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#宝马X7提车分享陆陆续续问了几十家4S店了!昨天拿到了最低价,各位大佬给点建议,是否拿到了底价?销售都被磨哭了!四个大老爷们盯着一个女孩子,硬生生磨了三个小时! 裸车:68万上下两千左右 落地:76.6万(包含购置税和保险) 贷款:按照最高的去贷(国有四大行加平安和邮政,不走宝马金融,但是销售说宝马金融貌似利率也是一样的),目前计算的是贷66个,首付11万不到,分60期,24期后提前还,月供是11600元。如果没批那么多,每少一万就是增加700的车价。 其他:没有其他附加费用了,一个8800的服务费是免的,上牌费是免的, 赠送:终保(含工时),3M车衣及太阳膜,还有一些脚垫烂七八糟的以及含保险的两个油漆面合计5个油漆面。 车子是24年6月份的,说是说在展厅就放了两个月,但是我觉得肯定不止,毕竟这个车购买的人不是特别多,且是在三四线城市。看了下行驶里程45公里,这个我觉得没办法做为验车的参考标准。
#八城达人卡丁车 -厦门站作为一名零零后宝爸,选车对我来说不再只是看动力和操控,更重要的是要在驾驶体验和家庭需求之间找到一个平衡点。既要自己开着有感觉,也要让家人、尤其是宝宝坐得安全、舒服。正是基于这个出发点,我在奔驰GLS和宝马X7之间反复对比,最终选择了宝马X7。 先说驾驶感受,这也是我最终下定决心的重要原因。作为前奔驰C级车主,我对底盘质感其实挺敏感的。X7给我的第一感觉就是“稳”,不管是高速巡航还是城市路况,整车都非常扎实,滤震干脆但不生硬。甚至在某些时候,我会觉得它的底盘表现比我之前那台奔驰轿车还要紧致,这一点确实超出了我的预期。 再说空间和家庭使用场景。第三排配备了独立空调,在第二排稍微前移的情况下,腿部空间依然够用,短途或应急乘坐完全没问题。第二排座椅本身非常宽,日常带宝宝出门时,可以直接在座椅上给他换尿布,省去了很多折腾,对宝爸来说真的很加分。 总体来看,宝马X7既保留了宝马一贯的驾驶质感,又在空间和舒适性上照顾到了家庭需求,是一台非常合格、甚至有点“超纲”的宝爸专车。
#新一代宝马X7曝光宝马全新X7谍照曝光 ,老车友跟你聊聊实在看法 我最近在懂车帝看到宝马全新X7的谍照了,说用上了最新的Neue Klasse设计语言,还计划2027年上市,作为关注豪华SUV的老车友,今儿就跟大伙掏心窝子聊聊我的想法,纯个人感受 先说说Neue Klasse设计语言带来的新变化,从谍照看全新X7裹着厚厚的伪装,但能隐约看出用了宝马这套新世代设计语言。这套设计之前主要用在宝马纯电车型上,现在下放到燃油加插混的旗舰SUV上,我觉得是宝马想把新能源的设计思路融进传统燃油车。能看到的细节里,车头双肾格栅轮廓好像更简约了,大灯造型也往扁平化走,和现款X7的霸气风格不一样,更偏科技感。车身线条也变得更流畅,少了现款的肌肉感,多了些流线型设计。不过伪装太严实,内饰变化还看不出来,大概率会沿用新世代的曲面屏和极简内饰,毕竟宝马现在的设计趋势就是往数字化靠拢,只是不知道这套偏新能源的设计,放在X7这种旗舰SUV上会不会违和。 再说说2027年上市这个时间点,我看到第一反应就是有点晚了。现在豪华中大型SUV市场竞争越来越激烈,奔驰GLS,雷克萨斯LX一直在更新,新势力的高端电动SUV也在分蛋糕,宝马等到2027年才推新款X7,很可能会错过市场窗口期。而且2027年全球新能源转型会更深入,就算全新X7推出插混版本,纯燃油版的市场空间也会被进一步压缩。宝马作为豪华品牌,在新能源转型上本来就不算快,新款X7拖到2027年,很可能让部分消费者转投其他品牌的新能源车型,毕竟这个价位的买家,也越来越看重新能源的体验了。 接下来聊聊我担心的缺点和问题,第一,Neue Klasse设计语言和旗舰SUV的气场可能不搭。现款X7的优势就是大气,稳重的旗舰范儿,而新世代设计偏简约,科技,用在主打商务和豪华的X7上,很可能丢掉原本的品牌调性,变得不伦不类。毕竟买X7的消费者,大多看重的是豪华感和气场,不是花里胡哨的科技设计,要是设计跑偏了,很容易流失核心用户。第二,2027年上市的车型,技术迭代可能跟不上。现在汽车技术更新太快,尤其是智能驾驶,车机系统这些,三年后的技术标准和现在肯定不一样,要是宝马现在的研发跟不上节奏,新款X7上市时很可能出现技术落后的情况。第三,现款X7的一些老问题,比如内饰的豪华感不如奔驰GLS,后排空间的实用性有待提升,要是新款X7没解决这些问题,光靠设计语言更新,很难打动消费者。第四,新设计语言的落地效果存疑,谍照里的轮廓看着还行,但实车的细节处理,材质搭配,都直接影响豪华感,宝马要是在这些地方偷工减料,口碑很容易翻车。 最后总结下,宝马全新X7用上新世代设计语言,能看出来品牌想在旗舰SUV上做出创新,跟上新能源时代的设计潮流,这一点值得肯定。但2027年的上市时间,新设计与旗舰定位的适配性,技术迭代的速度,都是这款车要面对的现实问题。对于我们车友来说,新款X7的出现让豪华SUV市场多了个新看点,也能看出宝马在转型中的尝试,不过最终它能不能站稳脚跟,还是得等实车亮相后看具体的产品力。反正我会持续关注,毕竟现款X7的表现有好有坏,希望新款能把老问题解决,同时带来真正的创新。
4.31
“优秀”
共201人评价
35万以上SUV总榜
NO.9
超过91%的同价位车系
4.31
综合
3.90
内饰
4.14
配置
4.29
空间
4.44
外观
4.45
舒适性
4.42
操控
4.51
动力
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