豪爵 UHR150

早晨上班下车忘记关闭电源，下班就没电了，明天又得找人来搭电。
这个电池太垃圾了，一天也撑不了。
这个冬天第二次忘记关了[流泪]
大家有什么好的方法来避免这种吗？

小草喔

吐槽这个车的电池

广东的车友分享下UHR尾箱版落地价是多少

广州大8

#摩托车装备推荐

五月来临，郑州的温度来到了三十多度，真是一夜入夏的感觉，约了十几个摩友一块儿骑行天桥岭，但郑州天热时候的骑行是对大家体力和装备的双重考验。为了确保骑行过程中的舒适与安全，需要选择合适的装备，当然，这也是郑州数万摩友共同的需要，所以我针对郑州天热骑行时需要的的装备进行一些推荐，供大家参考。    首先，头盔是骑行中必不可少的装备。 在郑州炎热的天气里，选择一款轻便、透气的头盔尤为重要。可以考虑带有通风口的头盔，以增加空气流通，减少闷热感。同时，头盔的材质也需具备抗冲击性能，确保在意外发生时能够有效保护骑行者的头部安全。 我现在有的九个头盔…，分别是LS2和GSB的揭面盔、LS2和AD的碳纤维全盔、法仕德和铃木的3/4盔、AD和坦克的瓢盔，郑州现在的气温已经超过30度，全盔和揭面盔带着就很难受了闷热，沉重虽然安全性相当来说好，但是三十度以上温度后就不推荐了，毕竟太热也有隐患。  瓢盔有不少好处，一是小，不占地方，二是重量轻不压脖子，三是凉快。但是，我同样不推荐，最主要原因是防护差。  综合考虑，天热骑行我推荐四分之三盔。 我现在用了两款3/4盔，分别是法士德亮白双镜片FS-729和轻骑铃木原厂四分之三盔，前者三百，后者一百。当时买这个头盔之前也看了些其他的牌子，比如GSB、坦克、LS2，不是买不起，而是比较后认为轻骑铃木原厂四分之三盔更有怀价比。 说说最后留下来的法士德亮白双镜片FS-729和轻骑铃木原厂四分之三盔吧， FS-729天热时候带不很热，头盔用料扎实，质量没的说，双镜片也实用，风道很大和面罩很大。买的时候300元整，美中不足的是用料太扎实倒至重量有点儿大，有一次我戴这个头盔跑了一个一天六百公里的小长途，晚上到家后头都抬不起来了。 铃木原厂四分之三盔是我头盔里面用的最多次的一个，价格是真的便宜，一百块的价格，要啥自行车。内衬方面，铃木这个原厂盔挺不错的，好歹大牌子做的，包裹性都挺好，风道做的都挺好，跑起来风道打开明显感到头顶里面的风流过，舒适性不错。材料厚实，柔软舒适，发生意外能有效吸收冲击力。  使用体验： 铃木原厂四分之三盔，我戴着这个头盔跑了有六万多公里，轻便、跑起来不闷热，这个很轻，是日常使用时间最多的头盔，单镜片设计，眼睛槽舒适、耳机槽舒适，大面罩，骑车时速八九十公里巡航也能有效的挡住面部的风、噪音也不大，天热时候我基本都是戴着。穿戴方便，日常使用便捷。风噪挺小的，可能是因为大镜片的原因，下巴的风声还是能听到，蓝牙耳机同队的伙伴能听到明显的风啸声音。我带着这个四分之三盔没有跑过太快、最多也就时速120公里左右，为了安全没有再快。  如果你跟我一样，预算百元级，推荐可以买一个这个试试，反正网购很方便，头盔试戴都是免费的。不喜欢可以退货。      如果你和我一样是实用至上，哪么我夏天的推荐就是铃木原厂四分之三盔，没有之一。  其次，骑行服的选择同样重要。 郑州现在三十多度，因此骑行服应具备吸湿排汗、快干透气的特点。建议选择轻便、透气的面料，如涤纶、尼龙等。在透气性方面，夏季骑行服通常采用轻质、高透气性的面料，如网眼布或轻质尼龙。这些面料具有良好的通风性能，能够帮助骑行者保持干爽，减少汗水的产生。此外，一些骑行服还会在背部和腋下等易出汗的部位加入透气网眼设计，进一步提高通风效果。         我共买了三套骑行服和一套护甲衣，其中两套骑行服是在郑州华南城的装备店购买，第一套六百多元，第二套九百多元。我一般在每年的国庆后到来年的清明间穿这两套骑行服。还有一套是在摩友群里买的二手骑行服，只花了一百块钱，但是，在夏天挺好用。因为夏天骑行服的选择除了注重安全性和功能性，还需要考虑其透气性和防晒性能。  第三，夏季骑行手套 夏天手套透气和轻薄最重要。