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奥迪用车感受话题封面图

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奥迪用车感受

欢迎分享用车总结，聊聊发现的优点、缺点、真实感受>>

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周浩设计

奥迪A5L车主·新提车

A5L六个月六千多公里实用感受优缺点

【行驶体验】目前行驶6100公里、总体感觉这车行驶的时候要么就急加速要么就急减速、不能犹豫开车、不然双离合减速箱会偶尔出现挂档或者顿挫一下、特别是行驶中然后到静止的时候会出现变速箱“疙瘩”挂档声音、开这个车的体验就是不能犹豫、开加速加速、该减速减速、【最满意】前排通风加热、后排加热、选装星空顶、情绪价值拉满、前门有奥迪发光的碎钻、而且后视镜也有照射在地面的灯光、辨识度很高、发光奥迪Logo非常好看、完美的与车身融入到一体、副屏还可以投屏、还是很智能的【最不满意】目前车机稳定性还要提升、手机carplay有时候会断联、不稳定、这个我已经去了4S店让技术人员重新启动、目前正在使用、大灯有电流声、这个听客服人员后期统一OTA升级、双离合在行驶中到静止的一瞬间还会听到“疙瘩”挂档的声音、客服说这个属于正常的、主驾驶挡风玻璃会被铝制的出风口反光、这个设计存在安全隐患、【智能车机】奥迪对驾驶员的安全放在第一位、比如行驶的时候副驾驶屏幕是看不见的、主驾驶如果播放视频、系统会让屏幕自动熄灭屏幕动画、而且智能车机用了一个半月目前没出现任何问题、特别是可见即可说这个功能非常好、就是无论哪个app听歌或者视频、主驾驶直接说下一首就可以了、这个非常实用、唯一的缺点就是无线网和蓝牙carplay不稳定、有一二次直接连接不上网络、所有视频下线音乐都不能播放、但是高德地图、简单的车机语音可以使用的、目前我去了4S店三次、关于网络不稳定、厂家可能后期给我安排更换模块、【外观】三厢车黄金比例、可能市区运动感、但是轿车的车身比较稳重大气耐看一些、激光雷达巧妙的融入到车上中、前防撞梁很厚有效的防止撞击影响激光雷达、车位也是贯穿式的灯光、后备箱打开是一脚踢、也是非常方便的、光线不好的时候、后备箱会出现灯光、这个贴心设计很好

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9天前

交心饼干没有心

奥迪A6L车主·车龄1年

A6L用车感受

人生第一台车从 56E中选择了大a6子，外观真的很大气很好看，我买的是2024款的a6L动感45两驱因为是在南方就选择了45两驱。选择这款车的原因主要是好看大气新款a6L也很年轻很适合我这个年纪，然后底盘非常棒，方向盘也很轻开起来很舒服有一种人车合一的感觉。用车场景：主要是偏市区上班通勤比较多偶尔来一下高速，a6L跑高速真的太稳了，油耗不算高跑高速大概六个油左右动力很猛。用车成本：因为家里是自建房不用停车费所以停车费这边能节省不少钱，保险第一年花了一万一第二年看其他车友分享是六千多的样子，平时小保养因为送了三次机油一次小保养大概六百多块钱。空间感受：对于185的身高而言，空间真的完全够用，甚至还有富裕，带一家人出游也是毫无压力。续航方面：一箱油能跑1000km左右市区的话也能跑800左右。吐槽的点（缺点）：储物反人类，手机没正经地方放，只能扔杯架，中控全是指纹。车机又卡又笨，偶尔黑屏、CarPlay断连。后排座椅太直，虽然已经比上一款好很多调了角度。低速双离合顿挫，堵车跟车一窜一窜，不舒服。优点：说句实话开着稳得一批，高速、变道、超车都很踏实，不飘。底盘舒服前后五连杆。外观很大气低调同级别个人认为是最帅的。动力够用走高速超车不费劲。用车经历事例：有一次去潮汕旅游去到海滩的时候，因为A6L的车长也算是比较长大的，侧方未停车的时候差一点就刮蹭到别人，幸好别人也是喇叭按了一下，提醒了一下我。从那以后我就尽量不停车方位，因为实在是太不好停了。要么就慢慢停，哈哈哈。最后祝大家都能开上自己的梦中情车，发大财。

