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天窗到底有啥用话题封面图

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天窗到底有啥用

在国外，汽车天窗往往不是一个必备的配件，而对于我国消费者而言，汽车天窗往往是必不可少的，你的车有天窗吗？你觉得天窗到底有啥用？

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欧哥娱乐

长安UNI-K车主·车龄3年

天窗的学问可多了

可以留缝隙通风，可以打开遮阳帘看风景，也可以全开通车内空气，很多人一年都打不了一次天窗，我是经常打开，根据不同的环境选择不同的打开方式，还是很不错的。

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01-28

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

老司机实测：天窗竟是车顶隐藏神器

作为老司机，我敢断言，九成车主选天窗都只当是高配装饰，压根没吃透它的价值！这玩意儿绝非中看不中用的花瓶，而是车企藏在车顶的多功能利器。分享几个我多年亲测的实用场景，最后一个直接让我换车时甘愿多花2万，也要选全景天窗。一、紧急逃生：天窗比车门更可靠去年暴雨天在高架被堵，亲眼目睹一台SUV泡水后，车主从天窗顺利脱困。关键场景下，天窗的逃生优势远超车门。一是位置更高，水位漫过车门无法开启时，天窗往往还能正常使用；二是受力更优，车辆碰撞后车顶变形概率远低于车门，不易被卡死；三是隐藏开关实用，我的老车长按锁车键就能远程开启天窗，这招救急必记。试过用头枕撬天窗缝隙，力气小的女性很难操作，建议在遮阳板处常备一个破窗器。二、高速换气：静音又省油耗的秘诀跑长途最烦开侧窗时的风噪，直到发现天窗后翘的用法才豁然开朗。原理很简单，车顶气流速度快，能快速将车内烟味、汗味“抽”出，换气效率比空调外循环快三倍。实测时速120公里时，开侧窗说话得靠吼，而开天窗后车内依旧安静，后座孩子都能安稳入睡。我现在上高速必开天窗，对比全程开空调，百公里油耗能降低0.5升。三、暴晒降温：避开压缩机损耗的妙招以前夏天上车就猛按AC键，后来被修车师傅训斥，说这样容易搞坏压缩机。正确操作其实很简单：解锁车辆后，长按钥匙开窗键，让天窗和四门同时开启，在车外等候一分钟，让车顶积聚的热气快速散出。上车后先开外循环搭配天窗，五分钟后再切换内循环。亲测35℃暴晒后，这种方式比直接开空调快7分钟降温，出来的风也不会烫脸。四、冬季除雾：懒人专属的省油技巧北方车友都懂，清晨开车前挡风玻璃起雾，能见度极低。我曾傻到用纸巾擦到胳膊发酸，后来发现天窗后翘1厘米就能解决问题，同侧开天窗的车两分钟就能除雾，另一侧没开的依旧雾气腾腾。更关键的是这种方法不费油，比开暖风除雾节省30%油耗，实测一箱油能多跑50公里。五、全景天窗：打脸“智商税”的真香用法换第三辆车时，我咬牙加钱选了全景天窗，起初还觉得是交智商税，用后却彻底被圈粉。带娃露营时，放倒后排就能躺着看星星，舒适度比在帐篷里强太多；雨天通勤开条天窗缝，听着雨声堵车都不焦虑；它还是天然拍照神器，朋友坐我车必开天窗自拍，说自然光比补光灯更柔和自然。六、车企隐藏：天窗设计的小心机和做汽车设计的朋友闲聊才知道，天窗藏着不少车企不会明说的巧思。全景天窗能视觉放大空间，即便紧凑型车也不会显得压抑；优质天窗的遮阳帘涂层，能阻隔99%的紫外线，我夏天实测暴晒半小时，车顶摸起来依旧不烫手；天窗角落有隐藏排水孔，记得定期用牙签疏通，避免雨天漏水。从前我也觉得天窗是装腔作势的配置，如今才懂这是懂生活的选择。它既能在紧急时刻成为逃生通道，也能带来看星星的浪漫，藏着车企对驾驶幸福感的考量。建议新手提车后，花半小时研究天窗按键，说不定能发现买车时忽略的小惊喜。互动时间：你的车带天窗吗？用过最顺手的功能是哪个？

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01-24

爱搭不理爱谁谁

天窗那些不为人知的秘密

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01-13

老马评测

问界M7车主·车龄1年

问界M7大天窗真实体验，优缺点

✨当初选车就执着要大天窗，问界M7的大天幕打开遮阳帘后视野是真的开阔，我觉得天窗越大，用车体验感越不一样，尤其是自驾游的时候，天窗的用处就全体现出来了。 📸自驾游路上看到好看的风景，直接从天窗探出去拍照，角度比从车窗拍好太多，不用费劲找角度，拍出来的照片也更有氛围感，这是我最常用到天窗的地方。 🌌夏天露营的时候，虽然因为蚊子多不敢打开天窗，但把遮阳帘拉开，躺在车里就能透过大天幕看星星，晚上在郊外待着，这点体验感真的拉满了，跟对象一起看还挺有感觉的。 💨平时开车的时候，天窗还能辅助通风，比如车内有异味或者抽烟后，打开天窗能让空气流通得更快，比只开车窗的效果好，而且不会有太大的风噪，也会降低噪音。 ☀️不过大天窗也不是没缺点，夏天太阳大的时候，就算关了遮阳帘，车内还是会比没天窗的车热一点，空调得开更久才能降温。另外保养也得注意，天窗的密封胶条要定期检查，万一老化漏水就麻烦了，我每次保养都会让师傅帮忙看一眼。 📝总结一下：问界M7的大天窗在自驾游拍照、露营观星和日常通风上都很实用，是我选车时很看重的点。但夏季隔热一般、需要定期维护这些缺点也确实存在，整体来说利大于弊，符合我对大天窗的使用需求，后续会多注意天窗的保养问题。

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01-12

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

我车上天窗那点事

我们平时开车在路上，有没有注意到车上那个小小的天窗，就这么一块玻璃，看似不起眼，却藏着不少门道呢，我开的是2017款宝骏510 1.5L手动舒适型，今天就来跟大伙好好聊聊我车上天窗那点事，说不定能给你带来点新的认识和启发。先说个明显的好处，采光。有天窗的车，车内明显亮堂不少。就拿我的宝骏510来说，白天开车的时候，阳光能透过天窗照进来，车里感觉敞亮多了，心情也跟着好起来。特别是在阴天或者走那种光线不太好的地下通道，隧道的时候，天窗透进来的光就显得更珍贵了。不像没天窗的车，总感觉有点闷，光线也暗沉沉的。通风方面，天窗也有它的优势。有时候不想把车窗开得太大，怕灰尘，虫子什么的飞进来，这时候打开天窗通风就很合适。空气能从天窗的缝隙里流通，能有效排出车里的异味，像新车的味道，吃了东西留下的味道，都能散得快一些。而且在高速上开车的时候，开侧窗风噪特别大，但打开天窗，风噪相对就小很多，还能达到通风的效果，这点我觉得挺不错。还有一点，就是提升了车子的档次感。虽然我的宝骏510不是啥豪车，但有个天窗，看起来就比没天窗的版本要高级一些。显得车子更有格调。要是带着家人出去自驾游，晚上停车休息的时候，打开天窗还能看看星星，给旅途增添不少浪漫的氛围呢。不过，天窗这东西也不是十全十美的，我在使用过程中也发现了一些缺点。首先就是保养麻烦。天窗的轨道容易积攒灰尘，树叶这些杂物，得经常清理，不然时间长了可能会影响天窗的开合，甚至还可能导致漏水。还有，天窗增加了车子的成本，这部分成本肯定会算到车价里，咱买车的时候就得多花点钱。而且，有天窗的车子，车顶的强度可能会受到一定影响。虽然现在的汽车制造工艺已经在尽量弥补这个问题，但理论上来说，没天窗的车顶整体结构会更坚固一些，夏天的时候，天窗也会带来一些困扰。就算有遮阳帘，阳光还是会透过天窗照进车里，增加车内的热量，让空调的负担变大，油耗也会跟着增加。冬天也一样，就算把天窗关得严严实实的，还是感觉会比没天窗的车冷一些，保温效果没那么好。我车上的天窗有它的闪光点，像采光好，通风好，提升档次这些优点，确实在日常使用中给我带来了不少便利和乐趣。但它也有保养麻烦，增加成本，影响车顶强度以及冬夏季节的一些小问题。不过对我来说，总体上有天窗还是利大于弊的，它让我的用车体验丰富了很多。

