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YanSync
这车的车机我是真心不想说什么了,就这玩意能在高速上疯狂的自动开关wifi热点,carplay连不上,经常性与手机app失联,死机,黑屏 另外还有他这个发动机故障灯,也是经常亮,一开始我和其他车友都觉得是误报没有管他,4s也说是误报,结果几个月以后4s突然通知去更换前进气格栅,说是那个玩意引起的发动机故障灯,我本以为只是简单的拆一下,结果过去了整个前脸都拆完了才把进气格栅换好。最气人的是什么你知道吗,换完了,他还亮
愉悦的小羊12P
奥迪A6L看着高级,槽点真不少。三联屏好看但极易沾指纹,车机偶尔卡顿、CarPlay还会断连,体验很一般。储物空间设计不合理,手机没地方放,扶手箱又浅又小。低速跟车时双离合有顿挫,起步震动明显。后排座椅靠背偏直,长途坐着累,中间地台隆起高,坐三人很挤。新车内饰异味重,通风很久才散。高速胎噪、风噪偏大,静谧性一般。配置也不厚道,这个价位还不标配电动尾门,细节不够贴心。
德阳强娃
开了这台A5L运动plus这么久,优点确实不少,但槽点也真的挺让人上头,今天就来好好吐吐槽。 首先是车机,有时候反应是真慢,尤其是刚启动的时候,点一下要等半天,导航加载也慢,好几次都错过路口了,这点真不如同级别其他品牌的车机顺手。 然后是储物空间,门板的储物格又小又浅,放个大点的水杯都费劲,中控下面的储物格也不大,手机、钥匙、纸巾这些小东西堆在一起,看着就乱。 还有就是胎噪,19寸轮毂配的运动胎,跑高速的时候胎噪特别明显,尤其是在粗糙路面上,音乐开小了都盖不住,长时间开有点吵耳朵! 另外,后排中间的地台凸起太高了,坐中间的人腿根本没地方放,短途还好,长途坐中间简直是遭罪,家里人多的时候就很尴尬。 最后就是油耗,市区堵车的时候,油耗能飙到10个多,比我预期的高不少,加95号油,钱包真的有点心疼。
清茶0411
提车两个月,作为新奥迪车主,真有不少槽点不吐不快。最让人无语的是没有实时胎压数值显示,只有报警提示,跑高速、走冰雪路心里特别没底,根本不知道哪条胎、胎压多少,安全隐患太明显。更闹心的是故障码频繁误报,胎压、车机、辅助系统动不动就亮灯,去检查大多是虚惊一场,反复跑4S店浪费时间精力。车是好车,但这些基础安全配置和系统稳定性实在拉胯,希望厂家能重视车主的真实用车体验,早日优化解决。
周浩设计
首先是车机的网络和蓝牙非常拉胯、这么大品牌这个为啥一点不稳定、而且迟迟不解决、就几万的车人家蓝牙功能非常稳定、这个必须改进让客户实用不舒服、还有就是主驾驶后视镜铝饰条严重影响后视镜的视野而且存在安全隐患、这个奥迪做的不仔细、好多东西一定要严格审查造车不是靠运气的、何况是百年企业了、还有就是行驶五千公里发动机灯亮了、但是这个奥迪已经官方统一服务行动了、更换发动机前面百叶帘了、问题是新车就出现这种低级的错误、很打自己品牌的脸、关于网络差、最后给我更换了网络模块、但是在之后的两个月体验、虽然好了很多、但是偶尔还是出现没有网络的情况、建议这个必须解决的、驾驶的体验感就是这些直接要做好
AkatsukiYS
C8代的奥迪A6,也拥有过。这代车整体更加时尚和先锋,当然也有很多槽点。最集中的吐槽点主要有几个:一是储物空间不足:尤其是中控区域,连放手机的地方都不好找,实用性稍显拉胯,不如上几代。二是车机偶尔卡顿黑屏:虽然重启就能解决,但频繁出现也挺闹心。三是市区油耗偏高:2.0的车型,在拥堵路况下综合油耗接近10L百公里,日常养车成本不算低。四是座椅偏硬,尤其是后座,靠背很直,坐垫还短,完全失去了乘坐的舒适性。
开A5L的靳公子