我有六双手套，这么多手套中，涅夫KQ1029夏季碳纤维款手套带着很舒服， 价格130可以接受，透气轻薄，在手套的掌部采用碳纤维材质，保证了强度，也很轻，碳纤维的导热性能优良，能减少手部出汗，保持手部干爽。手套的指部贴合手指曲线，开口处采用弹性材料，方便穿脱，颜色和款式也很地道。   使用体验： 之前用过涅夫冬季手套，都是硬壳防护和带手掌减震垫，骑行起来舒适度不错，透气性不错，触控不错。大家注意，不要因为天热就不带手套，半指手套虽然更凉快更不推荐，因为会不由自主的想按手机，更不安全。骑摩托一定注意带全指防护手套！ 第四、蓝牙耳机推荐 蓝牙耳机作为骑行中的助手，是摩旅路上必不可少的装备。最开始想省钱没有装耳机，来个电话手忙脚乱不安全，有次接电话还追尾了一辆车，亏大发了。然后就花五百多买了维迈通V9S，也挺好用，待机时间很长，基本上半个月充一次电。好友模式组队也很方便，但是也有不足的地方，一是在山区组队信号不好，二是噪音较大，队员一般听不到我的声音。我在骑行中一般是需求很直接，信号要强、声音要清。经过比较，买了SENA（塞纳）蜘蛛侠ST1蓝牙耳机作为骑行中的助手。   塞纳蜘蛛侠ST1蓝牙耳机使用体验： 我之前买的有维迈通V9S蓝牙耳机，但是音效不好，在山区联机的信号不好，所以在对比后买了这款蓝牙耳机，听摩友说SENA蜘蛛侠ST1有理先进的蓝牙技术，能够与手机、导航仪等设备无缝连接，在行驶过程中无需担心信号问题。同时，其高品质的音效也让骑行之旅更加愉悦。除了音乐播放功能外，新买的这款蓝牙耳机还具备了许多实用的智能功能。我在路上可以通过语音指令来控制手机的拨打和接听电话，无需分心操作手机，提高了骑行安全性。我有几次骑行时下了大雨，塞纳蜘蛛侠ST1蓝牙耳机防水效果也很突出，几次全程没有出问题。用塞纳蜘蛛侠ST1蓝牙耳机听歌听导航很爽！声音大、音质好，音量开了一半左右声音就很大了，声音清晰，低音动感，头盔的风噪感觉都小了，每次摩旅的路上,这个耳机相比塞纳50S，用了一样的发声单元、一样的驱动，保留了mash组网。价格相差也不大， 大家都知道塞纳音质优于维迈通，两者比较我推荐塞纳，体验感不一样，虽然塞纳没有维迈通这么庞大的用户基数，但鞋子合不合脚，只有自己知道。用维迈通耳机速度超过六十听小说都听不清了，塞纳蜘蛛侠ST1我骑到时速100，听小说还挺清晰。通话也是同样的问题。一键mash组网比蓝牙的更稳定，不容易断线。如果预算千元内，又想要品质，我的推荐就是这个塞纳ST1蓝牙耳机。 最后，防晒装备和鞋子  防晒装备也是天热时候骑行中不可或缺的物品。帮助大家抵御强烈的紫外线，保护皮肤免受晒伤，我的推荐就是魔术巾保护脖子，夏季头套保护脸部。鞋子我推荐施乐芙的夏款骑行靴，二百多元，性价比可以。 使用体验： 我出行一年四季都是脖子上有魔术巾，在骑行时即可以防晒，我可以防风。所以这个是五星推荐。，不要小看了夏天的紫外线，轻则晒红晒黑掉皮，重则起泡，面部颈部的防晒保护挺重要的。夏季头套我的推荐是懂车帝的车友周边兑换的夏款冰丝头套，大家可以参加懂车帝每月的活动，领取一些。材质一定要速干、冰丝的，不要买绸缎的，绸缎的出了汗黏在验上不舒服。施乐芙的夏款骑行靴价格合适，在保持轻便和透气的同时，还加强了减震设计，可以有效地减少骑行时对脚部的冲击，我在骑行时候感觉很舒适，我穿着夏天跑长途能感到鞋子的透气性不错，夏日里也保持干爽没有汗，鞋底的高强度橡胶材质增强了抓地力和耐磨性，在骑行过程中也比较安全稳定，关键价格只要二百多，所以我使用后就推荐大家了。  护膝护肘我就不推荐了，因为我推荐骑行穿夏款骑行服，里面有护具，护膝护肘是戴不上的。天热时候骑行还要携带足够的水和适当的能量补给。在炎热的天气里骑行，身体容易出汗失水，因此需要及时补充水分和能量，以维持身体的正常代谢和运动状态。综上所述，针对在郑州周边天热骑行时的装备选择，应注重轻便、透气、舒适和安全等方面。只有选择合适的装备，才能确保骑行过程中的舒适与安全，享受骑行的乐趣。 上面是我对夏天骑行装备的一些推荐。希望能帮到大家，欢迎大家点赞交流。

