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    2021-10-15回复
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    2021-10-13回复
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    2021-10-13回复
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    2021-10-12回复

    提车半个多月了,跑了1300公里,现在疫情,出市还是不方便,今天出去自驾游了一圈,跑了140多公里,谈一下今天的用车感受。 优点: 1.高速开比较舒服,开着自适应巡航和自动跟车,基本可以解放双脚,再加上腰部支撑、座椅通风、腿托、头枕调节还有坐姿比较高,对驾驶员来说还是很友好的。 2.空间大,5坐的情况下,拉三四个人的话,家人坐的都比较舒服,空间很大。但是7坐的情况下第二排就要牺牲一些空间,第三排小板凳适合小朋友,一米七以上的大人长途旅行就比较憋屈了。 3.省钱,的确省钱,日行100多公里的情况下,基本用电就可以解决,剩下的里程用混动的话也费不了几个油,对老百姓的钱包比较友好。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 4.安静平顺,低速启动一点动静没有,高速混动也听不见发动机的声音,比亚迪这个理工男居然把混动模式调教的特别顺滑,发动机和电机以各种姿势,变换运动,居然一点违和感也没有,根本察觉不到发动机介入或者退出,这个在各个车友群里大家都比较认同,没有顿挫感。油车的自动启停是煎熬,我以前油车的自动启停一般在上车第一时间就关掉,新能源汽车压根没有这个苦恼,非常顺滑。 5.涉水能力强,EV模式不怕发动机进水,今年大水频发,涉水的时候可能会通过性强一点。 6.配置高性价比高,乱七八糟的有的没的用的上用不上配置都给你配上,绝对比合资车和豪华品牌良心。 7.定位的确好用,停在路上停车场,在陌生区域方向感不强的朋友,打开APP会很快知道定位。 再说一下缺点 1.黑车容易脏,昨天才刷的车,今天就成了小花猫了,买黑车的适合两种朋友,特别爱干净和特别不爱干净的… 2.对众多LSP车友不友好,车挺宽,旁边坐着长腿漂亮妹子的时候,摸不到…本人身高1米9,臂展2米想从副驾座位拿点东西都要使劲够一下,各位LSP可能更爱莫能助了… 3.自己洗车轮毂不好洗,太麻烦… 4.第三排坐着不舒服,而且打开第三排的时候,后备箱略小。 再附赠一个今天的旅游攻略 白天可以去赶个海,青岛很多地方都可以抓小螃蟹啥的,最好问一下本地朋友,推荐胶州上合大坝,在跨海大桥胶州高速口下来就是,还有一个小沙滩🏖️,十月一高速免费,可以体验一下跨海大桥的美景,下来就可以赶海,拿点鸡架鸡肠子栓个绳钓螃蟹,涨潮退潮的时候,收获颇丰。没有装备的话,翻翻石头底下也不少,满地都是。赶海也是海边人比较有特色的娱乐活动,可以体验一下,⭐⭐⭐⭐⭐推荐。 晚上吕家庄夜市 青岛最大的夜市,在城阳区万达广场对面,你要来青岛旅游的话,劈柴院真没必要去,可以到吕家庄夜市逛一下,对面有几座大型商超,购物吃饭都非常方便,喜欢当地小吃的朋友绝对不能错过,⭐⭐⭐⭐推荐。 跨海大桥 青岛标志性建筑之一,涨潮的时候,两边都可以一览胶州湾的风采,晚上的时候也可以看胶州湾的夜景,十月一胶州湾免费通行,喜欢看大海的朋友推荐坐高大一点的车,轿车基本光看栅栏了。⭐⭐⭐⭐⭐推荐。 还有青岛很多好玩的地方,这是我今天的路线,手动码字不易,希望车友们点个赞👍🏻,以后给大家分享更多的用车体验,有关注唐DMi的朋友也可以提问,如果是我知道我会一一解答

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    2021-10-12回复
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    2021-09-27回复
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    2021-09-24回复

