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#晒晒新车成交价今年有了换车计划，家里两个晕车的还是要在SUV中选。老婆一直喜欢宝马的前脸，也去试驾了老款X3说想等等新款，后来网上看到了新款的前脸果断放弃了，老款前脸是好看些，但是怎么都是老款。又去看了沃尔沃的xc60，这车后排空间确实有点小，当时价格也不是太优惠。最后看了一直没太关注的奔驰GIC，老婆一下就被内室吸引了，在众多配置中选中了25款300L动感谈到了13.5万的优惠果断下手了，开票价是336300，税29700，保险12000，上牌装饰保养利息，赠送了两套脚垫小礼物，最后全算下来落地价格不到41万觉得很合适。 提车即将满一年，开了1万多公里了，前几天做了首保，在这一年使用中高速油耗最低开到7.6还是很满意的，平时北京市区通勤油耗在10个左右，油耗表现还是不错的，北京不堵车可以看到不到7个油。平时一家三口使用下来空间足够，动力足够。之前小柏林音响听着很廉价，这次更新了新的车机版本，音响效果明显提升，车机语音控制也识别灵敏，有了高德红绿灯读秒功能。 新车买回来车内没有什么异味，这点做的挺好。之前因为是日系车，换了这个后隔音明显提升不少，辅助驾驶也能提供不小的驾驶体验。不好的一点就是有些异响，总体来说选择这款车不后悔。
#保养费用大揭秘25年1月提车后跑了两次高速一次内蒙一次湖北高速表现很稳，平时都是北京市区用车，总体油耗控制在10升左右，北京什么时间都堵车，这样的油耗表现还是可以的。进入了夏天很不幸我们小区遇上了几十年不遇的大冰雹，冰雹给车砸的都是坑第一时间报了保险，更换了前档玻璃，全车无痕修复坑，机盖因为是铝的坑太多了无法做无痕就换了新的，这次维修费用3万多，还是比较贵的。9个月开了1万公里了，4s提前就提醒该做保养了，服务还是很好的，用了一个当时买车买的套餐的2A2B的A保，这次无费用，总体来说这一年用下来还是比较省心的。
#你的车有多能“装”在换了GLC后对比之前的日系车，车身厚重结实很多，内饰豪华很多，高速上隔音比之前车好很多，开车很安静，这么大的车高速优惠7升左右，北京城市上下班10升左右，对于这么大的车这个油耗还是可以的。前排座椅的包裹性很好，很舒服，后排空间大，后备箱上下两层能装很多东西，买了车就过年回老家了，后备箱装的满满的。自适应巡航能够缓解高速开车的疲劳，360全车影像对驾驶安全有了很好的帮助，车机在升级到最新版本后得到了更好的体验，使用过程中出了有些异响外其他都挺好的，买的不后悔。
#提车后先买什么决定换车后在北京3家4s店对比价格后，年前就果断提了这辆GlC300L动感，选车的时候觉得这个配置性价比最高，看车一个月后优惠降到了13.5万，觉得价格合适了就果断下手提车了，当时是满贷优惠力度大，一年后可以提前还款，就付的一年的利息，选了一个保养套餐2A2B，买了车衣玻璃膜，送了脚垫小礼品，最后全下来不到41万，价格挺合适，当时着急提车没有等座椅通风加热配置的车，北方冬天还是有必要的，之前从日系车换过来有些明显的区别，GLC在隔音方面最的挺好，2.0T加轻混动力足够用，选对了。在这个购车过程中，其实套餐什么的可以不要就谈最低价格，谈下来价格后在去要一下他们能给给的礼品，送的车衣和玻璃膜都不要，质量不好。购车还是要去试驾，价格多家对比。
