宝爸,选车对我来说不再只是看动力和操控,更重要的是要在驾驶体验和家庭需求之间找到一个平衡点。既要自己开着有感觉,也要让家人、尤其是宝宝坐得安全、舒服。正是基于这个出发点,我在奔驰GLS和宝马X7之间反复对比,最终选择了宝马X7。 先说驾驶感受,这也是我最终下定决心的重要原因。作为前奔驰C级车主,我对底盘质感其实挺敏感的。X7给我的第一感觉就是“稳”,不管是高速巡航还是城市路况,整车都非常扎实,滤震干脆但不生硬。甚至在某些时候,我会觉得它的底盘表现比我之前那台奔驰轿车还要紧致,这一点确实超出了我的预期。 再说空间和家庭使用场景。第三排配备了独立空调,在第二排稍微前移的情况下,腿部空间依然够用,短途或应急乘坐完全没问题。第二排座椅本身非常宽,日常带宝宝出门时,可以直接在座椅上给他换尿布,省去了很多折腾,对宝爸来说真的很加分。 总体来看,宝马X7既保留了宝马一贯的驾驶质感,又在空间和舒适性上照顾到了家庭需求,是一台非常合格、甚至有点“超纲”的宝爸专车。
咸鱼炒饭09
目前车上改装件 1.viwheel轮毂。如何拒绝金色轮毂呢,白金配色和蓝金配色都是经典。 2.迈拓MT4刹车。我承认,单纯就是为了颜值拒绝了烂大街的红色,选择了黄色。 3.阿波罗w1避震。短簧弯路换万元2way避震,一开始是为了可玩性,结果阻尼没调几下就满意了也懒得再调了。 4.卫途 V02轮胎。换了刹车后太容易触发AEB了,索性把轮胎也换了。说实话有点后悔,纯走街的话胎噪油耗都高了不少。 5.MTM 碳纤维前唇。这是最满意的外观改件,线条风格延续原车风格,一点都不汽配风 6.其他的一些外观件,后唇,顶翼,贴纸等等 7.改色膜是AX的卢加诺蓝,运动又克制,非常满意。
yuuk9
第一台车家里退役的歌斯图,真心觉得车是动力足够到没得挑,就是油耗城区太感人了,14个油有点顶不住了,所以换了奔驰A,为了省油,奔驰A这台找了很久就为了找后面独立悬挂的,车子自己跑高速最低2点9个油耗真的太感人了,但是唯一不足的点就是当时后悔没选C,省油了但是差了点动力,所以歌斯图最后也没卖,两台换着开。综合一下心态,期待1月1号的聚会
银河系搬砖的香菇
“阿尔法罗密欧容易坏吗?” “阿尔法罗密欧是不是得倒着进停车场?” “阿尔法罗密欧得买两台,一台开一台当配件” 诸如此类的言论,其实在各大平台随处可见,作为持有280豪运超4年的一手车主,我能理解大多数人对于小众车型的好奇与偏见。 为什么大街上随处可见BBA 34C,却很难遇到一辆Giulia?那肯定是销量差的原因。 那为什么销量差?那肯定就是这车质量不咋地,爱坏不可靠咯,所以才没有人买单。 但事实真的是这样的吗? 时间回到4年前,口罩仍未摘下的夏天,我只身飞往上海,正式成为了一名阿罗车主。 在做这个决定前,我看过很多“竞品”。三系、四系、XEL,甚至是V60、V90 然而阿罗用她独一份的魅力,证明这一切对比都是如此苍白无力。 一晃4年过去了,280豪运在HJS和SQ的加持下,已经变成了330豪运。原厂的19寸花瓣轮毂百看不腻,点睛之笔的碳纤维鸭尾是对图腾四叶草的微微致敬。 她是属于我的意大利情人,更是我们家庭的一份子。相较于网络上的流言蜚语,88000公里的里程,Giulia以可靠的机械实力,证明其并不只是一个花瓶的存在,三大件不漏油不漏水,底盘悬架一如既往的紧致,热刀切黄油的操控,每一次驾驶都是心灵与身体的双重享受。这般滋味,体会过便终生难忘。 所以意大利情人值得吗?我想答案不言而喻。 朋友曾问过我,回到4年前,你还会做出同样的选择吗?我说人生没有如果。但扪心自问,我应该还是会走上一样的道路。 因为阿罗是属于那个年代独一份的浪漫,在懂她的人心里,阿罗没有竞品,她永远值得
不会拍照的凡凡
开过其他友商的汽车🚗。唯独小米su7Ultra最好开,操控好刹车灵 指哪打哪!唯一不好的点就是速度超过60迈底盘自动降最低!期待小米Yu7Ultra!