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01-12

用户4248187992617

标致408车主·车龄1年

我的标致新408龘龘款，罗曼尼1.5T版本，开了一年多，我仍然庆幸的一个决定就是：这车没有天窗。当初选配置的时候，我特意跳过了带天窗的中高配版，现在想想，一点也不后悔。 ⭐现在很多车都把天窗当成高端配置来卖，好像没个天窗就掉了档次似的。但我研究了一下，发现这东西真的挺鸡肋的，对我来说，缺点远远盖过了那几个听起来不错的优点。一、天窗的坑 1️⃣成本带天窗的版本，车价得多出大几千甚至上万。这还不算完，后期要是出了问题，维修成本更是心疼。电机坏了、轨道卡了、密封条老化了，随便修修都不是一笔小钱。 2️⃣漏水很多带天窗的车，开了四五年后，多少都有点渗水。平时看不出来，一到暴雨天，A柱附近就湿一片，严重的时候地毯下面都能养鱼。时间一长，车里一股霉味，还容易滋生细菌，修起来又麻烦又贵。 3️⃣车身结构车顶少了一块钢板，换成了玻璃和活动结构，整车的刚性多多少少会受点影响。虽然日常开感觉不明显，但心里总觉得没那么踏实，尤其是遇到颠簸路面或者紧急情况时，总觉得车顶硬一点更好。二、天窗的好 1️⃣通风换气尤其是夏天暴晒后，开天窗散热快。但仔细想想，一年里真正适合开天窗的季节非常有限，春天有柳絮花粉，夏天太热开了空调也用不上，秋天风大灰尘多，冬天更别提了。真正能舒舒服服开着天窗跑的日子，其实没几天。 2️⃣逃生通道这个听起来很有安全感，但说真的，一辈子能用到几次？况且真遇到那种极端情况，侧窗和挡风玻璃难道是更直接的选择。 3️⃣视野开阔尤其是跑高速或者去风景好的地方，打开遮阳帘，车里是亮堂不少，心情也会跟着变好。但这个优点带来的愉悦感，有点太奢侈了，不值得我为它承担那些潜在麻烦。

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01-10

6688阿奇

威然车主·车龄3年

威然全景天窗三年使用心得分享

22款大众威然车主，开了三年总算摸清天窗的使用门道，纯个人体验，给车友们做个参考！ - 烈日天用法：遮阳帘全程紧闭！这全景天窗看着敞亮，一到夏天就成了“吸热小能手”。露天停俩小时，要是忘关遮阳帘，座椅能烫得人跳起来，方向盘更是摸都不敢摸，空调开到最大都得吹十分钟才能降温。试过开天窗通风，结果热风裹着灰尘直往里灌，车内没凉快多少，内饰还沾了一层灰，纯属费力不讨好。所以夏天我的遮阳帘基本就没开过，天窗更是全程锁死。 - 秋冬/自驾用法：天窗全开超惬意！只有秋冬季节和自驾出游时，天窗才算物尽其用。天气晴好的时候，把遮阳帘和天窗都打开，暖阳晒进车里，一家人坐着暖洋洋的，连暖风都能少开两格。自驾去郊外的话，开天窗是必选项，自然风顺着缝隙溜进来，带着青草和泥土的清香，比空调吹出来的风舒服太多。而且天窗打开后，车内采光直接拉满，不管是拍车顶的蓝天白云，还是拍车里嬉笑的家人，发朋友圈都能收获一堆赞。 - 实话实说聊短板：首先是风噪问题，车速超过80码开天窗，风噪大得能盖过音响声，后排聊天都得扯着嗓子喊，高速上基本没法用。然后是清理麻烦，天窗的滑轨和密封缝隙特别容易积灰、卡树叶小沙粒，得用小刷子和湿巾一点点抠，稍不注意还会把污垢掉进滑轨深处，清理一次得费半天劲。还有冬季使用的小尴尬，打开天窗后车内外温差骤增，玻璃内侧极易起雾，必须专门开暖风除雾，油耗比平时高了小半格，多少有点心疼油钱。 - 自用小窍门：开关天窗直接喊“你好大众，打开天窗”就行，语音控制不用伸手够头顶的按键，开车时操作又快又安全。跑高速想通风的话，别把天窗全打开，开个小缝就能换气，风噪也会小很多，一举两得。 - 总结一下：威然的全景天窗不是华而不实的配置，找对用法体验感直接翻倍。夏天做好隔热，秋冬和自驾时用好它，就能发挥最大价值。虽然有风噪大、清理麻烦这些小毛病，但总体利大于弊，对于喜欢自驾、爱晒太阳的车友来说，绝对是加分项！

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01-10

糖炒小板厉311

荣威RX5车主·车龄2年

全景天窗真香

作为第三代荣威RX5车主，当初选车时，带全景天窗的版本是我的必选项。在国外被视为非刚需的天窗，在国内却成了很多人购车的重要考量，用过大半年后，我对它的感受可以说是又爱又恨。 ✨先说说优点首先是采光和通风效果一绝。晴天开车时，全景天窗能让车内瞬间亮堂起来，后排乘客再也不会觉得压抑，一家人周末去郊外露营，抬头就能看到蓝天白云，氛围感直接拉满。其次是快速散味换气，新车买回来总有股塑料味，开窗怕灰尘，开空调又费油，这时打开天窗，污浊空气能快速往上排出，换气效率比侧窗高得多。还有个隐藏优势，高速行驶时开天窗噪音更小，侧窗全开的话风噪能吵得人头疼，开天窗既能透气，又不会影响车内交谈。 ✨再说说它的的缺点第一、是清洁太麻烦，全景天窗的玻璃，很容易积灰、沾树胶，尤其是停在树下一晚，清理起来得费不少劲，而且玻璃表面光滑，擦的时候还得小心刮花。第二、是防晒和隔热是硬伤，夏天太阳直射时，即使关着天窗，车内温度也会比没天窗的车型高几度，遮阳帘的隔热效果有限，只能靠空调硬扛，无形中增加了油耗。第三、是后期维护风险，虽然目前没出现漏水问题，但身边有朋友的车因为天窗排水孔堵塞，导致车内渗水，维修起来又费钱又费事，所以每隔一段时间就得检查排水孔，心里总惦记着。 ✨天窗到底值不值得选选择天窗完全看个人用车场景。如果像我一样喜欢自驾、露营，追求车内通透感，那天窗绝对是加分项，但如果平时只是市区通勤，停车环境差、落叶灰尘多，那天窗大概率会沦为积灰摆设。总的来说，天窗不是必需品，但它能提升用车的幸福感，前提是你能接受它的小麻烦。选车时不用盲目跟风，结合自己的实际需求来决定，才是最理智的选择。

