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#维修时踩过的坑检修=检查+维修。 我们误区,一般觉得检修就是维修。 一、保健类 发动机清洗,油路清洗,刹车管线清洗,玻璃水箱清洗…。一般清洗类的保养都是智商税。 机油、汽油、刹车油、冷冻液…本身就有自洁的功能,不需要额外清洗。只要是正品油液,正常更换就好,不需要额外清洗。 二、更换类 三滤正常更换就好,手册是个基准,路况好就延迟点更换,路况恶劣拥堵提前一点更换就好。 三、故障类 仪表盘报故障码,找4S读码,找到原因,防止扩损,小病不修。也可以找找汽修店,一起帮着会诊,货比三家。 先检查,再看原因,是不是需要维修?一些轻微渗油不用管,不影响行车。一点风吹草动就拆解核心部件,反而带来新的问题。 要适应“带病生存”。拆解部件,需要权衡利弊。
#真车主吐槽大会这次不说优点只说缺点,能想到的都说出来 首先说通病,后减震漏油,十台锐际八台漏,而且公里数不大就开始漏了,我的保内左侧的换了两根平时也不走烂路,百分之九十九的市区,只能说配件工艺实不咋地, 电瓶不大行,四万公里就没电了,还是个早晨,正要打火出发去上班,死活打不着,孩子上学都差点迟到,要知道我的福克斯六七万左右才换的,当然福克斯电子的东西不多可能用电的地方可能少 碳罐电磁阀,保内也换了一次,跑着跑着发动机报故障了,但是只是亮灯,车子没有任何异常,就这么跑了几天找了一个周末去做的检查,后期可能因为油品问题又亮了一次,去了死活查不出来故障点,最后消了故障灯,换了一个加油站加油后期没出现过这种情况 说到配件工艺,车窗控制键起皮喇手也出现了,后面直接让我把皮抠下来了 底盘浮锈,出保前三万多公里吊起来发现排气管包括中间一根浮锈都挺厉害,4S解释可能是雪天行车被融雪剂腐蚀了,让我放心不影响。 倒车嗡嗡响,这个是真烦人,那动静都不敢踩刹车,天气一潮湿尤其严重,说是都这样 车机,说到车机,刚从福克斯升级到锐际的时候觉得这个车机得是个高科技又能点外卖,还能订机票,用了四年发现这些个功能可能到车报废都用不上,语音控制也挺拉胯,时不时识别错误,要么就是没唤醒它它自己胡乱搭茬,开了四年最常用的还是听歌广播跟导航,唯一比较牛的的是车机里有故事,孩子爱听,上车就要听故事 还有比如在p档状态下踩刹车,旋钮这里会咔哒响一声,问过4s说是正常(只要车能开基本问啥都是正常)后来在抖音上发现说是变速箱模块有问题,反正我这也不影响开,就当是正常吧。 四年期间,其他小问题车机死机过两次,倒车影像有一次不好用了,驻车系统故障大概亮了两三次反正要么重启车机,要么重启车,都就好了。 能想到的差不多就这些吧,希望所有的福特车主都能用的省心,开的放心。
#保养时踩过的雷车停在地下车库补完气,手摁在门把手触感区没反应不能锁车,拿出钥匙才能锁车,当然就预感电瓶缺电。 打开福特派想刷刷胎压,说电瓶深度休眠。看来冬季温度低,电瓶容易缺电。 电瓶用了5年半了,可能寿命也差不多了。平时上车就关自动启停,平时熄火也不怎么用电器。
3.87
“良好”
共754人评价
12万-18万SUV总榜
NO.35
超过80%的同价位车系
3.87
综合
3.67
内饰
3.76
配置
3.58
空间
3.88
外观
3.94
舒适性
4.08
操控
4.20
动力
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