用户2948418477422
汽车改装无止境这句话果真没错,去加装了心心念的车内氛围灯选的幻彩系列的,多种模式可以切换~晚上开车,一整个氛围感拉满!咱就是说不输梅赛德斯奔驰氛围灯吧,这个颜色是提车之前就想好要贴的,加上悬浮黑色车顶,甜辣酷妹就是我!
用户9869537330366
保时捷亚灰的车身, 搭配上小鸭子尾翼 ,赛道尾唇使车身更有姿态,银色钢圈轮毂,动态更协调!减震性能强 使得过弯稳定性与舒适性结合!#8城达人卡丁车 -厦门站
ChristieDing
改了氛围灯 尾翼 为了更酷更有姿态 车身协调 性能优秀 非常适合赛车爱好手 银色的外观 在阳光下显得非常的高贵低调 #8城达人卡丁车 -厦门站
刘大掌柜l
作为一名普通车主,一直觉得玩车是小众圈子的专属,直到参加懂车帝全民玩车节的卡丁车活动,才真正体会到“全民玩车”的魅力!从免费报名到现场体验,全程感受到平台的用心,必须给满分好评! 活动组织堪称完美,提前在懂车帝App报名后,收到了详细的时间指引和注意事项,到场后签到、领装备一气呵成,完全不用排队等候。工作人员热情专业,从赛车服、头盔的佩戴到安全规则讲解,都细致入微,就连我这种零基础小白也能快速上手。特别惊喜的是有本地玩车主理人带队,赛前还提供了专业的驾驶技巧指导,比如转向控制、弯道减速等实用知识点,让体验更有收获。 赛道体验更是酣畅淋漓!标准化的赛道设计兼顾了刺激感与安全性,密集的轮胎防护圈让人倍感安心,直线加速区能尽情释放激情,连续弯道则考验操控技巧。卡丁车重心极低,1:1的转向比指哪打哪,一脚油门踩到底时,引擎轰鸣声与风驰电掣的视觉冲击,瞬间让肾上腺素飙升。在操控与失控的边缘不断试探,每一次精准过弯、每一次惊险超车,都带来了公路驾驶从未有过的乐趣。 更难得的是活动的包容性,单人车、双人车一应俱全,不管是情侣约会、好友组队还是亲子互动都很合适。现场还设置了专业计时器,赛后能查看圈速排名,竞技感拉满的同时,还认识了不少志同道合的车友,彻底告别“玩车缺搭子”的困扰。 懂车帝用这场全民玩车节打破了玩车圈层壁垒,让普通车主也能圆赛车梦。从活动策划到现场执行,从安全保障到体验感营造,每一处细节都彰显着专业水准。已经迫不及待推荐给身边朋友,期待后续更多城市的活动,也盼着“十万人下赛道”的愿景早日实现,让更多人感受玩车的快乐!
艾福两蛋
一台普通的116i走进了我的生活,在最高位买下了这台车这几年陪我走遍各个省会各个赛道,也拿下了几座奖杯,一台车为了散热和赛道修改了无数次方案直接列出上车清单 车内部分: v2方向盘 碳纤维磁吸拨片 半液晶大数显仪表 evo大主机 evo8.8触摸屏 大旋钮带手写模块 JBL高音头4个 JBL加大低音2个 c柱高音底座 a柱高音门框 车外部分: MT包围全套 CGW中尾段 换过5套轮毂 轮胎使用:倍耐力 米其林 雷登R23 卫途v02R 纯碳纤维开孔机盖 拓乐行李架 Ac尾翼 montex小尾翼 tesco前顶吧 savanini s45c卡钳 刹森ST刹车片 snowtech加大中冷 铝制机油格散热 HKS泄压阀 KN高流量进气 ZD8ecu95程序一阶 ZD8变速箱程序4P+ 艾巴赫+蒙诺避震 一体式前铲 锻造碳纤维后视镜 无钥匙进入 后视镜折叠 还有些杂七杂八的都忘了只能记得这些了
吾林8
瓦罐的优雅是藏不住的。修长侧影像移动的工业雕塑,每次解锁依然心动。2.0T动力从容,底盘稳健如隐形铁轨。后备箱装下冲浪板与落日,旅行于我,是风景与生活的延伸。
追梦男孩艾德尔
🚗:SUBARU BRZ zd8 🚗:SUBARU Crosstrek 🚗:TOYOTA RAV4 II 3-Door(Green) 发一下自己的小车库,孤傲的,限少数的,老实巴交的。 元旦参加卡丁车体验,有没有厦门一起的车友!