#买车试驾实录旧车是日系车开了好多年了，岁数大了，想着换个好点的安全系数高点的车，这次还是考虑换suv车型，因为家里两个晕车的，轿车空间小，家里商量后最后在沃尔沃奔驰宝马中挑选，去试驾了沃尔沃xc60和xc90，60的后排空间很小，90考虑到后期维修成本和时间所以就放弃了，去试驾了宝马x3操控性还是不错的，老婆也喜欢x3的前脸，但是要出新款所以想着等等看，后面看到网上新款的前脸就直接放弃了，老款x3前脸是好看点，但是总觉得换个老款不合适，所以就放弃了x3。之后就去试驾了奔驰的glc，老婆一下就被内饰吸引了，这车在北京路上随处可见，保有量很大，外观大气动力够用，辅助驾驶这些可以满足我的开车需求，油耗也不高，几款配置中觉得性价比最高的300动感，所以对比了三家4s后在最优惠的一家店提车了，用车快一年了使用上很好，大毛病没有就是车内饰有些异响，低速换挡有些慢，不过选这车就是开着稳安全所以对我没有太大影响，慢点安全，还有就是主动刹车有点太灵敏了，急刹吓了我好几次，后来更新系统后就没有出现过了，应该是做个这方面的优化升级。这次还是选择了油车就是我觉得电车还是不太安全，还需要发展发展。选择这辆车能够满足我家的需求。
#提车日记2025年1月15日（看了一眼黄历，确实是风和日丽的好日子），一个值得被铭记的日子，也是让我感受到努力的意义，一大早我怀着激动的心情坐上了去往潍坊的高铁，上午10点左右到的4S店，开始办各种手续，也看到我心仪的奔驰-雄壮威武，因为贷款资质提前审核通过了，现场就把购置税、保险买上就行，下午3点全部手续办好，拿上临牌（车管所有点远，来回两个小时，还是等邮寄吧），加满油就开始返程。一路上，感受着澎湃动力，三个多小时顺利到家，回家后就带着老婆和儿子一起出去兜兜风，一家人幸福的坐在奔驰车里，这大概就是努力的意义。。。新车成交价：25款GLC300L动感5座，裸车价：33.39万（指导价47.39万，优惠13万，厂家报废补贴1万），购置税：3万，保险：1.2万元（平安1.1万，店保0.1万），上牌费：0.1万，落地价：37.69万，贷款：30.53万，国家补贴：1.5万，这价格还是很满意的，2025年1月15日提车，为了赶在过年前提车，为了情绪价值，可能稍微贵一点也值了。（有车友24年12月份提车，谈的优惠14万，我当时主要是想车在25年注册），开上我心爱的大奔，开开心心的过大年~以后的日子也会越来越好~
#聊聊我的选车思路还记得2019年，儿子上幼儿园。家里需要再添一辆车时候的场景，当时最喜欢2.5的凯美瑞，天天逛论坛，看车友的提车报价，但看到身边朋友、同事都换新房，我就犹豫了，最后想着还是新换房吧，车不急，先买台二手车过度一下，终于2021年把房子买了，2023年5月搬进了新房~刚买完房也不没钱了，只能继续搬砖赚钱了，2024年国家出台报废和置换补贴，内心又开始骚动起来~2024年11月，开始琢磨弄一台国三车先过户到自己名下，赌一下25年政策继续，还有想把车牌挂在2025年1月（这样就是25年的车了）。幸运的是补贴政策继续（2025年1月8日发布），内心激动起来了，想着过年开上新车，曾经是在奔驰E和奔驰GLC还有奥迪A6以及Q5之间纠结。最后多方对比终于选定奔驰GLC300L动感，2024年十一月份，又出了2025款，新款优惠少，又有了新款老款的纠结。整天去网上询价对比配置，看视频做功课。经过不懈努力，与各大4s销售斗法，最终还是选定25款GLC300L动感。然后又开始全国研究哪里的优惠大，最远考虑过上海、湖南。确定了车型又开始聊全款还是分期，全款优惠的少，分期优惠的多，但是我又从来没做过分期没贷过款，对借贷知识空白，又询问了身边的大神，最后决定做了分期。最后综合考虑，确定去潍坊提车，贷款优惠13万，除了在店里买保险，不用买装潢什么的，想着回来自己弄车衣、车膜、脚垫。加上厂家报废补贴1万，最终优惠14万，裸车33.93万元，加上购置税3万，保险1.2万，上牌1千，落地38.23万，后面国补1.5万，这价格还是很满意的（还是得感谢国产新能源，感谢国家好政策-国补）。愿三叉星辉照亮事业与前程，生活越来越好，有机会再体验一下奔驰E300L，心中的梦想~
