![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#晒晒我的摩托车UHR150。目前17000多公里，去年6月中车。骑到现在没有任何的毛病。 我本身也是豪爵的销售，对这个车的了解不好说特别多。但也算是积累了很多的骑行感受了。用的来说巡航踏板150级别里面，这个车的性价比绝对是最高的。缺点就是灯和手把，对175以上不友好。 下来说说改装，挡泥板必须改，风挡，护杠参考我的吧。大灯酌情考虑哈。 这车长途也是非常ok的，我骑这个车如果安康，几户都是山路，20个人，全部安全到达。目前骑行22000多公里。没有任何的小毛病，除了减震被窝弹漏油了以外。城市代步，这个车操控没的说。外观颜值中规中矩吧，买它还是信任自家的质量。现在西安UHR车友群还是非常庞大的，希望改装件的厂家可以多出一些改装件，因为我就是一个爆改选手。如果在150巡航里面纠结，预算又不是特别充足的话，就直接买UHR其他的一概不考虑。
#晒晒我的摩托车作为一位摩托车爱好者，我非常喜欢骑行摩托车。摩托车给我带来了独特的骑行体验和感受。 首先，豪爵UHR系列的摩托车设计紧凑而流畅，车身线条优美，并且注重细节的雕琢。每次骑行时，我都能感受到车身的质感和品质，这让我感到非常自豪和舒适。 其次，豪爵UHR系列的摩托车搭载强大的引擎，提供出色的动力和加速性能。这使得我在骑行过程中能够享受到迅猛的加速和顺畅的操控感，给我带来一种极大的满足感。无论是在城市中穿梭还是在高速公路上飞驰，豪爵UHR系列的摩托车都能带给我速度与激情的体验。 此外，豪爵UHR系列的摩托车也注重骑行的舒适性和稳定性。座椅设计合理，提供良好的支撑和舒适度，让我能够长时间骑行而不感到疲劳。摩托车的悬挂系统和刹车系统也经过精心调校，提供稳定而可靠的操控性能，使我在骑行过程中感到安全和信心十足。 总的来说，骑行豪爵UHR的摩托车是一种享受。无论是在城市街道上畅游还是在风景美丽的山路中疾驰，这款摩托车都能带给我无与伦比的乐趣和刺激。豪爵UHR的摩托车不仅仅是一辆交通工具，更是让我与自然相融合、释放压力的媒介。每次骑行豪爵UHR的摩托车都能让我感受到自由、速度和激情，让我爱上了这种独特的骑行方式。
#晒晒我的摩托车跟老公相识于2014年，因为种种原因老公开始喜爱上摩托车，我们的第一辆摩托车是宗申比亚乔150.坐着整体感觉还行，遛街道可以，骑了没多长时间就卖掉了，15年第二辆川崎Z250，从这辆开始他就加各种摩友群，到处溜达没时间陪我了，再后来16年换成铃木GW250F，又开始计划一个人去摩旅，这个时候我家宝宝才5个月大，他一个人就去摩旅了，自己在家感觉好无助😔17年又换了摩瑞MG500GS，为了能跟他长时间在一起，我也慢慢接受了摩托车、跟他有着同样的爱好，当起了快乐的挡泥板，跟他骑摩托车摩旅、去东北，参加大大小小的摩托活动，去跑山，终于19年老公给我买了我人生中的第一辆踏板摩托铃木125，只不过这时候我还没有摩托驾照，他不让我骑，我就下定决心要考驾照，科一到科四对于我来说真的不好考，摩托驾照学出来后，第一次就骑着车跟老公、摩友大部队去跑山，没有经验的我不会压弯，在转弯的时候直接冲了出去，车在空中转了好几圈，我在地上滚了好几转，老公在前边看见我立马就停了下来走到我面前问我有事没，我当时吓的浑身发抖，眼泪不由自主的流了下来，浑身的擦伤，摩托车不知道都摔成什么样了，我的心里还在想新摩托车就让我摔成这样，心里很不是滋味，就这样好几个摩友都没跟大部队走，就一前一后护送我，在路上遇到转弯心里就打颤，还好路上骑的慢，就这样回家了，2022年迎来了我的第二辆踏板摩托，豪爵UHR，骑着它慢慢积累了好多经验，2023年7月5日西安摩博会，和老公一人一辆跟着陕闪UHR俱乐部参加了摩博会，跑了骊山，爱机车爱生活 别缺那颗勇敢的心 风华正茂的年龄 你应该所向披靡。
