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    10921条内容

    2025-09-03回复
    被钉子扎了图被钉子扎了图
    2025-09-03回复
    实测荣威D7 DMH续航反向打折(二)图1实测荣威D7 DMH续航反向打折(二)图1
    实测荣威D7 DMH续航反向打折(二)图2实测荣威D7 DMH续航反向打折(二)图2
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    实测荣威D7 DMH续航反向打折(二)图8实测荣威D7 DMH续航反向打折(二)图8
    2025-09-02回复
    实测荣威D7 DMH续航反向打折(一)图1实测荣威D7 DMH续航反向打折(一)图1
    实测荣威D7 DMH续航反向打折(一)图2实测荣威D7 DMH续航反向打折(一)图2
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    实测荣威D7 DMH续航反向打折(一)图5实测荣威D7 DMH续航反向打折(一)图5
    2025-09-02回复
    买个插混车,感觉只有过春节才有机会用油!图1买个插混车,感觉只有过春节才有机会用油!图1
    买个插混车,感觉只有过春节才有机会用油!图2买个插混车,感觉只有过春节才有机会用油!图2
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    2025-09-02回复
    2025-09-02回复

    在2024年1月,我怀揣着结婚见丈母娘需要撑排面的急切需求,投身于选车的漫漫征途。当时预算有限,主要将目光聚焦在了五菱星光、深蓝S03和荣威D7这三款备受关注的车型上。 起初,五菱星光凭借亲民的价格和不错的口碑,在我的购车意向中占据上风。然而,一次偶然在网上浏览到荣威D7的信息,它精致的外观和高级的内饰质感瞬间吸引了我,相比之下,五菱星光就稍显逊色。对于急需一辆车在重要场合撑场面的我来说,荣威D7的质感优势成为了打动我的关键因素。 于是,我咬咬牙选择了荣威D7的中配车型,指导价12.28万元。本想着能砍砍价,可磨破了嘴皮,价格依旧纹丝不动。再加上保险和上牌费,落地将近13万。尽管肉疼,但为了能在结婚时体面些,总不能开个电动车去见丈母娘吧?我还是狠下心付了款。 但没想到,这竟是“背刺”的开始。提车还不到一个月,荣威D7就降价6000元,这让我心里很不是滋味。更让我难以接受的是,不到一年时间,当初购买的中配车型指导价直接降到了8.98万元。如此大幅度的价格跳水,让我感觉自己像个冤大头,被狠狠“背刺”了一番。而在这期间,厂家没有给老车主任何补偿或安慰,这无疑让我的不满情绪雪上加霜。 冷静下来后,我也开始反思自己的购车决策。其实在当时的情境下,结婚的时间紧迫,需要一辆车撑排面的需求极为迫切,荣威D7的质感又确实能满足我的心理预期,所以它确实是那个当下的最佳选择,“早买早享受”也算是一种自我安慰吧。 如今,看到新推出的荣威M7,配置更丰富,功能更强大,价格却更加亲民,我由衷地感叹国产车进步之快。激烈的市场竞争促使车企不断推陈出新、提升产品性价比,消费者也因此能够享受到更优质、更实惠的汽车产品。从我的荣威D7购车经历中,我深刻体会到了汽车市场的风云变幻,也对国产车的未来充满了更多期待 。

    人生的第一辆车感受到现在的车更新换代好快图1人生的第一辆车感受到现在的车更新换代好快图1
    人生的第一辆车感受到现在的车更新换代好快图2人生的第一辆车感受到现在的车更新换代好快图2
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    2025-09-02回复
    5.1自驾游图15.1自驾游图1
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    2025-09-02
    2025-09-01
    这油耗咋了图这油耗咋了图
    2025-09-01回复
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    最新荣威悬挂后续第二篇图1最新荣威悬挂后续第二篇图1
    最新荣威悬挂后续第二篇图2最新荣威悬挂后续第二篇图2
    2025-09-01

    赛博朋克cg首先作为D7用户,当价格出来一瞬间,我觉得第一感觉就是背刺,哈哈哈,m7是d7大升级版,最高配看起来不错,但是最低配该有的也都有。 看发布会的内容,9.78万起,DMH6.0超级混动系统;舒适大空间和智能座舱! 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控,全屏 120 Hz 丝滑触控 可见即可说:一次唤醒,连发 10 条指令,句句精准 手机/车机无缝流转: 兼容 99% 主流机型 目前来看,卖点在,纯电续航160km,近5米越级车身,B 级尺寸 婴儿肌感乳胶座椅,高慢回弹海绵 主副驾大躺,座椅方面舒服 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控,手机互联功能 最高配l1辅助驾驶,不知道比l2提升多少。最低配应该也有l2了吧。这个应该算个大卖点,新一代智驾都在拼智能化,但是m7这个我觉得更好。 至于缺点,我觉得等提车用户来分享吧,目前来看,如果再降价,会更有性价比。 都说m7外观不好看,其实你要看实车,还挺好的,和d7外观不同,d7年轻化,m7大气,优雅。 新一代智驾车型,真的都在打价格战,打的越猛,我们消费者得到的才更多,对于买了d7的用户先开着吧,未来还有更智能,更好的车,那时候在看m7也跟不上时代了,哈哈哈,自我安慰一下吧。

