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共1741条内容

用户4581208076123

提问是埃安RT好还是零跑B01好

01-27回复

用户1140517287305

25款机舱甩泥巴是怎么解决的？

01-27回复

成都鸽掌柜

AION RT车主·车龄半年

官标650，68.1度电，满载5人全程空调24.5风量2档，往返472.5公里，表显剩余续航百分之23大概151续航，这样的续航表现咋样，高速城市道路高原都有。

官标650，6图1

官标650，6图1

官标650，6图2

官标650，6图2

官标650，6图3

官标650，6图3

官标650，6图4

官标650，6图4

官标650，6图5

官标650，6图5

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wgs112545736

AION RT市区上下班续航实际数据

2024年12月提的车，已使用一年多，行驶26000+公里，广州天气好，气温还有15-20度，最近一次充满电行驶了499公里+117公里剩余，续航能有个9折左右，当然也跟我用节能模式+平稳驾驶有关，续航跟刚买车基本一样，也顺便查了一下电池健康度，用了一年2万6千多公里，电池容量目前还有99.7%。

AION RT市区上下班续航实际数据图1

AION RT市区上下班续航实际数据图1

AION RT市区上下班续航实际数据图2

AION RT市区上下班续航实际数据图2

AION RT市区上下班续航实际数据图3

AION RT市区上下班续航实际数据图3

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达瓦央金149

今天准备交车，发现空调有问题

今天五点多就起床过来准备接车，验车的时候发现空调制冷不行，我的只能到8度多，去展厅测相同型号的是6度，其它型号的有五度的，也有三度的，而且后出风口关闭之后还漏风，展厅的和其它客户的不会漏风，商家的意思让我先接车回去找有资质的第三方鉴定机构做鉴定走法律程序，大家说我应该怎么处理这个倒霉麻烦事情

今天准备交车，发现空调有问题图1

今天准备交车，发现空调有问题图1

今天准备交车，发现空调有问题图2

今天准备交车，发现空调有问题图2

今天准备交车，发现空调有问题图3

今天准备交车，发现空调有问题图3

01-25回复

激动的心颤抖的手谁走

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ AION RT2026款520智享版 2025-11在潍坊购入裸车价9.28万元, 落地价9.69万元

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SynMing

AION RT车主·新提车

提问一个月的650智豪版，不显示车道，前碰撞缓解辅助故障，行车记录仪不能用，车机重启一次能坚持两天，这可咋整，别的可以不用就这个行车记录仪能正常用就行！主要还没时间去4儿子店检查，各位大神有没有好的解决办法，求告知

一个月的65图

一个月的65图

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天涯明月心

AION RT车主·新提车

埃安RT 的小缺点能不能接受？

入手了埃安的 RT，差不多一个月左右。感觉整体驾驶还是很不错的。10 万左右的价钱，标配宁德时代的神行电池，还要啥自行车？但是使用过程中发现有几个小瑕疵吧。比如说第一个，这个自动驻车功能，每次需要深踩刹车。有的时候如果踩到不用力，然后自动驻车功能失效，车辆会前窜。买车前曾经试驾过好多其他车型，感觉自动驻车功能好像都挺灵敏，可能给厂家的设置逻辑有关系。不知道后期OTA 能否改进。另外一个就是副驾的 A 柱与装饰板接口衔接的有点粗糙，缝隙比较大，按压感觉很松动的感觉。如2是我的低配，图3是店里展车，对比还没便宜的UT做工精细，不知道是否局限于低配车型。

埃安RT 的小缺点能不能接受？图1

埃安RT 的小缺点能不能接受？图1

埃安RT 的小缺点能不能接受？图2

埃安RT 的小缺点能不能接受？图2

埃安RT 的小缺点能不能接受？图3

埃安RT 的小缺点能不能接受？图3

01-25回复

手机用户4619766898

AION RT车主·新提车

埃安RT电池品牌为啥无法识别

埃安RT电池品牌为啥无法识别？不是说的是宁德时代的电池吗？为啥宁家服务小程序无法识别？

埃安RT电池品牌为啥无法识别图

埃安RT电池品牌为啥无法识别图

01-25回复

用户3338405341916

AION RT车主·车龄1年

rt东北车主的真实续航

东北电车实际续航它来了，现在气温平均零下20℃左右，冬季电车续航里程相比常温环境会有明显下降。如果以CLTC等标准工况下的续航为基准，在0℃左右时，续航可能下降20%-30%；在-7℃左右，行业续驶里程平均下降约40%；在-20℃的极寒环境下，部分电车续航甚至会腰斩 rt官方续航650公里，冬季实测290公里左右，每天上下班55公里大概耗电百分之20左右，还没有直接用到0，几乎每次都是用到百分之40开始充电，目前都用的家用充电桩，只有刚提车的时候4s店是用快充充满的，剩下的都是家充，车子就是上下班代步用车，通勤足够了，目前不满意的点是车机，本身带的app太少，好多功能都要等待后续ota升级，感觉ota太慢了，升级一次要等好久，而且也没更新太多东西，冬天平时驾驶也没有刻意的去省电，都是正常开，包括空调之类的，问了其他的一些电车车主很少有能跑到240公里的，所以有这样的续航也就够了，毕竟零下20几度的天，没有任何一个电车会好过，车子开着驾驶质感也不错，就觉得车机智能化应该再加强下，冬天充电感觉还是在地库或者车库充比较好，毕竟谷的电价是真的香，如果没地库和车库的话还是建议不要轻易尝试电车，我朋友每天在外面充电因为天冷充电速度很慢，很影响用车体验，不知道其他地区的小伙伴冬天大家的续航是多少，是不是只有黑龙江续航里程比较低，期待夏天的时候车子有精彩的表现，毕竟极寒条件下，并不能代表大多数车主，只是东北用车的真实体验，仅供大家参考