#爱车点评我提的这辆是GLC300L的动感型最后落地，七七八八全算上38万多吧。这里头水分最大的就是那个裸车价，我跟销售来来回回磨了得有一个礼拜吧。购置税躲不掉，交了将近3万。保险是在店里上的，图个省事，车损、三百万的三者，加上交强险什么的，一万二出头。对了，我办了贷款，可以2年提前还清，利息另算。 现在跑了一万多公里，市区和高速大概七三开，它的模样在我心里总算清晰了些。 先说动力吧，这2.0T的机器，底气是足的。尤其在高速上，时速一百以后，你再深踩油门，它还能给你一股子持续不断的推力，超车并线非常从容，一点都不心虚。那种动力储备丰厚的感觉，很给人安全感。但是，这种底气你得养着。在我每天通勤那段红绿灯多、车流蠕动的主干道上，它的胃口可一点也不小。表显油耗经常稳稳地停在十二三升每百公里，看着那个数字，我偶尔会走神，想想我那台被置换掉的老轿车。不过上了高速就是另一副面孔了，稳住时速跑，它能给你降到七八个油，像个懂事的孩子。长期综合下来，十升左右吧。所以啊，动力和油耗，就像手心手背，你都得接着。 底盘是奔驰的强项，这点我服气。过小区那些减速带，是咚咚两声，很干脆，车身没有多余的上下晃动，是一种带着厚重感的利落。转弯时，你也能感觉到侧倾被控制在一个很舒适的范围内，不会让你觉得开的是艘船。但是，这份厚重感在隔音上，却给了我一个分裂的印象。城市里六十以下巡航，车内非常静谧，发动机声音几乎被隔绝在外，只有很细微的路噪。这种时候，奔驰的音响才能显出它的好来。可一旦上了高速，特别是车速超过九十公里，情况就变了。风噪会从后视镜那块区域明显地渗进来，变成一种持续的背景音。如果碰上那种颗粒粗糙的沥青路面，胎噪就更直接了，嗡嗡地敲打着地板。这时你必须把音乐音量调高几格，才能舒适一些。 空间是我当初选它的核心理由之一，这点它完成得很好。我身高一米七五，前排调好我的坐姿，再坐到后排，膝盖离前座还有很远的距离，甚至可以轻松地翘个二郎腿。后备箱又深又规整，一家三口出远门的行李，加上孩子的折叠车、我的摄影包，都能轻松吞下。盖板下面还有一层隐秘的储物格，适合放些不常用的东西，设计得很贴心。然而，设计师似乎把所有的才智都用在乘员舱和后备箱了，前排的储物便利性简直像是个后妈设计的。那个无线充电板，位置尴尬得要命，手机放进去，就像被吞进了深渊，开车时想瞟一眼信息都得扭着身子低头去找；取出来更费劲，得用手指使劲抠。还有前排的杯架，位置太靠后了，如果我放一个比较高的保温杯，好了，我的右手臂在操作中控台触控板或者按一些按钮时，就会跟杯子发生肢体冲突，别提多别扭了。 我最常用的毫无悬念是无线CarPlay，听歌、用手机里的导航，无缝连接。车机自带的高德地图是真不好用，用惯了手机上的生态，也就不太在一车机了。语音控制系统呢，你用它执行简单的、格式化的指令，比如“调低空调温度”、“导航到公司”，它识别得很准，反应有点呆，如果你稍微口语化一点，或者指令复杂一点，比如“我有点热，还有打开副驾驶窗户透气”，它多半就卡壳了，或者只执行前半句。另外，不知道是不是芯片也怕热，在夏天暴晒后刚上车，或者系统刚启动时，滑动屏幕会感觉有那么一丝不跟手，有点粘滞感。最让我意难平的，是配置上的取舍。落地三十大几万的车，座椅通风和HUD抬头显示居然都不是标配，得加钱选装。夏天开车，后背和座椅紧紧相贴，那滋味真是不好受。每次看到光秃秃的前挡玻璃，我都会想念试驾时高配车上那个投影在前方的车速信息。 聊聊让我意外惊喜的地方吧。就是智能驾驶辅助。我原本对它的期望不高，觉得就是个ACC自适应巡航。但实际在高速上用过几次后，我改观了。它的全速域跟车很柔和，刹车和加速都不突兀，几乎不需要你接管，第一次感觉到了油车上也有类似于电池的驾驶辅助了。 槽点也攒了几个。一是配置上确实有点抠门，好多实用功能都得加钱选，感觉不够痛快。二是高速的隔音真可以做得更好，现在这水平配不上它的身价。三就是车机，偶尔的卡顿和不够聪明的语音，总觉得差了那么一口气，希望以后能升级吧。 总之呢，这车就像个性格鲜明的老朋友。它有它的坚持和长处，比如那种扎实的驾驶感和让人安心的品牌感，但在一些新时代的智能和便利性上，又有点自己的小固执。你能不能接受它，就看你是更看重它传统的那一面，还是更在意那些科技化的新鲜体验了。
