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#辣评新车👇 25款探岳L上市了，出乎意料的是，几乎全网差评，仔细地看了大家的评价，结合我对探岳L的理解，说说为啥全是差评。 1️⃣一口价没诚意 官方这次上市也整了一个一口价，“一口价降3万”，但是，看完配置表，你会发现，入门版配置极低，比如说，没有倒车影像、塑料方向盘、手动座椅调节，加点刚需的选装包，比如360影像和座椅加热啥的，1.5T的落地都得小20万，再比如说加个智驾包啥的，实际购车成本远远高于宣传的一口价，所以说一口价没诚意。 2️⃣明面上降价，暗地里是涨价 官方指导价20.79万起，表面上通过“一口价”降到了17.69万。 但是，要知道，现在2024款终端价已经14万多了，这不就是背地里涨了3.7万元吗？高配涨价涨得更狠，涨了20%多。涨价也行，配置升级值这个价就行，结果呢，发动机还是3代888，5代888不给用。新款完全没诚意好不？ 3️⃣油车智能化、鸡肋又不实用 新款上了和大疆合作的IQ.Pilot智驾系统，这套智驾系统途昂pro上也有，虽然宣传为“解放双脚”，但我看了实测，这个系统在拥堵路段避障误判率挺高的，复杂场景还需频繁人工接管，功能成熟度不足，我觉得就是一个半成品。 副驾追随潮流，上了一个副驾娱乐屏，这个娱乐屏我到店实际体验了一下，就是一个摆设，看视频听歌还行，没有像长安75plus那种三指飞屏功能，也不能和中控屏互动。 中控屏加了8155芯片，也够用了，但是，这个车机生态，真不能看，相比国产车平均水平差了一代，相比华为小米的车机系统差了2代啊，车机还依赖CarPlay/CarLife，就像诺基亚的塞班系统。 4️⃣对比同级车没性价比 对比同级的国产车：以唐dmi为例，混动系统油耗更低、配置更高（标配天神之眼智驾、全景影像、电动座椅等），花18万买个大众标，不如支持国产新能源。 对比合资车：昂科威 Plus 的 2.0T 发动机动力更强，内饰的豪华感也更突出，关键现在价格又优惠了1万，探岳L的性价比不足。 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 总结：我觉得差评的根源其实在于“高价低配”，价格其实是涨的，但是配置真的没有啥长进，你个油车，底盘发动机变速箱啥也没改，就涨价，差评。 还有一点就是需求错位，2025年大家买油车，看重的可不是智能化座舱，可不是智能驾驶，看重的是买车稳定，10年没啥大毛病，开得省心，追求智能化为啥不选国产电车呢？大沙发，大彩电，大冰箱，都快L3智驾了，大众能比得了嘛？
#辣评新车探岳L上市并没有给我很大惊喜，反而我觉得它还在挤牙膏，并且价格过于昂贵，虽然全系降价3万元，但相比老款还是贵了2-3万元！ 其实我觉得，探岳L相比老款最大的改变就是外观和车机，有种“油车电动化”的感觉，几乎沿着ID.7的方向走，用上了与ID.7相似的外观设计、车机风格和驾驶方式。也与上汽大众的途观L Pro一样的设计风格，但是途观L Pro已经上市快一年了，一汽大众的改变步伐太慢了，慢的已经失去了优势！ - 但要说探岳L这款车如何？我觉得是一辆好车！虽然国产车已经早早实现了智能化，但是大众这艘大船还是艰难的完成了掉头，无论是外观设计、内饰风格、车机智能化都在争取挤进第一梯队，我觉得改变效果还是比较大的！大疆的智能辅助驾驶、高通骁龙的8155车机芯片都是现在主流的产品和技术！只不过大众追赶的步伐有点慢，2年前如果用上这样的配置，就没国产车什么事了；但是现在国产车已经用上了NOA智驾，而大众的NOA还在试验阶段，按这趋势，估计还得再等两年！ _ 我觉得探岳L这款车注定销量惨淡，而老款销量可能会增加！因为探岳L在价格上没有优势，相比国产车，20万能随便挑了，因为国产油车的价格普遍在15万左右，而新能源甚至不需要20万就能买到带有NOA激光雷达智驾的车，比如说零跑、比亚迪！ 但好在探岳还保留了老款，价格就在15万左右，相比24款降价了1万元，性价比明显提高，对于喜欢燃油车的车友来说，此时购买还是比较香的！ _ 虽然探岳L的价格有点小贵，但是它的“三大件”几乎挑不出毛病，依然是德系车的优势，这也是国产车目前的缺点。虽然国产车便宜，但是质量真的堪忧，以比亚迪为例，“筷子悬挂、三连杆、四连杆还在用！所以说一份价格一份货，谁都不是慈善家！ - 为什么探岳L卖不过老款？ 新款除了用上了新的外观和车机系统，配置上与老款并没有太大差异，但是新款比老款贵了2-3万元，作为消费者首先考虑的就是性价比，而且老款的外观依然能打，不过时，有什么理由不选择老款呢？同时老款优惠力度更大，甚至终端购买低配还能再优惠1万元，但是新款没有任何优惠！ 有人可能说那我再等等，我劝你别等了，你看隔壁的途观L Pro上市一年了，有降价吗？所以至少1年内探岳L不会有降价优惠，反而老款会有更大的优惠！所以我觉得老款不停产，新款就不会有太大的价格变化。 如果你想要性价比，那老款绝对是你最佳选择；如果喜欢探岳L，价格也能接受，那330两驱精英版City包是不错的选择，我喜欢它的矩阵大灯、运动套件、副驾娱乐屏！
#提车日记国庆车展感觉价格合适，10.3订车，等到10.20终于见到了我的车。10.5出厂的，嘎嘎新。10.29提车，车牌也挂好了。 谈点真实感受。 优点： 高能版很帅，外观很硬朗，越看越喜欢。 360比较实用，倒车安心的多。 底盘质感扎实，稳重的感觉，整体感强，支撑感足，开着舒服。 变速箱响应快，没有感觉到顿挫。 车门也很厚重，不会轻飘飘。 高速胎噪有点大，能接受。 音质不错，虽然不是哈曼卡顿。 内饰不那么豪华，但挺耐看。 油耗还行，现在跑市区8个左右，快速路能到6个多点。相对于这么大的车，表示满意。正在摸索经济模式的滑行，感觉又省油又丝滑。不过跑快速路还是得切换到标准模式才够劲儿。 缺点： 黑色帅但不耐脏，提车后不久淋了场雨，全是泥点子了。得经常洗车。 车机连CarPlay有时得等等才能连接，买了手机支架以备不时之需。 大家有没有日常除浮尘的好办法？
#质量反馈本人于4月29日在南京协众大明路4s店购买探岳330高能，在本人没有任何事故，且外关没有任何碰撞痕迹的情况下，后尾灯全部开裂，去4s店说是贴车衣的缘故，我咨询了很多相关机构，一致认为此种程度的裂痕非贴膜导致的，跟索赔员沟通无果后，索赔员表示怎么样都无法索赔，一汽大众作为合资品牌，为什么会出现如此难的维权行为
#辣评新车探岳L 一、价格值得观望 1、面子上要死撑。探岳L的官方指导价是20.79万元起的，这次官方一口价17.69万起的价格已经是拉下一些面子，毕竟这个价格你要看一众合资同级别车型的定价，特别是作为两田主力的荣放（16.98万元起）和CR-V（18.59万元起）。 2、赚钱上很务实。探岳每月仍有1.5万辆上下的销量，17.69万起的价格一度让我怀疑我是不是眼瞎了，直到细细查看成交价格，我瞬间懂了：还是大众了解国人，高开低走永远不过时。探岳L后续终端价格一定有不小的降幅，毕竟在赚钱上，探岳L必须要撑起。 二、别乱说减配，探岳L能给都会给你 相比24款的探岳，同价位下配置确是减了不少，比如电动尾门、膝部气囊、副驾电动调节、三区空调、后视镜电调等等。不过也别骂，探岳L明面上已经全部给你换成了钢材，增加了车身长度，主动安全配置更全了，智驾辅助软硬件能力更强。 