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#为什么选择奥迪最开始打算换Q5L的，看了宝马X3和奔驰GLC，但空间都不如Q5L；本来有台Q3的，但没有四驱，想着家里还有台SUV就又有点想换轿车了，恰好销售让试驾一下A6L，就带上家人一起去试驾了，试驾下来感觉还不错，就问了价格；后面又到市里面去看了530和E300，宝马的外观内饰有点接受不了，奔驰又太贵了超预算了，想着用Q3可以同品牌置换，还有优惠，就和销售谈价及Q3的置换价格，最后经过两轮谈价，价格也在预期价里面就就近在本区购买了A6L，购车在2周内搞定，整个过程也比较顺利！
#最低油耗记录关于我的最低油耗，大家请看图 目前综合油耗7.3，后面是去年9月份偶然一次跑夜路，没车➕快速路双重buff 加成，所以跑到了5.多。油耗这东西大家不要太在意，毕竟每个人的开车习惯和行驶路况不一样。我住在郊区，车子本来就比市里要少，再加上平时很少走早晚高峰，还有我一般跑高速比较多所以综合油耗就很低。记得有一次跑长途，加满油表显能跑1200公里(但实际上也就跑1000左右就加油了)。
#为什么选这个配置选奥迪A6的配置，我最看重的就是五道杠大灯和四驱，这俩配置真不白加。 平时看路上的奥迪六子几乎都是普通大灯，可是这对得起奥迪灯场的称号吗？并且我也想跟别人不一样一点，于是五道杠就必须选。还有五道杠大灯看着就精神，晚上亮起来辨识度超高，晚上开车也踏实。 再就是四驱，quattro 的名号人尽皆知，你买了奥迪不带四驱容易被网上有心之人恶搞，驾驶感受平时开可能感觉不明显，但一到湿滑路面，差别一下就出来了，车特别稳，不打滑，开着心里有底。 对我来说，这车不只是代步，更是舒服、安全、有面子。花点钱升级这俩配置，日常好用、看着也上档次。总结就是买奥迪你总要明白奥迪的当家配置是啥，光买入门没啥意思
#奥迪用车感受新车主对于奥迪用车的感受 以下见解不吹不黑，先说优点再说缺点，观点也只代表个人，不喜勿喷。 优点：1、C8最后一代，外观还算传统，是我从小喜欢的类型，经典大气，不浮夸但是又很有气场，这也是我没有选择奔驰E的主要原因，年龄还小，不想太高调。五道杠大灯极具辨识度，还蛮吸睛的。 2、内饰虽然不是翻毛皮座椅了，但是坐下去还是很舒适。三联屏看起来科技感满满，不显老。副驾quattro的发光字体很有质感。 3、空间是真的蛮大的，驾驶位都具备电动调节，后排坐两个人非常宽松，坐三个人也不挤，后备箱是我要重点表扬的，地方是真的大，因为过年期间各种年货以及杂七杂八的东西都塞进去了，是真的大。 4、驾驶感受方面嘛，确实很稳，会自动匹配驾驶员习惯，加速很平顺，2.0T的动力也足够满足普通人的需求了，变速箱的换挡也很丝滑，当然也有可能是新车的原因，换挡的时候几乎感觉不到。底盘这东西一分价钱一分货，我是开十几万的电车出身的，肯定是领先的，过减速带过坑洼路面不会让人突然飞起来。 缺点：1、三联屏徒有其表，实际上会出现死机卡死的状态，要知道我这才两三个月啊，就遇上这种事情，只能说买到正版奥迪了哈。 2、360夜间没光的时候看不清路面，这一点被我的十几万比亚迪的360完爆，就不讲电车屏大，但是即使在全黑的地方，比亚迪的360依然很清晰。 3、故障码频发，查明后净是些杂七杂八的原因误报，实际根本不需要当回事。重点提名胎压监测系统，做不到实时看到每个轮胎的胎压数值，真出现问题了，你都不知道。这个设备明明2000块就可以搞定的，厂家成本肯定更低，为什么不做成标配？还让人去外面加。 4、搞不懂新增的轻混系统有什么用，说省油也一点都不省油，销售都直接讲明了这个东西纯属是为了响应国家政策去加的，后期还容易出问题，我还专门得为这个系统买个像电车三电系统一样的延保，1W块左右。 5、智能大灯不够亮，往往我都要调成手动大灯。 总结：C9车型也正常发售了，可能我上面提的一些问题已经被解决了，我买C8纯粹是为了情怀买单，为了十几岁的自己买单，这辆车你当一辆传统油车来开完全没问题，非常好，但是如果你体验过当下的各种新技术，你可能会觉得他落伍啦