提了一汽奥迪A5L Plus,颜值与操控都在线,可车机体验实在拉胯,完全配不上这个价位。 无线CarPlay频繁断连,导航说没就没,蓝牙连接也不稳定。系统开机慢、操作卡顿,菜单层级深,调节空调要进多级菜单,开车操作很不安全。语音助手反应迟钝,识别率低,基本形同虚设。应用商店软件少,功能单一,副驾屏实用性不高。 偶尔还会出现黑屏、断网,只能强制重启解决。硬件看着科技感拉满,软件体验却处处糟心,多次反馈只让等OTA升级。作为一台豪华轿车,车机拖了整车后腿,希望厂家尽快优化,别让车主寒心。
铁胆葫芦娃救爷爷救奶奶
这车配置太抠了,很多实用功能都不给,只能自己花钱加装,用起来不顺手、不省心。 槽点: 1.基础配置太低:座椅通风、ACC自适应巡航、胎压显示、360全景这些同价位很常见的东西,要么顶配才有,要么只能后期加装,又贵又慢、还不是真原厂。 2.车机又老又难用:界面原始、流量贵,连HiCar都要自己买盒子,完全不像这个价位该有的车机。 3.细节设计反人类: (1)没锁车自动升窗,车门没关好后视镜也可以折叠,很容易误认为锁好车了; (2)能自动挂P挡,不在坡道上却不会自动拉手刹,还要手动拉; (3)没地方放手机,也没无线充电; 座椅怎么调都不舒服,支撑一般。 4.APP太拉胯:远程启动成功率极低,反应慢,功能少得可怜。 牌子是好牌子,比同级奔驰宝马确实便宜些,但配置、车机、使用细节都很敷衍,很多该有的功能都省了,后期加装一堆,开着方便性和安全感都一般。
摇曳IVv
车机系统反应速度一般,操作时偶尔会有延迟,流畅度和现在的智能手机比差距明显,用久了会觉得不够顺手。内饰储物空间设计一般,前排能放随身小物件的地方不多,实用性一般。悬架整体偏硬朗,过减速带和坑洼路面时颠簸感比较直接,后排乘坐舒适性会打折扣。 低速换挡时偶尔会出现轻微顿挫,平顺性不算特别线性。高速行驶时胎噪比较明显,隔音表现只能算中规中矩。车内一些细节用料和人性化设计还有提升空间,日常使用中能感受到不少小遗憾。
上善若水RST
我的大六子是2024年年底提的24款45四驱臻选动感型奥迪a6L,目前已经行驶了2.4万公里了,今天来简单聊聊大六子的缺点吧。 ❤️一、门锁问题 这个已经是24和25款的通病了,提车半年多的时候,主驾驶位的车门锁已经出现故障,好在4S店的售后非常给力,二话不说,直接给换了个新锁🔒,问题得以解决。 ❤️二、摄像头问题 360全息影像,在夏天的时候频频出现摄像头故障,不现实四周画面,而且基本上都是中午炎热的时候出问题,而到了秋冬季节却从来没有出过这个问题,我没有去4S店维修,初步怀疑是高温导致的线路或者处理器故障,正常温度下不会出现该问题。 ❤️三、驻车制动问题 这个问题我也去4S店问了一下,给的答复是不属于硬件问题,单纯是因为车锁模块故障导致的故障码乱报,不影响行车安全。 ❤️四、启动电瓶问题 去年冬天的时候,车辆曾出现一次电力系统故障,我没有来得及拍照,但也仅出现过一次这种情况,所以也算是很偶然的一个小问题吧,并不影响任何驾驶体验。 ❤️五、起步卡顿问题 作为7速湿式双离合变速箱,在20-30km的时速是,换挡的顿挫感十分明显,尤其是冷车启动时。车辆行驶一段时间后,顿挫感会明显降低。 ❤️六、刹车前窜问题 在刹车时,车速降到20km左右的时候,发动机一熄火,会感到车辆明显往前窜一下,需要更用力踩刹车才能平稳刹车,这个体验十分不爽。 ❤️七、刹车预警问题 开了一年多的车了,遇到很多次刹车预警了,有时只弹窗提醒,但是大多数情况下都是直接刹死,剧烈的咯噔咯噔声让人很是慌乱,再仔细一看,那有什么障碍物,纯纯的瞎预警,差评! 以上就是我对大六子的问题吐槽,如有补充,欢迎大家在评论区留言。
诗意枫叶8k