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01-10

老马评测

问界M7车主·车龄1年

2024款问界M7 Ultra天窗咋用？

作为2024款问界M7 Ultra四驱六座车主，聊一聊这车天窗的使用心得，纯个人感受，不吹不黑！ ☀️ 夏天用法：遮阳帘必须焊死！这车的天窗面积不小，夏天太阳一晒，要是不关遮阳帘，车内温度能飙升好几度，座椅烫得没法坐。我试过开着遮阳帘晒十分钟，中控屏都有点烫手，空调得多开一会儿才能降温。而且夏天开天窗的话，热风全灌进来，完全没必要，所以夏天我的遮阳帘基本全程关闭，天窗更是碰都不碰。 ❄️ 冬天/自驾用法：天窗+遮阳帘全打开！冬天太阳柔和，打开遮阳帘，阳光晒进车里暖洋洋的，特别舒服。自驾的时候我必开天窗，打开之后自然风灌进来，比开空调吹风舒服多了，还能闻到路边的草木味。而且天窗打开后，车内采光更好，不管是车内拍照还是透过天窗拍风景，出片率都超高，发朋友圈贼有面儿。 😮‍💨 不吹不黑说缺点：首先是隔音，天窗打开后，车速超过80码，风噪会明显变大，聊天得扯着嗓子。然后是清洁问题，天窗缝隙特别容易积灰，时间长了还会落树叶、小石子，清理起来得用小刷子慢慢抠，有点麻烦。还有就是冬天开天窗，车内外温差大，玻璃内侧容易起雾，得开暖风除雾，有点费油。 💡 个人小建议：开关天窗可以直接用语音控制，喊一声“小艺小艺，打开天窗”就行，不用伸手够按键，挺方便的。跑高速想通风的话，别全打开，开个小缝就行，能减少风噪。总结一下：问界M7 Ultra的天窗实用性挺高，夏天遮阳帘一关隔绝热浪，冬天自驾打开能享受风和阳光。虽然有风噪、难清理这些小毛病，但总体利大于弊。对于喜欢自驾、爱晒太阳的车友来说，这个天窗绝对是加分项！

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01-10

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟前言不知道大家有没有同感，国内买车好像特别看重天窗。十几万的车要是没个天窗，总觉得差了点意思；海外反而很多人觉得这东西可有可无。我自己开过的几辆车，从阿特兹、MINI到现在的奔驰GLB，每台都带着天窗，说实话，用了这些年，真心觉得它用处有限，但也不是完全没用。 🌟不实用的地方 1. 开得少，用得少，刚提车那会儿新鲜，总爱开天窗兜风，没过多久就懒得开了。市区里要么堵车尾气重，要么灰尘满天，跑高速时开条缝，风噪呼呼的，连音乐都听不清。一年到头，也就春秋天有那么几天适合开天窗，算下来真没几次。 2. 操心多，最怕的就是漏水。尤其车龄上来了，天窗胶条老化，万一下雨渗水，内饰遭殃不说，还可能影响电路。每次下雨、洗车后都得留个心眼，看看排水孔堵没堵，定期还得清理滑轨，平白多份保养心思。 3. 实际用处不如侧窗，都说夏天开天窗散热快，其实太阳直射玻璃，车里照样热。不如四窗全开，对流起来更凉快。冬天更别提，开条缝冷风直往里钻。再说现在车上都有空调和空气净化，换气早就不靠天窗了。 🌟天窗有用的地方 1. 出游时开到郊外山路或湖边，打开天窗，抬头就是蓝天白云，这种开阔感，侧窗确实给不了。 2. 快速散味散热有用，夏天车被暴晒后，车里闷热还有味儿。把天窗和侧窗都开条缝，能加速热气排出，再上车时舒服很多。 3. 哪怕不开，有块玻璃在头顶，车里也显得亮堂不压抑，尤其坐后排的人不容易觉得闷。 🌟天窗养护技巧天窗养护其实超简单！平时开车完记得擦一擦密封条，别留灰尘和水渍，不然容易老化漏水。每次开关天窗前，先看看滑轨里有没有树叶、小石子，清理干净再操作，避免卡壳磨坏零件。还有，两三个月就给滑轨涂一次专用润滑剂，开关会更顺滑。雨季前最好检查下排水孔，拿细铁丝通一通，堵了的话雨水会渗进车里。最后提醒，别在颠簸路面硬开天窗，伤轨道还容易漏风！ 🌟结语说到底，天窗更像一种情绪配置，国内很多人觉得有它才显档次，但实际日常用车中，它的使用频率并不高。如果让我再选一次，我可能不会非要不可。毕竟车是拿来开的，实用、省心更重要。

🌟前言
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🌟前言
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🌟前言
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01-09

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

宝骏510车主谈天窗，优点与小烦恼

我是开宝骏510 2017款1.5L手动舒适型的车主，今天咱就来聊聊车上的天窗到底有啥用。先说说我觉得天窗好用的地方。第一就是采光。平时开车的时候，特别是在天气阴沉或者走那种光线不太好的地下通道，隧道，把天窗遮阳帘打开，车里一下子就亮起来了。就感觉没那么压抑，心情也会跟着好一些。有时候跑长途，长时间在车里待着，要是没个天窗，就会觉得车里又闷又暗，打开天窗，就好像给车里开了个小窗户，能透透气，感觉舒服多了。另外就是通风。夏天刚上车的时候，那车里热得跟蒸笼一样，这时候打开天窗通风就特别好使。因为热气是往上走的，打开天窗，热气就从上面跑出去了，比开四个车窗通风效果要好。而且在高速上开车的时候，要是开四个车窗，风噪音特别大，呼呼的，说话都得大声喊。但打开天窗就不一样了，风噪没那么大，还能达到通风的效果，能让车里的空气保持清新。还有就是看风景。天气好的时候，尤其是晚上，打开天窗看看星星，那感觉真的挺浪漫的。带着家人出去玩，孩子们也特别喜欢打开天窗，感觉一路上都多了不少乐趣。有时候开车经过一些风景好的地方，比如那种有蓝天白云的草地，或者是秋天树叶金黄的林荫道，打开天窗，视野一下子就开阔了，能更好地欣赏外面的景色。不过呢，这天窗也不是十全十美的，我也发现了一些缺点。第一个就是容易脏。因为天窗是暴露在外面的，灰尘，树叶啥的很容易就落在上面。要是长时间不清理，容易影响采光，而且清理天窗还挺麻烦的，得小心翼翼的，不然容易刮花玻璃。第二个缺点就是隔热和隔音的问题。大热天的时候，就算把天窗遮阳帘关上，感觉还是会有热气透进来，车里的温度降得没那么快。冬天也是，感觉天窗这块的保温效果不太好。隔音方面，虽然在高速上开天窗比开四个车窗风噪小，但还是能听到一些风的声音，不像关上天窗那么安静。还有就是维修成本。万一哪天不小心把天窗玻璃弄碎了，或者是电动天窗的电机啥的出问题了，维修起来可不像修个小零件那么简单，费用还挺高的。这宝骏510的天窗有它的好处，像采光，通风，看风景这些方面确实能提升驾驶体验，给我们带来不少乐趣。但它也有缺点，比如容易脏，隔热隔音不太好，维修成本高。所以到底觉得天窗好不好用，还得看个人的需求和使用场景。要是你喜欢看风景，对车内采光和通风有要求，那天窗还是挺不错的。但要是你比较在意实用性和后期的维护成本，那天窗可能就没那么香了。