#晒晒我的摩托车人生的第一辆摩托车是30岁生日奖励自己的铃木小小r，可惜随着年龄的增长腰子连这么不战斗的仿赛也驾驭不了了，而且日常更多的是带着老妈出去玩，老太太也接受不了那么危险的后座。 于是在骑了小半年仿赛之后开始挑选踏板。 第一辆踏板是铃木的uy，是西安的供应商转给我的，骑行质感还是蛮不错的，除了减震软和刹不住，这台小踏板给我最大的感觉是不把握，不知道大家有没有这个感觉，再一次侧滑差点倒车时这种感觉常伴我身。终于在一个雨夜，我摔车了。 不过辛好都是皮外伤，辛好没有带着老妈一起。 摔车后把摩托还给了供应商，老妈在东北老家度假也不知道我摔得够呛，开了大概半年时间的车，又双叒叕受不了西安市内的交通拥堵了。 目光集中在了普遍带有abs的150踏板身上。 那会可真是天天看app，周周去实体店，最终定了一台扶手版的豪爵uhr。 推荐所有想买125小踏板或者骑着的兄弟，买150的，无论是颜值还是动力，可靠性还是配置，全方面吊打小踏板。 第一台uhr陪我去了秦岭，郑州，成都，越骑越上瘾，只改了挡泥板和射灯，其他都没动。后来又双转给了供应商，主要是白色改了不好看。 现在开的是朋友的uhr，他人在东北，本来约好今年一起跑318，可是媳妇没放他出来，无奈车都买好了，只能我先帮他骑着哈哈，现在八百多公里快首保了。 正好现在新款的uhr出了，准备买个黑色的，搞成黑武士的风格，看了好多摩友的改装贴，受益非常多。 就写到这里吧，我纯纯是摩托车门外汉，但没有哪个男人能够拒绝摩托车，这次发帖也是为了拿小熊，希望大家点点赞，谢谢。
#春日骑行季车型：豪爵uhr150 我的豪爵uhr150也算改装完成了。 趁着天气好 在长江的沿江路赏武汉春天的落日。 武汉的春天本就短暂，更要抓住呀！ 真的非常美丽！晚饭后骑上小踏板，去与春天来一场美丽的邂逅吧！
#摩托车改装笔记近期新换的UHR150，由于之前的大阳ADV150震动和噪音越来越大，我就产生了换车的想法，考虑到自己用车需求主要用于上下班使用，经过很长时间的看车，决定了UHR150这台车。 买车后第一个想法就是需要加装护杠，避免钻车缝时挂到车漆，在等待车牌期间，感觉这个车的前挡风基本没有用，在网上看了一下挡风玻璃的款式，决定买一个便宜点的吧，毕竟这个车的配件有点小贵，由于上一个车有后备箱，就在购买了后货架，在网上看了一下后护杠与车辆有点不搭，就买了排气护杠。 配件到了后，决定自己安装，毕竟找人安装要给工时费，能少花一点是一点。最不好装的位置就在前护杠前面固定的小架子，那个螺丝位置的空间有点小，建议你们在装的时候注意一下。在装排气护杠的时候，需要拆排气管固定的3个螺丝，最好有其他人在旁边，因为在安装的时候需要拖一下排气管，因为在拆完后排气管会有一点下沉，安装时螺丝眼对不上。 安装后货架是最费事的，因为需要把坐桶都拆下来，建议厂家做好把货架的螺丝放外一点，能打开坐桶盖就可以拆卸螺丝，这样就很方便了，装完所有配件后发现前挡风玻璃那里差一个多功能支架，看了一下购买的记录发现自己买的是不带支架，问了一下客服单买一个需要65元，听到这个价格我当时以为是报错价格了，我又在网上找了一遍，没有想到这个价格是最低的。 希望我的经历能给一些朋友帮助，看到的朋友帮助留个言吧，我想要记录仪。
#摩托车改装笔记去年4月底订车等了2个多月吧，6月份车到了，我看了一下出厂日期 我清楚的记得车到手的时候只过了7天，所以说还得是豪爵啊，今天就着这个机会，给向一些想入手的朋友们一些解答吧 1，这车真的没有必要在进行改装，如果你是扶手版的话加装一个后尾箱就可...查看全文
豪爵 UHR150 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
豪爵 UHR150热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司