郑州庄子127

天热时节骑行装备推荐

亮亮睡不醒816

本人2025.1.22提的车，24款的1.718全款买的，九月上学去了家里人没怎么骑，然后放了两个月多月电池亏电了。叫专卖店里师傅过来搭电，买车的时候写过50公里内免费搭电，然后就十公里收了我30块钱。最后电池充不上电了，师傅说要换电瓶149。给我整笑了一个铅蓄电池用了11个月10天，两个月没骑就坏了，最后掰扯了一下还好没过一年保质期，给我返厂维修了叫我三天后等消息。这车骑行感觉和稳定性都很一般，售后就是依托，也是被营销号洗了脑买这个车，悔死了一年不到零事故原厂原漆，估价一万不到了。不保值，溢价严重，质量一般，售后一坨，不知道买它图什么

奋发扑克h9n

豪爵uhr150电瓶亏电两个月报废

云南昆明有无豪爵uhr二手车出？

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前刹车盘知知知响

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uhr的世界第一极速

#机车分享

#机车分享  今天看到一个豪爵UHR的视频，牛逼坏了，不长时间跑了14万公里。朋友的一辆UHR在不到一年里跑完黑吉辽、内蒙古，国省道总里程突破14000km，发动机、变速、油耗全无衰减，平均百公里2L，续航350km。更有车主新车800km  （其实就是我）就直接进藏（车牌没有上，领了临牌就出发了），4423km到拉萨，全程零故障，证明8L油箱、14匹水冷动力和双通道ABS在高原依旧稳得住。豪爵甚至把测试车拉到海南高温、黑河极寒、青藏高原连续折腾10万公里，传动耐久度仍比同级高30%，这才敢给UHR贴上“开不坏”标签[^3^]。所以，视频里“短短时间14万公里”听起来夸张，但对UHR来说只是日常操作——只要按时换机油、皮带，它就能继续陪你从东南沿海跑到西北大漠，再把里程表刷到20万、30万。

