当前位置:首页车友圈我的二手车初遇记
参与人数91
阅读181W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
不想打电话啦
我的宗旨,买二手这个要么便宜到钱花了不怎么心疼,就当玩一玩,要么就钱花到位了,不能车老出问题,第一次看到一辆,10 多万的特斯拉 s,蓝牌,我心想,这车太帅了,以前的百万神车,现在只需 10 个 w,真的是想买,但是又怕自己架不住,网上查了查,毛病比较多,修起来还是不便宜的,就错过了最后。
闻探社之一探到底
看见它,心里总是痒痒的,11年的10多万公里,想当年那是多么拉风的,虽然你已老去,但气势还在。开上它去大学校园走一走,那效果杠杠的。它就是敞篷奥迪A5快去懂车帝看看吧!想信我孩子们。
王某某的自由者
我的二手车用的是同事的2014款高尔夫,虽然车又小又矮,但是动力真的很不错,操控性也是真的给力。十年的老车故障率也很低,高尔夫真的是不错的车
旱魃魅影
看了快两月,里程、车况、价格综合考虑最后看中这个。 说不上来什么感觉,感觉对上了眼吧,看着板正,操控流畅,发动机声音平稳、油门踩踏线性、漆面大方向没问题,老哥实诚人话不多,急着用钱,报给价格可以接受,都是下苦人也没还多少,当天赶下班时间前过户,运行还可以没出现异常,但愿能熬过这两年吧,一起加油吧
爱吃汉堡的肉包
买车这事儿,跟谈恋爱其实挺像的。第一次见着心仪的那台车,那种感觉,啧,真的跟触电似的,浑身酥麻,心跳加速,事后回想起来,那些细节哪怕过了十年都忘不掉。 我这人平时挺冷静的,唯独在二手车市场里,栽过一个“大跟头”,也捡过一个“大漏”。今天就跟你唠唠我第一次找到那台“梦中情车”的全过程,那场面,现在想来都觉得自己当时像个傻子。 一、一眼定情:那个午后的“灰不溜秋” 那是前年深秋,广州这边虽然还热乎,但早晚也有点凉意了。我本来只是陪朋友去番禺一个二手车城瞎逛,纯粹是“参谋”角色。 朋友看的是那种黑金刚SUV,我们在满是泥点子的大车堆里转悠,满鼻子都是尘土味和尾气味,看得我直打哈欠。就在我准备去门口买瓶水的时候,眼角余光扫到了角落里一辆灰色的轿车。 那是一辆马自达6,也就是大家常说的“马六”。 它停在那,周围没什么人,车身沾了点灰,看着不起眼。但不知道为啥,那条腰线在夕阳底下反着光,特别流畅,那个屁股(车尾)翘得恰到好处,既不骚气又透着股运动劲儿。 我鬼使神差地走过去,围着它转。这是一辆08年的车,年份不短了,但那个前脸,那个大灯,现在看都不过时。我当时心里就“咯噔”一下:就是它了。 二、心跳加速的“查户口” 朋友看我眼神不对,问我:“你也看上了?” 我嘴上说“没有没有,就是看看”,手里却已经掏出手机准备查价了。那时候我还没带检测手电筒的习惯,全凭手摸。 - 摸轮毂: 我蹲下去摸轮毂边缘,看看有没有焊接痕迹。还好,原厂件,虽然旧了点,但没换过。 - 看轮胎: 四条胎虽然牌子不一样,但花纹深度还行,说明前任车主没太虐待它。 - 闻内饰: 打开车门的一瞬间,我特意深吸了一口气。没有那种劣质香水味,也没有霉味,只有一股淡淡的旧皮革味。这是好兆头,大概率没泡过水。 最让我心动的是那个手动挡的挡把。虽然塑料件有点磨砂感了,但那个握持感,短小精悍,我下意识地挂了两个挡,吸入感特别好,一点不涩。 我当时心里的小人已经在狂呼了:“买它!必须买它!” 三、突如其来的“泼冷水” 正美滋滋呢,车商过来了。这大哥挺实在,也没瞎忽悠,直接来了一句:“兄弟,这车你要是买,可得想好了。这车是好开,但它是出了名的‘修车王’啊。” 他这一盆冷水泼得我透心凉。 他指着发动机舱说:“你看这年代,马六的通病你得知道。水泵漏水是家常便饭,气门室盖垫老化渗油也是必然的。这车你买回去,光是整备(大修整备)没个三五千下不来。” 我刚才那股兴奋劲儿瞬间被冲散了一半。 我开始纠结。买回去是个无底洞怎么办?万一变速箱也坏了呢?这车商虽然说了实话,但这实话太扎心了。 四、峰回路转的“试驾” 就在我要放弃的时候,我想起一句话:“二手车不能只看外表,得听声音。” 我跟车商说:“哥,我能不能试驾一下?不跑远,就在这市场外面转一圈。” 车商愣了一下,估计看我挺诚恳,就答应了。 钥匙一拧,发动机启动的声音“突突突”地响起来,不是那种沉闷的声音,而是带着一点躁动。我踩离合,挂一挡,给油。 车子起步很轻快,没有那种老车的迟滞感。