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5天前

德阳强娃

奥迪A5L车主·新提车

一汽奥迪A5L用车感受

用车已经有近3个月的时间了，很喜欢我的这辆车，跟大家一下分享我这一个月的用车感受，有好也有坏，希望对想入手这辆车的兄弟们有所帮助一、用车体验 1. 先谈谈油耗，城区上下班的话，表显11个油，高速的话大概在百公里六个油左右，还是挺省的！目前跑了4000公里，综合油耗9个！ 2. 德系车的驾驶质感还是很不错的，这也是我选择奥迪的原因之一，转弯的时候，座椅的支撑性很到位，坐在驾驶位，地盘的路感反馈也很清晰 3. 车机助手的功能也很齐全，基本你想操作车上的功能都可以呼叫它，可见即可说，但是也只限车内功能，跟新能源车的车机还是有很大的差距，不能陪你聊天😂 4. 车内空间，我身高182，坐进去驾驶位，头顶大概还有两拳的距离到车顶，还是很宽敞的，没有局促感，可能这车座位低的原因！后排坐进去，腿部也有两拳左右的距离。 5. 隔音，车内隔音只能说一般吧，配的固特异的轮胎，行驶噪音有点大，超过60码会更明显，玻璃不是双层隔音玻璃！二，满意的地方 1. 星辰矩阵大灯的亮度很高，晚上开车，视野很好，而且日间行车灯有八种样式，可以在车机里自己调节 2. 内饰晚上的氛围感很不错，有很多种颜色可以调节，我最喜欢紫色，搭配夜晚的黑，很完美。 3. 新款的发动机动力很强劲，超车的时候有满满的自信心，特别是上到60码以后，加速的感觉更给力三、最不满意的点吧 1. 大灯的电流声，去了4s店也没有解决，说是等后续升级，但是没有给确定的时间。 2. 数字钥匙用不了，我的苹果手机也不能用，说要等车机升级系统后才能使用！目前还没有收到升级车机通知。 3. 后备箱空间一般，底部很平整，有时候东西都放不下，就因为下面有一块电瓶，发动机仓放不下，放后面来了 4. 前排杯架的面板很容易刮花，得买个垫子，不然真的很影响美观 5.车机连接CarPlay 经常断开，还有播放手机里音乐车上音响只有右边有声音，左边音响没有声音。播放车上的音乐影响都有声音！可能链接问题吧，希望后续升级车机可以解决！

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3天前

开A5L的靳公子

奥迪A5L车主·新提车

A5L3000公里实用感受

目前行驶3000公里左右，总体感觉这车行驶的时候要么就急加速要么就急减速，不能犹豫开车，不然双离合减速箱会偶尔出现挂档或者顿挫一下，特别是行驶中然后到静止的时候会出现变速箱"疙瘩"挂档声音，开这个车的体验就是不能犹豫，开加速加速，该减速减速， [最满意]大冬天的顶着风雪上高速，稳的一逼前排通风加热，后排加热，选装星空顶，情绪价值拉满，前门有奥迪发光的碎钻，而且后视镜也有照射在地面的灯光，辨识度很高，发光奥迪Logo非常好看，完美的与车身融入到一体，副屏还可以投屏，还是很智能的[最不满意] 目前车机稳定性还要提升，手机carplay有时候会断联，不稳定，这个我已经去了4S店让技术人员重新启动，目前正在使用，大灯有电流声，这个听客服人员后期统一OTA升级，双离合在行驶中到静止的一瞬间还会听到"疙瘩"挂档的声音，客服说这个属于正常的，以后再有什么优点和缺点，还会和大家分享的

