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选择大众你后悔了吗

没有完美的车，只有最适合你的车，选择大众你后悔了吗？>>

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进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

选择大众，我没有后悔

没有完美的车，只有最适合自己的车。开了这么久大众速腾，我一点也不后悔。虽然这个车也有不少毛病，开头也说了人无完人车无完车！日常通勤足够省油，高速行驶底盘沉稳，给足了我安全感。储物空间灵活，后备箱能装下孩子的推车和周末露营的装备，完全能满足一家人的出行需求。当然它也有不完美的地方，比如跑山时动力不算充沛，转向精准度偏家用，内饰用料也偏朴素。但这些小缺点，在它稳定可靠的品质、均衡的综合表现面前，都显得微不足道。从提车到现在，它陪我走过无数通勤路，也载着家人看过山间桃花。没有花哨的配置，却用踏实可靠的表现，默默守护着我的日常。选择速腾，是我做过最务实也最不后悔的决定。

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8天前

灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

买大众汽车不会后悔

大众车在山东，不亚于特斯拉在上海，山东人对于大众车真的是有一种独特的情怀，看销量就可以看出来，前10名有朗逸，有帕萨特，有迈腾，所以买大众车在山东根本就是能够立得住脚的，另外山东的大众汽车保有量非常的高，所以4 s店也很多网上都说烧机油，反正我是没遇见过，另外网上也说事故率太高了，那是因为他没有考虑到保有量以及基数大的问题，当基数足够大的话那么事故率也就会上来，从来没听说过格力创造的汽车出现了什么什么问题，因为他们根本就卖不出去

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7天前

小图图123456

途观L车主·车龄3年

对于选择途观L后不后悔，其实答案从来不是非黑即白的毕竟汽车就像生活里的搭档，没有完美的适配，只有需求和取舍的契合。如果你的核心诉求是家用的踏实感，那途观L大概率不会让你失望。它的空间优势是刻在骨子里的，后排坐三个成年人也能舒展开腿，后备箱塞下婴儿车、露营帐篷和两个行李箱还留有余量，周末全家短途出游、逢年过节走亲戚载满礼品，从来不会在装载上犯难。德系调校的底盘扎实得像脚下踩了块稳当的石板，高速跑到120码也没有飘的感觉，过弯时侧倾控制得恰到好处，跑长途开着ACC巡航，整个人都能放松不少。2.0T的动力踩下去随叫随到，市区超车、高速变道都很利落，综合油耗维持在9个左右，高速甚至能降到7.5，对于一台近1.8吨的SUV来说，已经算得上省心又省油。当然它的小缺点也足够鲜明，甚至会在某些时刻让你忍不住吐槽。低速跟车时2挡换3挡的顿挫偶尔会“闯”一下，控制好油门才能缓解；高速行驶时胎噪和风噪会顺着底盘和车门钻进来，得开点音乐才能掩盖；内饰的塑料感总少了点二十多万价位该有的精致，车机反应也慢半拍，CarPlay偶尔断连的小毛病，总能在赶时间的时候添点小堵。过减速带时偏硬的悬架会把颠簸直接传进车厢，走烂路时偶尔传来的内饰异响，也会让你怀念起同级车更细腻的质感。其实后不后悔，本质上看你更在意什么。如果你追求的是没有明显短板的家用属性，能装、好开、皮实耐用，那这些小缺点完全可以接受；但如果你更看重智能配置、内饰质感和低速平顺性，那它可能确实不是最优选。毕竟从来没有完美的车，只有刚好踩中你需求痛点的那台，选车的本质，无非是为自己最在意的优点买单，同时接纳它必然存在的小不完美。