提车2个月了,目前为止开车觉得吐槽的有三点。 1.车机CarPlay 有时连接不上,carplay界面有时黑屏,车都开出2里地了,Carplay 还没连接上,要是重新连接,只能下车锁车,重新启动。 2.高速开车车内的噪音比较大,不知道是不是轮胎比较薄的原因。 3.车机总是莫名其妙的弹窗,关也关不掉,或者是根本找不到关的地点,而且如果要是有些弹窗关掉了,有段时间没有开车,开车就又开始乱弹窗了,希望能更新一下,优化一下车机的系统,每次都要关,太麻烦了
iHaoquattro无限进步
终于到了吐槽环节了,首先,该吐槽的就是奥迪的配置很低。q3最低配还是钥匙拧的打火方式,没有标配一键启动和无钥匙进入,这个属实不应该。车机的黑边很大,屏占比很低,而且不够流畅,不支持华为hi car,只有百度car life和苹果car play,而且也经常断联。空调的显示屏幕也看起来比较廉价,要是oled的屏幕就更高级了。还有最低配没有倒车影像,这个也应该标配。
Hammer688
缺点: 1、没有二代胎压监测,只会显示某个轮胎胎压不足,不会显示胎压的数值; 2、35扁平比的轮胎经常看着跟要没气儿一样,实际上啥事儿没有,就是单纯的扁胎噪有点大,当然对于我一个上车先打开酷狗的人来说倒没有多大的影响,就是看网上说容易爆胎,所以四个轮胎压都打了2.9,过比较深和直的坑都很小心减速慢慢的过; 3、车机还凑合,目前没有遇到过死机的情况;
szc66777
提车前试驾发现最大的就是就是刹车脚感太偏软和打方向避震支撑性过于柔弱(不过这个车型这个价格还要什么自行车) 发现奥迪还是尽量把车做为买菜代步家用属性偏多,缺乏了一些激情和动感,这些只能靠后市场自己来弥补,也算是有一点吐槽和不满的地方,总体还是比较满意的,除此之外车机系统还是老生常谈的问题,希望下一代可以改善
Carpediem79
相信大家对这辆车都不陌生,大A6子,是很多男生小时候的dream car,我也不例外 这辆车我已经开了2年半了,行驶了4.1w公里。优点很明显 1️⃣首先外观一点毛病挑不出,沉稳大气有牌面 2️⃣行驶质感没得说,高速非常稳前后五连杆真不是白给的,尤其在过颠簸路段和坡路的时候 3️⃣内饰规整显得格外的有质感,比如门把手,屏幕的触控,等等。 但是缺点也很明显 1️⃣内饰异响严重 2️⃣座椅偏硬 3️⃣后排较直 以上仅代表我个人的想法,欢迎大家来补充
奥迪星推官
首先声明没有拉踩奥迪Q5l,我还是特别喜欢我的爱车的,但是只要是车总有缺点,无论哪一款,那既然是吐槽,我就来说一说奥迪q5l,首先我就想说下该车的后排座椅,太直的问题,很多人也说到过,我也亲自感受了,确实有些直,所以为了更好的乘坐体验,我也在网上购买了几款腰靠进行对比体验,我个人觉得还是可以解决后排太直的问题,家里人亲自体验感受也发现能解决这个缺点!其次,我还想说的就是这个车机的问题,有很多人吐槽,我发现并没有说的那么夸张,偶尔几次确实会出现断联的问题,但是大部分还是比较流畅的,当然要跟电车比还是差蛮多,但是也够用了!最后,再说一下这个我个人觉得就是氛围灯,感觉奥迪的氛围灯相比于奔驰的还是淡很多,然后氛围感也不够,但是在黑夜也有,就是还差点感觉,不过对于男生而言也不需要那么强烈的氛围感,可能我是个直男,哈哈,对于女生来说确实氛围感差了蛮多。建议车友们真在意的话,可以了解当地的连锁改装店进行加装,我也加了一些改装店,确实看他们发的案例效果比较明显的。总的来说我觉得奥迪这款车优点还是多于缺点的,希望大家理性看待我对于奥迪Q5l的吐槽,也欢迎大家还有什么想要吐槽的可以在评论区留言,我们一起来探讨,哈哈哈哈!
WQ千禧
奥迪Q2L 1.内饰真皮味道真的有点大,经过长时间香薰,以及过滤包还是没有消除,各位车友有什么好办法吗? 2.C柱盖板应该是工艺问题有脱落风险,给行人造成危险,给车主造成损失。有潜在风险,厂家有召回信息,但是目前还没收到。大家有收到的吗?