最重要的是探岳L并没有说不降价呀，只是不能明摆着说，让你自己去领悟：大概率是为后续的价格战留足空间，把一些他们觉得可有可无，消费者感受也不太明显的地方“合理化”减掉，后续的价格至少会跟老款持平，甚至会更低。 三、销量依旧不会差，差的是时间 1、不要一味跟国产燃油车相比，你要知道这车是大众的，也就是说车标也是值钱的。另外就算跟国产的星越L、长安CS75 Plus和哈弗H6比较起来，在配置和科技化方面也并不落下风，何况在车辆三大件方面依然不输一众国产。 2、探岳L跟同级别的合资车相比，价格和配置并不落下风，比如荣放、CRV和昂科威P这类直接竞品。就算跟途观L相比，也会更凸显探岳L的性价比。
#辣评新车🚗前两天探岳L换代了，1.5t的起售价是17.69万，好巧的是宝马X1的1.5t版本现在的售价也在18万附近，那么如果你有20万是会买探岳L还是宝马X1呢？ 1️⃣聊买谁前，先聊下两者的基础参数：两者的车身都是4.6米级别的，探岳L稍长一些，但是两者的轴距基本上是差不多的，探岳L是2791，而宝马X1是2802，所以内部空间也是差不多的。至于说三大件：两者都是1.5t配7档双离合的版本，发动机的马力X1比探岳L大了10kw，体现在加速上面实际上也就快了0.2s，都是9秒级别的代步车的水平，探岳L的优势可能就在于它的发动机是四缸的，而X1是三缸的，后期X1可能会比较抖而已，其他的无明显优势。 2️⃣安全配置：这方面是探岳L的优势，很明显的它这次配了大疆的智驾方案，而低配的X1只是L1级别的普通的定速巡航，不过这个智驾系统在我看来属于是城市不大好用，高速好用的状态，目前没有看到大疆的这一套系统能够在城市端到端中有啥亮眼的表现，说人话就是，城市表现一般，目前大疆的这套方案用的车企也是不多的，前段时间比较出名的10万级别的五菱就是用的这套方案，所以说这套方案属于是能用，但是没啥溢价能力。 3️⃣虽然配备了智驾，但是基础的胎压显示探岳L没有，外后视镜电动折叠没有，这些在我看来是日常更加实用的配置，比智驾要常用得多。 这次探岳L也更新了内饰以及车机系统，这一套设计和迈腾可以说是如出一辙，我体验过了，属于是比老款有进步，但是对比目前主流的国产的车机水平还有不小的差别，最简单的语言唤醒功能，很多指令都调整不了，所以图智能的探岳L也不是你的菜。 4️⃣宝马X1的品牌是明显好于大众的，开出去至少是个宝马，可能大家会说宝马意味着后期的用车成本会比较高，加油都是95的，在加上保养维修这一块，而且还是三缸机，对这些确实都是X1的问题，但是瑕不掩瑜啊，它是宝马啊，而且给了你这么大的空间，原价是30万级别的车，而且如果你嫌弃1.5t的不给力，可以加点钱直接上2.0t的，目前2.0t的低功率落地价也和探岳L的2.0t差不多啊，那么问题来了，探岳L还有啥优势？ 🚗总结：当探岳L出了一口价17.69的时候，我就知道这个价格是领导的随口价，和用户心目中的一口价还有不小的差异，比不过国产新能源品牌的时候，豪华品牌都开始放下身段来，奥迪的Q5都开始来到28万的时候，探岳L这个价格还是显得诚意不足，大家也别着急，等个个把月，就可以去砍价了，毕竟厂家想不通，经销商不会想不通。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1052人评价
18万-25万SUV总榜
NO.94
低于72%的同价位车系
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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