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2025款-元UP

亮点配置:

301KM领航型

+2.5万即可升级为「401KM活力版」

增加配置(2.5万):

智驾版 401KM活力版

+1.0万即可升级为「401KM领先型」

增加配置(1.0万):

智驾版 401KM领先型

+1.0万即可升级为「401KM超越型」

智驾版 401KM超越型

元UP

qwe123闫

座椅不舒服，大家有换座椅的吗？推荐一下。

厂家送的桩，每次都是5.5-5.8之间，没有到过6，安装完的时候，安装师傅测过电流，220-230之间，没有问题，为什么我得功率这么低，你们的功率都是多少？

大眼不馋673

你们的桩能到多少功率

开了刚一月小元，越来越顺手，找到了省电小技巧，今天又创造了新纪录✌️

云南老表阿波

今天的电耗又破了新纪录

#我的用车总结

【目前使用情况】:行驶时长:2个月 行驶里程:4200km
【电池实际充钱情况】:30-80％快充（67kw）用时30min，30-100%慢充（7kw）用时4.30h左右
【电池续航使用情况】（401km版本）:
1、3天哨兵模式停车全程使用，经济模式+较大动能回收，10°C环境，全程城市道路（80%高快道路），热车时启动空调，行驶时关闭的情况下:100%电量行驶180km左右到达30%电量
2、3天哨兵模式停车全程使用，经济模式+较大动能回收，10°C环境，全程城市道路（80%高快道路），全程不使用空调:100%电量行驶190km左右到达30%电量
3、4天哨兵模式停车全程不使用，经济模式+较大动能回收，10°C环境，全程城市道路（80%高快道路），全程不使用空调:100%电量行驶230km左右到达30%电量
【动力使用方面】（大马力电机版本）:
经济（舒适）模式下，动力来的很均匀，可以说和油车起步来说差不多，很平顺。
运动模式下，油门十分灵敏，超车的时候使用，基本上能够坐到得心应手。
【智驾使用方面】（天眼C）:
日常白天使用很方便，夜晚和雨天慎重使用，最近发现一个吐槽的点就是，我在最左边车道行驶的时候，中间车道是一个大车，可能有一点车道侵占，但是按照人类的行驶风格，可以左边靠一点就能过，但是它的逻辑就不是，它会不断闪灯鸣笛，提醒大车，搞的我坐在车上坐立不安，很是尴尬，马上切换手动驾驶超过去。
最后吐槽一下:悦己白真的很不禁脏，虽然说看起来和灰色的一样，但是实际下来，落点东西啥的，真的很明显，而且那个全景天窗，说实话上面的灰痕，很明显，洗了也有水痕。

源头哈气耄耋

已经到了要首保的日子了，该总结一下小元了

2026年不算置换，元UP活力版落地多少

回到2051

新能源车有个反人类的设计，那就是很多电车都把充电口放在车辆的前侧。
要知道现在的新能源汽车已经变得越来越大，可是停车位却只有2.4m，这样一来，从前侧充电就实在太别扭了。
假如我去室内的公用充电桩充电，如果两侧都已经停满了车的话，那么我想把充电枪给插进去是一个非常困难的事情，因为充电枪本身也有20多厘米的长度。
所以这必然会导致人们在春天的时候变得非常麻烦，实在难以理解，这些人到底是怎么想的。
我觉得充电口最好还是设置在后面，大家充电的时候只需要把车倒进停车位就行了，然后直接就能插上电，这样是最安全的。
我发现现在很多20万元以上的车都会将充电口设在后面，也就是燃油车油箱的位置，但是很多便宜的车却不这么多，难道买便宜的车就必须要忍受很讨厌的用车体验吗？

短笛报告

#个人市集

因去外地，2024年8月上牌，0出险0维修，个人很爱惜，有喜欢这款车的，真的可以考虑入手，价格优惠。

Shiva教练

元up，女士一手车，忍痛割爱

#冬季自驾游记

去朋友家的果园摘耙耙柑了，去的时候走成绵高速免费，回来因为第二天上班，时间太久迫不得已，改道上另一条高速，花了几十块，总的来说电费就花了50块左右，朋友们都羡慕的不行[灵光一闪]他们都是油车，说每次出来玩都要掂量一下自己的钱包，但是我就不一样了，随时随地，说走就走[看]

