迈腾车友圈

提车两周，心碎一血

迈腾B9 300TSI显眼包提车啦

【迈腾B9 6个月用车分享】 【购车背景】 家中要有新成员了，准备给自己再添置一辆新车跑长途用，满足家庭出行需要。 【目标车型：】本来是想买辆二手的迈腾，目标车型是2021款的30周年纪念，因为更喜欢那套轮毂和座椅，二手市场看了一圈，感觉性价比不高。工作忙就搁置了一段时间，结果去年年底放了一批B9员工购，就直接上B9的尊贵+大迈包了。 目前是提车6个多月，行驶里程2800多公里。之前对B9不太感兴趣，经过一段时间的使用，感觉也还好，就想着分享下用车感受。 【先说比较满意的点】： 1.380动力富裕，日常基本脚都是含着油门的状态； 2.贯穿式灯带+发光LOGO，夜间效果属实是不错地； 3.关于外观，见仁见智，但我个人觉得还是B8更稳重且耐看。但值得肯定的是B9内饰的触感与B8相比，好了很多，我之前试驾B8，进入车内，塑料感和家里速腾没好多少，但车肯定是比速腾强，毕竟级别不同； 4.将近5米的车身长度，空间够用，长途出行目前够用。 【再说不满意的点】： 1.工作背景下，近期日常一直开新能源+怀挡车，其实已经开始习惯并喜欢怀挡了，日常倒车，基本车停稳，左手向上或向下带下就能换挡，可以说多数都是单手操作。但B9怀挡的旋转挂挡的方式，属实是不习惯，偶发红绿灯也会一次转动没挂上（可能和个人挂挡轻重的习惯有关）； 好在它的逻辑还可以，D档位前进就向前转动，R档位倒车就向后转动，这个在之前红绿灯挂错一次档位后，纠正了一次，就再没错过； 2.泊车辅助功能参数调的过于灵敏，高频误触发，让人猝不及防，确实是被恶心到了； 3.前悬挂过坑坎，过滤的效果稍差，感觉没有日常开的国产新能源处理的舒服有韧性； 4.调整座椅姿势，比较难找到一个比较舒服的位置，（这个可能和每个人的身高身材也有关），但家里四台车中，媳妇也是觉得它的座椅是相对最不太舒服的。 【总结】： 虽然没有了我也喜欢的石英表，方向盘和中控的机械按键（B8中期改款后就没有了），机械档把。但车到目前整体体验还是不错的；外观需要一段时间接受，但路上跑的多了，习惯了，也有它的美，比如正面、夜间效果、还有就是夜间贯穿尾灯的效果。再看看内饰及氛围，效果和质感也还不错，大屏幕偶会卡，还会出现连接不上carlife，但是配合仪表投屏效果还是不错的。 目前，就想到这些，后续再补充吧……

现在还有多少人喜欢B8的迈腾？

前天去首保了，机油用了三桶。车机黑屏的问题暂时处理不了说只能换新的后排踩掉的USB充电口是我按照相关视频自己操作按上的。我发现首保后怎么油耗还涨了，是不是新机油要搅和一段时间发动机才能慢慢适应。副驾的门板走颠簸路段好像有点开始响了，高速上跑130左右还是可以的再快的话方向盘就开始些许抖动了，我觉得这个价位也就这样了，最快开过200左右（只是瞬间的那种）有好些人说跑多少多少，除非高速上没什么车路面平整还没有弯，以这个车的水准至少我不敢超高速驾驶，有家有室的各位也都需小心安全驾驶。其它的些许小毛病可以忽略不计，没有完美的东西祝迈腾车主们家庭幸福事业兴旺

不明白说b9不好的都是什么心理