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#聊聊爱车优缺点2018年提车至今（2017款1.8L先锋版），小智已经陪伴我七年了，七年的缤智车主，聊一聊我对爱车的感受吧 ★优点： 我认为的最重要的优点就是省心了。用了七年的车，除了2023年换了电瓶，那会还是把车停在停车场停了一个多月，电瓶自然亏电，鼓包，打不着火，叫了救援过来换的瓦尔特的电瓶；2024年换的车胎，原车胎只是自然老化，皲裂，为了行车安全，咬咬牙四个轮胎全换了。除此之外，没有遇到过其他的故障问题，对我来说实在是太省心了。 作为一款紧凑型SUV，高速油耗在6.7-6.9L/100km，市区油耗在7.1-7.3L/100km，这油耗相对油车来说已经是很优秀了。 当时买的2017款1.8L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，动力输出平顺，对家庭代步来说足够了，加速快，超车也轻松。 ★缺点 总感觉车板太薄了，走高速的时候车内噪音比较大，建议后续换车胎时换静音胎，噪音会降一些。 车子的前脸和车屁股都被刮蹭过，轻轻一刮就见底漆了，真的太薄了一开始还挺心疼的，保养的时候还会补下漆，后面就放弃治疗了，只要不影响驾驶，眼不见为净了。 当时买车主要是看上三大件，所以买的合资车，当然现在的国产车也不差了。车内配置几乎来说啥都没有，没有定速巡航，没有电动座椅，没有胎压监测，没有倒车雷达，没有中控触摸屏…只能说一分钱一分货了，你要是选至尊版的，要啥有啥。 总的来说，不能说特别好的用车体验，但也没有让我糟心。没结婚之前，当老婆养，结了婚当小三养
#缤智用车感受前言: 10月中旬开始到外地上班了，车就放在家里小区，偶尔周末回来开一下。 【用车环境】 目前已经用车一个半月啦，开了1300多公里，近一个月市区偏多，然后是国道，高速很少跑了(主要是为了省点高速费)，均速大约是60-70，国道上最快开过110(大货车太多了)。 【静态感受】 做工不能说精致，够用就好。织布座椅我觉得蛮适合广东的，毕竟现在11月了还是热得离谱真皮座椅肯定坐的更舒服，但是基于天气原因就还是没想着去改。空调制冷效果不错，开到22度两三分钟左右全车都很凉爽。乘坐舒适度除了后排中间，其他位置坐上去都感觉很舒服。 【空间展示】 身高172cm体重66kg，调好驾驶位后让我朋友180cm+90kg坐我后面，他说位置宽度可以，头顶空间大概就剩两个多手指了，腿部空间一拳多，我感觉空间也还可以吧。后备箱目前是家里人放了一箱茶叶除味(从国庆之后放到现在了)，其他位置大约还能装下两个大行李箱，或者是四五个背包。 【舒适度/隔音】 还没买车之前就开习惯了xrv和缤智，偶尔也会开一下亲戚的奥迪，对比奥迪来说动力是差了一些，还是那句话: 日常代步够用就行啦。最多试过连续开三个小时，跑错路了在国道上多费了一半时间，红绿灯几公里一个，走走停停的，一下车就感觉右脚像瘫痪了一样但开的顺畅的时候连续两个小时也不会感觉累，毕竟定速巡航嘛，车速上70就打开很方便。 【动力操纵】 加速的话大概6-7秒吧能上到100，高速试过最快开到140，市区最快基本都是50-60，基本都没有很飘的感觉，高速过匝道试过上60多感觉有侧倾，减速到50以下就没有侧倾感觉了(千万别学，匝道很多都限速40的！一定要安全开车！) 但有一个挺想吐槽的点也是我最近才发现，如果进停车场在减速带前停下来等开闸，靠自身动力上不去减速带那个坡? 我还得小踩一下油门才能上去(特意关注了一下差不多3500转以上)，如果离那个减速带有一些距离，靠溜车就能过了。小绿叶试过了，省油没怎么感觉出来，动力倒是降了一个档次，所以个人认为没必要为了“省油”就开小绿叶模式，本来缤智也算省油了。 【最满意】 日常操控还是不错的，也挺省油，不塞车的情况下油耗不到6，塞车就没办法了。总油耗目前是6.8，加满油续航大概530左右。 【最不满意】 第一个想吐槽的就是后排中间凸起啦，这个我在我的提车日记里也讲到了。还有一个就是车机系统，每次都要我重新登陆，并且自带的导航也不如手机高德流畅和准确，唯一用到车机的情况就是开着车的时候“你好本田，调一下空调温度到xx度”这样子吧，还有听歌，就这样了不奢求太多
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#天窗到底有啥用来咯来咯，我来咯。新年伊始，假期过后，今天来聊一聊缤智的天窗我怎么用的。你们平时会经常打开天窗吗？ 一、咱们先说说主要的用处（优点） 1. 通风换气最佳途径：经常跑长途跑累了，抽根烟醒醒神，抽烟时，开启天窗负压换气，烟能迅速被抽出去，比开侧窗效率高太多。车内吃完早餐有味道，开条缝很快能散掉。 2. 提升开扬感：经过拥堵路段或隧道里，打开天窗遮阳帘，车内瞬间不压抑，视野开阔，心情会舒缓一些。 3. 夏季快速散热：夏天没有找到阴凉的地方停车的话，那就遭殃了。暴晒后，先不说烫屁股，车内像个蒸笼，这时候可以先开天窗再开空调，能利用热空气上升原理，更快地排出车内滚烫的热气。 4. 有限度的亲近自然：春秋季去郊外游玩或高速上，不开空调，只开天窗缝，通风好、风噪小，能吹到自然风，很惬意。 二、再来说说无法忽视的缺点 1. 夏天多一个热源：即便拉了遮阳帘，暴晒下它依然是车顶的“保温薄弱环节”，车内空调需要更费力，制冷会慢一点。 2. 增加老化风险：七年的车，会开始担心天窗胶条是否老化，排水孔会不会堵塞。一旦漏水，维修麻烦且昂贵。 3. 异响可能：随着车龄增长，行走在颠簸路面时，天窗机构或玻璃可能会传来“吱嘎”的异响，需要耐心检查和维护。 4. 头部空间牺牲：相比无天窗版本，它侵占了一部分头部空间，对于高个子驾驶者来说，感觉会更明显。 三、个人的用车总结 这个小天窗，七年用下来，它不是一个“必需品”，但确实是个“不错的舒适性配置”。 · 用惯了就有依赖性：尤其在通风散味和缓解压抑感方面，习惯了就离不开。 · 但也为它付出了代价：主要是夏天的炙烤感和对长期可靠性的那一点点担忧。 总的来说，它带来的便利和愉悦，在大多数时候能覆盖其潜在的烦恼，但你也清楚地知道，没有它，车也一样开。
缤智 · 懂车分（口碑）
3.53
“良好”
共513人评价
8万-12万SUV总榜
NO.76
低于76%的同价位车系
3.53
综合
3.41
内饰
3.37
配置
3.67
空间
3.75
外观
3.57
舒适性
3.61
操控
3.30
动力
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