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#全新北京越野BJ40曝光作为硬派越野业余爱好者，驾驶冰雪路面时，最核心的诉求是安全与通过性，因此改装始终围绕“场景适配、性能强化、风险规避”三大思路展开。轮胎作为冰雪行驶的核心，放弃了原厂公路胎，选择了全地形AT胎，粗犷胎纹既能切割冰面又能增强雪面抓地力，底盘防护方面，加装了8毫米镁铝合金护板，覆盖油底壳、变速箱等关键部位，避免积雪下的尖石或冰棱造成磕碰损坏，同时保留了原车通过性优势。
#我的用车总结提车BJ40增程版标准版快一个月，跑了1200公里，一半城市通勤一半郊区轻越野，聊聊真实感受—— 优点直接戳中我： 1. 增程太香了！城市用电通勤，一周充两次电（纯电续航105km），成本比油车低了快80%；周末去郊外没充电桩也不慌，增程器启动后动力跟得上，综合续航直接拉满。 2. 越野底子没丢！上周走了段非铺装路，高离地间隙+四驱模式，坑洼路段轻松碾过，车身刚性够强，颠簸时底盘质感比老款油车稳不少。 3. 内饰终于不“直男”了！12.8英寸中控屏+软包材质，车机流畅度比预期好。 缺点也得说真话： 1. 后备箱空间有点“虚”，看着大但轮拱占了不少地方，放两个24寸行李箱后剩的空间不多。 2. 高速风噪是“方盒子的宿命”：时速过100后，风从车身侧面灌进来的声音会明显些，虽然不算吵，但对比纯电模式的安静，还是有点小落差，得把音乐音量调高两格。 3. 增程器启动时（亏电状态），发动机噪音会传进车厢，虽然不算吵，但对比纯电模式还是有点落差。 总体来说，这台车是“城市能用、郊外能野”的六边形战士，增程解决了油车的高油耗，又没丢硬派SUV的灵魂，适合像我这样想兼顾通勤和周末撒野的人~
#新车主晒订单油耗问题：提车回家2000公里了。10月18号提车回家到现在充电花了200块，跑了趟成都用了一香油，高速油耗9个，市区油耗0只能说真香，中途露营了一趟 车价问题：我的是进阶版19.98。订车时给工作人员谈的2000油卡，不要送的护板和行车记录仪内存卡优惠1500。免息10万3年贷款优惠1500，🟰总优惠5000，保险5000上牌500 所以提车价就是199800➖5000➕5500🟰200300➖厂补（已经发下来了）10000➖省补15000（审核已经通过，还没打款）总提车价就是175300，这个价格还是香的 首付了100300（包含了保险上牌，前期自己要垫付厂补和省补的钱，后期返还）贷了100000
北京越野BJ40增程 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共82人评价
18万-25万新能源总榜
NO.110
低于89%的同价位车系
3.80
综合
4.13
内饰
3.93
配置
3.75
空间
4.19
外观
3.53
舒适性
3.53
操控
3.53
动力
北京越野BJ40增程热门话题
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