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#你买这车后悔了吗？我是在23年的时候因为老婆怀孕了，所以需要买辆车，6月份开始看车，当时的预算20万左右，要SUV，考虑纯电和增程，空间要大是我的主要需求。期间看了领克08、领跑C11、领克09、理想l7、岚图free、魏派蓝山等等，但都不是很合适，要么价格贵，要么内饰不喜欢。直到9月看到了m7要发布大五座的消息，去店里看了当时六座版的实车，外观中庸，内饰简单好看，主要空间也大，智驾并不是我的主要兴趣点，直接被吸引住了。等发布会出价格后直接定了plus版提车，9月23号算是杭州第一批提新款M7的，到现在马上2年的时间，开了4.5万公里，有好有坏，下面通过优缺点来说说我为什么后悔了。 一、优点概述：空间大、省钱 上面说了我买车最看重就是空间大，因为我身高190，家里人都偏高一点，所以只能买SUV，m7五座版的空间觉得没的说，不管是主驾的空间，还是第二排的乘坐空间以及后备箱空间都无可挑剔，一点毛病没有，这个是绝对的优点。 省钱主要体现在保险和日常维护开销上，第一年我买的人保，自己找外面人买是5700，第二年续保是4700，车损第一年24万、第二年20万，这个价格相比传统油车都算便宜的了，今年第三年续保应该会降到4000左右，感兴趣的车友可以关注我下个月我会分享第三年续保的价格。 除了保险外，日常充电我是在外面充电站冲，算下来1公里1毛不到，一个月将近3000公里，充电花费200多块钱；其次是保养，一年一次，小保养不含空滤390，加上换空滤大概510，没有别的费用了，很省心也省钱。 二、缺点：底盘晃、配置低 m7因为是油改电平台，底盘是比较拉稀的，平时市区开还好挺舒服，但遇到烂路左右晃的幅度很厉害，就像是开船一样，每次拉人过烂路我自己都很尴尬，真不夸张。就算自己加个防倾杆或者气囊包什么的也解决不了，只能是底盘大改才行。 配置低主要是plus版到现在还不支持遥控直进直出和全向记录仪功能，一开始的时候在AITO社区里说在研究了，结果到现在官方说plus版硬件不支持此功能，而且每次ota更新都是随便应付一下，更新几张壁纸，修复这个修复那个的，一点作用没有。 除了这俩功能，行记录仪的硬件也是我一直在吐槽的，视频清晰度特别差，帧率也不够，想放大视频看个车牌就特别模糊，根本看不清楚，而且视频还只能分享给华为手机，别的手机只能对着车机录视频，这不逼着你捆绑华为手机吗。 三、纯电续航也不行 m7是40度三元锂电池，官方标续是220公里，实际跑下来呢，夏天市区通勤，100%电跑完差不多能到220，但是你不可能每次都充到100%电，又全部跑完电，我每次都是冲到90%，最多跑到10%，也就是80%的电量可用，顶多跑到150公里，如果到了冬天续航基本打5折，开了暖气满电跑120公里最多了。 而且m7的表显续航还虚标，现在这个天气，我通勤30公里，每次跑完表显都是17左右的电耗，但我自己算实际电耗都是20左右，这一点有点恶心人，真就不能好好改一下吗。 我后悔的主要原因还是续航不够用，一开始买车时我的想法是，每天通勤大概只有15公里，过年要回老家600公里，偶尔周末出去玩，所以增程式最优解。买车第一年也确实是这样，三五天充一次电还好。但现在我单天的通勤到了70公里，最多跑两天就得充电，到了冬天更是得一天一冲，这样就很麻烦。天天充电嫌麻烦，烧油又舍不得，又看到今年新出的车，各种各样的新功能、更高级的外观内饰，以及更大的电池续航，就很后悔哈哈哈，但是时间拉回23年这个时候，m7还是最优解，别的车在当时真打不过m7。如果能重来，可能我会去选择纯电车，或者买了十万多点的车凑合开开，等到固态电池上车后再换。
