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#我的提车日记本来奔着四代去的，结果一不小心走到五代，啥东西都不能看新款的。现在的车感觉快赶上手机了，更新换代速度太快了。第一次见帝豪的时候还是自己上小学。说实话感觉自己还是有点超预算了1.5万，本来奔着四代的，结果家里亲戚都说四代不如五代发动机变速箱好，要买就买新款。目前现在除了油耗高一点，没啥大毛病，毕竟贵了那么多钱。动力还不错，这个真的要比四代强不少，有一说一。整体内饰看着，跟现在的新能源差不多，除了没有电动车头上的大额头以外，其实看起来挺新能源的。新帝豪最方便的就是钥匙系统，基本可以都用手机操作，这个有点爽。以前都是租车或者开亲戚家的车，开的时候提心吊胆的，现在开自己的车，属实变得有点从从容容。
#跑长途之后如何保养爱车？关于这个话题，我想说是你在跑长途之前先保养。跑完长途之后检查。而不是跑完长途后再做保养。 跑长途之前先做轮胎检查。机油，机滤，空调滤芯的检查。刹车油，刹车盘的检查。以及冷却液的检查。包括这个电瓶也要看一看，或者说你要知道大概知道这电瓶用了多长时间了。这里呢我就得说一句，我就是因为有辆车。用了四五年了吧，福利那个福特蒙迪欧。这个车电瓶不行了。我听了一会收音机就没电了，所以说这个车的电瓶要了解，如果是老车的话，停车用车机的话，你要悠着点，可能会没电。 其实对于汽车的了解我自己就是在跑长途之前就是提前换了。机油机滤因为我跑长途拖了一年多一点才换，就是为了跑点长途才换的。因为去年我就跑了一次长途去杭州，然后应该是每年的6月份左右换机油，机滤，然后我拖到了9月底换的。所以说你跑长途之前，尤其是跟你的保养周期零件，你可以拖到跑长途之前去做保养。 跑完长途之后呢也要检查一下轮胎最最重要的有没有裂痕呐？伤痕之类的，如果有的话，及时更换轮胎，刹车盘。刹车片包括刹车油及刹车脚感是不是需要调整？至于游戏嘛，一般就是跑个一两千公里，基本都是不用换的。我跑了，来回加上用车是3000多公里。新换的机油嘛，这我也就不检查了。1.5升发动机也不烧机油。如果是奥迪，宝马这些车型的，你就要注意点了，他们可能一些老车呢存在烧机油的情况。要及时补充。 还有一点就是跑完长途。看你跑长途的这个状况，有的人去东北，西北这种环境比较恶劣的地区呢？跑一圈10000km下来，那么你是有必要做。做一些个常规保养的，以及更换一个消耗品，比如空气滤芯。空调滤芯，灯的这些东西。但对于大部分人来说，正常跑去环境比较好一点或正常一点的地方呢，就没有必要了。
#懂车青年提车打卡购买经历：亲戚过户给我名下，买新车领厂家置换补贴。 购买价格：加保险1w多些。 14款吉利帝豪是一款高性价比家用车，优缺点分明。 以下是车辆目前个人感觉的优缺点： 1. 空间实用：车身尺寸领先同级，后排与后备箱空间充足，满足家庭出行需求。 2. 性价比高：省油，手波的耐造。基本不用保养也行。行驶稳定性好。 3. 设计成熟：外观过得去。内饰做工在同价位中属上乘，符合大众审美。 缺点： 1. 动力一般：1.5L发动机技术较老，起步和加速偏肉，高速超车需预留足够时间。 2.操控一般：方向盘存在虚位，转向精准度一般，主打家用舒适，缺乏驾驶乐趣。 3.小故障较多：毕竟看车，有点内饰异响。 反正便宜，用来给老家里的人开或者随便拿来占车位都可以，报废还有几千块。两个字形容：不亏。
#我的用车总结帝豪明明有三四款配置，可4S店的展车、试驾车清一色都是顶配。想体验低配1.5L的动力感受是没机会的。1.5T的动力应该是主推车型吧，不过我还是建议，如果预算够的话，应该上高配，或者最起码要上1.5T的配置车型 。咱普通家庭买车，大概率是家里唯一一辆，一开就得八九年，性价比和实用性得掰扯明白。1.5L动力够代步，但跑高速有时候人多的时候动力起步差点意思。1.5T虽贵点，可动力储备足，长期用着更省心。我选的是顶配，全部落地大概9万6左右。最让我满意的还是顶配的实用功能：一是并线辅助，变道时后视镜亮灯提醒，新手也不怕盲区里突然窜出的车；二是座椅加热，冬天上车不用哆哆嗦嗦等暖气，屁股一挨上去就暖乎乎的。就是差一个方向盘加热，有这个有的话就完美了，你不能身上热了，手掌还是凉的，开车方向盘是要靠双手去超控的是吧。 其实多花的钱全花在刀刃上，现在赚钱也不容易，买个车代步'再开个开个十年八年换车这些配置天天能用，值！
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1468人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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