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9天前

黑蚂蚁119

熊猫车主·车龄1年

选择大众不后悔

每个人选车都有自己的标准，有自己独有的需求，我选车看中的是车子的品质，舒适度以及安全性，买车的时候我有30万的预算，起初听朋友的推荐，看的最多的是中大型合资车，因为跟预算挂钩的话，在这种车子中性价比最高，但是我坐过几次身边朋友的中大型车，可能是因为我个子比较大吧，坐在第三排腿很舒服根本伸展不开，最终将目光定格在大众途昂身上。坐标贵州都匀，时间2020年9月22日，贷款提车、旧车置换、现金优惠4w多、按约定店内入保险7k、无任何其他强制，咱也没有开口去要赠品啥的，因为不喜欢弄些乱七八糟的东西放车上。途昂有非常不错是车身尺寸，对于我这种大体型的人来说非常合适，车内空间非常大，我坐在驾驶室，腿部可以非常轻松放在里面，头顶也还有一拳半空间，完全舒展的开。仅车内空间大，途昂后备箱也是很大，比较深，放两个行李箱成问题，后排座椅可以放倒，还能增加不少的空间，对于家用很合适。这台车子外观还是挺比较霸气，我比较喜欢这台车子大灯设计整体偏方正有种炯炯有神的感觉，另外车子的行李架也是给车子整体加分不少。感觉这台车子的内饰设计比较差首先是车子中控屏幕虽然说这个尺寸放在车子里还算合适但是我感觉中控屏幕的反应有待提高，另外这台车子的内部基本是中规中矩的造型一眼看去没有什么亮点。这个级别SUV空间、乘坐、驾驶感觉各方面权衡比较均衡,加优惠力度呵呵就选他了。 1.空间宽敞。第排空间在同级别SUV中很难找到对手，第排坐人可以旅途使用。这个车定位是城市家庭SUV，宽敞的第排空间很符合其定位。 2.旗舰版有较新版本的自适应巡航及车道保持系统。比较喜欢自驾游，经常去方，这两项配置很重要，可以有效缓解驾驶员疲劳，节省驾驶员体力。疲劳度的降对安全也有帮助。大众的车型SUV途昂非常的适合我，外观敦实，空间非常大，内饰也非常的简单实用很耐看。我选的380TSI旗舰版，而且冰岛银的颜色也是比较耐看型的，?一般都是黑车黑内的比较多。有的人说城市道路没必要买四驱，我感觉这么大的车要选的话还是选择四驱肯定会后悔。这一个多月下来总体的用车感受还是非常不错的。这才是SUV应该有的视角，转向非常的轻盈，动力方而还算是比校充沛，底盘非常的扎实，唯一不足就是避震太硬，遇到减速带要把速度降一点慢慢过，选择大众途昂我不后悔。

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前天 18:59

用户5852998519379

朗逸车主·车龄3年

一人说一个朗逸的缺点，你后悔了吗？

大众朗逸这辆车买完以后，唯一后悔的就是当时没有上顶配的1.4T豪华版，它的缺点也有，但是车无完车，适合自己的才是最好的，这些小问题也都可以解决，就没把它当回事，当时买车的初衷就是要一辆经久耐用车，至少可以开个十年八年，用车养车成本低一些，也不需要它有多好的配置，满足家用需求即可，现在看来当时的选择没有错，后悔就在没有一步到位。