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01-07

路亚扛把子选手

RAV4荣放车主·车龄3年

天窗到底要不要？

天窗这东西，到底值不值得买单呢？作为车主，来聊聊我的真实感受。先说实用的好处：通风换气好：车里有点异味时，比如刚吃完东西，打开天窗比开侧窗噪音小，通风也快，尤其是在高速上，效果明显。增加采光：天气好的时候打开遮阳帘，车里光线好，心情也会敞亮不少，不像有些没天窗的车会显得压抑。辅助除雾：夏天下完雨或冬天车内外温差大时，前挡玻璃容易起雾，这时候稍微打开天窗，配合空调，除雾会更快些。紧急出口：万一车辆落水或发生事故车门打不开时，天窗可以作为一个备用的逃生通道。再说说实际的困扰：夏天是真热：就算有遮阳帘，大太阳下停车一段时间，车内温度还是会更高。如果保养不好，遮阳帘的效果会更差。有漏水风险：时间长了，天窗的排水管如果被树叶、灰尘堵住，下雨天可能会漏水。这是个概率问题，但遇到了会比较麻烦。可能异响：车子开久了，特别是走颠簸路面时，天窗的某些部件有时会出现异响，需要检查和维护。占用头部空间：对于本身车内高度就不富裕的车型，带天窗的版本往往会牺牲一点车内头顶的空间。所以，天窗有用，但更多是提升舒适感的锦上添花配置，不是必需品。如果你特别喜欢阳光和通透感，也能接受定期清理轨道、检查排水孔这些额外的保养，那天窗能带来不错的体验。如果你更在意性价比、怕麻烦，或者对阳光敏感，那没有天窗的版本可能更省心务实。

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01-06

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，去年5月份提的车，到现在已经跑了26751公里了，今天就跟大家聊聊汽车天窗的这些事，不吹不黑，给正在买车的朋友提供一些参考。 1⃣买的时候心动，用起来其实也就那样 👉当初换车我特意选了带全景天窗的24款唐DM-i荣耀版。之前那辆老车没天窗，坐进去总觉得压抑，尤其夏天开空调，一整天关在铁盒子里喘不过气。所以这次换车看见有全景天窗，心里立马就定了。 👉结果提车一年半了，跑了两万六千多公里，天窗打开的次数一只手都能数得过来。说实话新鲜感过了之后，它更多时候就是一块大玻璃，天天在那晒太阳。 2⃣偶尔通风、散味，还算有点用 👉要说完全没用也不对。夏天天气热，上车前先打开天窗排排热气，确实比开侧窗见效快一点，热空气往上走。还有就是家里有人抽烟，虽然我不抽，但亲戚朋友坐我车时难免来一口，这时候把天窗打开一条缝，烟味能顺着往上跑出去，不会全堆在车里呛人。 👉另外孩子喜欢坐在后排抬头看天，下雨天看雨滴滑过玻璃，晚上开车路过郊区，还能看看星星，也算给孩子添点乐趣。 3⃣开多了麻烦也跟着来 👉可这东西真不能常开。我一开始图新鲜，经常开着跑高速，结果没多久发现轨道里全是灰，密封条也积土，清理起来特别费劲。后来听说有的车天窗用几年就开始漏水，洗车时水从顶上渗进来，座椅都湿了，修还得拆顶棚，又贵又折腾。 👉我自己也遇到过一次，有天晚上关天窗，按了好几下关到一半就不动了，也没反应，第二天又莫名其妙好了，到现在也不知道啥毛病。这种感觉最让人不踏实。 4⃣安全性和结构强度你得心里有数 👉还有一点很多人不说，但我觉得有必要提一下，有天窗的车顶整体刚性确实是打折扣的。虽然厂家设计时会做补强，但毕竟挖了个大洞，再怎么加固也比不上一整块钢板结实。 👉万一出个事故要翻滚或者重物压顶，没天窗的车理论上抗压能力更强些。我不是吓唬谁，只是提醒大家买车时别光看通透感，安全性这块也得好好考虑一下。 5⃣总结一下：不是刚需，别为它多花钱 👉所以我现在回头看，天窗这东西属于有了不嫌多，没有也不缺的配置。你喜欢通透感、偶尔想透气看景，那可以考虑；但如果是为了提升档次、增加卖点，专门多掏几千甚至上万买个带天窗的版本，真没必要。 👉尤其现在很多车型把天窗当成高低配的分界线，搞得好像没天窗就不高级似的，其实都是心理作用。省下这笔钱，加满几箱油、换个好点的轮胎，可能更实用。 👉最后给大家一句实在话，买车是为自己开的，不是给别人看的。别让一块玻璃决定了你花钱的多少和用车的心情。希望我的分享能帮到大家。

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01-06

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

我的车型是24款朗逸1.5L自动五百万款，这款车是带天窗的。不知道大家注意到没有，现在大家买车基本上都是买带天窗的车型，如果要是再带上一个全景天窗，而且价格又不是很贵的话，那么这个车一定会卖的特别好。那天窗到底有什么用？买车有没有必要非得带个天窗呢？今天咱们一起聊一聊。一、天窗的作用 1.美观这是车辆天窗的第一个也是主要作用了吧，仅从外观来说，带天窗的车型要比不带天窗的确实好看。而且你的车子只要带天窗，就给人一种高大上的感觉，会觉得这个车很贵很有档次。 2.透气以我的朗逸五百万为例，天窗可以上下开，也可以前后开，天窗开启的时候如果再把车玻璃降下来的话，可以实现车内空气快速流通置换。如果是春季的话，开着天窗吹着春风会更惬意一些。二、个人建议没有必要买带天窗的车型我觉得带天窗真的没有必要，主要原因有以下几点： 1.安全性带天窗的车型在面临碰撞的时候车身全身强度肯定要比不带天窗的车型差上不少，毕竟天窗此时“掏空”了车身整体强度，所以买车真的没有必要为了好看而忽略安全。 2.实用性别看天窗看着好看，但自从我买了朗逸之后到现在，一共也就开了3-4次。有天窗的车型夏季车内温度高的要命，毕竟玻璃阻光阻热效果不好。 3.经济性有天窗的车型后期的维护成本肯定是多出来的一项支出，而且如果维护不及时的话，很容易出现天窗漏水导致车辆成为“水泡车”的情况发生，而这个维修费又是一大笔支出。所以何必加钱买天窗导致最后加钱修车呢？三、总结天窗虽好看却不实用，而且天窗的维护成本也是一项重要的用车成本支出。所以我认为买车不必买带天窗的版本，安全、使用、性价比高才是选车的硬指标。