    2025-09-01回复
    油耗确实可以图1油耗确实可以图1
    油耗确实可以图2油耗确实可以图2
    2025-08-31
    Sevemile图1Sevemile图1
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    2025-08-31回复
    最近上海天图1最近上海天图1
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    2025-08-31回复
    D7快冲 还不错。图D7快冲 还不错。图
    2025-08-31
    我的低配小图我的低配小图
    2025-08-30回复

    2023旗舰版 2024年6月17日提的车。 目前公里数:12107KM,混动里程3000KM 充满电依然是125KM 首先分享一下我的续航情况和成本: 1、充电: 我们是老车主,当时购车有充电桩(包安装),我第一时间就申请了。其实我也是租的车位,但是还是有办法的,具体的就不细说了哈哈。 地区是阶梯电价,咨询了电网,是可以改峰谷用电模式的,也就是00:00-08:00,0.28元/度,这对在家里充电的用户太合适了。而且夏天都是通宵开空调了,白天家里也没什么人在,0.98那个时间段用电不多。所以我就果断改了。 现在基本都是晚上充电,停好车,插好充电桩,车机预约好时间,第二天满电出发。 按每次充20度电,充满电费20X0.28=5.6元,夏天跑100KM至少,1KM才6分钱不到。性价比无敌了吧。 2、停车:公司停车免费,家里停车800元一个月,外面停车均价16一小时,商场一般免小时。我这个800元已经是附近最便宜的,隔壁小区1400一个月。 3、加油:一年回一次老家,每次回去就把油箱加满,2月份回去的,到现在油续航还有545公里,也就是偶尔忘记充电用了一点。一年下来,800块油费封顶了。 大概总结一下:一个月跑1000KM,如果纯电才56元。加上油均摊到每月66元,122元月均,一年1500元不到。神花费。 4、续航: 我是城市通勤,主要是城市道路和高架,偶尔快速路,其实都是纯电在跑。周末去下周边,有几十公里高速路。 现在每周慢充2次,每次都有涓流,电池平衡。二保的时候特意查了电池健康度,97%。 现在在城市通勤,我的脚法比较激进,表显基本在5个以上。 但也就一周充一次电,周末如果要出行就会补满电。 现在夏天我都是直接AC温度调18,快速降温。 也经常提前10分钟开空调。 这个能耗表现,可以说非常满意了。 虽然我没有非常细致去记录和计算这个车的能耗,但这不就是真实车主的用车习惯么。车好看好开好用,充电方便,续航正常,足够了,没必要去纠结4个还是5个。 这才是我的优质体验。

    省钱省心,忍不住说一声:D7太D了!图1省钱省心,忍不住说一声:D7太D了!图1
    省钱省心,忍不住说一声:D7太D了!图2省钱省心,忍不住说一声:D7太D了!图2
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    省钱省心,忍不住说一声:D7太D了!图9省钱省心,忍不住说一声:D7太D了!图9
    2025-08-30回复
    蓝牙钥匙怎么启动图蓝牙钥匙怎么启动图
    2025-08-30回复
    回忆提车第图1回忆提车第图1
    回忆提车第图2回忆提车第图2
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    2025-08-30
    你的车像什么图1你的车像什么图1
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    2025-08-30回复
    今天给D7洗图1今天给D7洗图1
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    2025-08-30回复
    喜大普奔:上汽集团品牌可以相互售后图喜大普奔:上汽集团品牌可以相互售后图
    2025-08-29回复
    这车让我这老韭菜太难受了图1这车让我这老韭菜太难受了图1
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    2025-08-29
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    左前玻璃升7327299229755310080视频左前玻璃升7327299229755310080视频
    2025-08-29回复
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    荣威D7 DMH · 懂车分(口碑)

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    536人评价

    3.92

    综合

    4.10

    内饰

    3.52

    配置

    4.18

    空间

    4.05

    外观

    3.89

    舒适性

    3.85

    操控

    3.85

    动力

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