    最近看到网上好多讨论比亚迪的帖子,视频。作为一个比亚迪唐dm开了10个月的车主,不吹不黑,说下自己的真实感受。 2020年10.1提车,截止目前开了2万多公里,保养了2次,目前为止,除了刚买车车机蓝屏过两次外,没有出过其他故障。用车感受不错,特别是可以选择上门取送车保养,这个很不错,省了大把时间。 下面说下用车过程中的一些好的和坏的感受。 以前充电方便,感受确实很不错,不过最近有两三个月因为一些个人原因,没充到电了,感受直线下降。发动机噪音大,特别是开空调的时候,压缩机,发动机,和拖拉机有的一拼,不过隔音做的还不错,关窗户能解决发动机的问题,但是压缩机的声音,谁开谁知道。。。dj音量开到20都拯救不了他。 油耗不充电,差不多有12-15L的样子(开空调制冷,因为太热了),一直加95,最近油好贵。 一个致命的缺点,不支持快充,赵长江说是会出转接环,真特么扯淡,几年了也没出,只有dmi才支持,这也是我充不到电的原因,大部分充电桩都是直流快充,交流慢充巨少,而且好多坏的,所以,如果家里没条件充电的,非常不建议买唐dm这款车,用车一时爽,后悔一辈子。强烈建议比亚迪厂家解决这个问题,哪怕是需要车主出一定的费用,解决无法使用快充桩的问题,淘宝那种3500改装的感觉不安全,还有很大的问题,不过既然淘宝都能改,相信厂家一定有办法,只是不愿意做而已。 还有就是驾驶辅助,真的只是辅助,好几次差点造成严重事故,只能作为辅助,其中最严重的一次,隧道内,刚打开,直着往隧道墙上冲过去,如果1秒内我没反应过来,当时60码速度撞墙是一定的了。 说了那么多缺点,再说下优点哈,动力这块确实牛,4.3秒破百不是吹的(我买的是28.8的顶配),还有就是内饰座椅,大屏,座椅通风,氛围灯这些功能确实好用。另外就是7座的设计太好了,偶尔应急很方便。 还是真心希望比亚迪厂家可以对老车主友好点,我这2021款的都不支持快充,不知道在想什么,出个快慢充转接环,车主花钱买还不行么? 最近没拍过车的图片,找两张老图吧,以上就是一个老车主的真实感受,供大家参考哈。 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    比亚迪唐dm到底怎么样?图1比亚迪唐dm到底怎么样?图1
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    比亚迪唐dm到底怎么样?图3比亚迪唐dm到底怎么样?图3
    2021-09-24回复

    不知不觉,我的唐大猫咪提车已经超过一个月了,累计行程大约1500公里,累计加了2次油,第一次是在提车当天,加了200元,第二次是加满,花费不到350元。现在还剩400多公里的燃油里程。不得不说,与我的老油车相比,唐大猫非常省油。由于今天要进深圳市区办事,不得不开粤B的老油车出来,进市区前加满了一箱油。从加油站到目的地停车场大约8公里,花了30分钟。路上看着动态油耗数据从爆表的30升/百公里变成28.6升每百公里,心里又一次感叹,买唐大猫的决定是正确的。唐大猫在等红灯时只有1kw的电耗,相当于4小时才耗一升油,而我的老SUV折算下来每小时怠速油耗在4升以上。唐大猫的节油效果太明显了。 当然,该赞的赞,该吐槽的也必须吐槽,槽点有以下几点: 1. 唐大猫的转弯半径太大,以至于每次进出车库都担心蹭墙,倒车入库也没办法一把到位。 2. 360影像要在倒车时才自动开启,而不是像我的老油车一样,只要速度低于15公里就自动开启。这样用起来非常不方便,特别在转弯时,方向盘打歪之后,想开启360影像却摸不到按键。 3. 我之前喜欢比较高的坐姿,而唐大猫的迎宾座椅只是往后调位置,座椅高度不调,导致每次上车时磕到A柱,下车时够不着地面。现在只能改变我自己的驾驶坐姿,适应降低座椅高度后的坐姿。 4.比亚迪手机app莫名其妙这段时间不显示车辆数据了,问了4S店的客服也没有解决的方法,只建议我回店里检查。希望只是软件的问题,并尽快解决。 以上几点是我自己体验的结果,不代表对每个人都有一样的感觉。

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    2021-09-21回复
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    2021-09-21回复
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    2021-09-18回复

