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#合资品牌中型轿车怎么选时至今日，我觉得在合资品牌里中型轿车可分为三类：美系、德系和日系。因为本人对日系车一点也不感兴趣，不管多省油，从来没考虑过买日系车。去年买车的时候主要看了德系的“帕萨特和迈腾”，美系的“君越”。通过试驾与静态乘坐体验，我觉得迈腾和帕萨特内饰塑料感很强，和君越差太多，座椅舒适度也不如君越，动力就更别说了。所以我最后还是选择购买了君越。 下面说说君越的用车感受： 我买的是24款越尊版，2.0T带48V轻混系统，9AT变速箱；24年6月提的车，选的黑外黑内，主要考虑耐脏；其实白色也不错！这车内饰我认为做的挺不错的，仪表门板都有很多软质皮子包裹，座椅宽大舒适，没有日系和德系内饰塑料感那么强。外观造型年轻好看，特别是尾部的贯穿尾灯晚上点亮很漂亮。 君越的主动安全配置方面：特别是主动刹车和车道偏离都会在你不注意时介入，有一次走神，车主动刹停了，吓我一跳，不过也幸好吧，所以这个功能还是很有用的。但对于车道偏离，它能让你形成变道时必须打转向灯的习惯，这对于老司机是一个不错功能。 舒适度方面：君越还有一个很好的感受就是车内隔音非常好，效果好于同级车和一些C级车，市内跑起来在驾驶位其实感受不到车外噪音，准确来说是在玻璃关上之后觉得整个世界都安静了，可能是和用了双层夹胶玻璃有关系吧。高速上面也很安静，在调整好你的舒适坐姿后，高速上和朋友聊天，前后排根本不需要大声说话，不象日系和德系，如上次坐同事的帕萨特，我在后排说话要很大声前边才能听清楚，所以好些品牌的车当你感受过后，你会发现在车的质感上，君越真的会胜过好些同级车。 油耗方面：现在跑了将近两万公里了，表显平均油耗在8.8个，市内的话的9个左右，快速路和高速一般都在6个左右，之前跑过几次高速，最低4.2L的油耗，简直可以堪比混动了，可能是和变缸技术有关系吧。特别是在巡航速度时，可以用两个缸的节油模式运行，高速上120的时速的转速还不到2000转，并且有9个档位的加持，在平顺性上面得心应手的舒坦。现在95号汽油油价下降了一些，用车成本还可以，时不时用保险公司和信用卡送的加油券还能省不少钱。不过对于老司机，随时掌握路况，更有利于节油，而不是一个劲的踩着油门不放。 这车的缺点也是有的，最让我不满意的就是顶棚异响，走颠簸路很烦人，去4S店也解决不了，说是正常现象！我也是服了，有空自己研究研究咋解决吧～ 还有就是车机支持第三方APP太少，升级还需要去4S店，很不方便，希望后期能够OTA推送。 总的来说，君越的整体质感超出我的预期，曾经开过很多车型，但我更喜欢君越的操控，以及大空间的舒适度。所以最后我还是选择了大君越。
#点评我的车5月27日提车，坦银色君越25白金款，到今天三个月整，分享一下用车感受。 先说优点： 空间大，尤其是后备箱。 静音效果好，开关窗户对比非常明显。 刹车减速比较线性，不会轻踩没有重踩点头。方便盘转向轻盈精准。 底盘稳定，悬挂稍偏硬，坐后座感觉还行。 动力足，高速省油。 坐椅柔软，包裹感很强，非常舒服。 内饰品质感不错，异味很小，一个星期左右没啥味道了。 不满意的缺点： 第一，电子版用户手册太糙了，功能只说有没有，不说怎么用，对于从手动挡转来的我极不友好，很多功能都是自己去搜的。没有最佳操作建议，主打一个您随意，想怎么开就怎么开，这个也是别克故障率高的原因之一吧。 第二，电子手刹的位置在左侧门边，没有考虑安全需要，如果出现紧急情，副驾驶只能干着急，如果电子手刹在中间，紧急情况下副驾驶可以拉电子手刹。 第三，很多设置没有记忆功能，重启后恢复默认，自动启停默认开启，autohold默认关闭。第四，中间扶手箱，不伦不类，要么就和中控台连上，要么就短一点。现在是拿点烟器那个位置的东西不方便，上面挡手。很大的扶手箱，储物空间很小。 第五，被新势力带到了沟里，大灯用触屏控制，没有了实体键。 第六，主动降噪功能很刺耳。如果不开音乐，外面有噪音的情况下，主动降噪发出的声音会让人听了有一种耳鸣的感觉。 第七，低速顿挫。45-40和20-15减速降挡时顿挫非常明显，只能是熟练后靠脚法踩刹车来抑制降挡后往前冲的那一下。 第八，变速箱延迟。中速60-90区间加速延迟小，但低速和高速区间想提速在深踩油门后大概会有0.5秒左右的延迟。 第九，别克的车机和App。车机只能连苹果，难道我用安卓的就不配开君越吗？ 导航只能用百度，不喜欢用。 最后再说说油耗 将近3个月，跑了5600多公里，每天上下班35公里左右，偶尔出去玩或者去外面的项目上会多跑一些。大概跑了1600公里高，其余路程三分之一在市区，三分之二在快速路。表显油耗7个多不到8个，记录加油量然后按里程计算8.5个左右。对于这么大的车这个油耗我是可以接受的。 尽管说了一堆不满意，但我仍然很喜欢这款车，手握方向盘随心操控的感觉很棒！
#为什么选这车决赛圈了，兄弟们，君越艾维亚和A4豪华怎么选？求建议。君越艾维亚落地约21.38万，奥迪A4豪华落地约22.8万。两辆车都试乘试驾过，奥迪开起来舒服，但舒适度和动力偏弱。君越艾维亚乘坐舒服，动力比A4豪华更冲一点。外观方面，君越更显稳重，大气。奥迪则为豪华品牌。一个是一线豪华品牌，一个是配置舒适度拉满的车型！目前很纠结，求神通广大的网友来点建议！！！抱拳啦！
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1252人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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