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01-04

DaBingL

缤智车主·车龄7年

原来天窗还能这样用

来咯来咯，我来咯。新年伊始，假期过后，今天来聊一聊缤智的天窗我怎么用的。你们平时会经常打开天窗吗？一、咱们先说说主要的用处（优点） 1. 通风换气最佳途径：经常跑长途跑累了，抽根烟醒醒神，抽烟时，开启天窗负压换气，烟能迅速被抽出去，比开侧窗效率高太多。车内吃完早餐有味道，开条缝很快能散掉。 2. 提升开扬感：经过拥堵路段或隧道里，打开天窗遮阳帘，车内瞬间不压抑，视野开阔，心情会舒缓一些。 3. 夏季快速散热：夏天没有找到阴凉的地方停车的话，那就遭殃了。暴晒后，先不说烫屁股，车内像个蒸笼，这时候可以先开天窗再开空调，能利用热空气上升原理，更快地排出车内滚烫的热气。 4. 有限度的亲近自然：春秋季去郊外游玩或高速上，不开空调，只开天窗缝，通风好、风噪小，能吹到自然风，很惬意。二、再来说说无法忽视的缺点 1. 夏天多一个热源：即便拉了遮阳帘，暴晒下它依然是车顶的“保温薄弱环节”，车内空调需要更费力，制冷会慢一点。 2. 增加老化风险：七年的车，会开始担心天窗胶条是否老化，排水孔会不会堵塞。一旦漏水，维修麻烦且昂贵。 3. 异响可能：随着车龄增长，行走在颠簸路面时，天窗机构或玻璃可能会传来“吱嘎”的异响，需要耐心检查和维护。 4. 头部空间牺牲：相比无天窗版本，它侵占了一部分头部空间，对于高个子驾驶者来说，感觉会更明显。三、个人的用车总结这个小天窗，七年用下来，它不是一个“必需品”，但确实是个“不错的舒适性配置”。 · 用惯了就有依赖性：尤其在通风散味和缓解压抑感方面，习惯了就离不开。 · 但也为它付出了代价：主要是夏天的炙烤感和对长期可靠性的那一点点担忧。总的来说，它带来的便利和愉悦，在大多数时候能覆盖其潜在的烦恼，但你也清楚地知道，没有它，车也一样开。

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01-04

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

MG6 1.5T车主实聊，天窗到底是真香还是智商税。作为MG6 1.5T的车主，开了五年时间了，当初选这车奔着它181匹的动力，运动尾翼和排气声浪来的，天窗就是标配顺带有的，一开始真没当回事，觉得就是个看着好看的摆设，用了这么久，才算摸透它的脾气，今天就跟车友们聊聊，这天窗到底有啥用，好的坏的都跟大伙说清楚。说真的，用顺了之后才发现，有些时候这天窗是真的香。平时车内抽烟或者新车那会儿散味，最能体现它的好，咱MG6隔音其实不算差，但开侧窗通风的话，风呼呼往车里灌，噪音大不说，头发吹得乱七八糟，跟人说话都得扯着嗓子。但开天窗就不一样了，异味能顺着天窗快速排出去，跟有吸力似的，换气快还不呛人，体验感直接拉满。夏天车子放外头暴晒半天，车内能闷到六七十度，先开着天窗跑几分钟，热空气全从头顶散出去，再开空调制冷快多了，还能省点油，这点用过的都得说句实在。跑高速的时候天窗的优势也特别明显，咱这车1.5T动力够足，跑高速很顺手，之前开侧窗透气，风噪大得导航声音都听不清，跟副驾沟通全靠吼，体验感贼差。后来试了关侧窗开天窗，就开一条小缝，风噪立马小了不少，车内空气还能正常流通，后排家人休息也不耽误，长途跑下来能舒服不少。还有下雨天或者温差大的时候，前挡风容易起雾，光开空调除雾得等半天，视线不清开着也危险，这时候把天窗翘个缝，空气一循环，雾气很快就散了，雨天想通风又怕淋雨，这么操作也完全没问题，真心实用。另外平时开车，把天窗遮阳帘打开，车内采光能好一大截，咱MG6车内空间不算局促，但封闭久了也闷，采光好了视野跟着开阔，堵车的时候心里都能舒坦点，周末带家人出门，孩子还能抬头看看云，比闷在车里强太多。当然了，优点不少，缺点也得跟大伙说说，不然就不够实在了。最让人头疼的就是漏水隐患和日常维护，咱MG6的天窗也逃不开这问题，平时落叶，灰尘很容易堆在天窗轨道上，稍不注意就把排水孔堵了，下雨或者洗车的时候，水就往车里渗，身边好几个车友都遇见过地毯渗水的情况，清理起来又费时间又费钱。而且轨道还得定期打理，隔三月就得清理灰尘，还得给滑轨上油，不然开关天窗会卡顿，还容易出异响，嫌麻烦的车友肯定得犯愁。还有就是冬夏两季的体验感太差，夏天就算关着遮阳帘，大太阳直射下来，头顶还是烘得慌，后排尤其明显，空调得开足马力才能压得住温度，油耗无形中就上去了。到了冬天就反过来，就算关严天窗，也能感觉到头顶透着凉气，基本全程得把遮阳帘关死，这时候天窗跟摆设没啥区别。再者就是后期维修成本高，别看天窗平时用着简单，真坏了修起来可不便宜，密封条老化换一套小两百，轨道或者电机出问题，修一次就得上千，真要换总成的话，没大几千根本下不来，妥妥的费钱。而且带天窗还会稍微增加车身重量，虽说对咱这1.5T的动力影响不大，但多少会多耗点油，这点也得提一嘴。总得来说，MG6 1.5T的天窗算不上刚需，但有了确实能提升不少用车体验。经常跑高速，长途，或者喜欢自驾游，在意车内采光通风的话，有它肯定香，但要是就日常市区短途开，还怕后期维护麻烦，不想多操心多花钱，那没天窗的版本反而更合适，省下来的钱添点别的配置不更香吗。其实天窗这东西，用得上就是加分项，用不上就是占地方的摆设，关键得接受它的缺点，做好定期维护。我自己开下来，觉得它的实用场景比糟心事多，每次跑长途，出去玩的时候，都觉得有天窗太值了。最后跟车友们说句实在的，车是自己开的，合自己心意就值，不用纠结别人的看法，反正咱MG6 1.5T开着够劲，天窗这点小事，喜欢就好好用，不喜欢就当它是个普通配置，怎么舒服怎么来就对了。

