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#二手车车主分享1️⃣我的二手车型是昌河福瑞达。车是25年购买，买的时候里程数已经10万多，现在这辆车主要是父母拉货用。今天想跟车友们分享一下选车经历以及真实的用车体验。 2️⃣为何选择二手车 1、父母退休后在家闲不住，两人开了一家鸭脖店，虽说生意一般，但至少有事情干了。店里使用的食材都是由供货商配送，但要收取配送费，并且路程越远费用相对越高。夏天是旅游旺季买的客人比较多，但是供货商的需求也大，所以这时候配送师傅会很忙，并且师傅是按照路线来送，我家的店位置最远因此经常晚点导致供货不足。于是家里人商量着自己去拉货，这样即可以省下配送费又不至于缺货而无法售卖。但是自己拉货的这段路程将近20公里比较远。一开始我是想下班开CRV去帮忙送，但父母觉得是新车用来拉货有些不舍得，就没有同意。 2、后来晚上在刷朋友圈的时候，看到表叔在朋友圈售卖二手车。我突然一悟为什么不买一辆二手车呢，即便宜用起来也不心疼。我便把想法和父母说了，他们听了之后非常痛快的答应了。 3️⃣选车过程 因为没有买二手车的经历，所以家里人直接决定从表叔那边买，毕竟是亲戚踩坑的可能性会小很多。当晚联系表叔后，第二天就到了表叔店里。和表叔说了购车用途和需求，表叔给推荐了店里的14款昌河福瑞达。当时的车况是前头位置被蹭过，后尾灯被追尾换过。其他开起来没有任何问题。最终在表叔的推荐下便拿下了这款车，合同是表叔和我爸签的。我记得好像是花了4000多一些具体忘记了，反正非常便宜。 4️⃣用车感受： 这款二手昌河福瑞达用来拉货送货真是一把“好手”。首先保险便宜，维修简单，成本低。其次因为是10多万公里的二手车所以用起来一点不心疼，磕磕碰碰也不担心，拉运海鲜等食材更不会再在乎什么异味，1.0的动力完全足够，该踩油门就踩油门。为了拉运方便我爸还把中间两排的座椅给拆卸掉，这样就腾出了更大装运的空间，一次便能装载更多的货运食材。现在我父母两人每天下午轮流驾车运货，真真切切的为家里节省了一笔不小的开支。 5️⃣二手车购买建议： 买了二手车之后，对这辆车的性价比非常满意。之后自己也开始关注了解二手车，有了一些选购经验，分享给大家。 1、买二手车一定要找证件齐全的商家或者大平台进行选购。正规商家或平台流程都很透明，车况也能够给你说的详细，可以减少很多不必要的麻烦这也是最重要的一步。 2、如果想买二手车但又不太懂车，一定要找个懂车的熟人或者朋友帮你把关验车，防止你不懂车而踩坑。如有必要可以专门请一些专业机构帮忙检测。 3、买车之前一定要确认好车辆是否有违章，因为违章没处理的车无法过户上路。其次确认好购买的车辆车架号，发动机与行驶证保持一致。总之一句就是仔细核对好自己购买的车辆信息。 6️⃣最后： 从这次购车经历来讲，我认为这辆车的性价比真的挺高。即解决了用新车拉货磕磕碰碰的不舍，又为家庭节省了一份开支，最重要的是帮家里完美的解决了问题。
#马年爱车吐槽大会1️⃣我的车型是本田crv混动智睿版。2024年提车，目前用车时间一年行驶了去1.3万多公里。对这辆车的外观，空间，油耗以及驾驶质感非常满意。跑长途高速就像是对车辆的一次“体检”，它能让在平时驾驶缓和的路段不易被察觉的汽车问题暴露出来，同时跑高速也最能检测车辆的综合性能。春节来临之际从临沂返回老家烟台过年，将近500公里的路程将crv的高速用车体验分享给大家。 2️⃣噪音过大： CRV的综合用车体验非常不错但唯独隔音与车漆太差。尤其是隔音非常不好，以前大家都说本田隔音差，但是自己有一辆混动雅阁虽说隔音不是多么优秀，但完全在接受范围，并且在买车之前选择的高配智睿版使用的是米其林静音轮胎搭配前侧双层夹胶玻璃，隔音应该不会跟差，因此再此选择本田车的时候这些缺点还是觉得仅是大家对这个品牌的偏见而已。但当提车试用之后才发现隔音确实很差。虽没有网络上说的那种夸张的高速100以后车内说话需要“喊”，但这一路高速胎噪风噪“嗡嗡”作响声，确实不小。其实不用说高速噪音大，在刚提车的前几周就能很明显的感受到这台车的隔音效果，在开车的时候我会经常性的用手去拉车窗，虽说车窗已经关好，因为这个噪音总让我以为是不是车窗没有放好才如此这般。 