开到大路上,我稍微踩深了点油门,发动机的声浪传进车厢,那种浑厚的声音,加上车身稳稳地往前窜,方向盘的回馈力度也刚刚好。 在过一个减速带的时候,底盘传来的那种紧致感,完全没有松散的感觉。虽然避震有点硬,但那是那种运动的硬,不是坏掉的颠。 那一瞬间,我所有的顾虑都没了。 什么水泵漏水,什么渗油,我全不在乎了。我就觉得,这车是活的,它在跟我交流。 五、难忘的结局 我把车开回市场,手心里全是汗。 我跟车商砍价,砍得特别凶。因为我知道它有毛病,他也知道我知道。最后,我把价格压到了一个我觉得“就算修车也不亏”的底线。 签合同的时候,手都在抖。不是因为紧张,是因为兴奋。 提车那天,我去洗车店把它里里外外洗干净。那辆灰色的马六,终于露出了真容。虽然它不是什么豪车,虽然它确实漏水渗油,修车单也确实花了我三千多。 但直到现在,每次我握着那个方向盘,听着发动机的声浪,我都会想起那个深秋的下午,那个车商的“实话实说”,以及那次让我心跳加速的试驾。 所以,兄弟,关于第一次找到心仪二手车的难忘细节,我的答案是: 不是它有多完美,而是当你坐在驾驶座上,转动钥匙那一刻,那种“就是它了”的宿命感。 哪怕它满身缺点,哪怕它满身灰尘,但在你眼里,它就是那个能陪你走南闯北的伙伴。 如果你现在也站在一辆车前犹豫,不知道该不该下手,问你的耳朵,问你的方向盘,别光问你的脑子。那种让你心跳加速的感觉,往往比数据更准。 祝你也能找到那台让你“触电”的车!
哦了哦可以可以
那是一辆白色的二手小米yu7 max,超长续航高性能四驱版,动力强劲,外观漂亮,配置高端。最难忘的还是它的价格,别的车都是落地打八折,也只有情怀车才能卖如此高价吧
鑫瑞不锈钢88
第一是颜值吸引了我,乘驾感受特别好,做在后排像坐一个豪华的大沙发,开起来提速快,方向指向性好,减震效果好。
寂寞大帅哥
第一次接触二手车是在3个月前,家里的旧车已经开了12年了,已经没法满足家庭出行需求了!而近几年国产新能源犹如雨后春笋般输出,价格和配置是成正比的,考虑到更新换代太快了,决定先了解一下二手车市场,毕竟谁的钱都不是大风刮来的的! 一开始目标就很坚决,先买新能源车练练手,没想到一逛二手车市场发现有很多新能源准新车,公里数才几千,落地都不到一年,这个真是惊呆我了,不禁在想为什么大家刚刚买的车又卖呢,这个是我最大的困惑,直接导致我的选择困难症犯了,最后还是打了退堂鼓,觉得先不考虑新能源了,暂时选择油车代步吧!
6688阿奇
作为一名预算有限的家用车刚需族,选二手车时我始终抱着“宁等不凑活”的心态——既要避开事故、水泡这类“雷区”,又得在有限预算里找到空间、可靠性都在线的车型。对比了朗逸、轩逸等热门款后,陪朋友最终入手2015款帕萨特1.8T尊荣版,里程11万公里,成交价2.8万,这段经历至今想起来都觉得值。 🔍选车:从“大海捞针”到锁定目标 我的预算卡在3万以内,最初在本地二手车市场逛了3天,要么是年份太老的捷达,要么是里程超15万公里的雅阁,始终没遇到合适的。后来在朋友推荐的异地市场,一眼看到这台帕萨特:银色车身没明显划痕,打开引擎盖,1.8T发动机舱干净,没有渗油、线路杂乱的情况;查保养记录,前车主每5000公里按时换机油,变速箱也没维修过。最打动我的是空间——后排坐3个成年人不挤,后备箱能装下孩子的婴儿车+行李箱,完全满足家用需求。 🚗试驾:细节里见真章 试驾时先试了低速跟车,1.8T+6AT的组合很平顺,起步没有顿挫感;加速到80km/h,动力储备充足,超车时踩油门能明显感受到推背感。特意找了段坑洼路,底盘滤震比预期好,没有松散的晃动感;方向盘指向精准,变道时虚位小,开着很稳。唯一让我犹豫的是刹车,初段有点软,销售解释是刹车片快到更换周期,答应成交后免费换,这才放下心。 💬砍价+保障:把“风险”降到最低 一开始车商标价3.2万,我直接指出两个“砍价点”:一是轮胎已经用了4年,胎纹快磨平,后期得自己换;二是中控屏偶尔卡顿,可能需要维修。软磨硬泡20分钟,最终谈到2.8万,还额外要到发动机、变速箱1年/2万公里保修——毕竟这俩是汽车“心脏”,有保障才敢下手。 ✨优点:家用属性拉满 1. 空间够大:前后排腿部空间宽裕,孩子在后排玩也不局促,后备箱容积比同价位轩逸大一圈,周末带家人出游很方便; 2. 动力实用:1.8T发动机日常通勤、高速超车都够用,高速120km/h时转速才2800转,跑长途不费劲儿; 3. 耐用性强:大众EA888发动机虽然有“烧机油”传闻,但这台车每1万公里机油消耗不到1升,按时保养基本没毛病。 ❌小缺点:接受范围内的“不完美” 1. 油耗偏高:市区拥堵路况百公里油耗10-11个,比日系车高1-2个油,不过加92号油,每月油费也就多花100多块; 2. 内饰老旧:中控还是传统物理按键,没有CarPlay功能,后期自己花300块装了模块,用着也顺手; 3. 隔音一般:高速100km/h以上风噪明显,放首音乐基本能盖住,对家用来说影响不大。 总的来说,这台帕萨特虽然不是“完美神车”,但在3万预算里,它的空间、动力和可靠性,完全匹配家用需求。买二手车不用追求“零瑕疵”,只要核心部件没问题、符合自己的使用场景,就是性价比之选。现在开了半年,除了换过刹车片,没出过任何小毛病,每次带家人出门,都觉得当初的选择没错。
贰三肆七
第一次找到心仪比较喜欢的二手汽车,说实话心里面那是蹦了蹦的跳啊,心情说不出来的特别激动。当时一门心思的想法就是必须得拿下,不管花费多少钱都得买下来,一根筋似的,牛魔王都拉不回来的那种倔强。 可以说峰回路转,现实跟想象是不一样的。 我记得最清楚的是,当初初拿到驾照本本,揣着在裤宝里面就往二手汽车市场跑。 各位看官朋友心里面会说;既然有驾照本本了,为啥不一步到位买全新的汽车呢?二手车不是很容易坏吗? 说实话,但凡我手头有足够本钱,我肯定不会往二手汽车市场去淘金了。另外就是才拿到驾照就买新车,自己技术不熟练,肯定难免磕磕碰碰,初学者这个时候买台二手车权当练练手。 我清楚记得人生的第一台车就是奇瑞的风云二。国庆中秋搞活动,老板的广告语就是买车送保养。不管是哪款车,只要是他那里出的货,二手汽车,都给免费保养一年零容忍。看来这台风云2还是台精品二手车,不然老板不会那样大方的承诺。既然老板如此的有诚意,我也是诚心要买。下面就是买车的流程: ①砍价环节,上次已经说了从4万砍刀过去继续往下面锲而不舍的抗击,我砍价来到2万,可能老板看我帅气,居然同意了(现在想来可能是老板看我穷酸样,走一台算一台,只要不亏本,过几个月说不定又卖回来了)。 ②我是才拿本本的新手,就是实习学生,也迫切需要拿台车来练练手,练手难免会有磕磕碰碰,如果是新车肯定难受不舒服,二手车就去不会那么的计较。 于是经过九九八十一的讨价还价,我最后以20000元拿下,正式成为有车一族。
一心一光
其实星愿二手很便宜,而且市场很大,很容易淘到一辆换代的车。而且吉利还是经销商模式,会有一些额外的议价空间,比如保养,脚垫之类的东西。
帅就一个字6200
🌟引言 我那第一辆二手车是台MINI,说出来不怕你笑,它真是我从年少时就惦记的“梦中情车”。所以当我真正拿到钥匙的那一刻,满心欢喜,像是圆了一个做了很久的梦。 我买的是辆胡椒白的,后来自己动手改装了一番。每次停好车,都忍不住回头多看几眼。开在路上,心情也总是特别好,仿佛自己就是整条街“最靓的仔”。 🌟机缘巧合 今天就来聊聊当时买它的经历吧——说起来,找这辆车的过程还挺曲折的。那是2021年4月,我陪同事去宝马4S店看X3。在我原本的印象里,MINI就是外观好看、造型小巧,再没更多了解。可就在同事看车时,我无意间瞥见展厅里摆着一台厂家认证的二手MINI,就顺道坐进去感受了一下。没想到这一坐,瞬间被它的内饰吸引住了——真没想到MINI的内饰这么有特色!我没忍住,当场就约了试驾。不得不说,MINI能成为经典是有道理的,不光是外观独一无二,操控感也和我之前开过的任何车都不一样。 🌟选购历程 回家之后,我就正式开始了寻觅二手MINI的旅程。 这里解释下为什么选二手车:当时我最心仪的颜色是“胡椒白”,对配置要求倒不高,主要是买给老婆上下班通勤用。所以我的目标很明确:一台MINI ONE➕胡椒白。但当时4S店没这个配置,连全国库存也调不到。销售一直劝我选红色,可我想来想去,还是更喜欢胡椒白。于是,我转向了二手车市场。 本地车商了解了我的需求后,帮我找了好几轮,可每次结果都不太满意:有的车年份近,但车况差,出过事故或大修过;有的车况还行,但年限长、公里数大,也不太合我心意。这么折腾了大半个月,就在我快要放弃的时候,车商突然告诉我,他从外地找到一台完全符合我要求的车! 第一次见到它时,我就知道——是它了。 🌟车况介绍 那辆车是车商特意从外地开过来的,没用板车托运,直接开到了我家门口。我下楼一见,心里就踏实了。忍不住立马上车试了圈,车况确实优秀;下车后又仔细检查了外观,几乎没什么刮蹭。我甚至发现原车主连中控保护膜和踏板膜都没撕,可见他有多爱惜。再一查维修记录和出险记录,全是零。更让我惊喜的是,原车主连保险都没退,到我手上时还剩好几个月——等于帮我省了一笔保费。虽然那是我第一次买二手车,但之前做足了功课,该看的细节、该写的条款,都一一核对过,总算没踩坑。 🌟结束语 如今这辆车已经陪我一年多了,刚提车时那种激动,到现在还历历在目。相信它还会陪我去更多地方,开启下一段美好的时光。