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7天前

听风语晨曦

奥迪Q5L车主·车龄半年

【活动打卡】奥迪Q5L优缺点总结

车子买了快有一年了，虽然公里数不多（2780㎞，家里车比较多分摊了），但是由于我本人喜欢专研机械方面的知识对Q5L优缺点有一些自己的比较深刻看法吧，主谈机械和操控优点：1.提的最多的就是Q5L的悬挂，前后多连杆，厚重的铝合金支臂，搭配纵置平台，车子中心中间靠下，开起来非常非常的稳 2.很少有人提及的，虽然都是纵置平台，但是对比GLC，奥迪Q5L的驾驶室距离前轮较近，转向半径是要比GLC小很多的，同尺寸车型里面Q5L是要灵活很多的 3.奥迪的Q5L的马力功率虚标很少，适时四驱介入迅速，对比很多同马力甚至官标马力略高于Q5L的车子，动力出众让人感觉这不是Q5L故意标低了就是别的车子虚标了 4.双离合在低档深踩油门时会感觉迟滞时间比较大，如果是起步时，进一步深踩油门会有弹射感，可以接受，但堵车时响应迟钝会容易被插队，这也是黑奥迪Q5L常谈的双离合的顿挫感，但是开的久点摸准车的脾气，“人车合一”后会好很多缺点：1.车子底盘较低，传动轴管壁较薄导致传动轴做的比较粗，后排中间地台隆起来一大块，标称五座实际坐四个人才能很舒服。这个完全可以通过加高底盘，增加传动轴用料甚至把传动轴做成实心的来让传动轴变细，降低甚至彻底隐藏地台。只不过成本也会略微增加。 2.减震阻尼不好，转大弯或者单轮压减速带，尤其是低速时，车身会有左右摇摆现象

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【活动打卡】奥迪Q5L优缺点总结18593696143987273图片

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5天前

铁胆葫芦娃救爷爷救奶奶

奥迪A6L车主·车龄半年

我是去年8月中旬提的25款奥迪A6L两驱臻选动感型通风舒享包版本，开到现在已经跑了6300多公里，平时主要就是上下班通勤，偶尔周末节假日周边玩。优点。首先品牌算是圆了所谓的豪车梦，外观大气好看（我和老婆都认为仅次于奔驰E）。底盘质感很好，过减速带和高速特别稳，滤震不错（可能是标致底盘调校太牛了，这方面升级不大，但是出去租了几次其他品牌的车才能体会到差距）。空间方面，乘坐空间确实宽敞，前排后排都不挤，家用完全够（就是中间地台太高了，坐人很难受，但是坐中间说明他不重要）。开了大半年、六千多公里，都说通病是大灯水雾和中控锁问题暂时没遇到，也希望以后不要遇到。后来自己加装了隐藏式行车记录仪（为了停车监控）、胎压显示（一家老小跑高速还是放心点）、HiCar盒子（上台车就用习惯了），还在某多多买了两个后门的迎宾灯，看起来逼格高点了。但缺点也多，另一篇帖子都详细说过，虽然在56E价格最低，但是配置低太多了，这个价位的车，只有被动胎压报警，没有实时胎压显示，跑高速心里不踏实，只能自己花钱加装（一千出头）。ACC自适应巡航也没有，加装要2万，最差给个车道居中也好些（只有车道偏离预警）。没有无线充电就算了，根本没放手机的地方，还好我不喝茶，手机都是扔在杯架。第二个是车机不太好用，只能买个HiCar盒子，但是HiCar导航又不能投屏仪表盘，只有车机下载的高德和百度可以投屏，又没有我需要的红绿灯读秒，车道级倒不是刚需。第三个是细节设计不人性化，熄火能自动挂P挡却不会自动拉手刹（只有在坡道熄火才会自动拉手刹）；座椅不管前排后排，怎么调都觉得不够舒服，我的后排带电动调节，买来时调到最靠后就没动过了，还不如原厂把座椅往后调点。最后就是后备箱空间太小，说是中大型轿车，实际还不如我之前的标致408，开始我以为是错觉，后面查了下参数，确实比408还小。今年春节回老家3个20寸左右的行李箱就基本装满了，家里拿的腊肉和其它年货只能见缝插针，甚至副驾和后排地上都放满了。矩阵大灯也没想象中好用，晚上跑高速都是开的远光。APP功能太少，想要功能多只能埋钥匙在车里，后面每年还要给服务费，并且也不安全。总的来说，C8作为最经典外观的绝唱，外观好看大气，机械素质可以，入股不亏。想要智能化就只能考虑C9，但是两颗激光雷达在前保险杠，之前前面撞一下维修成本就接近10万，C9怕就可以直接走报废程序了。