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01-03

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

车友们，我开的是奔腾B70十五周年纪念版，这车带的是可开启的全景天窗，当初选车时天窗也是我看重的配置之一。看到论坛里讨论国内消费者对天窗的执念，我是用了4年多的车主，今儿就跟大伙唠唠这天窗的真实用处和槽点，纯个人感受哈。 ✅先说说天窗的实用处，我日常真没少用第一，通风换气是真的香。夏天停车暴晒后，车内温度能飙到五六十度，光开车门散味太慢，把天窗打开一条缝，再配合四门车窗，形成空气对流，几分钟车内温度就能降下来不少，比光开空调省劲儿多了。平时开车遇到车内有异味，比如抽烟或者吃了重口味的东西，开天窗换气也比开窗子强，不会有呼呼的风噪，还能快速把异味排出去。第二，提升车内采光和空间感。奔腾B70的全景天窗尺寸不小，前排后排都能感受到通透的光线，尤其是阴天或者走隧道的时候，车内不会显得压抑。我家孩子坐在后排，总喜欢抬头看天窗，说感觉车里变宽敞了，这点对家用车来说还挺重要的，家人坐着舒服比啥都强。第三，偶尔的小浪漫和实用性拉满。周末带家人去郊外，把天窗打开，抬头就能看星星看云，孩子能直接看到外面的风景，比看车窗有意思多了。还有一次跑高速，车内飞进一只小虫子，开窗怕风大不安全，开天窗把虫子放出去，特别方便。另外，要是想从车顶拿点轻的东西，比如露营的帐篷杆，天窗打开也能临时递一下，不用绕到后备箱。 ❌再说说天窗的槽点，这些问题我也遇到了首先，清洁和维护太麻烦。全景天窗的玻璃面积大，落了灰或者沾了树胶，擦起来比擦车窗费劲多了，尤其是天窗的滑轨，要是不经常清理，容易积灰卡异物，时间长了可能会影响开关的顺滑度，我就遇到过一次滑轨卡脱落的小卡扣，天窗关到一半卡住了，后来去4S店清理才好。其次，隔音和隔热效果确实差了点。奔腾B70的天窗虽然有遮阳帘，但夏天大太阳直晒的时候，就算拉上遮阳帘，车顶还是会有点发烫，空调得开更足才能降温。跑高速的时候，天窗哪怕只开个小缝，风噪也比关严实了大不少，想安静点听歌都得把音量调大。还有，担心漏水和安全性。虽然厂家说天窗的密封胶条和排水孔设计得很到位，但每次下大雨，我还是会下意识看一眼车顶有没有渗水。而且总觉得车顶少了一块金属，换成了玻璃，万一发生碰撞，心里总有点不踏实，虽然知道天窗有加强筋，但心理上的顾虑还是在。 📝最后唠唠我的总结总的来说，奔腾B70的天窗对我而言是利大于弊的配置，日常的通风、采光需求都能满足，偶尔还能给用车生活添点小乐趣。但它的维护麻烦、隔音隔热一般这些问题也真实存在，要是平时比较懒，不爱打理车子，那天窗大概率会变成鸡肋。在我看来，天窗不是刚需配置，更像是提升用车体验的加分项，选车时不用为了天窗硬上高配，根据自己的用车习惯来就好。不知道各位车友的天窗用得咋样？有没有遇到过漏水或者故障的情况。

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01-03

鸡蛋炒生蚝

揽胜车主·车龄5年

好玩真好玩

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2025-12-30

迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

作为22款长安UNI-V 1.5T尊贵版车主，先亮明配置：我的车带不可开启式全景天窗，还配了智能调光功能，当初选车时没天窗的版本几乎没考虑，这大概就是咱们国人的消费习惯吧。之前看资料说国外尤其是欧洲，80%的车型都不带天窗，一开始还挺纳闷。后来想通了，人家用车更务实——欧洲多阴雨，天窗容易发霉漏水，还影响车顶行李架使用；而且他们觉得天窗会降低车身刚性，碰撞时不安全，选装还要多花不少钱，实在不划算。但咱们国内不一样，没天窗的车总被觉得是“低配”，车企也摸清了这个心理，很多车型直接把天窗当标配。说说我这全景天窗的实际用处，真心不是摆设。首先是采光绝了，阴天或者走地下车库时，车内不会黑乎乎的，显得特别通透，比同事没天窗的车压抑感少太多。然后是通风，夏天刚上车时，车内温度能飙到50多度，打开车门再开着天窗（虽然不能开启，但智能调光能挡强光），热空气散得比只开空调快多了，能省点油不说，还不闷得慌。跑高速时想换气，开侧窗风噪大，天窗的负压通风能悄悄把污浊空气抽出去，这点挺实用。当然缺点也得吐槽。夏天正午太阳直射时，就算调暗天幕，车顶还是有点晒，空调得开足才能压住热量，油耗会稍微上升。而且不可开启的设计，少了点吹风看风景的乐趣，偶尔想透透气只能开侧窗。最关键的是保养，每年雨季前都得检查密封条，怕老化漏水，轨道里的灰尘也得定期清理，不然容易有异响，比没天窗的车多了点维护麻烦。还有就是车身刚性，虽然厂家说做了加固，但心里总觉得少了块车顶钢板，不如实心顶踏实。总结一下，天窗对咱们国人来说，更像是“实用+面子”的双重需求。它确实能提升用车体验，采光通风都靠谱，关键时刻还能当应急逃生通道，但也存在暴晒、维护麻烦这些问题。国外不追捧天窗是因为用车场景和消费观念不同，咱们喜欢天窗也不是盲目跟风，毕竟符合日常用车需求。对我来说，UNI-V的全景天窗利大于弊，要是能做成可开启的就更完美了。你们的车有天窗吗？是觉得实用还是后悔选了？

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2025-12-27

夕颜熊

MG6车主·车龄5年

天窗到底是不是鸡肋，MG6车主大实话

车友们今天咱们来聊聊名爵MG6车顶上那块大玻璃天窗。说实话，当初买这辆1.5T的MG6，我看中的是它的动力和颜值，那个原厂自带的尾翼和排气声浪才是我的心头好。至于天窗嘛，当时觉得有就开着呗，没觉得多金贵。结果提车这一年多，我跟这玩意儿的感情那叫一个爱恨交加。今天就跟各位车友们聊聊，这天窗到底有啥用是智商税还是真香。 1. 通风换气，它是真有一手咱们先说优点，这天窗最大的作用，我觉得不是看风景，而是通风。咱们MG6这车，隔音做得其实不错，Bose音响一开，胎噪风噪都压下去了。但是，如果你或者你的朋友在车里抽烟，那味道是真顶啊。这时候你把侧窗打开一条缝，风灌进来呼呼响，耳朵受不了，但如果你把天窗打开，利用那个负压换气原理，烟味顺着天窗就抽出去了，车里人还不吹脑袋，这体验绝了。还有就是夏天，车子在太阳底下暴晒，车内温度能有六七十度。这时候别急着开空调，把天窗打开，跑起来，热气很快就从头顶排走了，比你开侧窗降温快多了，还能省点油。 2. 高速跑起来，比开侧窗安静咱们MG6这1.5T发动机，动力随叫随到，跑高速那是常有的事。这时候如果你为了透气开侧窗，风噪大得你说话都得吼。把侧窗关上，打开天窗，那声音瞬间小了一大半。虽然天窗开大了也有风噪，但绝对比侧窗要小，耳朵舒服多了。 3. 除雾神器，关键时刻能保命这点我得重点说一下，特别是咱们在昆明或者南方跑山路，有时候下雨，有时候温差大，前挡风玻璃很容易起雾。这时候你调空调吹玻璃，得等一会儿。如果你把天窗后翘就是那个倾斜模式打开一点点，让车顶的空气流通起来，除雾速度那是杠杠的。这可是实打实的安全功能，兄弟们记住了。好了，夸完了，该吐槽了既然咱们是车友交流，光说好听的那不地道。这天窗的毛病，我也跟你们倒倒苦水。 1. 装修界的智商税，维修界的吞金兽首先，买车的时候，这天窗绝对是加价的项目。虽然咱们MG6性价比高，但你要知道，这玩意儿装在车上就是增加成本的。而且，它的实用性真的没有你想象中那么高。其次，漏水，这是所有带天窗车子的通病。天窗轨道里难免会积灰，树叶什么的，堵了排水孔，一下大雨，或者洗车冲水，水排不出去，就往车里灌。我见过好几个车友，车内地毯湿了还不知道咋回事，最后发现是天窗漏水。 2. 异响的重灾区咱们玩车的，都喜欢折腾底盘，避震。但是兄弟们，有时候你听着车里吱吱嘎嘎响，你以为是底盘胶套老化，结果排查半天，是天窗滑轨缺油或者螺丝松动。那个声音听着真让人脑壳疼，修起来还贼麻烦，得把顶棚拆了，费时费力还费钱。 3. 夏天就是桑拿房，冬天就是冷光灯这点因人而异，但我得说。如果你在那种特别热的地方，大太阳底下，这天窗玻璃虽然有遮阳帘，但隔热效果也就那样。太阳直射头顶，那个热辐射你挡不住，后排坐个人，感觉就像在烧烤架上。还有就是，如果你是个注重隐私的人，这天窗就是个大漏点。晚上在停车场睡觉，头顶上透着光，那多尴尬。总的来说，对于咱们MG6这台车，天窗这东西，我觉得属于有了不嫌多，没有也不嫌少的配置。如果你是像我一样的年轻人，喜欢开车听歌看风景，偶尔想透透气，那它确实能提升一点驾驶乐趣和生活品质。特别是咱们这车运动风格这么浓，有个天窗显得车里更通透，不压抑。但如果你是纯实用主义者，一分钱都要花在刀刃上，不想以后操心漏水，异响、维修费，那选个没天窗的低配版，把钱省下来换个更好的轮毂或者刹车，我觉得更香。所以车友们，别为了一个天窗去纠结是不是亏了。车是买给自己开的，你喜欢抬头看路，那就开着，如果你觉得那是块玻璃，那就关着。只要咱们脚下这台MG6 1.5T跑起来带劲，声浪听着爽，其他的，都是浮云。