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前天 23:51

我愛中医

朗逸车主·车龄4年

选择大众你后悔了吗？

欢心喜悦开上了大众。平安无事，转眼间来到第二年头时，突然出现了空调开关异常，又是搜网络，又是找修车师傅。最后来到4s店经检测确认开关坏了。传说中的大众这么脆弱吗？心情五味杂陈。本想买个省心的车。4s申请质保吧。经历约2周左右通知到店更换开关。这下行了吧。没想到过了一年又出问题，空调自动打开，还是开关问题。又找4s店，人家说过了质保，自费更换。开关不便宜呢。我想不换了凑合着吧。上车友圈一看，大都这问题。开关后面插头较细，经振动，易出问题。又过一年，去参加婚礼，结果出现发动机故障灯亮起。婚宴后赶紧跑去4s店，一检测，碳罐电磁阀软管裂纹，漏气。换软管，没现货，还贵。好在修车小伙机智，拿电工胶带缠缠软管。消除故障码。又满血复活了。自己也是个仔细人，容不得车辆有任何闪失。平时都保护到位，按时到4s店保养。只有你对它重视，它才能贴心为你服务。其实买车也好，买其他东西也罢，谈不上后不后悔。大家都想物超所值，现实肯定不存在。熙熙攘攘皆为利往。就是觉得你的付出与期望值与实际相匹配，达到平衡点。一分钱一分货。对于厂家来说做好质控。厂家的1%的残品率到顾客手里就是100%。大众朗逸整体来说还是不错的。代表了一代神车。

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3天前

霍桑的移动城堡

途观L车主·车龄7年

选择大众途观L，我不后悔

转眼间买下它已经过了8年，里程过了十万公里。曾经因为它的缺点，也曾骂骂咧咧，说为什么选了这款车，也曾吐槽它吃的贵吃得多（95号汽油，城区油耗特高），但仔细想来，哪有完美的车呢，就像身为人的我们一样，没有完美的人。更何况，这8年它也曾帮我遮风避雨，那么多寒冬酷暑，也是我两组成牛马组合踏上打工路程，那么多假日，也是我两结伴出行，说为伙伴也不为过了。说油耗高，其实也还好，毕竟那么大个车，还是2.0T的排量，只要不在城区内，油耗也还能压在7个以下，油耗高说不定跟我脚法还有一定关系。新的一年，争取让你多吃三桶油，少吃杂牌油！

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4天前

利月赴山海

高尔夫车主·车龄3年

选择大众你后悔了吗？

选择大众，不后悔，但也有遗憾。它是稳妥之选，却非完美之选。优点鲜明：MQB平台车身刚性强，底盘扎实，标配ESP与多气囊，高速稳、安全性突出；1.5T发动机热效率高，油耗表现好，维保网点全覆盖，家用省心。缺点同样突出：双离合低速顿挫、颗粒捕捉器堵塞、车机卡顿占比高；内饰硬塑料使用率高，智能体验落后国产；干式双离合低速顿挫、部分车型异响。

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6天前

用户3671131520411

凌渡车主·车龄2年

选择大众我并不后悔，稳定的驾驶体验，年轻时尚的外观，经济实惠的能耗，可靠的售后服务，在一众品牌里面算是可以的。虽然也有一些槽点，比如风燥大，隔音效果差等等，但是瑕不掩瑜，总体来说还是很好了。毕竟世上就没有十全十美的东西，自己喜欢的，适合自己的就是最好的！