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4天前

AkatsukiYS

奥迪A6L车主·车龄15年

奥迪A6优点很多了，首先奥迪的品牌力和外观气场是公认的加分项，家族式设计沉稳大气，不管是商务接待还是日常通勤都很有面子。在动力方面，2.0T高功率发动机动力强劲，超车和高速行驶都游刃有余。7档双离合变速箱换挡平顺，底盘调校扎实，过弯稳、滤震好，开起来既舒服又有操控感。在空间方面，前后排的头部和腿部空间都很宽敞，长时间乘坐也不压抑。当然缺点也有一些，最集中的吐槽点主要有四个。一是储物空间不足，尤其是中控区域，连放手机的地方都不好找，实用性稍显拉胯。二是车机偶尔卡顿黑屏，虽然重启就能解决，但频繁出现也挺闹心。三是市区油耗偏高，车主在拥堵路况下综合油耗接近10L/100km，日常养车成本不算低。四是座椅偏硬，尤其是后排座椅，靠背很直，坐垫偏短，舒适型很差。

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5天前

清茶0411

奥迪A6L车主·新提车

新车主对于奥迪用车的感受

新车主对于奥迪用车的感受以下见解不吹不黑，先说优点再说缺点，观点也只代表个人，不喜勿喷。优点：1、C8最后一代，外观还算传统，是我从小喜欢的类型，经典大气，不浮夸但是又很有气场，这也是我没有选择奔驰E的主要原因，年龄还小，不想太高调。五道杠大灯极具辨识度，还蛮吸睛的。 2、内饰虽然不是翻毛皮座椅了，但是坐下去还是很舒适。三联屏看起来科技感满满，不显老。副驾quattro的发光字体很有质感。 3、空间是真的蛮大的，驾驶位都具备电动调节，后排坐两个人非常宽松，坐三个人也不挤，后备箱是我要重点表扬的，地方是真的大，因为过年期间各种年货以及杂七杂八的东西都塞进去了，是真的大。 4、驾驶感受方面嘛，确实很稳，会自动匹配驾驶员习惯，加速很平顺，2.0T的动力也足够满足普通人的需求了，变速箱的换挡也很丝滑，当然也有可能是新车的原因，换挡的时候几乎感觉不到。底盘这东西一分价钱一分货，我是开十几万的电车出身的，肯定是领先的，过减速带过坑洼路面不会让人突然飞起来。缺点：1、三联屏徒有其表，实际上会出现死机卡死的状态，要知道我这才两三个月啊，就遇上这种事情，只能说买到正版奥迪了哈。 2、360夜间没光的时候看不清路面，这一点被我的十几万比亚迪的360完爆，就不讲电车屏大，但是即使在全黑的地方，比亚迪的360依然很清晰。 3、故障码频发，查明后净是些杂七杂八的原因误报，实际根本不需要当回事。重点提名胎压监测系统，做不到实时看到每个轮胎的胎压数值，真出现问题了，你都不知道。这个设备明明2000块就可以搞定的，厂家成本肯定更低，为什么不做成标配？还让人去外面加。 4、搞不懂新增的轻混系统有什么用，说省油也一点都不省油，销售都直接讲明了这个东西纯属是为了响应国家政策去加的，后期还容易出问题，我还专门得为这个系统买个像电车三电系统一样的延保，1W块左右。 5、智能大灯不够亮，往往我都要调成手动大灯。总结：C9车型也正常发售了，可能我上面提的一些问题已经被解决了，我买C8纯粹是为了情怀买单，为了十几岁的自己买单，这辆车你当一辆传统油车来开完全没问题，非常好，但是如果你体验过当下的各种新技术，你可能会觉得他落伍啦