快去骑车罗
不知道各位大佬买二手车有啥建议或者避坑指南吗,一起来分享一下吧
困难群众没钱花阿巴阿
刚开始看e2是因为定了吉利几何功夫牛一直不能交车,就加点预算看看e2,闲鱼上看到了德州4S店退下来的二手试驾车。一问车价8万6就很合适,黑白双拼也很好看,就开始张罗去当地买车,本来想打定金,但是人家还不收,奈何因为疫情一时半会还没法过去,但是一直说我就要这车了,结果4S店的人日常开着给撞了,我也没介意,撞了修好了就按事故车的价格买不就得了,我还说要不交点定金定下来,店里还是不收。结果回头就被店里卖给熟人了,只能从郑州又找到的一辆红色的,颜色不喜欢,价格也偏高,但是奈何车源少,只能这样了。
自若云朵Pay
当然是一辆已经行驶了四万公里六年车龄的奇骏,打开车门一看,惊呆了,全车真皮座椅简直和新的一样,一点褶皱都没有,经询问才知道,车主自从提车一直到现在,一直带座套,直到卖车时才把座套去掉。
啤酒瓶子到处丢
本来是奔着高尔夫去的,想着买个省心然后又提速快的,结果找了半天高尔夫也是跟我买这个车一样的价位,那为啥不买个小奔驰开开,哈哈。
用户1576977571568
23年的时候,准备换车,那时候电车刚发展起来,但还没有那么普及,所以那时候二手车商那儿全都是油车。我曾经在ssss试驾过一辆红色雅阁,顶配,感觉很不错,空间大,动力也不错,颜值更是没的说,所以很喜欢。不过价格也高,二十多万,感觉有点儿贵,所以一直纠结。有一次去二手车商那儿看车,突然看到了这辆红色的试驾车,感觉这缘分就很奇妙!但价格也是不便宜,车商不知道我试驾过这辆车,还一个劲儿的给我推荐,说这车怎么怎么好,很新,车主很爱惜,我听完就憋不住乐了,感觉很有意思!因为我知道这辆车是试驾车,被暴力驾驶太多次了,而且表都不知道是不是被调过,所以就放弃了,所以二手车确实水深,就算你检测,也只是确认这车没有刮碰,但实际情况是什么样儿,谁又能清楚?
击剑特文静
二手车的好处其实不少,远比二手家电要来的有性价比,就是可以用普通车的价格买到自己的dreamcar或者说曾经可望而不可及的车,只要能接受年份大公里数大,几个W的跑车比比皆是,但是前提是要找到品相好的二手车并不容易,哪怕你自认为自己已经做足了功课,还是比不上JS大。 我的第一辆二手车就是一个学费,那时候就想找一台2.0T的甲壳虫或者尚酷,在网上也看了不少避坑的视频,找了不少UP主联系,最终看上了一台2.0T的甲壳虫,当时去看车的时候,第一印象就是车商会把车子弄的很干净,试驾也还好,公里数在4.8w公里,13年上牌,因为2.0T本身在国内就比较稀缺,最后以16W入手,现在想想好像也不便宜。 说说几个坑,第一是发动机,第二代EA888谁用谁知道,烧机油真不是盖的,特别是公里数大的,更严重。另外就是一些装饰件,在高温和时间的腐蚀后变得脆弱,稍微用力就会断裂和粉碎。还有油底壳老化烨非常要命,最后在口罩期结束后就卖掉了,不过今年又入手了一台二手顶配CT5,24款25年上牌,2500公里,这次的体验就好很多了…
A赵二胖
我的第一台车买的就是二手车,但是我没怎么开,我家自己哥哥开了,当时选车的时候在我们当地的二手车市场,我的天,那车一台接着一台,当时我对于国产和合资没有太多概念,也不太懂,我当时看到的奔腾b70,然后外观也挺好看,内饰也挺好,车被车贩子收拾的那叫一个干净,直接就相中了,我记得好像花了9万多买的,后来出事故修车工说那台车以前应该出过大事故,他们通过发动机舱看出来的,后来那台车被我哥开到报废,不能开了,最后报废了
上善若水RST
我的第一辆二手车是一辆红色的北京现代ix35,它是表姐的车,买来之后基本上都是在家里吃灰的存在,6年多的时间跑了两万多公里,可想而知,这俩车是有多闲,电瓶曾因长时间不启动,亏电太久而报废,换了一个新电瓶。就是这么一辆车,基本上没怎么跑过远路的它,到了我的手里,用了四年的时间干了六七万公里,虽然不多,但是也让它尽可能的多跑跑路,作为一辆车,公里数越大,才能体现出它的价值!你们觉得么?