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8天前

猪自学

速腾车主·车龄5年

一日大众，终身大众。

使用速腾5年了。没有出过任何故障，马上就要年检了。就连电瓶都没有换过。网上传的什么天窗漏水，干式双离合故障，我是都没遇到过，我只能说网上没赢过，现实没输过。当然我开的里程数不是特别多。也是按时保养的。当时这个车落地价是14万。同级对比思域，昂克赛拉，实话，日系车车漆就是薄。还是大众的漆比较厚一些。事实证明我想的是对的，我的车在户外停车5年，一直风吹日晒，下雪刮风，一直都在那里停着，除了底盘连接处有一些小锈斑。是基本没有生锈的。这个车无论从动力，油耗，空间，保值率还是保养成本来说都是特别特别适合家用的。合资车比他便宜的没他配置高。比他配置高的没有他经典耐看。比他省油的没有他动力好。比他动力好的有没有他价格便宜。所以说大众中庸之道是玩的明白。我觉得这个车就是比较适合平坦家用空间够，动力够，什么都是够用。而且当时氛围灯还有什么后视镜折叠功能也是有的，当然车机是比较拉垮的，倒是也能用。就是没什么功能。放现在来看的确是不够看了，但是到当时的确是没有太多的选择。而且还有大众品牌的价值。当时还是比较信任大众的，而且大众也没有辜负了我对它的信任。现在新能源浪潮席卷而来。看了各种新能源车都非常心动，但是选来选去还是感觉再换车还是迈腾300比较合适我。公里数不长，动力够用，然后车也比较大。其实大众还是挺皮实的。说小毛病多，我是没有遇到过，所以说我对这个品牌是认可的，品质还是认可的，而且这个车的外壳什么的做的都是比较硬的。那一次我自己开车蹭到了停车库的转角。力度非常大，当时我感觉完蛋了，这是很严重的伤，结果连底气都没露出来。所以说百年造车的底蕴还是存在的。你可以说大众偷工减料，减配严重，但是他一直该省的地方是没有省的。所以说油车的选择我觉得大众还是靠谱的，公里数不高，省心，耐用，而且有一定的行驶质感，对操控稍微有要求的人就应该选大众。他也许不是最对的，但绝对不会是错的。也希望大家各位与自己的大众爱车能够幸福的度过自己一段人生的旅程，谢谢！

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昨天 00:06

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

选择大众，也开了一年了，7500公里。完全不后悔，你要说缺点，肯定有缺点，但是他的缺点，不是他特有的缺点，是油车都有的缺点，比如说，不能在停车的时候，长期使用用电器，比如冬天等人的时候，你熄火了，开座椅加热和听歌，你时间长了，电瓶就没电了。这一点，真不如电车。再有一个缺点，就是等红绿灯，来回的起步，这也是油车的缺点，市区走走停停，不仅浪费油，还会造成发动机积碳，所以我开车，基本绕过市区，能走高架和高速，从来不走市区，宁愿多跑点路。其他就没缺点了，动力，座椅舒适，智能化，德系现在也是跟上了国产的步伐，点个赞！

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9天前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

开了三年途观L，说实话我后悔了吗

当初选车时在合资SUV里纠结半天，最终提了途观L，如今整整三年，跑了快3万公里，日常通勤、全家出行、长途自驾都靠它。很多车友问我选途观L后不后悔，今天就用大白话，把这三年的真实体验、优缺点和配置槽点一次性说透，不吹不黑，给还在观望的朋友一个参考。 👍先说说优点，这也是我至今不后悔的核心原因： 1、空间是真的大，作为家用SUV完全够用，前排驾驶位宽敞不压抑，后排坐三个成年人不挤腿，后备箱放行李箱、露营装备，逢年过节走亲访友装特产毫无压力，全家出行舒适度拉满。 2、动力方面2.0T搭配7速双离合，市区起步不肉，跟车灵活，高速超车后劲足，120码再加速依然稳，底盘扎实，过弯变道不飘 3、方向盘轻重合适，新手也好开，操控精准没虚位，日常开着省心。可靠性也不错，三年三大件没出过大毛病，按时保养就行，德系车的耐用性没让人失望。 💔再讲缺点，尤其是配置上的硬伤，真的槽点满满。1、最拉胯的就是车机系统，反应慢半拍，偶尔卡顿、黑屏 2、语音控制识别率低，喊半天没反应，导航更新慢，还不如手机好用，倒车影像清晰度一般，晚上光线暗就模糊，车联网功能鸡肋，基本用不上。 3、内饰用料太省，中控台、门板大面积硬塑料，摸着廉价，和二十多万的车价不匹配，软包面积小，质感差。 💔配置短板也很明显： 1、自动启停纯属鸡肋，市区堵车反复启停，顿挫明显，还伤电瓶，每次上车必关； 2、后排地台凸起高，中间乘客放脚难受，长途坐中间很遭罪；高速胎噪、风噪大，粗糙路面噪音更明显，不开音乐盖不住； 3、330版本颗粒捕捉器容易堵，市区低速开多了易报警，得特意跑高速再生，很麻烦。 ⛽️油耗方面不算友好，市区拥堵路况10-12个油，加95号汽油，长期下来用车成本不低，高速能降到7个左右，相对省油。 🚗还有全景天窗，看着高级，实际夏天晒、冬天结霜，胶条易老化漏水，三年基本没开过，纯属鸡肋配置。 📝选途观L不算后悔，但也没那么完美。它是务实的家用SUV，空间、动力、可靠性在线，适合看重家用、喜欢德系稳底盘的人。但配置拉胯、车机落后、内饰廉价、油耗偏高、噪音大这些问题，实实在在影响用车体验。

