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#众测主题赛车型，腾势D9，1040，2驱dmi款 车型，腾势d9，1040，2驱dmi款本次行程共4684公里，共16天 行程:2月5日出发，江苏江阴→北海， 北海→防城港东兴往返，北海→江苏江阴，2.20回 车内共座7个成年人，2男5女，重量820斤，行李箱及携带物品200斤 油耗测算 出发前满油满电，全程往返过程当油车开，不充电只加油，回到江阴后再把油加满， 油费总计花费2569.57元，总共加油8次（都是在高速公路服务区补的，365+362.08+316.38+378+242.19+375+236+294.92=2569.57元，加的92号油，7.78元/升，共330.28升 高速公路过路费共缴纳了1895.59元 开车习惯，路上很空。基本没有堵车，顶着高速10以限速跑的，总体时速在110-130KM 设置模式，傻瓜模式25%智能保电 开车时，空调设23度，风量2档，座椅加热也同步开启的 油耗计算方法: 出发前充满电40度出发,回来时剩下25%的电10度，消耗30度电，折算用电行程了100公里，在总里程中扣除4684-100=4584公里 油费2569.57元，330.28升 百公里油耗折合7.205升（330.20/4584） 相当于每公里花费0.559元（2569.57/4584） 腾势D9，当纯燃油车开，这样的油耗和费用，大家怎么看 一江阴爱本邦
#开车时最能缓解疲劳的配置就目前我所使用的车来说，缓解疲劳的配置就是辅助驾驶和座椅按摩了。 辅助驾驶能暂时解放手脚，可以在你累的时候伸展伸展，防止长时间保持一个动作导致肌肉疲劳。缺点是时间长了容易打瞌睡，无形中会有一些安全隐患。 座椅按摩在一定程度上也能缓解疲劳，不过这个功能只能说是形式大于实用。😀
#动态驾驶感受分享我目前常开的车一辆腾势D9，一辆GLC，它们的驾驶感受有哪些不同呢？ D9定位MPV，车身较大，相应灵活性就差，尤其在行驶中缺少一种收放自如的信心，所以驾驶中不敢太激进，给人感觉以平顺，舒适为主。 GLC是一辆运动型SUV，在操纵方面特别有信心，加上全时四驱，路上超车是信手拈来。无论是过弯，急刹都让驾驶者感觉踏实。缺点悬挂较硬，过一些坑洼时会感觉又响又颠。 这就是我两辆车的驾驶感受。
#会不会买第二辆车作为普通家庭没必要购置那么多车，养车费用是一笔不小的花销。 其实再好的车过了新鲜劲开着都一样了，除非是为了满足虚荣心，从实用的角度说家里一辆车就很可以了。 当然，如果不差钱我觉得十辆都不够。🤣
腾势D9 DM · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共347人评价
35万以上新能源总榜
NO.23
超过65%的同价位车系
4.11
综合
4.16
内饰
4.08
配置
4.32
空间
4.28
外观
4.03
舒适性
3.94
操控
3.97
动力
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