交心饼干没有心
有时候每隔两三个月车机就会卡顿一次,听歌的时候操作不了,然后呢就很麻烦,而且行车过程中也没有什么时间操作这种东西。这个是我目前发现的一个比较普遍的缺点吧,然后呢,我的建议就是不要再就是尽量少在吃鸡里下载软件App,然后占内存的东西,然后上次连接CarPlay就尽量少用里面的软件吧。然后有空的话可以去4S店进行车去更新系统也会流畅一点点。还有一个吐槽的地方就是里面的气味,可能新车买回来有点大,我这边就推荐你们开窗通风在太阳晒晒 把气味弄走一点点
我爱学xi
标配座椅的材质是布面的,好处就是冬不冷夏不热,可是这个手动座椅的靠背旋钮调节真的让人太难受了,虽然说比那种直接拉一下就可以放倒的方式多了好几段可调节卡位,但是旋转起来真的很费手,不过这个布座椅真的很耐看,个人感觉比皮质的颜值更好而且随便使用时间增加褶皱不会像皮面那么厉害,就是打理起来比较麻烦了。还有就是吐槽下车辆的自动启停功能,每次上车都要先关闭,还好有直接的按钮,要是能设置成记忆上次的模式就好了。
故事还长长长长着呢
说起奥迪的配置策略,最想吐槽的就是座椅通风。三十多万的车,落地快四十万了,竟然连个座椅通风都不给。 夏天开着它出门,外表看着挺风光,车里空调也够凉,但后背和屁股贴着真皮座椅,开不出五公里,衬衫就湿透贴在身上了。尤其这几天高温暴晒后坐进去,那感觉真难受——前面吹得胳膊发冷,后背却汗津津的。 更气人的是,有些配置给得挺大方,什么全景天窗、虚拟座舱都有,偏偏座椅通风这种提升夏天幸福感的功能,要么得加钱选装等上半年,要么直接顶配才有。说实话,全景天窗一年能开几回?可座椅通风,夏天天天都需要。奥迪这配置逻辑,真该改改了。
黑色Cz
提车三个月了,本人a645四驱臻选。 给大家吐槽几个点。 1. 主副驾的座椅,侧面太高太硬了。虽然坐上去包裹性很强。但是上下车的时候硌腿。时间长了容易压出印子。 2. 车机不行,自带的导航太垃圾了,道路显示详细,地图老旧,播报内容少,只能用CarPlay。车机免费三年,三年后要1000多一年,有点贵。流量还要单独收费,一年300+。 3. 语音控制纯摆设,喊空调调到24度,喊播放音乐跟听不懂人话一样。要么没反应,要么识别不出来,现在我都当这功能不存在; 4. HUD没标配,看朋友的车有HUD不用低头看仪表,我这选配要好1.5w,舍不得花这钱,太贵了!! 5.下雨大灯容易起雾。不过过一会就消失了。 6.嘿奥迪,的这个语音呼唤启动太灵敏了。有时候跟别人说话他就冒出来了。后面就给关了 7.电尾箱的一脚踢功能,也是看运气,10踢能开5次就算不错了。 8.没有胎压显示!!!!只有胎压报警,我胎压焦虑 9.盲区监测还需要选装。
H2bert
自从25年12月份提车到现在已经有4个月啦,我给大家介绍一下这台车的最大吐槽点: 1:官方从宣传到发售一直展示的数字钥匙,到现在4月份了还是不能用,无数次方法都试过了,也去4s店进行维修和重刷系统还是没有用 2:提车第三天,发动机灯常亮,销售说没事不影响的,连续亮了三天,后面去4s店维修了一天 3:车机系统导航有问题,好好的在高架上开,自动偏离车道说我在房子里开,停好车显示我车在湖里 4:倒车影像靠近不会自动刹停,还会慢慢后退,导致我倒车撞到墙上了 以上为我4个月以来的一汽奥迪A5L的吐槽点,各位群友有不同的看点可以发在评论区一起讨论一下👏
骑着蜗牛去西北
今天主打吐槽,只聊聊缺点 1.车机carplay黑屏 目前提车三个月时间,遇到了两次车机黑屏,遇到了好几次上车无法连接carplay,需要重启车机恢复,虽说不算大问题,但是确实影响使用心情 2.内饰 整体内饰还算耐看的哈,就是中控屏略小,芯片反应速度有些慢,氛围灯覆盖面少而且亮度不够 3.车联网速度慢 从提车还幻想用app解锁,后来用了几次发现速度实在太慢了,大概需要一分钟才能解锁和落锁,后来基本上就不用远程控制了,三年到期也肯定不会续费了。 4.变速箱偶尔顿挫 长期市区行驶会有偶发的顿挫,像被踹了一脚,不知道开时间久了变速箱会不会学习聪明一些,目前触发概率不大。
