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商家

24年11月底车，主驾驶座位最高下滑

这是什么破质量，11月的背刺领先版，配的破手动座椅，调到最高位置，过一天就下滑一格，3天就要再手动调高一次，换过这么多车，这也是第一次遇到如此奇葩的故障。 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息元up 领先 📅 使用情况 24年11月底提车，行驶6000公里 💬 故障描述主驾驶座椅调节到最高无法锁死，一天下滑一格，3天就下滑3格，3天就要手动调高一次座椅。 📍 我要投诉新车就要拆座椅，质量实在垃圾。

6天前回复

小元驾到

元UP车主·新提车

快来看，这个价格购车感觉挺合适～元UP2025款智驾版 401KM领先型 2025-03在宜昌购入裸车价10.98万元, 落地价11.49万元增加延保2960，收保4200，厂家补贴2000，置换补贴还没有下来。

6天前回复

孤城夜雨

元UP车主·车龄半年

提问元up的活力版的动力怎么样城市通行够用吗

7天前回复

小和尚不念经

元PLUS车主·车龄3年

限时补贴4.16到4.30

比亚迪官方消息： 4月16日起至2025年4月30日，购买元UP智驾版可享受：厂家限时置换补贴4000元起，地方以旧换新补贴6000元起。限时综合补贴价8.98万起。

7天前回复

寻找2Q6q

我的元up

4月份入手元up24款领先版（24年12月份生产），4s店清库存，但价格也没什么优势，确实就是单纯喜欢所以不在乎了。有些问题求助下:1、车机应用是否可以卸载，如何卸载？2、底盘电池护板有没有必要安装？

7天前回复

小元驾到

元UP车主·新提车

被元UP 智驾版圈粉，天神之眼可圈可点！

提了元UP 2025款智驾版领先型有一个月了，刚提车时没有开放智驾功，后来开放后，就迫不及待上高速体验了一把它的智驾功能，只能说，这一趟高速开下来，完全颠覆了我对十万级车型智驾水平的认知，真的太香了！出发前，我在中控屏上快速设置好导航，在提示可以开启智佳时，紧接着轻轻拨动智驾拨片，高快领航辅助功就能瞬间激活。作为老司机，对于被智驾接管的那一刻，还是很紧张的，双手稳稳握住了方向盘，脚也放在刹车上，准备随时接管，接触智驾。但是车子自动精准地沿着车道居中行驶，那种流畅感和稳定性，让我瞬间安心不少。还能设定好车速和跟车距离，前方车辆加速，它也跟着稳步提速；前车减速，它同样能提前预判，平缓地降低车速，始终与前车保持着恰到好处的安全距离，遇到侧方加塞也能及时减速避让。高速行驶过程中，会优先选择左侧车道行驶，当遇到慢车时，元UP也会判断是否具备超车条件。一旦确认安全，会自动打转向灯变更车道，整个超车动作一气呵成，没有丝毫的拖沓与犹豫。不仅如此，元UP还能凭借强大的图像识别技术，自动识别路边的限速标识，根据限速行驶。同时，可能也是因为限速的原因，在超车时，速度不会超过最大限速，遇见超车过程中，侧方车辆提速时，或者车速较快时，不会提速超过限速超车。下匝道的体验，在距离匝道口大约1.5公里时，车辆就已经开始自动规划减速策略，转向灯也及时亮起，并变道到右侧车道，但在遇见慢车占道在右侧时，不会加速超车，只会减速跟车。进入匝道后，面对复杂的大曲率弯道，会减度平稳通过，遇见收费站，会提前提示退出智驾，要求接管。遇见的特殊情况：1、高速上遗落障碍物，不能设别，一定要注意接管；2、遇见道路划线不清楚的情况，或者是重复划线的路段要及时接管，智驾反应不过来，会乱打方向；3、遇见可以连续超车的通过的情况，智驾不会超车。相信你一旦体验，也会像我一样被它深深吸引！这次高速体验，让我深刻感受到了元UP 智驾版的魅力。作为十万级纯视觉方案的智驾功能，它能极大地减轻了驾驶负担。最后要强调的事，本文是自己的智驾体验，不做任何推荐，道路千万条，安全第一条；开车一定要注意安全，智驾不等于自动驾驶，要随时准备接管。

