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    柴油越野车真的更好吗

    越来越多硬派越野推出柴油版，柴油版有哪些优势？你现在是怎么选的？如果条件允许你会选择柴油吗？首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片，获得"优质"奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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    柴油硬派越野，我为何死心塌地

    车型：坦克300柴油版 一、柴油到底香在哪？ 1. 低转高扭，脱困不讲道理 柴油机1500转就能甩出400 N·m，相当于汽油机踩到4000转。在泥巴里，汽油机得“嘶吼”半天才发力，柴油机轻轻一点，车就像被一只大手推出泥潭。 2. 省油＝续航＝安全感 同样80升油箱，柴油车能跑1100公里，汽油车700公里就亮灯。无人区里，每一次省下的油都是命。 3. 结构简单，坏得少 没有点火线圈、火花塞，柴油机的“心脏”少了一堆娇气零件。穿越阿里中线，同伴的汽油机高压包罢工，我递过去一把扳手，他递过来羡慕的眼神。 4. 柴油更“耐造” 柴油燃点高，撞了不易起火；低转速磨损小，五十万公里不大修的老陆巡、老牧马人比比皆是。 二、柴油也有矫情时 1. 冬天打不着？ 老皇历了。现在电热塞＋0号柴油冷滤点-35℃，最冷时，H9柴油版照样一键着车。 2. 尿素麻烦？ 加尿素跟加玻璃水一样，加油站顺手拎一桶，十几块钱跑两千公里，比一杯手冲咖啡便宜。 3. 噪音大？ 优化后，关上车窗只剩音响里赵雷的《成都》。真越野时，轮胎卷石子的声音都比发动机响。 三、我咋选？ 柴油版贵两万，但三年跑下来，油钱省了一万八，一次陷车自救省下的拖车费就值回票价。何况，它从没把我撂路上。 四、如果再给我一次机会？ 毫不犹豫，还是柴油。除非哪天全国普及氢燃料补给站，否则柴油依然是硬派越野的“圣杯”。 有人问我：“万一柴油车真被淘汰了呢？”我笑：“那就把它供在车库，周末带它去豁沙子，让它继续当老伙计，而不是老古董。” 柴油味，真香。

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    2025-08-27
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    轻 机械结构简单 便于长途穿越 低扭充足

    2025-08-27
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    柴油版真的香吗？

    柴油机的性能和油耗相比汽油会好很多，具有大扭矩和燃烧优势。非常适合长途跋涉、环境恶劣的地区使用（国六标准的不算哈，太矫情）

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    2025-08-27
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    我其实对柴油机真的很感兴趣，尤其是皮实耐用还省油，爆发力强，对于大公里数和经常长途的人来说非常适合，无奈我们这里冬天的条件和我平时上下班的条件对柴油都不是很友好，也很无奈一直没有机会选择优秀的柴油机作为自己的座驾，不过将来要是条件允许，我一定会选一辆自己喜欢的柴油车

    2025-08-27
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    9号笔刷

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    低扭，省油，情绪价值

    2025-08-27
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    豪华 SUV 的幸运典藏

    以 “幸运” 为名的虏曼 G780 格鲁克，堪称超豪华 SUV 的典藏级狠货，全球限量 386 台且每台带独立编号与认证证书，基于奔驰 GLS 平台打造，完美平衡运动激情与尊贵奢享。 性能提供双版本选择：4.0T V8 引擎迸发 380kW 功率与 729Nm 扭矩，3.0T L6 轻混版也有 280kW 动力，均匹配 9AT 变速箱与 4MATIC 四驱，搭配空气悬挂，高速疾驰与复杂路况皆稳如磐石。 设计尽显巅峰美学：宽体车身配双拼色涂装，T800 碳纤维引擎盖与尾翼优化空气动力学，21 英寸定制轮毂抓地力拉满。内饰是移动奢华会客厅：MASTROTTO 真皮座椅带加热按摩，后排娱乐大屏 + 柏林之声音响，车载冰箱更添尊崇。 185 万起售的它，既有 4.0T 版本的赛道基因，又有 3.0T 版本的实用经济性，专属定制服务更能满足个性需求。无论是商务出行还是长途漫游，都是彰显品味的幸运座驾，收藏与实用价值拉满！#越野车#硬派越野#虏曼780格鲁克

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    2025-11-12
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    奇瑞有没有柴油发动机？

    各位车友大家好，柴油越野车真的更好吗？ 📖柴油车在越野圈一直有拥趸，但它真的是最优解吗？结合奇瑞BYD等车企的选择，或许能更清醒看待。 🚗先看柴油的硬核优势：一，低速大扭矩（爬坡、脱困更给力）、二，油耗低续航长（比同级别汽油车省20%-30%，长途穿越少加油），三，而且结构简单耐用，维护成本低。 🚙短板也明显：一，噪音振动大，城市通勤体验打折扣；二，国六b之后，得定期加尿素，部分地区柴油品质还影响发动机寿命，三，政策对柴油乘用车的限制也在收紧。 ⌨️为啥奇瑞以及BYD不做柴油越野车？ 其实是战略取舍：现在主流用户更爱“可城可野”，奇瑞的鲲鹏混动、3挡DHT技术，既能兼顾越野动力，又能满足城市通勤的安静、省油，比柴油更贴合多数人需求；而且柴油车排放处理成本高，政策压力大，不如押注混动更划算。 🖥️所以，柴油车适合谁？极端越野（沙漠、高原）、长途重载的用户，它仍是利器。但如果主要在城市开，看重智能、环保，或者常跑限行严的地区，混动甚至新能源越野车显然更合适。 最后，没有绝对好坏，只有合不合适——你要的是“纯粹工具”还是“全能伙伴”？想明白这点，答案就清晰了。😀

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    2025-08-27
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    雨神雨神不下雨

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    越野车到底是柴油的好还是？

    个人感觉还是柴油的动力更加强劲一些吧！ 就目前了解的，Jeep大切诺基3.0T柴油版，北京BJ40，还有坦克300，东风猛士，五十铃mu-X牧游侠这些都有柴油版呀，感觉出去玩很多时候都能遇到他们在救援别人 这些动力应该还是很给力的，在加上四驱几把锁，哪不是轻松应对各种地形！

    2025-08-28
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    优雅的铅笔尖

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    自己喜欢的就是最好的，况且柴油车的技术进步也很明显。

    2025-08-27
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    踏雪87247

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    帕杰罗车主·车龄18年

    动力要好一些，冬季可能会启动困难。再就是一旦加了质量差的柴油，喷油系会坏

    2025-08-27
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    能业很行

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    各有利弊， 一柴油省油但是市区加油站大多数没柴油，你加油去城外加油站， 二需要➕尿素也是质量参差不齐 三柴油冬天怠速没暖风东北市区柴油车冻人 就这三条你觉得第三条在北方能接受不

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    2025-08-27
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    1玩车小白

    柴油途锐十万公里还能开多久！

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    2025-09-18
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    杰瑟斯

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    内燃机的魅力

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    2025-08-27
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    倚劍獨酌

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    奥迪A6车主·车龄24年

    柴油的越野车低扭更大。比起汽油车脱困能力更强，而且更省油。

    2025-08-27
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    坦荡的冰淇淋75e

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    寒冷肯定不选柴油啊，看使用环境啰，哪有什么条件多能适应的车呀

    2025-08-27

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