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6天前

灵敏高山QPQ

大众CC车主·车龄半年

喜欢且合适怎么可能会后悔呢？

怎么判断选TA有没有后悔呢？是把他当成通勤工具，简单的从A到B点？是从不主动带他洗车，靠下雨除尘？是加油只去小加油站加95？是不在乎任何异响，划痕？是保养，只用最便宜的耗材？不！以上这些，我都不会做。德系车，就像有脾气的花季少女。得引导，按照保养手册，用符合标准的耗材，最重要的是需要懂她敏感。虽然麻烦了点，但做到以上这些，就能获得动力，稳定，不亮故障灯。

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3天前

二狗与狗儿

MINI车主·车龄13年

选了大众ID.4的我需要后悔么？

平时没事儿摸鱼跟同事闲聊到选车这个事儿时，总有人会调侃我，问我当初挑了大众的这么一款相对小众的电车——ID.4，到现在有没有后悔。尤其是看着眼下电车的技术日新月异，连大众都开始用EA211布局增程车型了，在新品迭代速度越来越快的当下，这种朋友之间的调侃就更频繁了。每每被问起这个话题，我都会静下心来好生琢磨一番怎么去回答，其实打心底里来说买个车嘛真没什么可后悔的。老话常常讲的千金难买早知道，技术本来就是不断向前发展的，新款层出不穷的功能迭代、各种舒适配置的持续升级，这本就是行业常态；更是一件很好的事情，但总不能因为怕后续有更好的选择，就一直观望不入手吧。我也承认在当初选车的节点，以我当时的认知和采集到的信息，或许没能挑到所谓“最完美”“最超前”的那款车。但回归到日常用车的体验来说，我的ID.4也从来没有给我掉过链子。自打前年入手了这台电车，我的出行效率和驾乘体验都提升了一大截，最直观的数据就是我的用车频率变高了，一年轻轻松松跑够2万公里的里程，现在我的日常通勤、周末短途出行全靠它，省心又省钱。另外我想说的是后悔这件事，本身就没太大意义。我也不是什么全知全能的先知圣人，更没办法预判未来的技术走向，最多嘛也只能是在做选择的那一刻，跟着自己的真实需求和认知判断为自己的决定买单。钱是自己掏的，车是自己选的，开着顺手、用着舒心就够了，何必纠结那些事后诸葛亮的遗憾呢，你们说呢？

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5天前

八两225141112

朗逸车主·车龄2年

朗逸星空五百万

说实话买了两年4个月了偶尔也会有纠结去年买保险车损险是6万多一点，买的时候12.3落地贬值了一些家人就劝我车本身就是消费品能让我安全的从A点到B点用车成本低不把我扔在路边不用修车就是最大的价值