8天前回复

黑又硬哟

这两个价格怎么样？还能怎么谈？求支招。

今天去4s销售说有一款智驾401元up10.98那个的车要处理。只接收全款8.8包保险。0公里。买了算是二手车。电池不享受终身，另外加3000可以保终身。这价格还有的谈么？还有一个2024款401领先。优惠18000，厂补5000，发票开成10.05，领14000省补，多开的发票我补税1700。109800-18000-19000+1700+5000，落地79500。还没继续谈。还能怎么谈，兄弟们给支支招。

8天前回复

优雅叶子pC4

比亚迪元up，8000公里评测

自从五菱宏光MINI EV火了之后，各种各样的电动代步车就如雨后春笋般冒了出来，很大程度上方便了车主的通勤需求，不过这些代步车虽然价格便宜，车身尺寸较小，但安全系数并不高，中汽中心针对车长小于4米的车型有一套专门的碰撞测试标准，名为“微型车专项测试”，这个测试标准相比正常车型更加宽松，没有那么严格，所以如果你想买一辆电动代步车，但比较看重安全性，那就尽量选择车长大于4米的车型。比亚迪元UP，车长4.3米，是一辆尺寸更大、但碰撞标准更加严格的纯电小型SUV，那么本篇文章我们就来测评一下，看看它作为代步车使用的体验如何。先说一下基本参数，车身尺寸4310*1830*1675毫米，轴距2620毫米，一共有4个配置，301KM领先型、401KM活力型、401KM领先型、401KM超越型，指导价9.68-11.98万，最终选择401领先99800，优惠5K，领完补贴相当于78000，开了8000公里总体感觉对的起这个价位，电耗也比较低，401公里实际能跑350公里左右，日常出行代步够用了，底盘也挺高来到内饰，麻雀虽小五脏俱全，仪表盘、中控屏、档杆、实体按键、杯架、手机托盘，该有的东西都有，并没有因为是小型SUV就省去一些实用的配置，内饰布局和正常的大车一样。而且这套内饰的用料也很好，摸到摸不到的地方大都是软性材质，而且很多都是皮质，在用料这块要比我开过的秦PLUS、海豹06 DM-i、元PLUS以及宋Pro都要好，唯一不太好的一点，就是4款车型的配置搭配不太合理，顶配车型独享的配置太多，比如皮质方向盘、主/副驾电动座椅、全景天窗、手机无线充电、全车玻璃一键升降、后视镜锁车自动折叠、氛围灯、座椅加热、HUD、L2级驾驶辅助等，这些配置其它3个车型都没有，选装也不行。我觉得最起码把皮质方向盘、主/副驾电动座椅、座椅加热这三个比较重要的功能做成选装项，或者给次低配以上车型标配，这样搭配才算合理。车机方面，首先元UP全系搭载液晶仪表，而不是像其它比亚迪车型那样，低配只搭载数显仪表（我觉得可以把这个配置换成皮质方向盘和座椅电动调节）。而中控车机则是比亚迪的低端车机系统，整体流畅度尚可，功能不多但该有的都有，而且比亚迪的车机有一个优点，就是高低配车型的车机功能都一样，仅仅是屏幕尺寸有区别，手机APP也是，哪怕是最低配的丐版车型，也有全部的APP远程功能，这点还是比较良心的。然后我们再聊聊空间，作为一款小型SUV，元UP的车内空间表现还是挺不错的，得益于1830毫米的车宽，车内的横向空间并不挤，后排地板纯平，腿部空间有接近2拳，头部空间3指，后备箱空间虽然不算特别大，但地板下方还有额外的储物格，这个空间表现完全能接受。唯一的缺点就是后排座椅放倒后角度比较倾斜，大概率不能在车里睡觉露营了。动力总成方面，301KM领先型和401KM活力型搭载95马力前置单电机，零百加速时间12.9秒，401KM领先型和401KM超越型搭载177马力前置单电机，零百加速时间7.9秒。我这台车是177马力的版本，动力表现很强，SPORT模式下随便一踩就有比较强的加速感，整套动力系统平顺安静（急加速会有轻微的高频电机声），ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式区别也很大，总体体验很不错。不过我觉得177马力没什么必要，因为作为一款前驱SUV车型，这辆车在急加速时会有明显的扭矩转向问题（方向盘会偏移，大马力前驱车通病），还是比较危险的，95马力的车型已经足够日常通勤使用了。至于能耗方面，由于时间关系没来得及给大家仔细测试，表显能耗是13.2kWh/100km，充电功率是没问题的，20%电量插上充电枪直接顶满65kW，总体上来讲没什么大毛病。