#最低能耗挑战我开的是奥迪的a6L 驾驶习惯：我平时开车就图个稳当，不跟人抢道，也不随便超车。路上车多就慢慢跟着，该让就让，不着急。油门轻轻踩，刹车慢慢点，眼睛多看远一点。开车就是为了平安到家，快那几分钟没用，安安全全、舒舒服服才是最实在的。 长期百公里油耗：现在8.6 最近跑市区多了 红绿灯多 堵车也多 短期百公里油耗：有一次出去玩 跑了一个小时 5.2油耗 我当时就觉得很低。 我的奥迪A6L平时开着特别省油，一点都不费油。市区上下班、堵车慢慢走，油耗也不高，跑高速就更省了。车子动力够，开着稳当，还特别会省油。加一箱油能跑很远，不用总往加油站跑，省钱又省心。这么大的豪华车，油耗能这么低，我觉得很划算，日常开着舒服，还不心疼油钱，越开越喜欢。
#学生时代的梦想之车提车快2个月了行驶了2026公里，对应2026年，提提个人的一点感受吧。 1、油耗目前10个油不知道算高算低，跑的不多等过了首保再看看，个人能接受，看着网上好多大佬踩出7个的黄金右脚好羡慕。 2、也不知道是开了电车的原因还是怎么的，总感觉1-3档还是有轻微的一点顿挫，然后有时候启停起步的时候很明显，不知道其他车主有没有这种感觉，总体行驶质感很稳，坐着还挺舒服的。 3、有个需要吐槽的地方就是无线CarPlay有时候连不上不知道怎么回事，停车重新启动都不行。 4、挺喜欢奥迪的自适应大灯，特别晚上仪式感给人一种开车很舒心，亮度也还可以，不愧是灯厂。 5、储物空间也是需要吐槽的地方，手机真的是没地方放，真让人难搞
#为什么选择奥迪上一台车是18款的标致408。17年9月份买的，开了接近8年稳的一批，没出过任何问题，就换个轮胎、电瓶和刹车灯。人到中年也想对自己好一点。就考虑买个bba体验一下，以前买了太多冷门的东西被坑了，这次一定买大品牌销量高的，电车我觉得还需要沉淀一下，主要是考虑安全性和长途充电需求。而且现在新能源车技术迭代非常快，买车还是要回归初心，就是为了代步和安全。首先排除SUV，因为媳妇不喜欢SUV的造型。轿车的话也就是56E里面选。外观气场肯定奔驰E，但是超预算了。其次外观奥迪好看些，这一代5系最丑。那么就是宝马5系和奥迪a6。先去的宝马4s店准备试驾5系，除了这一代的宝马外观有点儿失望之外，从内饰、气场各方面老婆还是比较满意。结果4s店的销售看我们两个像买不起的样子，就说的5系车不在4s店，被老板开出去了。要半个月才回得来。让我们试驾3系或者电车，说的宝马家的所有车调校都是一模一样，开起来感觉一模一样。我觉得这个就有点儿鬼扯。后面他问我老婆准备什么时候提车，我老婆说的一周内要准备提车。她突然改口说试驾车回来了。我就让我老婆直接走，感觉被人瞧扁了。体验感非常差。（后面也证明了这家店开不长，去年年底就已经垮了。）那就只剩奥迪a6，关键是看选哪个配置的问题。这边是南方，基本上四驱用处不是非常大。当然偶尔冬天的时候，路面会有几天有点儿结冰。但是我就想要座椅通风，没有办法，我只能选择45两驱的通风舒享包版本。到成都一天对比了几家，当天就把车订了，让销售加急办手续、加装360、上牌，第二天下午终于把车提走。 虽然另一篇帖子对这台车吐槽很多，但是作为一辆家用车基础素质还是很不错的
#最低油耗记录奥迪A6L 40 TFSI油耗表现很亮眼。官方WLTC综合油耗仅7.02L/100km，工信部更低至6.8L/100km。 实际开更惊喜：高速巡航能压到6.5L/100km以下；市区通畅路况约7.8L/100km；拥堵路况也多在9-10L/100km。 2.0T+12V轻混+高效双离合，中大型豪华车里算很省，日常通勤、长途都很经济。
#年度用车成本先说大头保险吧，提车两年半了一共交了3次保险，平均每年下来9000左右，后面可能会低一些，毕竟新车第一年的保险比较高。 第二个大头就是油费了，这两年半我跑了4.3万公里，平均油耗是7.3，95每升按7.5元算，那加油钱一共花了23542.5，这样每年平均下来油钱是9417元，因为后期家里添了电车，在油钱方面会降低一些。 第三，因为平时基本上都是自己洗车也很少在停车场停车，所以洗车和停车费平均每个月按50算，一年就是600 第四，大家可能最关心的就是保养，因为我在提车的时候买了12万公里或6年免费保养，所以目前保养没有花钱，但是据我了解，这辆车每次小保基本上在1800左右，所以后期过了12万公里，在这方面的花费肯定会提高。 总结一下，既然大家买了豪华品牌，就得接受它各个方面花费要高一些。好在这辆车在我使用这么长时间以来没啥其他方面的小问题，油耗也非常满意，所以每年基本花费就是这么多。这个花费成本呢也和它干的活成正比，你每年跑的多，油加得就更多，车的损耗和二手价格也受影响。总之大家买车来，爱护心疼自己的车是一方面，在该有的花费中一定不能省，我感觉尤其是保养这方面，去三方加了不好的机油，或者保养不及时，那后期花费可能就更多了！