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新车主对于奥迪用车的感受18595290115706962图片

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3天前

WQ千禧

奥迪Q2L车主·车龄1年

奥迪q2l优缺点

奥迪q2l 想到哪写到哪 1.汽车悬挂偏硬过减速带咚咚 2.汽车油门迟滞明显，超车需要留出提前量 3.双离合变速箱顿挫。 4.内饰异味严重 5.仪表盘包含信息比较多，操作比较繁琐。 6.相比触控按键实体按键盲操作不会分心驾驶。 7.二排没有配备出风口 8.希望出一个座椅中间是翻毛皮的配置，冬天太冷了，夏天又太热了，换成翻毛皮会减少暴晒带来的异味。 9.座椅人体工程学有待提高，如果想要在车里休息一下，前排想要躺平根本就不可能脖子部位极其不舒适。 10.后排空间局促，坐垫偏短，长途乘坐舒适性差事，适合短途应急，后备厢容积小。 11.内饰设计落后没有升级新款虚拟座舱，很多实用配置需额外选装。 12.保险3200到3500左右偏贵。 13.保养如果在4s店1000左右小保养 14.高速胎噪抑制的不错，因为隔音效果真的不错，室内特别爱起雾气。 15.悬挂虽说偏硬，但是底盘总体质感很好、扎实稳，转向轻，指向性灵活，虚位小。 16.底盘通过性好，适合新手，视野开阔。 17.安全性高，主动刹车真心不错，帮助避免鬼探头电动车、行人。 18.音响音质效果在这个价位里非常棒。 19.雷达也非常灵敏好用，倒车影像清晰。 20.车灯点亮动画效果也不错。 21.车身悬浮车顶设计新颖 22.最后车身C柱盖板需要注意是否牢固，要是避免有脱落风险自己联系4s店看看自己车是否在召回范围内，有官方召回信息。

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前天 22:29

摇曳IVv

奥迪Q5L车主·车龄1年

提车至今，我的车陪伴我走过日常通勤、家庭出行等多种场景，整体用车感受可以用均衡、稳重、实用来概括，是一台非常适合家用的豪华SUV。优点方面，首先是空间表现出色，加长后的轴距让后排乘坐十分宽敞，后备箱装载能力也能轻松满足家庭出行、购物及短途自驾需求，实用性拉满。其次是驾驶质感优秀，底盘扎实沉稳，高速行驶稳定性极佳，变道、过弯都给人很强的信心，日常开起来轻松又安心。外观大气耐看，设计低调不张扬，商务通勤与家用代步都毫无违和感，长期使用也不会觉得过时。另外，车辆整体可靠性不错，在豪华品牌中保养成本相对亲民，日常用车没有过多后顾之忧。与此同时，车辆也存在一些不足。车机系统反应速度一般，操作偶尔会有轻微延迟，流畅度与智能体验还有提升空间。内饰储物空间设计不够人性化，前排小物件收纳位置较少，使用起来不够方便。悬架调校偏硬朗，经过减速带或坑洼路面时，颠簸感较为明显，后排舒适性一般。低速行驶时变速箱偶有轻微顿挫，高速状态下胎噪也比较明显，隔音表现中规中矩。总体而言，Q5L没有夸张的亮点，也没有致命的短板，是一台兼顾品牌、空间、驾控与家用的稳妥车型。它能完美满足日常家用需求，带来踏实安心的用车体验，虽然细节体验上有小瑕疵，但依旧是同级别中务实、靠谱的优选。