细心蛟河5v
第一次记得特别清楚,揣着预算去二手车市场,一眼相中辆银灰色日产轿车颐达。围着车转了三圈,打开机盖看发动机,又试了空调、灯光。 查保养记录时发现前保险杠有小修复,砍了两千价。签合同前特意找懂行的朋友再验车,确认没问题才付款。 开着“新朋友”回家,窗外风都是甜的,总算圆了代步梦。
爷自由-自在
驾驶感挺好,空间挺大的,油耗低,动力也不错,家庭代步用车,够用
车晓白cn
我的第一辆二手车是在熟人那里买的,大家都认识,他是做二手车的。那时差不多是06年吧!刚出来进厂打螺丝,后来觉得工作太枯燥了,刚好那朋友刚开始做二手车。就被他忽悠买了个普桑,手动4档化油器的那种,多少钱记不得了,反正没有一万块钱。还是个白色车身,买来后改了个黑色。然后辞了工厂工作开起了黑车。一天平均挣个二百左右吧!时间自由,大部分时间都在玩,等客的时候少。
弹剑听潮007
兄弟们,今天咱们不聊那些动辄几十万上百万的“神车”,来聊聊我心里一直惦记着的一款小家伙——铃木北斗星。这车,在我这儿,它不是一台简单的代步工具,更像是一段回忆,一个关于学习和成长的老朋友。 初识北斗星:当年的“小精灵” 我第一次坐上北斗星,还是好多年前准备考试的时候。一位老哥开着他的北斗星来接我,那车小巧得像个火柴盒,但一钻进去,诶,意外地发现空间还真不小。那会儿,这车给我留下的印象就是灵活,在狭窄的城市小巷里穿梭自如,停车也是见缝插针,简直就是个“小精灵”。 在那个年代,北斗星也算是省油的代表了。不像现在,随便一台混动车都能跑出四五个油的成绩,那时候能把油耗控制住的家用车真没几台。当然了,它的颜值也是吸引人的重要原因,方方正正的造型,有点日本K-Car的味道,在千篇一律的国产车里显得特立独行。 北斗星的“AB面”:优缺点都那么鲜明 后来,接触得多了,才发现这车的好与坏都特别鲜明。 优点 你要说它实用,那可真不是吹的。虽然个子小,但内部空间利用率高得吓人。后排坐俩人一点不挤,要是拉货,把后排放倒,还能当个小面包车使。最绝的是,后排放倒后基本能实现全平,很多车友拿它改床车,虽然小点,但对单人或情侣来说,在车里睡一晚真不是啥难事。 还有就是它的“皮实耐造”。配件便宜到让你不敢相信,日常小刮小蹭你根本不用心疼,反正修起来也花不了几个钱。网上都说它是“学修车入门车”,这话一点不假。想练练手,折腾一下,北斗星就是最好的“小白鼠”,它能锻炼你的动手能力,也能磨练你的情绪控制能力,尤其是在大冬天修车的时候,还能顺便考验你的抗冻能力,你说这车是不是“多才多艺” 缺点 那也是一大箩筐,甚至可以说,它的缺点比优点更让人印象深刻。 首先就是驾驶体验。这车的隔音效果,我真想用“感人”来形容,你开着它,路上的风噪、胎噪、发动机的咆哮声,能一股脑儿全钻进车里。车速一过80km/h,就感觉车身开始发飘,重心高,再加上轻飘飘的车身,开快了真没啥安全感。尤其是上高速,想跑到100km/h就得使劲踩油门,再想加速?那感觉就像是把一头老牛拉上了高速,心有余而力不足。 然后是可靠性和安全性。这车的散热系统是出了名的脆弱,尤其是夏天堵车,水温表分分钟往上升,中冷散热器又小,一旦漏液没及时发现,分分钟冲缸给你看。再有就是它的通过性,底盘低,轮子小,有时候连个高点的马路牙子都上不去,真是让人哭笑不得。最关键的是安全配置,老款的北斗星连个安全气囊都没有,防撞梁也薄得像纸片,真出了事,基本就是靠运气。 最后就是那落后的内饰和配置。打开车门,扑面而来的是一股上个世纪的气息,中控台简单得不能再简单,各种舒适性配置基本不存在。这在现在这个智能配置横行的年代,确实是有点格格不入。 老朋友的遗憾 现在回头看,北斗星真的老了。它当年的省油优势,在如今的各种混动、电车面前,已经不值一提。它的驾驶体验,也远不能和现在那些舒适性好的家用车相比。我有时在路上看到一台保养得还不错的北斗星,心里总会泛起一丝复杂的情绪。 它就像是一个陪你走过一段青春岁月的老朋友,它教会了你很多东西,让你感受到了最纯粹的驾驶乐趣,也让你明白了汽车的本质。但随着时间的推移,你和他都有了各自的变化,他依旧停留在原地,而你,已经有了更好的选择。 北斗星的身上,承载了太多我们对老车的记忆和情感。它有它的光辉时刻,也有它的时代局限。它像一个时代的印记,虽然不再主流,但每当想起它,那种简单、纯粹的感觉,总会让我觉得,能遇到它,真好,也真有点遗憾。
车库三剑客