可以信赖的老伙计

迟到的摩托车提车作业 第一章：人生第一辆小踏板摩托 第一辆车是新大洲本田ns125d，是2021年6月30号5980元购买的，当时还是口罩时期，开车不方便，买了个长续航小电车又有点儿拉胯，就次月卖掉买了新大洲本田ns125d。这车前脸太像电车，或者说太多电车仿踏板摩托的前脸，导致我感觉前脸挺难看的，但屁股好看😄 这车油耗很低，但我是200斤左右胖子，最低也就骑到1.8左右油耗，高了就到2.5左右了。那三年它给我出了大力，帮助我往返于两个城市之间，也帮助我解决了很多不便于汽车出行的工勘情况。 车看着不大，但其实不轻，最大的问题是没有abs和前后都是鼓刹，虽然我没摔过车，但几次给我吓够呛，湿滑路面刹车后轮会甩到前面去，在我换了半热熔胎后，好了很多。再就是风冷，我有时连续骑行几个小时会感觉到热衰，速度真的提不上去。 其他方面，这车车壳车漆较薄，但得益于护杠和我没有摔过车，直到卖时还很崭新。说真的，合资，又这个价格，已经非常非常香了，不挑汽油不挑机油，3.98一升的92#汽油我加过，十几块钱的机油我也换过，只要不是假的，这车粗粮细糠都能吃。 因为还是经常两城间和复杂路面穿梭，最终还是考虑到了换车。 第二章：换车 换车这事儿又是好一通折腾，当时脑抽，骑多了平踏，想换换口味，就一门心思的看龙骨车型，现在想想，平踏才是真香[流泪] 当时不自量力的看过雅马哈nmax155，还好没现车，不然花那价格买个摩托，会被媳妇骂很久； 很喜欢三阳哈士奇的独特外观和超大油箱，但媳妇说丑，当时降完还一万八，感觉不是很有必要； 本田pcx160其实也看挺久，但一想到那蛋疼的购置税就烦闷不已，新本店老板说有一辆18500便宜给我，落地2w左右，我考虑再三算了，花这钱搞个单abs好像有点儿愣，而且前单abs好像还是会让我把后轮甩前面； 新本店里还卖建设雅马哈和天鹰，老板推荐雅马哈巡鹰125和天鹰TX，巡鹰排量有点儿小还胖头鱼，有点儿不在我审美上，天鹰TX外观和价格都很美丽，但品牌信心不是很足，再加上媳妇不喜欢，算了； 光阳racing H150也挺喜欢，外观挺战斗，但好像油耗略高，外观媳妇不喜欢，简直奇怪，唉，算了； 三阳巡弋150GT，真的超级喜欢那个外观，但网上对夏杏的评论简直一边倒，再加上平顶山店老板嘴死的很，不给优惠，许昌店又半死不活，算了，唉； 很神奇，对，就是很神奇，很多人嘴里的老头车，前脸丑的豪爵uhr150，被我媳妇在小区里看到别人的后，一眼相中了，好吧好吧，看在它用料好，试驾感受好，老婆又喜欢的份儿上，就它了。嘿，你还别说，越骑越喜欢，除了越来越怀念我的平踏外[捂脸] 于是，2024年7月13号，很偶然卖掉新大洲本田ns125d当天，我媳妇晚上趁豪爵下班前把车给我提了[捂脸]简直了，是怕我去提别的么 第三章：用车 提车后后杠除了店里送的前杠，我把后杠和尾箱杠也装上了，排气筒杠我是实在拧不动排气筒螺丝放弃了。尾箱上辆车用的夏德，说实话，开关多了，塑料合页处该劈裂的照样劈，除了关尾箱不用插钥匙，没感觉特别好在哪儿，于是这辆车就买了万里豪，还不错，至少提醒我每次锁尾箱了[捂脸] 除了首保外，保养都是我自己做的，不难，两三千公里换下机油就行了。 车辆没咋改装，上辆车又是改射灯又是加双竿筒啥的，这个就只加了水杯架和单竿筒（放路亚竿用）。 没上过高速，但国道跑起来是真稳，100左右也不飘，也不咋怕横风了，但尽量还是不要这么快，管住右手，对家人负责。 一直想摩旅，但始终未能成行，一是没时间，只能空羡慕摩友，再就是媳妇儿子不愿意坐长途，嫌累嫌晒嫌刮得慌，好吧，我也就只能骑行出差路过景区时随手记录下美好瞬间。 尾章： 最后附下油耗对比吧，其实125和150两车不差多少，每公里一分钱的油耗差距可以忽略不计。再附下去年购买时候的价格记录，其实今年参考价值已经不大，但希望还能对您有所帮助。

从新本田ns125d到豪爵uhr150

元气满满的up车主

今天给大家分享下我的通勤小能手——UHR150的使用感受。说来惭愧，车是在去年5月买的，当时是1.6万包牌，不带尾箱版。过了整整1年，我只跑了4000公里，但中间做了4次保养，还是比较勤快的，因为平时我主要坐地铁上下班，骑车大多在周末转悠。废话不多说，我静态感受+动态感受+油耗保养三个维度和大家分享。 1⃣️静态感受：首先这个颜值吧，说实在的没长在我的心趴上，但是为了让颜值提升点，我加装了竞技风挡，感觉挺不错的。 [偷笑] 坐姿方面呢，我身高170了，但是双脚只能前脚尖着地，这个还是比较挑身高的。另外是大灯亮度真的太差了，我买了个那种辅助灯，效果挺满意的，就是照的有点高！最后就是踏板这玩意还是得有尾箱才方便，我买了个白色的，和车身比较搭配，感觉比原厂好看。 2⃣️动态感受： 起步抖动挺不错，我之前骑过姜哥150、维多利亚150、飞度4、大阳150，这几台骑的都比较长，不是简单试驾那种，UHR在这里面表现对决算中上了，最拉的就是姜哥，肾结石专用。 [笑]行驶起来也比较平顺，尤其60左右骑着挺舒服，发动机噪音也不大，我拉急速，拉倒过110，动力绝对够用。尤其是城区骑，150踏板体型也有优势，一开始我也想买250排量来着，但是车型都比较大，不太方便。但是我车大撑有点异响，戴头盔听不见我也就管过。 [憨笑] 操控还行把，我不会压弯，反正我骑着都挺稳的，但是我装了尾箱后，感觉明显不如之前骑着舒服了，松手车把就开始晃悠了，然后前减震不太行，一坐下就马上就沉下去了，我看网上也有卖改进弹簧的，没敢尝试。原厂的轮胎我骑一年挺好的，下雨也不会很滑，只要不压白色车道线就行，压线啥胎都滑。 3⃣️油耗保养： 前三次保养是买车送的，500公里我就换了，3次下来才1500公里，第4次保养是我在2500公里换的，这次骑了1000公里，放出来的油很黑很黑，送的油果然不咋地。第4次保养是我在豪爵官店买的踏板专用油，红色瓶的，师傅说也不咋地，让我下次买全合成，哈哈。 [思考] 油耗还行把，加一次油能跑个小300公里吧，油灯刚开始闪烁不用管，还能跑个几十公里，而且你会发现，刚起步时候闪，骑着骑着就不闪了，但是你自己把我骑行的公里数，反正我是没推过车。加一次油50多，有时候刚闪都加不到50。 [鼓掌][鼓掌][鼓掌]最后总结下： 优点是，150动力市区够用，车型也好穿梭，质量挺稳定，除了大撑有点异响，没出国毛病。确实是居家买菜通勤之良药，值得推荐，但是放今天，配置有点不够看了，现在新出的踏板都带TCS防滑、屏幕也彩屏的、有的还带记录仪，所有你看UHR降价了，性价比也就那回事吧。 [泪奔] 缺点呢，大灯不够亮，晚上骑车真得改。然后座桶放头盔是调型号的，我明明有更贵的头盔但是放不进去，后来特意买了个LS2 802头盔。不过有尾箱无所谓了，但装尾箱车把晃也挺难受的。再有就是前减震太软了，我感觉能调硬点更好，后减震也不咋地，中规中矩吧，不知能能不能直接买两根新款的气囊减震装上。 [祈祷][祈祷][祈祷] 现在对于老款我想说，性价比最高的就是二手车了，UHR真的挺抗造的，我朋友好几万公里了，没坏过！