480km绵阳单日突袭眉山

12月才更新了1.4，这么频繁更新不晓得记忆领航是不是真的要来了。

骑牦牛的小德

1.5OTA来了。

这车啥时候出26款？准车主等等等

迪黑头子

元up26款

选车心路：
10w以内的预算，必须是个SUV，既想要更高的配置又想要亮眼的外观，而且空间还要大。一圈看下来，海豚看得像一台老头乐，ID3空间配置还比较低下，只有比亚迪元up 看着像一台正经的SUV，而且比亚迪三电也算是有口皆碑的，首任车主终身三电质保，直接闭眼入了。

购车经历：
最初一直在海豚与ID3之间去做对比，没有关注过元up，后来朋友开着刚提的元up来找我玩，彻底被元up的大气外观以及精致内饰以及比亚迪的质保所吸引！
由于做个体生意的，没有多少空闲时间，第二天电话联系的销售去谈价格，销售驾驶试驾车驱车50KM上门服务，经过3小时来回拉扯，最终交了2000元定金！（看车到订车没有超过48小时）同时被比亚迪售前服务所感动！

提车价格：
指导价    ：99800
现金优惠：10000
置换补贴：10000（省补）4000（厂补）
保险        ：4700
上牌        ：120
贷款5年一年后还清，银行返点（当时记得好像是反10个点，具体忘记了）
银行返点也可以算到现金优惠里
反正最终贷款70000一年后提前还清
最终落地价格：76000
销售还送了一些赠品，脚垫、贴膜、后备箱垫、终身免保养工时费，还有个户外烤盘。
后期自愿加了一份非凡焕新PLUS险5年版好像记得是3800外送两年交强险
（朋友特别推荐，具体内容好像是单次出险超过车价30%就可以换新车）（落地价不包含此保险）
你只要有充足的时间，就能跟销售多磨磨价格，好事多磨。不同地区多对比几家！


综合用车感受

先说缺点：
1、悬挂有点太软了，车速稍微快了过弯倾斜非常明显的，他没有ID3德系底盘的稳定性。
2、车内隔音效果也挺一般的，车速80km以上 胎噪、风噪有点明显，尤其是高速路段。
3、铁皮特别薄，路面有小石子，或者泥土路面时，蹦到车身声音特别大啪啪啪啪的声音。
4、新车异味严重，尤其是太阳暴晒后，我买的香薰和吸味活性炭。（特别管用）


辅助驾驶及配置使用：
一台几万元的纯电SUV，居然能拥有比亚迪汉、唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。
高速上智驾表现非常不错，开启领航之后能轻松不少，但是智驾功能耗电量还是挺大的。语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便，ETC也特别方便可以直接绑定微信。但360影像后摄像头不行，倒车打转向车道偏离严重，不太可靠。不过能够拥有哨兵模式还是相当的不错的，再也不用担心车被刮蹭找不到人了！

续航能耗：
我开车的这段时间里，每次都注意观察续航，每次充满电小计里程都会清零，在城区拥堵路段开空调的情况下，开40-50是可以做到1:1续航的，日常80～90的话能打8折，冬天的话能到7折280KM左右，对于城市通勤完全不需要担心电量问题。当然长途旅行时还是需要提前规划好路线，高速掉电比较快，我的是高速打6折左右，当然跟驾驶习惯，时速也有很大的关系！提前预知电量🔋选合适的服务区充电，也可以使用车机导航添加服务区途径点进行充电！