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前天 07:39

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

买大众朗逸不后悔

做为当时经过深思熟虑、仔细对比后买下的朗逸五百万，至今已用车一年有余，从未有过后悔买朗逸的念头。一、车辆情况我是2024年11月份购置的2024款朗逸1.5L自动五百万款，目前行驶里程是13679公里，用车时间494天（数据来源于上汽大众APP）。二、为什么不后悔 1.外观沉稳耐看大众虽说叫大众，但是在外观上却一点也不大众，经过多年的沉淀，现在的大众在保留了传统稳重的外观设计的同时，在车身侧面增加了贯穿整个车身的腰线，使整车显得更加年轻动感。我的朗逸五百万正是沿袭了大众的这种外观设计风格，车身侧面腰线的加入使得朗逸显得有运动范儿。不过外观方面唯一有一点遗憾的是2024看款的车没有前雾灯了，这样的话乍一看前脸总感觉少了什么，我还是觉得如果把雾灯再加上就更完美了。 2.动力充盈够用 2024款朗逸五百万采用的动力组合是1.5L+6AT的组合形式，1.5L的动力被广大网友所诟病，但是我实际开起来发现1.5L的动力也不像是网友们说的那样差。在路口起步的时候，说实话你要是不深踩油门确实有种无力感，特别是当你开过迈腾（2.0T）或其他动力强的车型后，会更加觉得朗逸的1.5L这个动力确实太弱了。但实际在现实生活中，用车场景主要是上下班用，没有必要每个路口都是地板油、翘车头似的加速，毕竟1.5L的动力设计就是要告诉你，这车适合家用，急不来的。 3.配置丰富实用我选的朗逸五百万是朗逸自吸车型中的顶配版本，这款车有很多实用的功能，比如说锁车后视镜自动折叠、后视镜加热、全液晶仪表盘、中控大屏、方向盘支持上下调节、氛围灯、天窗、后座中央扶手、后座出风口、主动刹车、自适应巡航等。其中我认为最最有用的当属后视镜加热，热别是雨天的时候，把这个功能打开过一会你在看后视镜的时候，有种重获光明的感觉。三、总结其实不管买什么车，买了就是买了，后悔是没有用的。我很庆幸选择了大众朗逸五百万作为我的爱车，朗逸五百万凭借沉稳的外观、够用的动力、实用的配置深得我心，让我在每天的用车中都是一种享受。我想不管以后是什么天气、什么路况，我的朗逸五百万都将带我奔赴山海，奔向幸福！买大众朗逸五百万，不后悔！

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8天前

友爱露珠3GY

速腾车主·车龄2年

不后悔，跑高速稳当省油

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8天前

八两225141112

朗逸车主·车龄2年

大众——劳动人民的好朋友🤝🏻

陪伴我两年四个月的大众朗逸，与我走过了60000km的风风雨雨，只换过一次车胎，平常油耗就只有6个油，很相信德系车的扎实稳重，就像销售介绍的那样，这是一款很平凡的车没有突出的优点，也没有短板，但是让你开的省心，用的放心[凋谢]

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5天前

岩晶博

速腾车主·新提车

选择大众是不悔的选择

我家的三台车都是大众，买大众，不后悔。买速腾，更不后悔。❤️ 它不是最花哨的，但它是最稳、最耐用、最不容易掉链子、最适合家用的那一类。你现在开着它，踏实、放心、好开、省油、空间够用—— 这就已经是好车了。简单说：大众不会给你惊喜，但绝对不会让你失望

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8天前

AR表情

速腾车主·新提车

选择大众我不后悔

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7天前

八两225141112

朗逸车主·车龄2年

我的好朋友大众朗逸

5.7的油耗每次在高德导航优惠加油 200元减15 185元可以够我跑600km左右大众朗逸还是很省油的，大大降低了出行成本，开了两年半，基本上也没有出过什么事故就换过一次轮胎花了200多元，不出色不拉垮这就是我对它的最好评价，选的白色车身自助洗车，5元钱，简单洗一洗，冲洗干净，不是太容易脏，底盘也高，通过性好一点，一点坑坑洼洼都没问题，安全通过，遇到超车或者超上坡可以用s档动力更足，我一般都是一个人或者两个人出行如果是5个人坐满的话，可能会比较肉一点但是不重要，安全的从出发点到目的地就是最大的回馈