#奥迪改装笔记说到改装，我的选择比较保守，只改了两项，一个是升降高音，一个是贯穿尾灯。 1️⃣升降高音，这个除了上电和下电上升下降的仪式感以外，还有一个和内饰氛围灯同色的一个小灯，这个到了夜间效果还是不错的，但是音质方面没啥改变。 2️⃣贯穿尾灯，除了解锁和上锁的两个动态之外，还有倒车的时候有红灯间隔闪烁，我感觉这个功能还是不错的，可以提醒后方车辆，但是有一部分车主认为，还是素灯比较好看简约，加了贯尾以后就变了味道了。 大家提车后都 改加了什么东西呢
#提车第一天你做了什么那天可以说是非常激动了，就连开上车的时候，都不敢相信 那天早早就起床了，销售说下午提车，但是在我的再三请求下改到了上午，开门就去了，很顺利。提到爱车第一件事当然就是“95加满了”，那时候油价正是贵的时候，好像最后花了630元，但是也抑制不住我的开心，到家后就把早早已经买好的汽车配件，屏幕膜，钥匙扣，手机支架安排上了，因为当时提车送了360软包脚垫，行车记录仪和车窗膜(用到现在也没啥大问题，质量还是非常在线的)，所以就没有多余的东西上车了，很整齐很省心。 大家呢，提完车那天都干嘛了~
#自驾路上最毁心情的事年前临近过年的时候，正好单位发的购物卡还没用，便决定趁着现在有空，去寒亭区把购物卡给花了，也算是趁着假期来个简短的自驾游了，单程150公里，来回有300公里，由于荣潍高速正在封路拓宽，全程只能走国道，中间还要穿过多个镇驻地和平度市区，该说不说，一路下来真的是很糟心。 本来出去玩和购物是一件很开心的事情，最起码我媳妇儿是满怀期待的，毕竟从怀孕到现在基本就没怎么出过远门了，但是我开着车却是越开越闹心，真的是眼观六路，嘴骂八方，虽然很不文明，但是发泄一下也是调节情绪的一种好方法。 首先就是车速问题，由于走的是308国道，平度市范围内，全程限速70km，偶尔两处还是限速40km，开起来真的是小心翼翼，生怕一不小心就被拍超速。 其次就是大车，满载的大车比比皆是，车速很慢，而且这一段308国道只有单车道，想借道超车很难，对向车辆也很多，被逼无奈下，只能从右侧的非机动车道上超车，危险系数大增，但是也没有其他办法。 再就是穿市区的时候，真的是太堵了，而且还有很多不遵守交通规则的非机动车，明明有非机动车道，但是他非不走，非要跑到机动车道上来挡你，就说气人不气人。 最后就是灯光问题，由于天黑我们才往回赶，被一群远光狗晃得眼都快瞎了，不过好在咱的大六子也不怂，对射一下对方就关了远光灯了，最难的就是大货车，人家的近光灯也是非常的晃眼，如果打开远光，那直接啥也看不到了。所以走夜路最难的就是灯光问题。 虽然路程很艰难，但是出去玩总得来说是快乐的，尤其是不用开车的媳妇儿，那更是没的说了。
#为什么选这个配置首先我的车是23款改款动感45两驱的，买车之后很多人问我为什么不上四驱，今天和大家探讨一下 首先我对四驱不是很执着，虽然奥迪引以为傲的东西就是quattro，但是我认为轿车➕4驱确实没啥太多使用的情况，也就地板油不会打滑，毕竟我这边不会经常下雪。再说一下我这个车其他的配置，最满意的就是2.0高功率发动机，电尾，360，我感觉这些配置才最符合6子。但是结合后期的使用情况，b&o音响现在倒是有些心动了，但是这个配置在23年45四驱尊享版本才有，预算就不够啦。所以配置这个东西，我感觉因人而异，有的人就想要个最低配价格低最具有性价比，有的人呢驾驶欲望比较强烈，可能直接上3.0t55的。 所以，大家都是哪年，哪个配置的呢
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1738人评价
35万以上轿车总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
奥迪A6L热门话题
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