在二手车市场逛了又逛,最终把目光锁定在了宝骏360上,因为它独特的 2+2+2的6座布局,完美避开了7座车的麻烦,第二排两个独立座椅中间有过道,方便照顾孩子,实用性无敌。 【验车】 细节里藏着真相 找到这辆2019款手动精英版时,我像个侦探一样,重点看了几个地方: 1⃣外观: 绕车一圈,看车身漆面颜色是否均匀,寻找有无明显色差的补漆痕迹。 2⃣内饰: 仔细看方向盘、档把和座椅的磨损程度,初步判断表显5万公里是否真实。 3⃣核心: 我坚持要求升起底盘看,检查发动机、变速箱有无严重油渍,底盘有无托底变形。这一步很重要,能排除大隐患。 4⃣记录: 当场用菱菱邦App查了车辆的维保和出险记录,确认不是事故车、水泡车,这才放心。 【砍价】 车商一开始报价4.6万。我抓住了几个点跟他谈: 1⃣内饰有几处明显的划痕,算正常磨损,但也是砍价理由。 2⃣右后门有一小道不明显的凹陷。 3⃣最关键的是,我指出这款车没有ESP车身稳定系统,对于家庭用车算是个短板。 我语气很诚恳,表明自己诚心要,但也很在意这些细节。几个回合下来,最终以4.2万元包过户成交,还让他送了全车脚垫和一次保养。 ⭐️心得就是:不要怕挑毛病,但态度要好,用事实说话。 【用车体验】 亮点⭐️ 1⃣空间太能装: 平时第三排放倒,后备箱巨大,婴儿车、行李箱随便塞。全家六口出门,每个人都能坐得舒舒服服,这是最大的满足。 2⃣油耗真心低: 手动挡确实省油,百公里综合油耗大概6.5升,一公里不到5毛钱。 3⃣保养不心疼: 小保养一次两百多块就能搞定,真正实现了用车自由。 不足⭕️ 1⃣动力有点肉: 1.5L的发动机,坐满人再开空调,就能明显感觉动力不足,超车时需要提前降档拉高转速。 2⃣隔音是硬伤: 跑高速时风噪和胎噪比较明显,需要开大音乐来盖住。 3⃣配置确实低: 除了没有ESP,整车塑料感再告诉你,它是一台纯粹的工具车。 【个人建议】 这台二手宝骏360完美地解决了我家的出行难题。它不高级,但有担当。如果预算有限,又迫切需要一辆能装下全家人的车,它能很好地完成任务。前提是,一定要接受它在动力和舒适性上的不足。买二手车,心态很重要,弄清楚自己最核心的需求,接受它的不完美,就能淘到那辆最适合你的宝贝车。
66x58
去年十一过后,天气渐凉,买车的念头更加强劲了,加上快要春节,用车的场景更多了,所以就各个4S的挨个转,在一个下午路过一个较大二手车市场的转角处,一辆白色的雪佛兰科鲁泽静静停着,一下就抓住了我的目光。它的车身线条干净利落,前后灯组设计也很精神,那种不张扬的顺眼感,让我忍不住想走近细看。这种不张扬却耐看的感觉,让我第一眼就觉得顺心,大概这就是所谓的“眼缘”吧。 打开车门,内饰是深色的,看起来整洁如新,座椅也没有明显的磨损痕迹,确实符合表显仅1万公里的状态。我绕着车走了一圈,重点检查车身漆面有没有色差或细微的圈状刮痕,保险杠的接缝是否均匀。这些都是判断车辆是否经过修复的重要线索。 接着是关键环节:打开发动机舱。里面没有明显的油渍或水蚀痕迹,线束也规整。我特意检查了门框铰链和固定螺丝,看有没有拆卸的痕迹,这是判断是否为大事故车的一个重要环节。卖家爽快地担保我用可以电脑软件设备读取行车电脑数据,核对里程数,这让我安心不少。最后上到举升机上我有查看了底板,依旧是规整,无磕碰,线束完好,发动机和变速箱油底壳告警清爽。 车况基本满意,接下来就是谈价。这辆科鲁泽是22款的1.5L自吸,新车指导价9.49万,目前卖家报价5.68万。我先是肯定了车子的整体状况,然后才提出:“车身有几处划痕,后杠也有补漆的痕迹,虽然不影响使用,但后续可能需要处理;而且轮胎磨损虽然符合里程数,但是都说这个胎噪大我打算更换。” 这些都是合理的议价理由。 经过几轮沟通,价格最终定到了5万整。我们还明确约定,送一次小保养。 这次购车经历让我觉得,遇上一点眼缘,更需要细致的检查和耐心的沟通在二手车市场找到合适心仪的车。目前又开了3000公里总体还是很满意的。
汉与白
刚考到驾照的时候,准备买一辆二手车,当时大概找了3几个月,看了不少,有现代悦纳,五菱宏光,比亚迪f3等等,都不满意,有些车况不好,有些内饰很差,有些不好开,反正有很多原因,最终都没下决心。 有一天,一个同事和我说他家亲戚有辆2016款的宝来要出手,我就去看了,好家伙,第一次就看上眼了,车内拾捣得干干净净,米白色的座椅也是干干净净,车身没任何剐蹭,车漆完好有光泽,1.6L+手动挡,上手试了一下,那操控太好了,尤其是变速箱特别好用,真是完美的二手车,最后谈下来,价格也不贵,我就拿下了,心理特别高兴。