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前天 15:56

Justin715

途岳车主·车龄3年

萝卜白菜各有所爱

先说结论：选择大众途岳不后悔，途岳也是购车时最符合自己审美、预算的车型。对于同一款车，总有人喜欢有人不喜欢，有人喜欢它的硬朗，号称小途岳；有人不喜欢她的干式双离合；总体来说，选择大众途岳豪华版不后悔，它符合了我的预期。非要说自己后悔、不满意的点的话也有： 1、订车时没有加钱选仪表； 2、没有选330的版本

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7天前

夜々殇

宝来车主·车龄5年

不后悔，跑高速只有德系和其它

高速跑160很稳，车身线条也很好看，虽说我这宝来是1.5L的，动力也差了点，但跑起来后，也算不错，比较省心耐用，高速5.6个油，一箱油能跑800公里，牛批的很呀！也没什么异响，保险保养也很便宜，努力工作下辆必须迈腾380

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9天前

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

买迈腾后悔了吗

你要问我买大众后悔了吗，我的答案是没有，但是你要问我买这个迈腾后悔了吗，我觉得是有点的。因为拿到驾照之后第一辆练手车就是大众的捷达，所以对大众还是挺有好感的。后面买车的时候虽然也看了很多其他牌子的车，但是最后家里人让我买大众也并不抵触。不过现在还有点遗憾当时没有买帕萨特或者说迈腾的豪华版。领先版够用，开车也很舒服，动力啥的也很够用。就是舒适性配置差了点意思，比如说车机，再比如充电接口，还有就是最重要的自适应巡航。如果可以重来的话，我肯定会坚持买豪华版。

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5天前

蜀州眼哥

高尔夫GTI车主·车龄2年

一波三折终不悔

我选择大众后悔过吗？我说实话，我选择大众高尔夫GTI这辆车一年的时候有过犹豫，当时也想把它卖了。因为从舒适度还有各方面来讲，它没有奥迪舒适，作为家用来说，也有一些小毛病小问题，比方说异响等等。但后来为什么又没卖呢？因为我想了又想，最终这辆车买的是情怀，是曾经想拥有它的那份冲动，不能现在喜新厌旧。确实有比它好的车，确实有更多的选择，但是谁不为自己当初青春时期的那种理想买单呢？我觉得车无完车，人无完人，就像做人一样，我们去看它的优点，去享受美好的时刻，不去想它比较暗的一面，这样就好了。所以时间永远会疗愈一切，时间永远会证明一切。到现在已经三年了，我是越来越喜欢了。所以整体来讲到现在是不后悔的，虽然中途出现过波折。未来是美好的，这辆车我会一直持有。

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前天 10:53

骑鱼过海的猫Zz

迈腾车主·车龄6年

选择大众我一点不后悔

选择大众我一点不后悔，目前来看，我需要担心的是下一辆车如果换别的品牌，会不会比我现在的体验差，国人都说大众是水桶车，这恰恰能说明它的全面性，可靠性，实用性。市场保有量最能说明问题，无论是从外观颜值，内部空间，行驶质感，养车成本，我觉得都是我选到的最佳代表。我身边第一辆车是大众的，第二辆车也大概率会换大众，加上4s店专业的服务，我觉得没有一点问题。

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3天前

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

人无完人，车无完车

兄弟们一起听我来唠一唠选择大众速腾，我绝对不后悔为什么呢？一起来看一看吧首先，大众是百年车企。品质这一块没毛病其次就是大众速腾 A 级车标杆。买 A 级车，谁不和它比？我说的没毛病吧？最后就是皮实耐用，现在不论是发动机还是变速箱。都已经非常成熟了许多人吐槽大众双离合，但是我想告诉兄弟们。双离合只分两种，一种是大众，一种是其他兄弟们，你们感觉我说的对的话，评论一下吧，谢谢