老款UHR150，1年4000公里感受

为车张狂

一口气看完豪爵UHR150的所有优缺点

新车资讯｜摩托测评｜摩托推荐

快解摩托

听说豪爵uhr150的原厂轮胎不太行

豪爵uhr150车主，主要发布日常骑行视频。

Moto小阳

豪爵uhr150的震动表显如何？

UHR新买的挡泥板实测效果，改善一点点效果#改装 #uhr150 #踏板

骑着一辆车，记录沿途的风景、人、事。
2021.3-5月，125踏板摩旅嘉兴-拉萨-嘉兴，川进青出
接下来旅程持续更新中……

伍加柒

一箱油能跑300公里豪爵Uhr150油耗高吗？

摩托车爱好者，爱上摩托，爱上骑行，分享摩托感受。

郑州市惠济区途说摩托店

豪爵uhr150好车推荐，与美女博主“五的车”共创测评！

独立评论人，摩圈调色家
济南土著，骑车狂人

一分钟速评

满分抄袭！豪爵UHR真的比本田PCX更强？

为责任进言，为汽车行业发展献策！

车市进言

汽车媒体人 轰轰新媒体联盟创始人 

无痕测车119期：豪爵UHR150测评

无痕测车

【豪爵UHR骑行】这不是天籁是什么，可惜被一个电话打断了

想做个有趣的人，我想去南极找熊，去北极找鹅

张大闲人Z

四个小缺点瑕不掩瑜，试骑豪爵UHR

一车一会

豪爵UHR短试骑行感受#豪爵uhr150 #踏板摩托车 #安全出行

清风MoTo

白色版UHR150显得干净饱满！过梁贴膜和减震防尘套是亮点！

踏板摩托车的网红，豪爵UHR150是不少人的梦中情车！看看真家伙！

豪爵uhr操控体验

只评测踏板
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皮皮踏板评测

豪爵UHR150简评｜试驾测评

豪爵我错了——体验豪爵UHR150#摩托车 #机车 #UHR150

我就是喜欢摩托，顺便聊聊而已，误会我是评测的朋友别动怒

简单车简单说

本田pcx150，豪爵Uhr150，无极150在大力握前刹车时声音正常吗

国产最值得购买的150踏板 豪爵UHR150

关注我，让你把买摩托每一分钱用在实处。

Mr辉玩摩托

豪爵UHR150踏板才是骑士的最终归宿！

车厘子Siri

豪爵神车UHR150喜欢的评论区留言讨论吧

土生土长的河南新乡人，喜欢机车品鉴，美食和追剧，欢迎大家和我一起交流。

卫辉坤丰摩托

#tr300 和 #uhr150 选择，两辆都是好车！新手都比较推荐！

摩托爱好者
车型tr300
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阿大adaone

车型简介豪爵UHR150，别的不说，这对大轮子爱了#豪爵uhr150

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