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#星光730看车实录空间，底盘，加速，这些我觉得都是这个价位的独一份，我身高180体重200斤，可以坐进第三排还有一拳腿部空间，调整靠背后有两拳头部空间，底盘对比传祺M6那种有点大车感，这个车感觉跟普通SUV一样，满载加速超车没有任何问题，油门一踩，马上飞出去
#辣评新车宝骏730停厂-现在星光730无疑是宝骏730的一种延续，这个价位的MPV可以说几乎没有对手，毕竟宝骏730都卖了130多万台。现在电动车越来越普及，小货车各个市场拉货的都是纯电的了。市场的需求还是这种类型的车型拉货是首选，很多地方货车不让进。小型的MPV就很适合夫妻开店用来拉货拉人很合适。只能拆掉第三排，拆掉第三排又不合法上路，抓到是要恢复原状的。要是能放倒后者隐藏这个第三排就会好很多。这个放货好放，一家出行放行李箱也方便。 「配置选择」 四种配置：1.燃油1.5T 舒适型：要啥啥没有型。坐上来就会有一种开宏光的感觉。可以直接放弃。 2.燃油1.5T精英型：在手动的基础上加1万，配置直接升级。不喜欢电车的车主可以选择这个配置。虽然差价是有这么多，但毕竟是自动挡了，配了安全配置前排气囊，倒车影像360全景透明影像，座椅电动调节皮质座椅，手机互联和6个喇叭这种，这个配置看起来才是一辆MPV的车辆配置，可以满足日常家庭需求的一辆车了，手动的虽然便宜1万给你2个喇叭注定拉货了。这个还能作为家庭用车，基本的配置都上来了。这个1万还是有必要花进来的。 3.PHEV 和EV更推荐直接买EV纯电的版本，要不就是买纯油的版本。 纯电里程100公里，这个用着很难受，我自己有台传祺的E8也是这个125续航里程的，充电的话快充需要1个多小时，（0%～80%电差不多要40分钟，后面20也差不多要40分钟），慢冲的话需要7个小时左右。就这个时间节点，EV的500续航也充满了。 结局就是充了一晚上的电，开一趟50公里的来回就又要充电了，要是单做纯电车用的话，太不值得了，这个充电时间成本太高。 「看不懂的痛点」 本来就很便宜，宣传上写上市指导价还贴心地给写了个置换补贴价享受补贴2000价，后面贴心地写上了小字不含MT车型。很多不懂车的人看不懂这个MT是啥意思，直接写手动车型不就好了吗？ 还有守护礼赠送太阳膜也写个不含MT车型。格局确实小了，本来这个6MT舒适型已经盖到加了，价格只少了1万来块，权益还享受不到！这个宣传也是，置换补贴价写这么大！上市指导价反而小一号，还写个可叠加国家以旧换新至高2万，简直无言以对。基本上国家补贴每个地方都停得差不多了。我这里的10月份就结束了，还拿出来宣传。感觉这个营销落后了好大一截信息差。还有个感恩礼，五菱宝骏老用户换购叠加享受2000元置换补贴。 这个上市七重礼真是绝绝子，一个感恩礼针对的是宝骏用户。一个补能礼只对EV车型，还有两个抛弃了MT车型。 宝骏车型也好，缤果也好我开起来都是开五菱微面的感觉，皮实耐用不好开。星光730估计也差不多。今天想去试驾下的，问了4S店，展车还没有来！
按照比亚迪刀片电池的数据，纯电100公里电池180公斤。目前730125公里混动车重1850公斤，纯电再增加100公里，车重会达到2吨。以目前的插混动力系统不知道在满载7人的情况下能不能保持现有性能？
#新车主晒订单东北车主实测！星光730混动高速120km/h油耗，零下+乙醇汽油+雪地胎buff叠满 作为东北地区首批星光730混动车主，提车一个多月跑满2000公里，利用今天长途高速的机会，专门给大家测试了一下120km/h时速下的真实油耗。首先作为东北车主用车体验我们这里有几个车沉费油的前置条件俗称东北冬季用车的“费油三件套”——零下低温、乙醇汽油、雪地胎，这次全让我遇上了，堪称最严苛的实战考验，但是结果却让我挺意外。 测试当天17点出发时，室外温度低至-9℃，车辆停在露天停车场，启动时混动系统的电池活性明显受影响，冷车启动阶段发动机需要持续工作预热，这可是油耗飙升的“重灾区”。其次是燃油，东北使用乙醇汽油，相比纯汽油能量密度略低，理论上就比南方车主多了一层油耗负担，再加上高速匀速行驶对燃油经济性的敏感度更高，这点差异本以为会被放大。最后是轮胎，为了应对冬季冰雪路面，提车后就直接换上了雪地胎，胎面花纹更深、橡胶更软，抓地力提升的同时，滚动阻力也比原厂四季胎大不少，高速行驶时的能耗损耗肉眼可见。 这次测试选择了鸡虎高速的一段区间，全程约200公里，路况良好无拥堵，全程开启定速巡航120km/h，空调设置最高自动模式，车上载了7名成年人和少量行李，负载接近日常用车场景。出发前特意将油箱加满至跳枪，记录初始里程；抵达后再次加满油，通过加油量和行驶里程计算实际油。 最后给大家上图分享一下我的油耗。总的来说，星光730混动在东北冬季的高速油耗表现，给了我一个大大的惊喜。虽然有低温、乙醇汽油、雪地胎的三重“费油buff”加持，但依然交出了动力、空间和燃油经济性及格的答卷。完全满足了我日常通勤和长途出行的需求。如果你也是东北车主，正在纠结混动车型的冬季表现，不妨参考一下我的实测数据，星光730混动值得一试！
#这车开起来怎么样这两天开了几十公里，简单说几点感受 1.动力：感觉还可以，毕竟是mpv的用车场景以稳，顺为主， 2.刹车：还是有点不够跟脚，有点虚，刹得住。 急刹会有点心虚，要多踩点。 3.方向盘指向性并没有特别强，有一定虚位，不明显，可以接受。 4，悬挂：感觉没有什么支撑，前后排的人上个车，能明显看到整车在上下晃。有点夸张。 具体表现在开车时候就是过颠簸路面，井盖啥的，乘客上下颠簸比大部分车明显。 5.网上有说左后门板缝隙通病：初见很大一条，但是应该是装配问题，售后调一下就严实合缝了。 6，网上说异响：平路ok的，过井盖的时候明显感觉到后排门在发出碰撞声（应该是侧滑门关闭状态下卡的不够紧） 个人可以接受。也有可能是我这辆车还行 7. 二三排空调只有冷气，没有热风 结论：这个价位，不管车有啥毛病，都不是它的错，是我钱包的问题。
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