    今天贴膜了,跟大家分享一下选膜的经验,以前家里的车都是贴3m,龙,V固,那时候就就没有4k以下的品牌膜,现在已经十几年二十年了,现在3m和龙1-2k就能全车了,当然也有更高档的从1k到15k都有,这次想选个国产的膜看来看去也就康得新和北极光比较有点名气 北极光被康得新收购了,反正都是一家一个打中高端另一个打中低端,言归正传,我在没事的时候就对比一下官方参数,发现北极光1k的膜合资牌要4k左右,反正1-2k的合资膜数值都超不过国产1k,这次我想贴个隔热好点的,所以又觉得没必要太贵,所以就像选比亚迪一样选个国产好货,最终选了北极光星盾前挡防爆膜3mil平时售价1100元,由于星盾侧后挡隔热数值也是2mil普通厚度,所以就没选星盾侧后,有两款顶级参数的的膜星瀚和v10护肤,最终我选择了星瀚,因为星瀚是陶瓷膜,v10护肤是金属膜,现在基本都是磁控溅射技术就是由一个机器把化学元素磁控溅射在膜上,因为星盾就是金属膜,金属膜会影响手机信号,所以侧后就选陶瓷膜吧,星盾3mil防爆+星瀚侧后陶瓷2mil普通防爆膜+上天窗1800还包免费施工,给国产品牌点赞,也可能是我多虑了也许现在金属膜也没那么夸张的阻隔信号了。好了选膜就完毕了,今天去贴贴的时候确实3mil或4mil要经验丰富的老师傅贴,就在前边塑形倆老师傅就弄了很久,说说贴了玩完的感受我觉得挺好的比以前贴3k的普通龙好,哈哈是不是我心里作用啊。今天又解锁个小功能前后排氛围灯可以分开变色,还把我的宝宝小饭桌按上了,还把晴雨挡按上了,我喜欢微微小雨放一点车窗又不想雨进来的感觉,还能遮阳。贴完在路上那就是神一般的存在,我不喜欢飙车安全第一,但车少时提速加速哈哈日系吃土德系只能远远望着,因为同样的8秒bba要追我只能地板油,那地板油先嘶吼在燃烧有谁会那样,而唐dmi在没有任何声音平静的瞬间就到8秒的加速,简直就像瞬移,如果dmi是闪电侠那么dmp就是极速哈哈,能秒我的只有dmi的大师兄p了。再次给国产品牌点赞在马路上那种自豪感bba算什么,20万就能媲美bba家族的顶级跑车,这不是自主品牌的骄傲是什么。现在我买鞋也扔掉y3阿迪就买李宁了,我终于可以跟我的宝宝说以后可以买比亚迪国产车非常好,国产手机国产鞋国产膜等等质量都很好放心买的国产好货,我小时候国产好货没有,没办法老一辈都买奥迪大众省钱就两田摆阔就马驰,现在国产终于崛起了是个自豪的事情,我手机也是把果弃掉换的华,其实买这么多国产我并不想说什么爱国,我更觉得是人民老百姓的智慧和审美在提升,毕竟咱们买国货也谈不上什么爱国,咱也没研究出什么核心技术也没做什么发明,冲击量就是支持咱们自己老百姓发明出来和做出来的产品,顶多算是给老百姓的店铺捧捧场到店吃了个餐,不过那种开完小唐dmi尊荣看着bba我在没有想要的一点点感觉了,咱们能做出来真的很自豪,虽然量产太慢还有好多兄弟提不到车这点必须批评比亚迪,但是东西真的是值得等待,再有我看了看轮子其实也并不显小只能说是个正常,因为车体真的是好大这么大的轮子只能算正常还算协调。好了说这么多快点上图了,有钱没钱的您都来捧个人场。