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5天前

奋斗小Q说车

奥迪A6L车主·新提车

奥迪A6L，用车感受分享

奥迪A6L用车感受分享。先来说优点，第一点，外观威武霸气，成熟稳重，给人一种不怒自威的感觉，内饰虚拟座舱科技感满满，尤其是飞机档把，让人一看就有驾驶欲望。第二点，底盘用料扎实，大量的铝合金材料，操控感好，尤其是跑高速的时候，那叫一个稳。第三点，空间宽裕。车长超5米，轴距超3米，二排空间那叫一个宽裕，坐在二排能轻松翘起二郎腿。空间让人满意。第四点，维修保养成本相比奔驰宝马要低，相对来说好养活。再来说缺点，第一点，车内储物空间不多，连放手机的地方都没有，确实很尴尬，放在杯架里吧，可能会磕坏屏幕，放在杯架饰板上有滑落风险，而且会磨花饰板。被逼无奈只能买个手机支架，放在手机支架上面。第二点，车身太长了，不好掉头，转弯，停车的时候加大了停车的难度。大车身增加了剐蹭的风险。总而言之，奥迪A6L优点是多于缺点的，整体的驾驶感受很不错，操控感很好。

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6天前

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

大六子的用车感受

车型 2024款的45四驱臻选动感型不知不觉间，提车已经一年多了，今天简单的聊一聊用车感受吧，大六子有优点也有缺点，总体来说，要比之前的小车感受好太多了。先说一下优点： ⭐①动力充沛动力方面没的说，高功率的EA888发动机搭配7档湿式双离合变速箱，最大可以输出245匹马力，轮上扭矩也能达到370N·m，再加上双离合变速箱的换挡效率，可以说是动力十足，起步一点都不拖泥带水，虽然赶不上电车的起步速度，但是也已经很不错了。高速部分动力更是没的说，有车就超车，没车就超速，从来没有干吼不提速的情况。 ⭐②外观漂亮还说不说，这一代的大六子，外观真的很符合我们三十多岁的人，既没有C6C7的老气横秋，也没有C9外观那么年轻运动，可以说尺度把握的刚刚好。修长的车身，在哪都是非常亮眼的存在。 ⭐③内饰漂亮这里的内饰漂亮对比的是油车车型哈，跟现在的新能源汽车那是没法比的，大面积的真皮材质和实木材质，可以说是在油车当中非常上档次的存在了。三联屏的设计，可以说放在现在也是不落伍的存在。作为灵魂的飞机档把，可以说是为了一个档把，买了一辆车，而这么重要的一个设计，在C9中竟然给改成了兰花指档把，实属败笔中的败笔。 ⭐④空间宽敞大六子作为中大型轿车，车长超过了五米，轴距也是超过了三米，后排空间十分宽敞，我一米八三的身高，坐在后边，感觉一点也不拥挤，膝盖离前座至少两三拳的距离，乘坐感受很不错。 ⭐⑤底盘扎实德系车的底盘调教那是没的说的，相比较BBA的其他两家，在卷价格的同时，底盘用料算是最实在的，减配也是最轻的。跑高速的时候，扎实的底盘真的是给我很强的信心，稍微不留意就跑快了，车速跑到一百四十多一点感觉都没有，经常开车时还得看着时速表，生怕一不留神就超速了。缺点方面： ❤️①后排中间隆起由于四驱车传动轴的存在，后排中间有隆起很正常，但是大六子的隆起也太高了，偶尔中间坐个人真的是很难受，最悲催的是两驱版本，没有传动轴，依然还是保留着那么高的隆起。 ❤️②车机性能差跟新能源汽车相比，大六子的车机系统真的是太拉跨了，网上很多网友都吐槽车机很容易死机。常年用安卓机的我也是多留了个心眼，没有下载任何软件，只安装了一个高德地图，目前为止，一年多的时间基本没有出现死机的情况。 ❤️③储物空间设计差大六子的后备箱空间还是非常大的，但问题就在于扶手箱的储物空间，真的是个天才设计，啥都有就是没有手机的位置，只能“放在当下”差评！ ❤️④偶尔有小问题大六子的小毛病还是有不少的。比如说车锁故障，电力系统故障，360影像的故障等等，该说不说，作为一款三四十万的车，品控做到这个程度，确实是有点让人失望，不过好在没有其他的大毛病，而且4S店的售后也是非常不错，出了问题能给及时解决，也算是可以接受的了。以上就是我这一年多来的用车感受，整体上我对大六子还是非常满意的，虽然有一些小缺点，但是瑕不掩瑜，大六子还是一款非常值得推荐的车。

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5天前

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