8天前

凯月96

正在贴悬浮顶，一会贴完发效果图😝

刷抖音看到了悬浮顶和元up确实很配。小绿正在贴。

9天前回复

咖喱辣椒sun

元UP车主·新提车

#元UP车噪异响点评去年11月买的到现在跑了5千多了首保也做了就是底盘有点硬过减速带的时候车身晃动幅度大毕竟价位在那摆着有舍就有得没感觉有共振也没有异响开起来感觉挺安静

04-15回复

岁数大了额

今年河北省补有到账的吗

3月申请的到现在还是平台初审。。。

04-15回复

温暖人间63085481

领裕车主·车龄3年

比亚迪元UP

比亚迪元UP提车一周，谈谈感受！先说优点: 1.电车驾驶感觉太爽了，没有油车发动机噪音，行驶顺畅。开了电车再去开油车，还有一辆福特领裕，感觉方向盘沉，行驶笨重，顿挫感就明显了，电车提速快，超爽！ 2.与其他电车相比，海鸥太小，五菱宾果太小根本不是一个档次，吉利星愿也试驾过，还是元UP更胜一筹特别是360影像比星愿要清楚的很，ID3，海豚无论是外观还是内饰也是望尘莫及，元UP完胜一切！ 3.操控，中控台屏幕也是非常实用，美观！ 4.后排座椅放倒，躺下休息也是非常的舒适！缺点:噪音有点大，轮毂不是铝合金的不是太好看，实际续航里程有点虚，这也是大部分电车的通性，高速上费电更快。另外福特领裕坐上去还是觉得更大气高端！

04-15回复

用户545479586443

提问有改座椅成功的吗？4儿子说他们那改不了，如果外边自己改了影响质保，这破座椅真不能忍，腰疼……开的也不多，半年一万公里，现在把这车出了的心都有了（顶配超越加科技包）各种靠枕也都试过，不行

04-15回复

趣车d

提问挑战广州最最低价！丝我拿方案

04-15

开着宝马吃板面

提问元UP2025年3月末谁最新提车，说一下价格，现金优惠多少，谢谢

04-15回复

知足常乐65416

元UP车主·新提车

元up顶配价格

今天去看了刚发布的零跑C10，4.7米车身，更好的底盘和悬挂，环保面料的座椅非常舒服，音响效果很好，410续航的版本官方指导价才12.8万，整车终身质保，送充电桩。感觉元UP的401顶配超过11万就没啥性价比了。

04-14回复

猫本玛丽

提车90天，元UP真的适合小个子

3个月了，高速市区、晴天雨天大雾天都开了，给元up打个85分，真的适合初入职场的我们。之前开问界M7，因为车太大，我车技不好，要换小车，必选项：车长4.6m以内，要有抬头显，有座椅加热，360影像，内外饰不能丑，不能丑，不能丑，最好有方向盘加热决赛圈：smart精灵1，吉利银河E5，元up 1.试驾精灵1满意，但我需要的配置19.9w，家里没有余粮了无奈放弃。 2.银河E5真的符合我所有配置要求，但是这个品牌...太土了！交了定金又退了 3.元up第一眼不惊艳，展车是悦己白，内饰给人非常朴素的感觉。试驾给我乐坏了，真好开，便宜喽嗖的那种好开，像塑料玩具，完全没有开M7那种沉甸甸的开船的感觉，直接买了。顶配+选装落地12w，来看看优缺点：【缺点】 1、上高速速度上到100+风噪胎噪太大，因为窗户隔音工艺差，朝阳的轮胎也不咋好，后期可以换个静音胎。车速控制在80以下噪音几乎就消失了。 2、动力差，虽然提速快但保持100+很费力，车子飘，不稳当，可以说有小钢炮的外观，但底盘是面疙瘩。（很多人说下雨天天幕像锅碗瓢盆的声音，我实测中雨天气声音正常，没有网上说的那种，可能因为我贴了悬浮顶）【优点】 1、音响惊艳我，不是“只会出声”的水平，我觉得跟问界的音响没啥区别，打开“丽音”模式，选择“舞曲”风格，回来感谢我。 2、车身小，转弯半径5.25米，掉头一把过，车长4米3，侧方停车不担心没位置；把着方向盘不累，我胳膊短，以前开大车扒方向盘扒得真累 3、空间不小，上班族没孩子真的够用，短途露营也够用，开个五米的车跟公交一样天天空载不累挺吗？ 4、外饰好看，宋L同款设计，我选的灰色做了哑光膜和悬浮顶，男生开也很酷。对了，顶配的轮毂只有灰色，所以为了颜色统一建议选灰的。 5、内饰不犯错，相比元plus丑哭我，元up拿掉所有自以为好看的设计反而让人觉得返璞归真。顶配的单色天蓝氛围灯也很酷，不像别的车为了加灯而加灯，这款灯非常有迪士尼创极速光轮的感觉，这个设计上大分。 6、触控屏可以旋转，分屏的时候竖屏，导航在上，其他app在下，视线非常方便不会遮挡。就是触控屏反应太慢了，好在能忍，每个月白给5mb流量也够用。