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2025-12-24

不停的雨燕

朗行车主·车龄10年

大众祖传天窗漏水？几十块自己动手处理！

记录一下前段时间的天窗漏水处理过程，仅供参考。平时开车少，上车时隐约感觉有股不寻常的异味！拿开脚垫一摸，湿的，心里是咯噔一下，低头细看，压出水来。真是不省心啊，这车都快10年了，前任车主居然没给换过天窗排水管，给我留了这么个坑，真的是仔细摸了一下副驾前后排都有，应该有几天了，边角还有小霉菌快冒头了，搜了一下，修理厂这种情况都不便宜，百八千要的，算了，自己动手丰衣足食。紧急处理第一步，找拆车视频，掀开地垫看看情况，然后看天气预报近期是否有雨，有雨换天窗排水管也要尽快安排。我这其实下面隔音棉是吸满了才到上面，中间还有层皮！所以摸起来只有一点湿。还想掀开晾干，放上孩子的隔尿垫，尿不湿，可过了一夜只能吸掉表面，怪我太天真，这水量这天气不实际，又不想拆中控，整个拆太麻烦，所以我选择直接把中控扶手位置以下的这边直接割下来；拿回家直接洗衣粉加小苏打泡一夜，甩干再晒一天，一点味也没有，好家伙，我还没上84和香味洗衣液呢，就这看网上修车厂还说要放专门的烘干箱里，纯纯的吓唬我们，制造焦虑。还有说隔音变差的，没感觉出来，反正原车隔音不咋地。接下来换天窗排水管也是挺简单的，跟着视频走，大力出奇迹，天窗排水管我研究了一下： 7块钱蓝色的是硅胶，但比17块质量稍差，做工粗糙，但也能用，价格摆在这，我给换后面了，因为大部分水都是从前面走的。 17块蓝色的也是硅胶但质量中规中矩，杂质少，就换前面2个了。 36块钱白色红色硅胶的，没买，应该硅胶纯度更高质量更好，还有加层布的。 43块钱紫色的气相硅胶比普通硅胶工艺更好，那买36的我还不如买这个43的呢，就差几块钱。我这小破车够用就行了，另外不推荐大家买天窗改进型接头，因为我拆的时候发现前任就是换了这个，上面接口处没问题，但是下面排水弯头这老化裂开了才导致这次问题，所以直接换一整根省心省事。最后的最后，天气冷了，记得多出去开开车或者用充电器给电瓶充充电，我就是因为白天没时间晚上拆地垫拆天窗结果把电瓶电给用完了，直接换了新电池

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2025-12-19

锐哥的车

天窗到底有啥用

天窗到底有什么用，有优点那当然也有缺点，先给咋们说说优点吧一.优点：说真的有天窗采光是真的好，尤其是我们家带俩娃出门，之前开没天窗的车，后排俩小的总嚷嚷“车里好黑啊”，玩个积木都得开顶灯，后来换了有天窗的，白天太阳一照，整个车厢亮堂堂的，娃在后面看绘本、拼玩具都清楚，不用总开着灯费电，不过要注意啊，夏天中午别一直开着，阳光太晒，娃皮肤嫩，容易晒得慌，得拉上遮阳帘，或者只开个小缝。 2. 通风这块儿太好了，夏天刚上车那几分钟，空调还没凉，光开四个车窗散热气太慢，你把天窗也打开，热气“嗖嗖”往上跑，比光开窗户快多了。还有开高速的时候，想通风又怕开窗风太大，吹得头疼，还吵得娃没法睡觉，这时候开点天窗缝，风慢慢进来，不吹头还安静。但要记住，下雨天千万别忘关天窗，上次我爸就忘了，下小雨淋了一会儿，车顶内饰都有点潮，后来晒了好几天才好。 3. 带娃看风景绝了，周末带娃去郊外玩周末带娃去郊外玩，停在河边或者草地上，把天窗打开，俩娃能探个小脑袋看天上的云、飞过去的小鸟，有时候晚上天气好，还能躺着看星星，比让他们在车里玩手机强一百倍，不过一定要看好娃，别让他们把身子探出去太多，不安全，万一车子动一下，或者有东西碰到，容易出事，就得让他们只露个脑袋，大人在旁边盯着。 4. 能缓解压抑感，我们一家四口，平时出门要带婴儿车、尿不湿、零食包，车厢堆得满满当当，没天窗的时候总觉得挤得慌，心里闷得难受，有了天窗之后，抬头就能看见天，感觉空间都变大了，堵车的时候也不用一直盯着前面的车屁股，看看天窗外面的树啊、云啊，没那么烦躁。但别总把天窗开太大，尤其是走那种尘土多的路，开太大土都吹进车里，座椅上、娃的衣服上全是灰，打扫起来太费劲。二.缺点：夏天车停在太阳下，哪怕关着遮阳帘，天窗玻璃还是会把热量吸进车里，我用温度计测过，同样晒1小时，有天窗的车比没天窗的能高4-5度，开空调得多吹10分钟才能凉下来，无形中多烧不少油。冬天更坑，要是天窗密封条老化了，车速一快就会从缝隙往里漏风，副驾那边总觉得有风嗖嗖的，得把空调开热点才行，密封条换一套也得300多，还得拆天窗，麻烦得很。

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2025-12-12

聪明百灵鸟3ed

逸动车主·车龄3年

逸动的小天窗

开一年多长安逸动，小天窗属实没啥存在感。我不抽烟，平时基本用不上，敞亮这点优势也没咋享受到。反而总担心开多了密封胶条老化漏水，洗个车、下大雨都得瞅两眼，纯属给自己添小顾虑，但比没有好点。