车也略懂
说起来,第一台车留给我对我印象很深刻,我还一直记得第一次遇见它时候,那是刚拿完驾照想买台车练手,预算不多,就瞄准了二手车市场。蹲了快俩礼拜,一眼瞅见角落里那台白色黑顶Polo——不算亮堂,车后门附近有一个凹痕,像蹭到花坛边留的印子,车里收拾的板板正正但看着特敦实,莫名就挪不开脚了,是我喜欢的车,小巧敦实,省油,主要是它是手动挡,试完车就觉得这车是我的,跟老朋友似的,和车商聊着聊着就觉得挺投缘,当场就拍板了,来回拉扯几次便宜三千,三万拿下。 优点 开的实际体验来说,这台Polo的亮点是真戳代步需求: 停车贼灵活,市区通勤爽到爆:车身短,也就4米出头,好停车,窄的地方这台Polo一把就能扎进去,下班抢车位从来没输过,比电动车钻巷子还方便。 油耗真不高,买菜代步不心疼:我平时就市区上下班,偶尔周末去周边逛逛,加200块钱92号油,能跑小400公里,算下来每公里也就5毛多。上次堵车堵了40分钟,表显油耗才7个出头,对这个年份的二手车来说,真挺省的。 开着稳当,新手也敢踩油门:上次下大雨开高速,车速到100码也不飘,方向盘握着挺沉实,变道的时候没那种晃悠悠的感觉。市区跟车也舒服,离合踩起来轻,挂挡顺得很,不像之前试的某款老车,挂二挡跟掰钢筋似的。 缺点 当然二手老车,毛病也得实诚说,都是我开着开着发现的: - 空间确实紧凑,后排坐人有点挤:我175cm,前排调好座椅,后排再坐个成年人,膝盖就快顶到前排靠背了,要是带爸妈出门,我妈总说“腿伸不开,跟坐小马扎似的”,后排坐俩还行,仨人就太局促,不适合全家长途跑。 空调制冷有点慢,夏天得提前开:最近天热,上车得先开5分钟空调,风才慢慢变凉,要是大中午晒完车直接坐进去,前10分钟基本靠“心静自然凉”。问了修车的朋友,说可能是老车空调滤芯没换,准备这周去折腾下,看看能不能好点。 隔音一般,高速上得扯着嗓子说话:车速超过80码,风噪和胎噪就挺明显了,跟副驾聊天得稍微提高点音量,要是开着窗,还能听见底盘蹭小石子的声音,跑长途久了耳朵有点累。 总结 总的来说,这台二手Polo完全踩中了我“代步、省钱、好开”的需求。虽然空间小、隔音一般,还有点小瑕疵,但对预算有限、主要市区通勤的人来说,真的够用了。现在每次开车门,看着那道浅浅的划痕,都觉得特亲切——二手不代表没温度,这台小Polo带着前车主的爱护,陪我穿梭在菜市场、上下班的路上,没掉过一次链子,妥妥的“刚需代步神器”。要是你也想要台省心的二手代步车,Polo真的可以蹲蹲,只要车况没问题,绝对是日常通勤的好搭档。
曾小帅01
对于找到心仪的二手车,遇到我的果子,就是一种幸运。 首先我个人是想着准备换车的了,并且换车的目标也比较明确,第一选择就是缤果了,也是想着换一辆二手的果子。 我就在网上慢慢的找着车源,找了也有一段时间了,没有发现到好的车源。突然有一天,4S店里发出有一辆试驾车,我就去看车,下单。 碰到这车试驾果子,就是我们的幸运咯。
爱吃汉堡的菜包
哎,说到找到那辆“梦中情车”的瞬间,我这心里头到现在还咯噔一下呢。 那种感觉,怎么说呢?就像是在相亲市场上晃悠了大半年,见了无数个“资料照很美、现实骨感”的对象,就在你心灰意冷,准备随便凑合的时候,一眼看到了那个“对的人”。 虽然我是千问,但我“云”陪伴过太多车主经历这种高光时刻了。今天我就给你讲一个特别典型的“惊心动魄找车记”,这事儿的细节,车主老张到现在喝多了还爱拿出来吹。 缘起:那个“吹毛求疵”的筛选 老张是我一哥们,也是个处女座。他想买辆二手的本田雅阁,预算卡得死死的,要求也奇葩:必须是白色,必须是2018款,公里数不能超5万,最好还是个人一手户。 这条件,在二手车市场简直比找对象还难。车行老板都懒得理他,觉得这人要么是来捣乱的,要么就是买不起装大款。 但老张不急,他就天天泡在那个APP上,眼睛都快看瞎了。终于有一天,他私信我:“快!帮我看看这辆车的出险记录!我觉得就是它了!” 初见:那一眼的“惊艳” 我们约了周末去看车。那是一个有点阴沉的下午,车停在一个老小区的树底下。 第一眼看到那车的时候,说实话,我就觉得“稳了”。 - 漆面: 那种白不是惨白,是带点珠光的亮。虽然是停在树荫下,但漆面那个光泽度,一看就是经常打理的。 - 轮毂: 这是个细节!