04-13回复

老表哥h401

我的元PRo轻易被打开，希望你们的UP没事

04-13回复

正大光明轮船428

#你对元UP的价格满意吗？我3月份在福建省泉州市购元up智驾版领先中配裸车10.98万元。清明节回河南用了高速智驾，一路轻松很多！

04-12回复

直爽明月Gfc

提问请问各位车主，2025活力版能跑高速吗？

04-12回复

元up啊噗

25款元up是24款欧洲版的ATTO2拿回国卖吗？外观一模一样，出口转内销？

04-11回复

小元驾到

元UP车主·新提车

从轰鸣到静谧：一个油车老司机的电车初体验

开了7年的雪佛兰创酷，上个月换成了BYD元up，这一个月的驾驶体验，让我深刻感受到了从燃油车到新能源车的巨大转变。我的那辆创酷，陪我度过了7年的时光。当初选择它，是因为它外观时尚，美式车的肌肉感和硬朗风格很吸引我，开着它出门感觉自信满...查看全文

04-11回复

海洋土豆

买完不到一个月就剐蹭了

04-11回复

友爱青山ur6

新车半个多月，电量100.显示续航385.今天只有377了，正常吗

04-11回复

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元UP · 懂车分（口碑）

3.42

“良好”

共71人评价

8万-12万新能源总榜

NO.46

低于86%的同价位车系

3.42

综合

3.37

内饰

3.13

配置

3.47

空间

3.61

外观

3.32

舒适性

3.38

操控

3.64

动力

圈子热议

元UP2025年3月末谁最新提车，说一下价格，现金优惠多少，谢谢

70回答

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～元UP2024款401KM领先型 2025-03-05在成都购入裸车价8.36万元, 分期落地价8.80万元官降1万，置换省补0.78万，置换厂补0.2万，两年免息分期优惠0.44万，区补0.2万(消费券形式)，综合优惠2.6万，保险4100，无其他费用

37评论

24点赞

准备入手元up..走高速比较多，实测公里数多少？

32回答

电车比油车支出也没便宜啊

66评论

9点赞

亲测元up后门是留有音频线的！

33评论

22点赞

元up购车记

33评论

31点赞

提车90天，元UP真的适合小个子

38评论

49点赞

比亚迪元 up活力版提车日记昨天提车了，9.98的活力版。今早开着临牌的车上班了，32公里。第1次开电车，感觉还行，没有出现头晕的现象；电车的智能化挺好的，只有一把钥匙，还好手机就可以做钥匙，谈一下感受吧！优点： 1.挺智能，早上天还有点黑，靠近车就有灯光照射到门口位置，开启后没有开车灯，系统还提醒让我打开示宽灯。 2.车内还是挺安静的。 3.动能回收开普通，感觉和油车差不多，也能滑行好长时间，只有开到最大时能明显感觉到拉扯感。 4.市区行驶，走快速路，最高开到80多迈，显示前10.4电耗。说说不足吧： 1.度盘在急变道时有晃动，没有之前开的雪佛兰的赛欧和标致307地盘稳，也可能是因为SUV底盘高的缘故。 2.车机反应有点慢，从倒档切换到D档，画面还是显示倒车影像的画面，需要几秒才反应过来。这个版本电机是70kw的，下一个版本就是130KW，差距有点大啊，建议买高配版本好一点，这个活力版的动力只能够用，就像1.5L和1.5的差异，不过130kw应该是2.0T的水准了吧！反正销售是这么说的。才开第一天，其他都在慢慢适应中了。有什么心得再和大家交流了。

37评论

56点赞

元up车顶异响。下暴雨时，我坐在驾驶位，感觉像在塑钢雨棚的房顶。

39评论

60点赞

刚提的UP，白色，401中配，比亚迪设计师设计过度了，侧边真是难看，把侧边裙摆贴成黑色顺眼多了。

125评论

66点赞

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