#爱车保养价格分享我这问界M7买了小半年，前前后后去问界中心保养了两次，感受还真挺不一样的。 第一次是首保，提车后俩多月就到日子了，刚好过完春节，我回北京上班第一天就直奔姚家园那家问界中心。去得早，当时才刚过8点，本来以为得等半天，结果门口的经理特热情，上来就问我吃饭没。我说没来得及，他直接从屋里拿了桶泡面，还塞了根肠和一个卤蛋，说“先垫垫，保养得一阵子呢”。那时候刚过完年，天还挺冷，手里捧着热泡面，心里暖乎乎的，这服务确实比我之前开油车的时候强多了。 首保说是免费，其实项目还挺实在，换了增程器的机油和机滤，师傅还仔细检查了轮胎、电池这些，前后折腾了一个多小时。不过有个小插曲，当时首保完了，他们没给我把那个3000公里的保养提示消掉，我当时也没注意，想着反正后面还得保养，没太当回事。 结果这才过了5个月，我跑了几趟高速，增程器里程噌噌涨，眼看就快7000公里了，系统一个劲儿提醒保养。得了，干脆直接去做第二次保养吧，反正早晚都得弄。这次去的还是同一家店，一进门就有人引导停车，登记的时候我说了上次提示没消的事儿，接待的小哥赶紧道歉，说马上处理，态度挺好。 第二次保养其实就是小保养，换了机油和机滤，师傅说空调滤芯还能用，不用换。结账的时候一看单子，392块，跟之前了解的一样，一分没多收。我问了句，是不是所有问界中心都这价？小哥说“全国统一价，明码标价，不会瞎报”。这点真得夸夸，我以前开油车，去不同4S店保养，同个项目能差好几百，有时候还被推销一堆没用的，问界这透明劲儿让人踏实。 保养的时候我在休息区待着，发现他们那儿能免费喝星巴克，还有洗车和充电服务。我这电车刚好快没电了，保养完直接充满，还洗得干干净净，等于一分钱没花享受了这些，感觉挺值。旁边有个车主跟我聊天，说他一年来个十次八次的，光洗车充电就省不少钱，调侃说这是“问界大酒店”，我听着也乐了，确实有点那意思。 打算下次换空调滤芯的时候自己从网上买，才25块钱，到时候找他们帮忙重置一下就行，又能省点。总的来说，问界保养不算贵，服务也到位，比起那些套路多的品牌，这点确实让人省心不少。
#问界M7用车感受2025年至今，问界的热度毫无疑问都在M9和M8身上，曾经的销量冠军M7已经快2年没有好好改款了。作为24款M7的车主，至今开了4.2万公里，将通过我自己最真实的感受，从外观、内饰、空间、配置、辅助驾驶、行驶质感、用车成本以及保值率等等来聊...查看全文
#问界M7用车感受我的车是6座的，但是我不建议大家选6座车，因为我买车的时候只有6座，没得选，现在我日常使用第三排是放倒的，买车两年一来只有一两次把第三排打开应急，还有一次是因为要坐5个人。6座车的优势在于第二排舒适度比较好，两个独立座椅，包裹感比较强，如果是商务接待两人之间的距离刚刚好，但是很多车7座或者5座车第二排中央扶手放倒后，舒适度也很好。比如新款m7五座版，后排座椅加热通风按摩也都有，座椅柔软度厚实度也很好。说完了优点，接下来全是槽点，6座车可以说第三排是可有可无的，如果是MPV，第三排很宽敞，那选6座没问题。但是SUV的第三排基本没法坐，空间太小了，跟小板凳差不多，这种情况下，只有5个人的情况下，那大家肯定愿意第二排坐3个人，也不愿意一个人去挤第三排。7座车唯一的缺点就是上下车不方便，其实也不会麻烦到哪里去，现在很多车都是支持第二排电动折叠，即使手动也是一键折叠，其实也比较方便。如果这没有说服力，那6座车还有一个致命缺点，不是车主很难发现，就是6座车的第二排无法放平，甚至不能放倒，只能立着，如果拉大件行李可能放不下，比如自行车，或者行李多的时候，也拉不下，白白浪费这么大个车，后备箱空间的拓展和实用性远不如7座车和5座SUV。