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2025-12-10

小顽童游学记

高尔夫·嘉旅车主·车龄6年

高尔夫嘉旅全景天窗的作用

2019年初，经过一段时间的看车选车、试乘试驾，最终决定购买高尔夫嘉旅，其中有省油、操控性不错、空间大、外观低调以及价格优惠力度大等原因，但是使我内心决定就买它的原因还有一个非常重要的因素，那就是它超大的全景天窗，一坐到车里打开天窗的幕布，外边的风景、明亮的阳光透过天窗印入眼帘，既心情舒畅又高级感拉满，心里觉得就它了。有很多车友，可能觉得天窗没什么用，甚至还有副作用，比如夏天热冬天冷，又比如时间长了下水管路会堵塞漏水等等，但是就我个人的用车感受而言，天窗还是很有用的。下面，就和各位车友分享一下我个人认为的天窗的作用。 1️⃣提升车的档次。当时购车时对比了速腾、朗逸、卡罗拉以及高尔夫，但是高尔夫嘉旅的超大全景天窗，一下让它从档次上全面碾压其他的车辆。 2️⃣改善了车内的环境。外边的光线通过天窗照进车里，感觉到整个车内环境都很明亮，不会有压抑的感觉，感觉心情也变的很舒畅，这是驾驶没有天窗或者只有一个小天窗的车辆所没有的感觉。 3️⃣通风时的舒适度更好。如果没有天窗，车辆行驶时通风，就要打开车窗，尤其是中高速行驶时，噪音非常大，但是打开天窗，用天窗通风，风噪胎噪能够减少很多。 4️⃣能够观看天空的景色。这几年和孩子自驾游出去了好多次，每次停车休息时，把后排座椅放倒后，躺在车里，打开天窗幕布，看着蔚蓝的天空，心里非常放松惬意。以上是我在这些年驾驶高尔夫嘉旅，对它的全景天窗一些实实在在的感受，仅供各位车友参考。

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2025-12-07

培子.Yo

乐道L60车主·车龄1年

闲来无聊，不小心触发了乐道的“弹射模式”！大家千万不要去尝试！

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2025-11-24

欧哥娱乐

长安UNI-K车主·车龄3年

天窗的几种情绪价值

可以只打开遮阳帘，能看见天空的景色，也可以全打开，感受外面的空气，也可以留缝，换车内的空气，根据不同情况使用天窗，天窗的作用还是很大的。

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2025-11-22

Haval6Rock

哈弗H6车主·车龄1年

提问请问大家，哈弗h6经典款的天窗会漏水吗？大家有这款漏水的情况吗？

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2025-11-09

来杯薄荷绿茶

全景天窗真是又爱又恨！

作为小鹏M03车主，我对这个全景天窗真是又爱又恨，给你拉风视野的同时，也带来了不少烦恼，下面唠唠。首先必须承认，这个全景天幕的视野和颜值真的没得说。‌ 每次开车，尤其是天气好的时候，那种头顶一片蓝天白云的感觉，让整个车内空间显得特别通透，心情都跟着敞亮起来。‌ 而且，这车的外观设计本身就挺潮的，配上这个大天幕，辨识度很高。‌ 但是，到了夏天，这个天窗的坏处就显现出来了。‌ 虽然官方说天幕采用了四层夹层结构，红外线隔绝率高达97.6%，可见光隔绝率也达到97%以上，紫外线隔绝率更是高达99.9%。‌ 但实际体验是，在近40度的大中午，由于内层LOW-E涂层的作用，虽然大部分热量被反射出去了，但部分热量会留在玻璃内，导致天幕摸起来会有点烫。‌ 头顶还是会稍微有点热浪滚滚的感觉，就像有个“小火炉”在烘烤，时间长了确实不太舒服。‌ 面对这个问题，我选择‌加装天窗隔热棉+官方遮阳帘组合‌。隔热棉成本很低，自己动手裁剪一下，用吸盘固定在天窗玻璃上，能有效物理隔绝热量。‌ 然后再把官方送的遮阳帘装上，双重防护。‌ 实测效果非常明显，之前白天行车暴晒，天窗烫得不敢摸，现在只是温温的，车内温度也明显下降，空调制冷更快更省电了。‌而且，这样加装后从外面根本看不出来，不影响美观。还有天幕是整块玻璃，万一被石子崩裂，换一块估计不便宜。而且天幕不能打开，通风全靠空调，有时候觉得不如传统天窗方便。总得来说，有必有弊吧。

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2025-11-09

幽默饭团hen

荣威RX5车主·车龄6年

汽车天窗有什么用

有人说汽车天窗是“最浪漫的配置”。它不只是多了一扇窗，更是旅途心情的调节器。清晨，斜洒进来的阳光让车厢瞬间苏醒；夜晚，抬头便能望见漫天星辰，驱赶长途驾驶的疲惫。它让原本压抑的车内空间变得通透开阔，减少后排乘客的压迫感。但抛开这些诗意瞬间，天窗其实很实用——快速置换车内空气，散去夏日暴晒后的热浪；高速行驶时，开启天窗通风比开侧窗噪音小得多；甚至能在紧急情况下提供逃生通道。不过也有人觉得它增加成本、降低车身刚性，夏天还更热。你的车带天窗吗？你觉得这份“向上的视野”值得拥有，还是华而不实的配置？

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2025-11-04

星辰小帕

帕萨特车主·车龄2年

帕萨特天窗到底是鸡肋还是优点

大家好我是星辰小帕，我的车是23款豪华版帕萨特，今天就跟大伙儿唠唠天窗这玩意儿，到底是鸡肋还是优点首先得说，天窗最让我喜欢的就是自驾游的时候。你想啊，开着车走在山路上或者海边公路，把天窗一打开，抬头就是蓝天白云，要是赶上傍晚还有晚霞，那景色直接怼脸上，比盯着车窗看舒服多了。带家人出去玩的时候，孩子在天窗边看，那氛围一下就到位了，比光坐车有意思多了。再就是夏天的降温功能，咱都知道，车在太阳底下晒一天，一开门跟进了桑拿房似的，空调开半天都凉不下来。这时候天窗的用处就来了 —— 先把天窗打开，再把四个车门也打开，车内的热气会顺着天窗往上飘，短短一两分钟，车内温度就能降不少，之后再关上门开空调，凉得快多了，还能省点油呢。还有个关键时候能救命的作用，可能好多人没太在意。要是真不小心开车掉水里了，车门因为水压大概率打不开，这时候天窗就是逃生通道啊！找个重物使劲砸天窗玻璃的四角，一下就能砸开，赶紧爬出去就能获救，这可比困在车里强太多了，关键时刻是真能保命。不过话说回来，天窗也不是全是优点，糟心的时候也有。最常见的就是密封条老化，我这车开了两年多，最近发现天窗周围的密封条有点硬了，边缘甚至有点小裂纹，虽然还没影响使用，但看着就知道再过两年肯定得换，不然密封效果就差了。更烦人的是漏水问题！有次下大暴雨，我停完车没太在意，等再上车的时候，发现车顶棚边缘有点湿，摸了摸才知道是天窗漏进来的水。后来去 4S 店检查，说是排水孔堵了，清理完才好。打那之后，每次下大雨我都得绕车看看，就怕再漏水把内饰泡了。总结一下吧，天窗这东西是双刃剑。平时能提升开车的幸福感，自驾游看景、夏天降温都好用，关键时候还能当逃生通道；但也得接受它的小毛病，定期检查密封条、清理排水孔，不然漏水老化真挺闹心。对我来说，总体还是香的

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2025-10-25

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