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#小鹏车主集体维权10 月 9 号提的车，12 月 19 号因为升级 ota 屏幕黑屏，去售后维修处理检查一番之后，售后告诉我是因为 ota 升级导致屏幕坏了，我想问，软件升级也会导致硬件坏了？这质量
#小鹏车主集体维权🚘 车辆信息 小鹏X9四驱高性能版 📅 使用情况 2024年3月 💬 故障描述 小鹏X9没有车窗防夹功能！ 本人于5月18日被副驾车窗夹伤手指，随后向小鹏400反馈车窗防夹功能失效的问题，小鹏400称后台查不到车窗启闭记录，并未存在车...查看全文
#小鹏车主集体维权维权曝光】小鹏X9提车7天电池故障两次！快速路突发故障灯，小鹏：重启一下就能开？ 一、新车7天快速路报警，小鹏让我“重启再看看”？ 我怎么也没想到，刚刚提车才7天的小鹏X9新能源车，居然在快速路上行驶过程中突发电池故障报警。我当时非常紧张，毕竟这关系到驾驶安全。结果，小鹏的“鹏管家”客服居然回复我： “你先重启一下，只要故障灯不再亮，就可以继续开。” 这是新车！是新能源！是价值几十万的高端智能车！可小鹏的处理方式却让我感觉像是在对待一部死机的手机！ 当我对这种“重启即解决”的态度提出质疑，并要求出具正式的检测报告，车辆才被送往售后维修中心检测。 二、迟迟拿不到检测报告，只说“没再亮灯就行”？ 车被拖到售后中心后，虽然服务态度还不错，但技术人员迟迟拿不出检测报告或故障分析。 我多次询问问题到底出在哪，得到的回复却始终是： “现在灯没再亮，车可以继续正常使用。” 请问，小鹏，你们是要等到第三次突发故障、真的出安全事故才愿意给出诊断吗？ 三、一周后再出故障！快速路上电池灯再次报警！ 结果，在我忍着不安继续使用的整整一周后，在另一次上快速路的早晨，电池故障灯再次亮起！ 这一次，车再次失去保障，被迫拖车送往售后中心。 一辆提车不到半个月的新车，已经两次在快速路上报警故障、两次被拖走！ 而我自己不仅两次行程被打乱，更要承受不断的焦虑与安全风险。 四、新车问题，却要我找售后？小鹏的推责逻辑我不懂！ 让我最无法接受的是，小鹏的售前和交付团队几乎“消失”，一出问题就让我去找售后。 但我买的是新车，问题刚发生就在初期使用阶段，为什么不是交付方第一时间跟进处理？ 你们卖给我的新车在使用第一周就出问题，却只告诉我： “我们这边不负责，去找售后。” 那我买新车干嘛？我是消费者，不是测试员 💔 爱车吐槽 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
小鹏X9 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共139人评价
4.10
综合
3.94
内饰
4.17
配置
4.35
空间
3.99
外观
4.11
舒适性
4.01
操控
4.09
动力
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