#问界M7提车. . 新款问界M7会有什么重大变化呢？首先从目前公布的外观信息来看，它的外观变化不大，主要变化有两点。第一，内饰和外观新增多款配色，其中牧野青这个外观配色我最为喜欢，首先青色外观具有野外气息，其次牧野这两个字，是否证明了它的定位会往越野方面靠拢呢？这点还是有些期待的。第二，轮毂原本是7条钢体的，新款增加至10条，轮毂看似小改变，但是它在视觉效果上提升了不少，目前很多豪华车的轮毂钢体数都不少，特别是行政车，从侧面看轮毂因为快速行驶的因素，其轮毂看起来没有移动，感觉就像在漂移，非常有魔幻的感觉，这点也证明了其想提升其行政属性。 - 而新款问界M7未知的点会有什么呢？这里我大胆猜测下。 - ①我觉得价格还是会24.98万起售。目前问界M7有6000-9000元的售价折扣，加上新款目前了解到并没有太多明显的变化，新款保持原价24.98万起的可能性非常高。 ②我觉得全系会标配激光雷达。目前24万级别以上车型标配激光雷达的车型不少，老款问界M7并不是全系标配激光雷达，唯有ultra版车型才有激光雷达，与其它同级车中的激光雷达数接近或者更少，竞争力不强，若全系标配激光雷达，肯定会提升竞争力，并且目前的激光雷达成本也在降低，标配激光雷达数实际增加的成本并不高，这点我觉得属于正面的升级，更能吸引消费者。 ③底盘估计不会是风光ix7底盘，其麦弗逊独立悬挂受到不少人诟病，觉得其底盘调教一般，坐乘体验不是特别好，这样差的风评我觉得问界工厂应该会考虑是否提升呢？若提升，其口碑肯定会更好，也就是更加吸引人，这点我还是非常期待的。 - 我看了不少问界M7消费者反馈其存在过度推销，其延保的费用并且车衣等费用都不菲，虽然说可以选装，但是实际很多消费者并不了解其利弊，大部分还是会花多1-2万去加装，这样购车成本增加了，当然心理上也非常不爽，买车就是要自己开心，如果买的不开心那就它实际给你多精神价值也没有多少呢。所以这点我觉得车企还是得加以控制，确保车行不要过度营销，否则产生过多的负面评价也会影响企业名声和汽车销量。当然像延保这种费用个人觉得如果标配应该会让人觉得更加诚意些。 - 大家觉得新款问界M7会是如何？欢迎评论区留言！
#问界M7吐槽大会目前问界m7已经用了一年半，跑了将近三万公里了，今天总结了一下使用过程中的一些问题，给大家分享一下，特别是想买问界m7的朋友可以认真看下，作为参考。 1.外观方面。一是屁股丑。外观正面和侧面还不错，很多人吐槽侧面不协调，我特...查看全文
#问界M7吐槽大会23年9月份提了问界m7后驱plus版，就是最低配不带智驾的版本，仅过去了一年就已经停产列入绝版车型了。到现在这台车也开了3.4万公里了，借着吐槽大会这个活动，来聊聊m7有哪些优缺点，欢迎车友互相讨论。 先说说这台车为数不多的几个优点吧 ...查看全文
#问界M7提车问界M7pro后驱 2025年2月底购入 配置加了科技包 电踏板 裸车价是242800 落地219800 具体花费 219800+6400保险 这个价格有置换补贴15000 重庆补贴6000 苏州补贴3000 科技包补贴3000 充电桩不要2000
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共616人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过66%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
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