#官方社群打卡提车一年多了，今天听到圈主说想让大家分享下购车的经历，我也来参与下。说实话，决定换车这事儿，提车也一年多了，今天总算能静下心来，跟你唠唠这整个的心路历程。 为啥非要换车？这事儿得从春节说起。我们一家三口，开着我那台服役了十年的老轿车回老家。后备箱塞满了年货，后排儿童座椅边上还见缝插针堆着行李，女儿连腿都伸不直。五百公里高速，后半程她一直在闹。更绝的是，老家门口那段非铺装烂路，我的轿车底盘被磕得我心惊肉跳，听着那咔哒声，我跟我媳妇儿说：明年，说啥也得换辆通过性好点的车。再加上女儿渐渐长大，父母偶尔也来住，空间和舒适，成了最硬性的需求。换车，从一个想法，变成了一件必须完成的任务。 一开始，我铁了心想买辆六座或七座的MPV，觉得那才是终极家庭解决方案。去看过丰田赛那，空间没得说，但开起来的感觉……太像司机了，我这才三十出头，心里那点对驾驶的感觉还没完全磨灭。转念一想，MPV的使用场景其实很极端，为了那一年一两次的全家满载，牺牲掉每天上下班的驾驶乐趣和停车便利性，好像也不值。于是，目光回到了SUV。目标很明确：豪华品牌，中型尺寸，空间够用，开着不能太无聊。圈子一下就缩小了：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，就这老三样。 宝马X3是第一个去试的。操控没得说，指哪打哪，人车沟通感最好。但内饰风格对我而言有点紧绷，后排空间对比另外两位，也确实局促了点。我媳妇坐后面，委婉地说了句“好像有点直”，我懂她的意思，长途可能没那么舒坦。 奥迪Q5L呢，性价比突出，空间也最大，坐进去感觉很敞亮。但那个内饰设计和车机，总觉得差了点什么，有点太理工男了，缺乏一点能打动我的激情或精致感。各方面都很均衡，但也就止步于均衡。 直到坐进GLC的后排。那种感觉不太一样，座椅的柔软度和支撑感，倾斜角度，还有那个虽然不长但很显通透的全景天窗，营造出一种特别的放松感。我媳妇当场就投了赞成票。开起来之后，我发现它虽然不像X3那样时刻挑逗你，但动力储备非常跟脚，起步顺，中途加速底气足。最关键的是，那种整体隔绝感又厚重的底盘质感，在经过破损路面时，传递到车内的是一种圆润的咚咚声，而非生硬的冲击。 定下车型，配置又是道选择题。我锁定了GLC 260动感型。为啥没上更高配置？我仔细盘算过。260动感型的2.0T发动机、四驱、全景天窗、车机 和其他配置一样的，这些核心的东西都有了。至于更高阶的智能驾驶辅助、更豪华的内饰面板，对我来说属于锦上添花，而非雪中送炭。260动感型的配置，恰好卡在了我的需求痛点和预算之间非常完美。 费用方面裸车价谈到了 30万出头，该说不说奔驰的指导价裸车价意义都不大，加上购置税、保险（车损、三责200万、交强险这些加起来一万二左右）， 选装了座椅加热，含车衣车模脚垫后备箱垫，5A5B，验车，总落地大概在37.5 玩。过程没啥特别的，验车、交钱、买保险、打临牌。但当我真正坐进驾驶座，连接上CarPlay（车机是真不好用，据说 25 款升级后的还行）音响里流出熟悉的音乐，看着副驾上笑眯眯的媳妇和后视镜里好奇张望的女儿时，那种感觉很踏实。它可能不是最运动的，也不是最科技的，但它确确实实，是我们家当下最对的那个选择。 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1132人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
奔驰GLC热门话题
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