加勒比猫王
作为新晋奥迪车主,我对这台奥迪Q5L真是又爱又恨,今天就来吐槽一下。硬件方面决对是过硬的,可靠性强,没有太大槽点。但是舒适性配置上简直了,真不敢相信这是2026年的车。 ①.车机太鸡肋了。从上车按下启动键开始,车机屏幕就显示“系统加载中”,这个界面得持续接近1分钟,还得选账户点一下“继续”才能进入车机。搞不懂这个车机是什么配置,还不如我上一辆车的山寨安卓大屏速度快; ②.车机地图版本太低了。车机自身带的地图鸡肋,还不能卸载,需要在软件市场安装高德地图,但是这高德地图版本也太低了吧,没有红绿灯读秒、没有小团团语音……问题是高德车机版官网早就更新2年了,奥迪车机到现在还没跟进; ③.手机app难用至极。很难想象这是一辆30万车的app。市面上10万左右的车都可以用手机控制车窗、显示里程和油耗等等功能,一汽奥迪app竟然不能,这也太落后了。最关键的问题是,就这点功能,3年后竟然要1280/年,竟然还要收钱啊兄弟们,低于这个价位的不论油车还是新能源车这个功能都免费啊,奥迪竟然还要收钱。再说了,咱们既然买了这车了,车就属于咱们车主了,理应拥有车辆上所有的功能,这项服务额外收钱简直就是不讲理了。 ④.鸡肋的动能回收问题。我真不知道一辆油车要这个动能回收功能到底干什么用。行驶中松开油门,本来很平滑地行驶中,这时候动能回收就会突然介入,整个车就好像踩了刹车似的顿挫一下,晕车的人真的受不了啊,怎么才能关掉这个鸡肋功能。 话说回来,车主吐槽一下,车企能改进吗?谁来@一下一汽奥迪官方
奋斗小Q说车
奥迪A6L实力出众,但也有小缺点,今天来吐槽下,车内竟然没有放手机的地方。现在的人,手机不离身,随时都可能用到手机,奥迪A6L中控区域没有专门放手机的地方,放在杯架那里,可能会磕坏屏幕,放在杯架饰板上面,开车的时候有掉落风险,而且会磨花饰板,很多人干脆直接放在座椅中间,好像有点不太雅观。这个问题如何解决呢?可以买个手机支架,平时把手机放在支架上,这是一种方法。各位车友们,你们都是把手机放在哪里的?欢迎留言讨论。
爱似人民币
虽说45两驱版性价比高,但该吐槽的地方也不少: 内饰异味确实不小,提车后大半个月得暴晒通风才能散去;储物空间设计反人类,手机经常找不到合适的地方放;配置略显抠门,都这个价位了,座椅通风还要选装,L2辅助驾驶也缺席;双离合虽然平顺,但城市低速跟车时偶有顿挫;车机反应不够跟手,偶尔还卡顿;另外后排中间地台隆起太高,中间坐人难受。
乐观的菠萝vLe
后排隆起那么高 中间位置坐着很难受 空调出风口铝制银色反光到后视镜 看不清车外 兰花指档也是醉了 手得翘成兰花指 而且经常挂错档位 不知怎么想的非把游艇档把换这样 蓝牙经常断开 网络不好 隔音也不好 没有天窗 天幕遮阳效果一般 配置低 什么都得加装 胎压显示都得一千 电尾竟然没有标配 当时看的标配方向盘加热 大灯清洗也没有
用户3453076093035
22款奥迪A4 40豪华我整体非常满意,操控好、配置高,开起来质感十足,这也是我当初选择它的主要原因。不过在实际使用中,也发现了两个比较明显的缺点。一个是车窗存在漏水问题,遇到下雨天会比较闹心,影响用车心情。另一个是低速行驶时换挡有顿挫感,平顺性一般。虽然有这些小毛病,但不影响我对这辆车的喜爱,只希望这些小问题能得到改善,让用车体验更舒服。
奇幻饼干2Uf
作为奥迪车主,真的要狠狠吐槽一波车机的CarPlay连接问题,最让人崩溃的就是连接不稳定、,有时候刚上车想连接CarPlay,怎么点都没反应,手机和车机都反复刷新配对,就是连不上;有时候行驶中突然断开,导航没声音、音乐也停了,关键时刻找不到路,真的又急又烦。 而且连接逻辑特别不人性化,甚至要重启车机、手机才能勉强连上。最离谱的是,有时候明明之前配对成功过,下次上车又要重新配对,步骤繁琐又浪费时间,完全没有便捷性可言。
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