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#拯救选车困难症由于家里准备想在添一辆车，平时有的开着MPV出去不方便，想买一辆SUV开，不喜欢轿车总感觉视野比较低，所以考虑M7和FREE这2个车的预算也在我的范围内，主要出去的时候也不想里程焦虑，不然买纯电的也行。 我也去对比过了外观尺寸方面好像问界M7大一点，不过轴距反而是Free大一点。不知道是不是问界有6座的关系还是。我买的也是只会买5座的，因为人多出去我会开梦想家。M7的外观就是燃油车的风格，Free的风格就是机甲风喜欢的人会很喜欢，不喜欢的就会不接受。我就是属于2种都能接受的人，不是颜控。只要车子好开就行。 我看网上的人说M7的驾驶感受不是很优秀，但是一定要买带智驾的版本，不然就不要买。岚图Free的底盘超控动力比较好，就是智驾不是特别顶。作为80后，我也想体验一把智驾是什么感觉，但是说实话我用个Acc都很慌，就怕其他车塞过来，然后我刹不住车。自己开好像比较放心，但是心又痒痒。价格方面好像Free好像要便宜些。不知道怎么选择了，有点纠结。大家帮我参考下。
#问界M7提车23年9月21号提的m7 plus版到现在一年多开了2.2万公里，跟车友们一起聊下这个车的使用感受。 一、买车背景 去年买车预算25万以内，五座家庭用车，因为我个子比较高190，所以必须SUV，空间要大，要绿牌，优先考虑增程混动，最...查看全文
#用车心得昨天开车从家里面去公司，途中空调是正常打开的。好像是24.5度吧。期间基本上也是智能辅助驾驶为主，自己很少介入。 在一个红绿灯路口的时候看了一下能耗竟然才15.4，对于一个两吨多重的车来说，我感觉有点太吓人了。 五一长假的时候我这个车在高速上面是开出了接近26的能耗的。这高速和低速经常相差10度电的能耗。感觉有点懵圈了。 这个智能辅助驾驶系统在高速路和城市快速路还是非常好用的。包括广州番禺的南大干线也是好用的。但是在城市道路转弯或者说是渣到贿赂的时候，其实风险还是有一定的风险的。 不知道下一次OTA升级之后，这方面会不会有改善？而且他那个城区的无图驾驶，我总感觉还是需要图的。在道路标线不清晰的地方，其实智能辅助驾驶用起来是比较不顺畅的。如果道路标线比较清晰的话就还好。 车子跑了有接近6500公里了吧，应该至少都有4500公里是智能辅助驾驶跑的。我应该算是华为智能辅助驾驶高度使用用户了吧。所以总体上来说，我还是比较相信他的智能辅助驾驶的，有时候朋友坐在我车上，他们都感觉到有一些害怕，我自己心里面还是比较信任的。 希望后期的升级可以改善在城区的智能辅助驾驶体验……
#用车心得从车辆海拔 4000 米无法解锁，看 NFC 功能重要性，当今的电车已经满大街跑了，各种奇葩的故障也是层出不穷，这几天不断刷到某新能源车辆海拔4000米，在没有移动网络的情况下而无法解锁车辆，最后破窗解锁的热点视频，不禁让我产生了疑惑，难道...查看全文
#人人写点评摊牌了兄弟们，到手四千的工作真被我给找着了，所以问届M7值得入手吗！！ M7的底盘、操控这些都是没话说的，电池又是宁德的三元锂电池，后备箱空间足够大，家庭出行也够用，老爸老妈都喜欢这个，但我之前更多考虑的是阿维塔，流体型后舷窗和主动升降尾翼真的一眼心动，现在说实话有点纠结了...
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共616人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过66%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
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