3️⃣高速CArplay画面卡住 这个问题非常罕见，以前在夏天的时候天气炎热，出现过carplay黑屏的状况。后来去4s店检查，维修师傅说车辆暴晒导致模块过热出现散热不良，后来把车开到有树荫的地方的确没有再出现这种事。这一次是行驶在高速路上的时候导航突然就卡住了，也不在播报路线语音，就像是电脑突然死机但画面还在一样。当时心里非常紧张，怕像夏天这种状况一样，以为是整个屏幕都卡死了，因为没有导航会很麻烦。索性的是我拔掉carpaly盒子让导航强行退出，从新再安插后又恢复了导航功能。但造成这种状况是车自身系统原因还是购买的carplay盒子质量问题，我打算年后去4s店咨询咨询，之后会将结果告知大家。 4️⃣最后总结： CRV在高速的隔音表现还是不尽如人意，但还是希望厂家能够在之后的升级中改变隔音，车漆，车机这些老生常谈的问题。让车主切实感受到真正的改变
#春节能耗挑战1️⃣车型是本田CrV混动智睿版。2024年11月份提车。目前用车1年多行驶了1.3万公里。智睿版是两驱顶配混动次顶配，在配置分布上比较齐全。混动车型马力是150匹，官方最大能到184，这样的动力输出既可以保证油耗又不至于马力不足。所以今天想跟车友们分享一下春节回家混动CRv在高速上的能耗表现。 2️⃣返程介绍： 1、路况信息：我老家是烟台工作地点在临沂。临沂到烟台的路程将近470多公里，走高速返回大约需要5个小时。现在平均气温5°左右比较冷。我们单位放假早所以我在14号当天就准备返程。 2、加油信息：返程当天加油。使用的是临沂中石化92#汽油，油价是6.8元。加满油花了320多元。满油仪表可持续续航里程显示为948公里。 3、返回路线：从临沂 市科技馆出发， 上日兰高速经过日照方向，然后转沈海高速走烟台路段，最后到达烟台芝罘区。全程大约500公里。 3️⃣返程油耗与费用： 1、14号早上从临沂科技馆出发。混动crv的最大优势就是跑长途。crv在夏季油耗4-5之间，这个季节非常节能。在冬季油耗则非常不稳定，时高时低，7-11之间的油耗都能跑出来。但这辆车跑长远途距离无论是夏季还是冬季都非常节省。这一趟回家500公里的路程平均油耗5.6。 2、可能放假比较早又是省内高速，虽然车多但并不拥堵。一路休息了3个服务区买了一些午餐花费了39元，直到下午到达2点多达到目的地，高速公路500公里站点花费220元，这趟回家共计花费加油320元，午餐39元，高速220元，共计579元。满油仪表显示持续续航为948公里，这500多公里的结束路程仪表显示续航还剩402公里。可见实际的里程与仪表的显示还是有所差别。 4️⃣CRV的年用油费 很多准车友都知道混动车省油，但具体一年的油费是多少，比燃油车节省多少可能很多人都不清楚。今天就用我一年的油费花销给准车友们做个参考。我一个月至少要跑1100公里，日常的平均油耗一直维持在5.5个左右。一直使用中石化92#油，平均油价大约7.1元上下。这样计算一下油费=1100（里程）*5.5（油耗）/100（百公里油耗）*7.1（油价）一个月的油费约为429.22元。一年大概就是5154元。与手机记录的4900多元相差无几。 5️⃣最后 我认为CRV虽说不是一辆充满驾驶乐趣的车，但确是实打实的家用好车，省油耐用。长远途用车又是crv的优势之一，春节的返程油耗让我非常满意。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛20万SUV怎么选？4款热门车横评，优缺点一次说清！ 最近不少朋友问我：“20万预算买SUV，到底选哪款？”这个价位确实是家庭购车的黄金区间——既能买到不错的合资品牌，也能享受国产车的高配置。今天我就以真实车主的视角，对比4款20万级热门SUV，帮你找到最适合的那一辆。 一、合资双雄：本田CR-V vs 丰田RAV4荣放 本田CR-V（指导价：18.59-24.99万） 亮点：空间魔术师，后排腿部空间同级领先；1.5T地球梦发动机油耗表现出色（7.2L/100km）；保值率常年霸榜 槽点：隔音一般，高速风噪明显；内饰塑料感较强 适配人群：注重空间实用性和燃油经济性的家庭用户 丰田RAV4荣放（指导价：17.58-26.08万） 亮点：TNGA架构带来出色操控稳定性；双擎版油耗极低（5.0L/100km）；L2级辅助驾驶标配 槽点：内饰设计保守，车机系统反应较慢；2.0L自吸动力偏弱 适配人群：追求稳定可靠和低使用成本的务实派 我的观点：CR-V胜在空间和动力响应，RAV4赢在油耗和驾驶辅助。