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    2021-09-16回复

    因为换了新工作需要打卡,所以家里一台车已经不能满足需求了,之前的帖子有说过为何选择唐dmi~就不在这里多说了 感兴趣的可以看看之前的帖子(看过后不要问我为何20多天提车,佛曰,不可说,不可说)。 首先说说整体的感受,自从有了唐,除了正常上班通勤,我的比卡丘总算能休息一下了,不到5年时间12万公里,辛苦了辛苦了~目前休息时间外出全部开唐,空间能耗香的不要不要的,我开车舒服,家人坐车也舒服。目前使用735公里,其中高速应该有400公里左右,整体能耗可以看下图,这么大的车,这个油耗完全能够接受。 下面说说优点 1.空间够大~7座应急,平时当大五座开,很舒服。 2.动力足够~大家可能会拿dmi跟老大哥dm去对比,下意识的会觉得dmi的动力不够,其实不然,作为插混车,起步用电的情况下本身就不会慢到哪里,在加上高速状态下发动机的介入和电机一起带动车辆,作为家用奶爸车动力是完全足够的,前几天去机场接我家娃,6大人+1小孩+4箱行李,高速120,130还是很轻松的。 3.能耗真香~目前家里车位未装充电桩,充电都是在永旺充电,随车有快充转换头,基本上逛一下超市就能满电,配合支付宝的优惠券,基本上1度电1块钱,还是可以接受的。交车时电量47%油量4%里程6公里,提车后加满油302块,充电4次不到60块,行驶735公里后还剩55%的油量和22%的电,我没仔细算过多少钱一公里,但是感觉很香,哈哈。 4.配置丰富~目前我觉得最好用的是主驾迎宾座椅(我比较大只)+座椅通风(我比较大只所以我怕热 哈哈哈哈哈),至于巡航啊这些我之前的车也有,所以感触不大。 好了,该吐槽缺点了,就目前几百公里的驾驶体验来说比较不满意的就是底盘的调教感觉太软了,高速上开得快一点遇到稍微有点不平的路就开船了,在车里上下摇摆,另外车灯不咋滴,不是很亮,其他的暂时都比较满意~ 有2个东西给大家分享一下,知道的大佬自动略过就好 1.车灯高低的问题,我提车后车灯很低,问过群里大佬后找到车灯高度调节的地方 发现高度已经是最高了(高度分为0~5,0为最高)这时候你要把高度拉到最后面的5档位再调回0档位,这个时候车灯的高度才会达到最高。 2.家里如果有人坐电动车晕车,特别是后排,建议动能回收设置为标准,然后再开启舒适停车。 好了,第一次写这么多东西,写的也很乱,大家凑合看看,最后晒晒我在车管所的大力出奇迹的车牌~7777!

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    2021-09-09回复

    提车快20天,行驶了快1000公里。 谈一下用车感受: 1.颜值。个人觉得很满意,朋友、同事看到都说好看。不论是外观还是内饰比亚迪确实用心了。 2.动力。开的比较多的是hev+节能模式或ev+节能模式。市区开建议节能模式或者标准模式就好。运动模式市区开油门(电门)太跟脚了,点一下就有,小心翼翼的,真怕跟车把前面的车怼了。 ev+运动模式也很暴力。国道、高速模式就随意了,哪种动力都够,但是那时如果你调成hev+运动模式你会觉得没有你超不了的车。 个人感觉3种模式差别还是挺明显的,不是自己调了模式心理感觉,有一次不知道什么时候调成了运动模式,开的时候一下就能感觉到,感觉车很冲,油门很灵敏,看了下是运动模式。 如果说经济模式是2.0t的水平,标准应该就是2.4的感觉,运动模式不好形容,反正是前面有车点油就冲,而且动力是随叫随到,想多快看你当前路况和你心情了。 动力这块感受多些,所以说的多些。 要睡觉了,说下不足吧! 1.轮胎感觉差点意思,胎噪前期看路况,高速路上120胎噪明显(普通20多万车正常水平吧)自己要求可能高点,后期考虑换好点的轮胎。高速最高开到了不可描述的速度,只有胎噪声。(发动机、风噪基本听不到,盖住了) 2.悬挂感受,只能说还行(普通20多万车差不多),自己要求可能有高了。 3.刹车。低速没问题,急刹没问题。就是当我一脚油门踩多了,发现前面路口要急转弯时,猛拆刹车感觉刹不住,就像加速100分,刹车80分,感觉加速和刹车不是值得档次哦! 最后,文笔有限,不后悔选择唐dmi,提车时加满油,电累计充了大概有110度,油耗还可以。车很好开,就是老是怕超速国道、高速怕,市区更怕,开了你就知道了前段加速感觉和dmp试驾时差别不大哦! 安全第一!祝各位车友早日提车!很多没说到的欢迎大家提问,求加精