空间表现：
空间肯定不用担心，不管是前排还是后排空间都非常出色，我身高175cm我对象187cm，坐在前排空间感受也是非常好的，头顶还有不少空间富裕。重点是后排空间也比较大，腿部空间也很充足，不像别的车后排中间有凸起，坐着空间感受确实比较优秀，家人都说这辆车空间大。还有就是后备箱空间要重点表扬一下，这个后备箱确实挺大的，能装不少东西，而且还可以放平当一张床来使用，这样周六日来一场自驾游还有个躺着休息的地方，对于日常使用起来确实比较方便的。

驾驶感受：
最后说驾驶感受，对新手特别友好。方向盘很轻，转弯半径小，掉头、停车时单手就能操作，小区里窄路也能轻松过。加速特别平稳有线形，没有油车的顿挫感，起步时稍微踩点电门就能窜出去，超车很有信心。底盘调校偏舒适（软），过减速带或者坑洼路面时，颠簸感不明显，坐在后排也不会觉得晃。

总结：
虽说价格便宜，不过元UP全系也是搭载了比亚迪标志性的刀片电池，安全，而且续航达成率还是可以的。和同级别车型相比，车内乘坐空间表现还是算优秀，满载5人也不会有压抑感，后备箱容积也是能够满足日常所需，全系搭载360全景影像，都带有天使之眼智驾，还是能够很大程度减轻驾驶疲劳，自动泊车以及代客泊车也是挺好用的，还支持手机遥控泊车，配置方面还是比较厚道的，特别适合新手女司机！

伊冉宝宝的妈咪

元UP2025款智驾版401超越型当前用车总结
一、车辆概况 
新车指导价：119800元
购买时间：2025年10月1日
目前里程：3000公里
裸车价格：104200元
汽车贴膜：880元
车位：租车位每个月120元
保险：商业险车损、三者三百万、强险共4500元
赠品：脚垫、八次保养，电池护板和装甲喷涂等待安装中、后备箱随车物品（补胎液、胎帽夹、随车充、三脚架、反光马甲、拖车勾）
二、购车心路历程：考虑过广汽埃安RT和SUV、东风奕派、吉利星愿和银河E5、名爵MG4和极狐T1、比亚迪海豚等，期间去了比亚迪王朝试驾了元UP（401领先型），开了一段城市道路和绕城高速，行驶的提速和刹车质感不错，试驾员陪我在绕城路上开了领航辅助驾驶，算力逻辑不错，到店后咨询没有现车，在回家等待期间了解该车后知道十万以内有镀锌钢板、热泵空调的CTB一体车身的SUV新能源，比亚迪品牌销量也可以。咨询了几家4S店的活力和领先型都没有现车，期间有一款领先的两台现车因为忙没有买到，以为这期间买不到只能等到下批车到店才能买到时候，有销售员给我打电话说有超越型现车，听到后第二天到现场看超越型觉得还不错就提了，超越版多了抬头显示、天幕、手机50W无线快充、多了两个音响、座椅通风和加热（座椅通风和加热很重要尤其适合女孩子可以提前打开）、安全方面多了后排安全侧气囊（帘），外观我觉得比元plus好看，超越型的价格和元plus低配价格差不多，超越型是非承载式扭力梁、少了一些续航氛围灯等配置），元up这个价位该有的地方软包还是可以的，空间前后还可以，本人185，爱人163，座椅空间没什么问题，后备箱空间小一些毕竟车长和轴距短小一些，其他配置可以够用，电动座椅主驾驶六向调节，副驾驶四向调节，没有记忆座椅选项，座椅是桶椅调节不了头枕，驾驶感受这款动力充沛，个人感觉相当于油车2.0T的，如果平时高速或者超车的话建议选择领先和超越版，活力版其实也够用，301的续航的版本我没看续航还是少一些开车在东北就没考虑。