如果你经常满载出行，CR-V更合适；如果主要是城市通勤，RAV4双擎是明智之选。 二、国产高配代表：哈弗H6 vs 比亚迪宋PLUS DM-i 哈弗H6第三代（指导价：11.59-15.70万） 亮点：配置拉满，15万就能拥有抬头显示、全景影像、座椅加热；2.0T+7DCT动力充沛；底盘调校偏舒适 槽点：油耗偏高（9.5L/100km）；品牌溢价不如合资 适配人群：预算有限但追求高配置的年轻用户 比亚迪宋PLUS DM-i（指导价：15.28-20.98万） 亮点：插混系统城区用电成本极低（0.3元/km）；绿牌不限行；纯电续航110km满足日常通勤 槽点：高速亏电油耗上升（6.5L/100km）；底盘质感一般 适配人群：充电方便、追求低成本的城市用户 我的观点：哈弗H6是传统燃油车的性价比之王，比亚迪宋PLUS DM-i代表了新能源的实用方案。如果你能安装充电桩，宋PLUS DM-i的用车成本优势巨大；如果充电不便，H6的配置和空间同样诱人。 不同人群的选购策略： 家庭首辆车：优先考虑CR-V或RAV4，空间、油耗、保值率均衡，后期换车不亏 年轻科技控：哈弗H6配置最全，智能座舱体验好，适合追求新鲜感的用户 城市通勤族：宋PLUS DM-i用电成本最低，绿牌优势明显，适合充电方便的场景 务实派用户：RAV4双擎油耗最低，丰田品质稳定，长期持有最省心 四、试驾注意事项 CR-V：重点体验高速隔音和底盘滤震，看能否接受 RAV4：感受双擎切换是否平顺，车机操作流畅度 哈弗H6：体验智能配置的实用性，避免功能冗余 宋PLUS DM-i：测试亏电状态下的动力表现和噪音 最后提醒：20万不是小数目，建议至少试驾两款车对比。每辆车都有优缺点，关键看你的核心需求是什么——是要空间、要配置、要油耗，还是要品牌？ 买车就像找对象，没有完美的，只有合适的。希望这篇对比能帮你少走弯路，选到真正适合你的那台车！
#大众途观L Pro对比本田CR-V手握18万左右预算买合资SUV，绕不开的两座大山依旧是大众途观L和本田CR-V。但到了2026年，这场“德日对比”的逻辑变了。这已经不是简单的“德系稳还是日系省”的问题，而是“买精装还是买毛坯”的选择题。今天我把2026款途观L Pro 380TSI两驱智行版和2026款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版放到一起，算清三笔账，看谁更懂你的生活。 第一笔账：价格账，CR-V门槛低，但途观L Pro的隐性价值藏得深 先看钱包。CR-V锋尚版指导价20.19万，目前经销商报价在14.6-15.4万区间；途观L Pro智行版指导价23.68万，经销商报价约18.78万。裸车差价3万多，确实不是小数目。 但我的看法是：这笔差价更像是在买两种用车思路，CR-V把预算留给用车开销，途观L Pro把预算换成配置与动力储备。CR-V适合想少花钱先上车的用户，途观L Pro则适合愿意多花点钱、一步到位买更好的驾驶体验。没有谁对谁错，关键看你更看重什么。 第二笔账：动力账，途观L Pro的底气”vs CR-V的佛系 从参数看，途观L Pro搭载2.0T发动机，220马力、350N·m；CR-V是1.5T，193马力、243N·m。数据差距一目了然，但真实体验比参数更关键。 途观L Pro多出来的100多牛·米扭矩，意味着中低速超车时，它的动力响应从容得多，不需要频繁拉高转速。7挡湿式双离合传动效率高，换挡干脆，高速巡航和快速变道时动力的衔接感比CVT紧致得多。但你要接受它在拥堵路况下低速蠕行时可能存在的轻微拖拽感，这是双离合的弊病，没法完全规避。 CR-V的CVT主打顺滑，市区代步很舒服。但物理结构决定了它不适合激烈驾驶，急加速时发动机转速先升高、车速后跟进的现象比较明显。