Andsu
大二时买的这台高尔夫7代,到手时已是十三万多公里,车价三万八,目前大四已经十八万两千公里(看得出来平时都在外面玩)刚到手就改了一套加大两寸rotifrom轮圈、st绞牙避震、所谓布雷博f50刹车(弯路)、第三方LED大灯、原厂翻盖倒车影像、前雷达等玩意,加上保险全落地差不多是六万到七万之间,机修方面是维修了两次变速箱机电单元、发动机线束漏油(通病)前天也没什么大问题,最最重要的是改完避震才发现高7的后板悬实在是难受,过减速带真得非常非常慢,不然颠得昨天晚饭都吐出来确实是有后悔过怎么不加点买7.5,但是木已成舟目前用车成本真的低,保养便宜油耗低,油耗最低开到过4.2L/百公里,目前稳定在6.5-7L/百公里,保险每年也就两千多不到三千(含车损 但已经有降过一次),确实没什么可后悔的,有车之后生活半径大了非常非常多,给无聊的大学生活带来了质的飞跃
头号玩家阿泽摩托车
21年夏天买下第一台属于自己的车。这个飞度陪伴了我30000km。虽然用它的时间不多,但是在24年夏天。也是体会到了。赛车乐趣。全场最速的一台飞度。轮胎用的是一个100多块钱的胎,前面一对轮胎刚换。卡钳,刹车,散热都没有。拼的就是一个没钱也能玩车!在过去的路上。我还在想我的飞度在这里,厦门赛车场会不会停在半路上?感觉在赛车场里面全场我车子除了一张HKF贴纸魔法加成,其他啥也不是。然后拿下了一个。若有若无的第一名。因为那场比赛只有两个人在比。我们不是车队组,是个人组,总共就两台。跑了1分22秒。那一刻我感觉可能玩车的乐趣。体验过就好。玩赛车确实真的非常烧钱。希望有一天自己真正能做到财富自由的时候,还能回到这个赛场上。 CLS这台车子在25年的11月底。才提的车,当时找这台车子找了整整三四个月,当时找车的时候已经放弃了。10年的车子,所有人都说你想找个原版的,没有拆过件,换过件的。很难想要求全车螺丝不动的。基本是微乎其微的一个情况。毕竟10年了。谁都懂,10年的车确实想找到车况好的,太难了。但我在心目中玩老车的态度就是一定要够板正,底子够好。心里才舒服。所以不停的寻找。这台车能找到真的是天时地立,车子全程4s店保养。过户一次。而且全车铁件都是原漆。看到车的那一刻,非常的满意。这次回厦门后,从头到尾整备这车也没有打算进行升级的东西就打算玩个原汁原味的外观。本来回来还想说弄点Amg的后杠,升级个20寸的轮毂。走个姿态党。后来想一想。找到这种经典车。玩原汁原味也是另外一种感觉。车子整备到今天参与懂车帝这个活动。才算告一段落。CLS如果有兄弟们想了解刷A模式的可以联系我。我们无偿交流。祝各位玩车愉快!
钉车帝子
宝马E93 330,这甚至是我第二台e93,很多人眼里敞篷车是不实用的,后备箱空间小,怕敞篷出故障,也只能坐四个人,但是在我的使用场景里扩展了特别多的用途,给我朋友当婚车,给自己工作当摄影车,逢年过节载我妈,在厦门平常敞篷出门也特别舒服。一年365天,我有358天在享受敞篷给我带来的便利和可玩性,不必为了那几天需要大后备箱去舍弃可玩性,这就是我为什么可以拿一台敞篷当代步车,玩具车甚至工作车的原因了
AWG阿威
翼豹八代旅行版的核心优势是性能+四驱+旅行装载 - 性能操控强:EJ205 2.0T水平对置涡轮+5MT+AWD全时四驱,0-100km/h6.1秒、极速230km/h - 装载实用:旅行版掀背尾门+后排放倒,装载能力优于三厢;轴距2525mm,日常家用/轻度旅行够用。 - 设计经典:泪眼大灯+中冷器进气口,辨识度拉满;桶式赛车座椅包覆性好,防火材质耐用。 - 改装潜力大:EJ系列引擎与斯巴鲁改装件丰富,四驱底盘底子好,可玩性高。
豪车选择困难症
🏁800米海景赛道配摩天轮落日,新手也能秒变厦门车神 和懂车帝玩车主理人、同好车友一起油门踩到底,原来全民玩车的快乐这么上头✨
撩车糖小糖糖
今天有幸参加懂车帝去玩车八城卡丁·厦门站,能和这么多喜欢卡丁车友一起同场竞技。虽然刚上场时会有非一般的紧张感,但当车子开动后不自觉就转为赛场的紧张专注,想要超过前面每一个对手 之后还有类似竞赛活动,我还是会想要参加