平时用车场景：家用、工作家两点一线、城市周边自驾游、高速路和城市绕城段偏多。

目前对车是否满意：满意。
三、用车成本 
电耗:前二十天一直在外面冲快充成本每度1元，现在安装家充后每度0.52元（辽宁没有峰谷电，统一价格），电池容量45.12千瓦，家充从零到慢估计二十多，刚安完还没有具体算，每公里按分算吧，百公里不到10元，家中充电用的7千瓦慢充，外面充电百分之20到百分之80半个小时，百分之80之后功率下降，从零到百充电估计一个小时。
停车:单位停车免费，家中停车租车位。
洗车:平安好车主领洗车劵或者找喜欢的地方。维修成本还没有，首保还没做。
四、动力表现动力：够用，超车绝对够用，动力个人觉得相当于油车2.0T的动力，市区方便越堵车越省点，城市道路和国道电耗个人维持百公里在10个出头，高速和城市快速路段，电耗个人维持百公里在15左右。
五、智驾体验：有领航模式在高速路段和道路情况良好的时候可以开启自动驾驶（注意行车安全不要过度依赖）、自适应巡航车道保持等、可以设置跟车距离等功能、打转向可以自动变更车道，有哨兵模式和千里眼功能（哨兵电耗还可以，当有预警时可以千里眼查看车辆情况），车辆可以开启高温消毒（能当烘干机），至于自动泊车、代客泊车蓝牙遥控挪车等功能平时不怎么用。
六、缺点和不满意：买的该款车顶配如果像兄弟海洋的海豚是五连杆或者其他的就好了，充电桩不够智能看不到充电量不能远程操控智能预约充电时间，新款的充电桩不能绑定APP，前机盖我看应该可以安前备箱的位置，应该可以安装，支撑如果是液压杆或者可以一键开启的就会更好了，随车物品少一些没有千斤顶、充气泵、板子什么的，路上车如果扎胎没有什么自救能力，没有外放电源，这款车是可以外放电的。

Sy浮生如梦亦如幻

基础性能

元UP储物空间：还挺丰富

汽车音响体验者，您的关注是我最大的动力！

宝华人生ing

元UP空间体验：比看起来大

元UP智能语音：很有细节

元UP座椅体验：软硬适中

试驾对比！长安启源全新Q05 VS元UP，手握10万预算，选谁更好？

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不到10万买纯电SUV？长安启源全新Q05对比元UP，你更倾向谁？

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比亚迪元UP对比长安启源全新Q05，10万多春节用车选谁更好？

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比亚迪ATTO 2将登陆法国市场，起售价28990欧元

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10万元的丰田电动SUV！标配150kW电机，续航430km起步？

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科学技术宅六六

2025款比亚迪元UP正式上市！

走走stop

全系智驾，四大升级，元UP智驾版9.98万元起上市

澎湃汽车圈

比亚迪元UP智驾版上市，9.98万买高阶智驾+401公里长续航

陕西广播电视台汽车节目主持人，自由撰稿人，测评人。

郝仁视车

比亚迪全新纯电SUV上市！不足10万起搭载天神之眼C，续航超400Km

每天为大家介绍各种车型，感谢关注！

小时谈汽车

年销冠军元UP新出智驾版，我看谁还说9万级没有好智驾！

主业是：聊汽车的，用视频挑逗汽车！！！

倪可的方向盘

比亚迪元UP智驾版上市 售9.98万元起

晓生说车

比亚迪元UP智驾版：9万块，高阶智驾？真香！还能有惊喜？

全系智驾，四大升级，元UP智驾版9.98万起加配不加价！

传递车市资讯，解读车市热点，成为您的购车参谋！

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25款元UP上市，全系搭载高阶智驾，潜在用户有福了

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A0级SUV也能有高阶智驾！元UP智驾版9.98万起

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玩车X基地

标配高阶智驾！入门即有401km续航！元UP智驾版上市加配不加价

写专业汽车文章，拍创意汽车视频，坚信每台车都有生命

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比亚迪元UP智驾版上市，标配DiPilot 100高阶智驾，9.98万元起售

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9.98万元起 比亚迪元UP智驾版上市 全新标配高快领航/代客泊车

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9万级高阶智驾 体验元UP 智驾版

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预算有限考虑纯电代步车，比亚迪元up二手车值得买！

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续航301KM

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操控

前置前驱

安全配置

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