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    2021-09-06回复

    分享一下比亚迪唐DM只加油不充电的使用体验。 从以下几个方面来讲,油耗,噪音,长途驾驶,驾驶安全,体验感,故障率。 1,首先第一个,肯定所有人都关心油耗了,也可能很多人说,既然只加油不充电,为什么买唐DM,买其他燃油车合资车不香吗?这一点请大家别做讨论了,我既然买它就有我的道理,怎么开,我喜欢就行。请各位看官嘴下留情。 油耗总体来说,个人是能接受范围之内的。基本情况再补充下。 提车是6月底端午节,用车到现在4个月多一点点,行驶里程马上13000公里。除了新车是满电,提车一周后,一次电都没充过。 一万多公里平均油耗10L。这个是波动的,有时候6到7,有时候13,14左右不等,和路况速度也有关系。只说平均。 2,噪音,很多人说噪音大,看你个人体验,不做评论,你要是把它当油车,就觉得声音很小,不得不提一下,窗户玻璃双层的,隔音不错。你要是和纯电的比,那肯定没法比。但是,个人总体觉得声音小,感觉不错。 3,长途驾驶,国庆特意开车出游一下,跑了一趟来回3500公里以上的路程。开长途还是很轻松,基本我开完一箱油再休息或者一箱半再短时休息都可以,可以看出来,驾驶情况还是很轻松,不会腿麻脚麻腰酸背痛什么的,当然中间偶尔也会使用下ACC放松一下脚,ACC顺便提一下,还是很不错,很好用。长途驾驶中,非常方便,自动跟车,塞车时候特别轻松,不塞车也很好用。所以都不错。 4,驾驶安全,首先说下自动刹车和刹车系统吧,自动刹车触发过n次了,虽然自动刹车时候人很不舒服,而且感觉车抖动还特别厉害,就当作提示我吧,虽然每次我也自己在踩刹车了,总得来说,还是很可靠。万一真的自己没注意,还是可以靠他一下。 然后说下车子振动及轮胎,看到很多朋友讲车速上了100就会抖动。以及开快了就会打滑,出现这些建议还是去4s检查下。先说抖动,完全没感觉,车子很稳,经常开到120多,总以为才七八十码速度。 打滑也不存在,开到过超速的速度,还在飘着小雨,路面湿滑,开起来也不打滑,拐弯也不会打滑。 5,体验感,有很多人说你加油不充电,那这个唐DM开起来有什么意义,有电一条龙,没电一条虫。 说这个话的人,肯定没有我这样开过,我不做评论,我只想说,虽然我不充电,但是我的车随时有电,基本都是百分之五六十以上的电量,这就是能量回收和soc的作用。 顺便给大家分享下如何纯油保电。 首先soc设置70,能量回馈最大,打开hev,运动模式。 然后,然后,然后,重点来了,这个回电和车的速度有关的,请注意了。要想充电快,速度必须要在120以下,个人感觉,最快的充电,是匀速在70到80之间充电最快,油耗也低,速度上了120,基本上动力加电量都被用来驱动车子了,就没什么能量回馈了。他的回馈,和他的动力有关的,肯定首先是保障动力有充足他才会充电。所以和速度有关系。而且我平时开车也绝对不是温柔驾驶,但是也不是超级暴力驾驶,开的稍微稍微暴力,经常加速,经常超车,虽然不充电,但是电量一直足,动力也是杠杠的。 6,最后说一下故障率,目前除了跑长途出现过自动驻车会失灵,重踩刹车,亮了绿色的自动驻车图标了,但是一送刹车他就自动又往前开了,还好没有出事,重启下又自动好了。其他没有什么异常和故障。 总体感觉,不错。 欢迎大家发表意见,交流讨论。

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    唐DM · 懂车分(口碑)

    3.90

    良好

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    2139人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.44

    超过70%的同价位车系

    3.90

    综合

    3.88

    内饰

    3.94

    配置

    4.07

    空间

    4.13

    外观

    3.78

    舒适性

    3.72

    操控

    3.79

    动力

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