人生第一部神车本田飞度,上过厦赛,本田举办的活动一台全场最素飞度,跑出人生第一个1分22.416啥都没升级,用着刚换的轮胎,一个100多跑出来的渣渣记录不喜欢勿喷心,这车代步用了4年除了省油,还有那玩不坏的发动机是真的没得挑。 CLS在25年25月6号刚提的车子,整备了半个多月保持着玩素车的态度,找这台车半年的时间,目标就是原版不差拆覆盖件所有螺丝!虽然那会所有人说基本10年了很难,我自己也知道,但是玩老车不就是图精神点吗?这台就是给自己最好的答案。如果有人需要CLS刷A模式的可以无偿探讨!CLS这个A模式网上很多人在问,但是都没有一个人给正面答复也不知道到底A模式有没有变更平顺都是未知数,所以自己也打算长测一趟油耗对比到时候回来给大家交作业,祝大家玩车愉快
Kilig培陪
好玩爱玩 很开心能够来到现场感受大家发动机的轰鸣声
用户3288170755887
太可爱了太好看了谁懂啊!本来黑黑的很酷,现在粉粉的也太少女了。爱死了哈哈哈哈!这种粉色和黑色的双色设计可以带来时尚、独特的外观。粉色通常显得温暖和女性化,而黑色则常被视为经典和低调。搭配在一起,可以创造出引人注目又不失优雅的外观。效果主要取决于个人喜好和设备的整体设计。
匹咖秋
刚买车就自己DIY喷卡钳,用千斤顶一个一个轮子搞 手缝真皮方向盘和档把套,手感非常好,不会像套那种方向盘套厚厚的 【最满意的】U型尾灯,操控性 【最不满意的】底盘低,起步转速高,因为排量低,轻踩油门转速就会很高 【空间】后排刚好,前排座椅背面是凹进去的,提升了点后排空间,后备箱非常大 【动力】起步有些弱,舍得给油就不肉,但转速最少要到2000转 总结:放眼10年前同级别同价位车型(13万),科鲁兹性价比不错!操控指哪打哪人车合一
卷的王将
2026新年第一天,车友聚会厦门卡丁车,开爽了。还遇到一位58岁的叔叔,开的超级棒!果然玩车不分年龄!
玩车亲子局来袭!极速卡丁车!
江彬EV
懂车帝的玩车活动第一站就放在厦门! 非常感谢被糖总邀请参加,之前在厦赛玩了几次,这次过来海上世界的卡丁车场,现场氛围还是挺好的, 元旦假期还有这么多车友过来,真的开心! 卡丁车之前玩的少,这次感觉有深度的开了10+圈, 速度与激情在卡丁车赛场也是一样的!最近咱也刚入坑F1,对赛道的原始冲动和竞速的快感,在你踩下油门的那一刻就被激发出来了,每一个入弯,和直线加速,都需要去快速反应,每一圈的竞速真的就是在毫厘之间。 要么说F1对车手的要求特别高,就说这个卡丁车开几圈下来,对手臂的考验都有一点大,虽然今天没有获得很快的成绩,但是再每一圈的竞速当中,找到了快乐,真的有开心到。 因为去年频繁的参加各种新能源的发布会和试驾会,都没有好好的玩车,2026年全新的起点,应该停下来好好感受一下自己的热爱,立下一个flag,今年应该多玩车,多参与赛道、穿越更多的活动,真正把热爱付诸行动起来! 最后夸一下懂车帝,把这场玩车活动放在厦门,上周因为工作原因没有去贵州参加村Gt很遗憾,不过相信不久的将来,懂车帝可以给我们带来更多更有趣的玩车活动,让更多热衷于赛道,玩车的车友们参与其中。 新年伊始,也祝大家新年快乐!
成绩一般,但是主持人真好看
上次无找数
懂车帝举办的#去玩车 卡丁车比赛,很棒,现场体验氛围感很好,可惜最终成绩不太太好,下次姚继续努力,希望懂车帝可以多多举办这类型活动!
囤囤囤囤9Q7K
我参加了懂车帝的卡丁车活动,非常好玩
第一次参加懂车帝的线下活动,很棒的组织,畅跑卡丁车,大家一起竞速交流。 辛苦各位工作人员了祝愿大家新年快乐!
感谢懂车帝&AWG 跑跑卡丁车活动! 现场氛围太好了!希望这种活动能够越来越多。
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.3亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1932人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
810人参与
3922万阅读
# 我的提车日记
939人参与
5000万阅读
# 买车费用清单
777人参与
5404万阅读
# 我要上汽车封面
763人参与
2318万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
530万阅读
# 阿成玩表
3人参与
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