我的观点是：常跑高速、喜欢驾驶参与感的，途观L Pro的动力储备明显更强；常年在市区堵车、追求绝对平顺的，CR-V的CVT更懂生活。 第三笔账：用车账，油耗接近，但隐形开销差在哪？ WLTC综合油耗方面，CR-V 7.25L/100km，途观L Pro 7.27L/100km，数据几乎持平。真正的差别在燃油标号：CR-V加92号，途观L Pro加95号。按一年2万公里算，CR-V在油费上确实能省下一笔，主要省在油品差价上。 但还有一笔账很多人忽略：保值率。CR-V保有量大，后续转手通常更好出手；途观L Pro作为换代新品，长期保值率还有待市场验证。如果你打算开个三五年就换车，这笔账也得算进去。 客观看待：两款车的短板在哪？ · 途观L Pro的短板：后排中间地台隆起依旧明显，如果后排经常坐满3个人，中间那位长途体验不如CR-V舒适。车机虽然升级了，但有车主反馈导航在隧道会丢信号、倒车影像像素偏低。自动泊车识别车位慢，有时候还不如自己倒得快。另外有试驾者反映高速行驶时发动机噪音偏大，内饰偶有异响。 · 本田CR-V的短板：动力储备确实不如途观L Pro，满载开空调上坡时需要拉高转速。车机系统比较保守，科技感与途观L Pro的“堆屏幕”路线差距明显。内饰用料和质感与德系对手相比稍显朴素。隔音表现一直是日系车的弱项，高速风噪胎噪控制不如途观L Pro。 选买建议： 算完这三笔账，这两台车的适配人群其实非常清晰： · 如果你更在意动力储备与座舱交互，选途观L Pro。你预算在18万以上，看重220匹马力的行驶质感、德系底盘的扎实感，并且对内饰的科技感和智能化配置有刚需。但要接受后排中间坐人不太舒服、车机偶尔抽风的小毛病。 · 如果你更在意预算压力与日常使用的省心属性，选CR-V。你预算卡在15万左右，更看重空间利用率（后排地台低对中间乘客友好）、日常维护便利性，以及后续转手的流通性。对动力没有太高要求，市区代步平顺够用就行。
#晒晒后备箱的年货1️⃣车型是本田crv智睿版。2024年提车，目前用车一年行驶了1.2万多公里。对爱车的外观，空间，油耗以及驾驶质感非常满意。但车漆与隔音表现让人略有失望。新年即将来临，各地的年味也越来越浓，尤其是在我们山东乡村过年这几天热闹非凡。今天很车友们分享一下我们当地的年味年货以及与CRV的第二个新年。 2️⃣CRV的空间与装载： 过新年一定免不了置办年货，给亲朋好友送礼，这也是一年当中很多人见亲戚朋友聚会团圆的好日子。所以有一辆装载能力强的车也是必要得。 网络当中有很多人吐槽CRV的各种缺点，但很少有人说CrV空间不行的。因为本田汽车一直有“空间魔术师”的美誉，并且我认为这一美誉只有在本田的SUV上才更能体现的淋淋尽致。CRV的后备箱不仅体积容量大而且非常灵活。它的标准容量有6、7百L多，能够轻松“拿捏”各种日常生活用品及旅行旅途物品。其次它的后排座椅可以放倒，形成一个近乎纯平的更大的装运空间。这样不仅能存放更多的物品而且也能拉运大件。巧妙的实现了装载更大化与实用性的并存。 3️⃣年货置办： 中国有句古话“民以食为天”，今年置办的年货还是以柴米油盐吃的为主。并且今天赶巧是新年大集，非常热闹。买了很多年货也有一部分是公司发放的小年福利。有大米白菜3袋，花生油3桶，鸡蛋3箱，香蕉3提，公司食堂自制的小米大馒头6个，公司采购的纯蜂蜜2桶，公司小米2袋，开心果1包，赶集买的年糕3盒，3桶黑米杂粮，一大袋子过年吃的小橘子，一盆五谷杂粮，咸鸭蛋2盒等等。大家可能也发现了一个规律，就是大集采购的年货数字“3”比较多，因为在我们老家“3”，一直是我们当地乡村的吉祥数字，像“三生万物”“三阳开泰”“三星高照”…等等所以我们老家农村都喜欢买“3份”，当然这仅仅是当地流传的传统习俗而已。 4️⃣年货特产： 我老家是烟台工作地点在临沂。今年回老家给家里人捎带了临沂烧鸡，也是临沂的名吃回家尝尝。最后祝大家过年快乐。
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1461人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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