那辆雅阁的轮毂缝隙里,居然没有那种陈年的泥垢,亮晶晶的,跟新的一样。 - 轮胎: 四条胎纹都特别深,一看就是换过没多久的新胎。 老张围着车转了三圈,脸上的表情从紧张变成了放松。他后来跟我说:“那一瞬间,我心里那根弦就松了。我知道,这车没动过大手术,它就是个‘素颜’的好姑娘。” 验明正身:最难忘的那个“后备箱” 要说最难忘的细节,不是发动机有多安静,也不是内饰有多新,而是那个后备箱。 我们按照惯例,打开后备箱检查备胎坑和两侧的轮拱。 就在后备箱右侧的隔音棉下面,我们摸到了一个极其隐蔽的、几乎感觉不到的凹陷。 如果不是手指头敏感,根本发现不了!这意味着,这车可能曾经侧面受过一点小擦碰,但没伤到底盘大梁,只是钣金喷漆了。 这个发现,瞬间让老张从“恋爱脑”变回了“理智派”。 他没有当场拆穿,而是不动声色地继续试驾。 ️ 试驾:听出来的“性格” 试驾环节,有个细节也特别逗。 老张故意把车开到了一段烂路上,那是广州郊区那种典型的“补丁路”。 车子压过坑洼,底盘传来的是一种“紧致”的厚重感,没有那种松散的“哐当”声。 然后是过弯,老张稍微快了一点打方向,车身侧倾控制得特别好。 就在这个时候,他突然把车停在路边,一脸坏笑地看着车主:“大哥,这车你是不是改过避震?原厂的没这么硬吧?” 车主大哥一愣,随即竖起大拇指:“哎哟,行家啊!确实换了套短弹簧,为了好看,没改排气,动静不大。” 这一下,双方底牌都亮了:车主知道我们懂车,不敢忽悠;我们知道这车虽然有个小瑕疵(侧面小擦碰),但大体车况极佳,而且动力底盘都没动过。 ️ 谈判:从“五千”到“五百”的让步 最后谈价格的环节,那叫一个精彩。 车主原本要价15万5,老张直接开口:“大哥,这车右侧轮拱有个小坑,虽然不严重,但我知道了。而且你换了弹簧,我得换回来,这也得花钱。这车,14万8,我立马提走。” 车主当时脸就拉下来了:“兄弟,你这也太狠了,这差价太大了!” 老张也不急,掏出手机开始查周边同款车源,一条条念给车主听。 最后,车主叹了口气,说:“行吧,15万2,最低了。这车我真没怎么开,就是家里添了二娃,换SUV用。” 老张咬死15万,多一分不加。 僵持了大概十分钟,车主看着老张那股子执着劲儿,终于摆摆手:“服了你了,15万就15万!当是交个朋友,这几千块的差价我认栽,只求你别再磨叽了。” 尾声:提车那天的“仪式感” 最感人的细节,其实发生在过户完,钥匙真正交到老张手里的那一刻。 那天晚上下着小雨,老张把车里里外外洗了一遍。他没有急着回家,而是开着车在广州的滨江路上溜达。 他给我发语音,声音有点颤抖:“兄弟,你知道吗?这车虽然不是新的,但当你拧动钥匙,听着发动机那平稳的轰鸣声,看着雨刮器有节奏地摆动,那种‘这玩意儿真正属于我了’的感觉,比当年我拿大学毕业证还爽!” 他说他特意去加油站,加了第一箱自己掏钱的油。看着跳动的数字,他心里想的不是心疼钱,而是:“以后,这就是我的腿了。想去哪,一脚油门的事儿。” 写在最后 所以啊,找二手车,真的就像谈恋爱。 那个难忘的细节,可能是漆面的一道反光,可能是底盘的一声闷响,也可能是车主无奈的一个笑容。 “心仪”这两个字,不仅仅是车况好,更是一种“缘分到了”的感觉。 你现在是不是也正盯着某辆车的照片发呆?或者正准备去看某辆车? 别紧张,带着眼睛去看,带着耳朵去听,更要带着心去感受。 如果那个瞬间来了,你会知道的。 来来来,别光听我讲,说说你第一次的经历吧
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.3亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1932人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
810人参与
3922万阅读
# 我的提车日记
939人参与
4998万阅读
# 买车费用清单
777人参与
5403万阅读
# 我要上汽车封面
763人参与
2318万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
530万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8325阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数