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9天前

快乐歌唱11

探岳车主·车龄1年

买车这件事，真的没有最好，只有最适合自己。当初选车时也对比了不少品牌，纠结过配置、颜值、性价，最后还是坚定选择了大众。开了这么久，有人问我后不后悔，我的答案一直都是：不后悔。日常通勤、家用代步、偶尔跑长途，，开着有安全感，小毛病少，保养维修也方便，对我这种看重实用和靠谱的人来说，完全够用。人无完人，车也一样，接受它的小不足，享受它带来的便利与安心。适合自己的，就是最好的选择。

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5天前

香蕉你个不呐呐369

帕萨特车主·车龄半年

我不后悔买大众汽车

哈喽大家好，我不会后悔买大众汽车的。因为人还无完人呢，更何况车，都有优缺点，咱们需要辩证性选择。首先大众车的工艺质量非常出色，车身结构坚固，零部件质量上乘，为车主提供了长久的使用寿命和较低的故障率。其次，大众车的操控性能也十分优秀。底盘调校极为出色，悬挂系统能够提供绝佳的支撑力和稳定性，转向精准灵敏，驾驶体验非常舒适。特别是在高速行驶时，大众车表现出色，给驾驶者十足的信心。大众车的产品线丰富多样，从经济实用的小型车到豪华舒适的SUV，各类车型应有尽有，满足了不同消费者的需求。此外，大众车在二手车市场上的保值率也较高，这使得消费者在购车时更有信心。除了上述优点，大众车在内饰设计上也注重实用性和科技感的融合。高品质的材料和精细的做工，让驾驶者在日常通勤或长途旅行中都能享受到舒适惬意的环境。大众车的动力性能多样，能够满足不同消费者的需求。无论是追求经济实用的上班族还是喜欢探索远方的越野爱好者，都能在大众的车型库中找到心仪之选。此外，大众车的品牌影响力不容小觑。凭借多年的品质沉淀和广泛的认可度，大众车成为了众多消费者购车时的优先选择。完善的售后服务网络也为消费者解决了后顾之忧。我选大众汽车是不会后悔的。

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8天前

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

选车就像过日子，合适最重要！

说来也怪，买车之前我也天天在网上看各种评测，有人说这车动力肉，有人说那车变速箱顿挫，还有人说买啥车都得后悔。可真等自己把大众途岳舒适版开回家，我才明白那句话——没有完美的车，只有适合自己的车。我买途岳的理由其实挺简单。家里老小出门，需要个空间宽敞点的；每天上下班跑几十公里，得省油耐造；预算就十几万，还得是合资品牌。挑来挑去，最后选了这台白色的途岳舒适版。先说空间，我身高一米七八，坐前排调好座椅，头顶还能剩一拳多。坐到后排，膝盖离前座有两拳，家里老人孩子坐着不憋屈。后备箱也够大，逢年过节拉箱牛奶、买袋米面，或者带孩子的小自行车出去，完全放得下。这就是我需要的，实实在在的能装。动力方面，1.4T的发动机配双离合，网上总有人说这不好那不好，可我自己开着挺顺手。平时市区超个车，油门踩深点，动力嗷嗷就来，不拖泥带水。跑高速到一百二，车身稳稳当当，方向盘也沉实，给人信心很足。油耗更是让我满意，综合下来七个多油，一个月油钱比我想的少。配置上，舒适版对我来说刚刚好。有个大屏能连手机导航听歌，有倒车影像让我媳妇停车不慌，有自动大灯进隧道不用自己开。那些花里胡哨的配置，平时真用不上。当然这车也有不足，比如内饰不像国产车那么豪华，塑料感是有的；比如起步时候偶尔有点小顿挫。但话说回来，十几万的车，你想让它十全十美，那不可能。开了这段时间，我越来越觉得，选车就像找对象，别人说好不一定适合你。大众途岳或许不是最完美的车，但它刚好满足我的需求，皮实、好开、不费心。每次停好车回头看它一眼，心里挺踏实。选它，我不后悔。

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8天前

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