rt东北车主的真实续航图1

rt东北车主的真实续航图1

rt东北车主的真实续航图2

rt东北车主的真实续航图2

rt东北车主的真实续航图3

rt东北车主的真实续航图3

rt东北车主的真实续航图4

rt东北车主的真实续航图4

rt东北车主的真实续航图5

rt东北车主的真实续航图5

rt东北车主的真实续航图6

rt东北车主的真实续航图6

rt东北车主的真实续航图7

rt东北车主的真实续航图7

rt东北车主的真实续航图8

rt东北车主的真实续航图8

rt东北车主的真实续航图9

rt东北车主的真实续航图9

01-25回复

用户2294498454369

这车不要买，第二年保险吓死人

01-25回复

用户9440394780602

提问一天出现几次怎么解决？

一天出现几图

一天出现几图

01-24回复

普宁两滴血318自驾

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？

历经11天，全程4000+公里，我们一行三人终于从广东普宁抵达遥远的西藏拉萨。以下是我的一些旅行碎片与感受，分享给大家~ 去程：【康定→折多山、雅江】在抵达拉萨前，我们去爬了折多山。折多山顶上海拔4300多米，我朋友两个都高反了，我只有轻微症状，只有我成功登顶，一路上爬五六步就停下来喘气，上折多山记得不要蹦蹦跳跳噢，容易缺氧头晕甚至眩晕，登顶拍了很多照片跟视频，但是跟你亲眼看到感受到的是不一样的，虽然有些许高反症状，但是在上面你是真的能感受到自由的，很舒服，大自然很壮观。由于高反原因，行程记录只保存了折多山至雅江的94公里，补满电650续航，行驶94公里，你们猜续航还剩下多少？还剩下604！！！94公里续航才跑了46公里，续航比例达到了惊人的1比2了，让我吃了一大惊，动力回收YYDS 由于高反，就没开空调，然后94公里下坡比较多，我之前开动力回收弱的，已经习惯了，然后就开的是动力回收中，这一段路开下来，前面电耗一直显示0，我还以为屏幕坏了呢，后面才显示0.01，0.02，这把我给整蒙了，兄弟们，下坡多的开动力回收还是很香的，续航不掉反增，哈哈，对了，抽烟的朋友记得买车载点烟器，这边海拔高，大部分打火机普遍打不着（附带一张森林草原防灭火明白卡）我们在拉萨就一共呆了3天，行程比较紧张，就去了八阔街、网红S弯打卡点、布达拉宫。原本想去打卡羊湖，谁知道去了一半封路就回来了没去成。这趟旅程虽有遗憾，但来过这一趟，就不后悔，一切都是值得的。返程：【拉萨-那曲-丁青-芒康-德钦-香格里拉】这段旅程基本就是赶路，车上睡觉，酒店洗澡（我是一天车上睡一天酒店睡➕洗澡这样自驾游的）还有丁青至芒康路线的建议走72拐路线去芒康，另一条察芒公路能塞一天，真的，轿车最好不要走察芒公路。主要说一下德钦至香格里拉。在我自驾这段旅程，目前德钦到香格里拉的风景最不错，沿途在德钦梅里雪山探险基地风景台拍照，偶遇贵A自驾大哥在用无人机，厚着脸皮喊他拍了一张车的照片，嘿嘿，大哥还发了几张无人机拍得雪山美图，互祝旅途愉快。德钦的梅里雪山是日照金山的拍摄点噢，路过的不要错过，一路经过了纳帕海景区，石卡雪山，石卡雪山游玩了索道上世界第一财神山打卡，海拔4449米，门票往返一人188，风景都很不错，路也好走了很多，跟丁青过来芒康简直一个天一个地，晚上游玩了独克宗古城，参拜了大佛寺，转了最大的转经筒祈福，建议晚上去，会比较好看。我将继续记录我的川藏返程自驾之旅，欢迎感兴趣的车友们共同讨论

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图1

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图1

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图2

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图2

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图3

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图3

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图4

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图4

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图5

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图5

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图6

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图6

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图7

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图7

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图8

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图8

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图9

电车进藏日记|RT这续航是认真的吗？图9

01-23回复

用户2294498454369

一年还限制30,000公里，到处还有问题，保养还坑人，

01-23回复

跨区上班101

AION RT车主·新提车

各位北鼻，2026rt，11-20°时电耗12。近期0-11°电耗14（没开空调），大家到冬天的电耗都都会增大吗

01-23回复

睿智的吉公子

AION RT车主·车龄半年

提问天天充，天天慢，厂家说正常，咋办

天天充，天图

天天充，天图

01-23回复

wgs112545736

AION RT夏季能耗

最近进入夏天了，上下班都要开空调，这次充满电跑了553公里+表显剩余53公里去充电，回到家开启晚上峰谷时间、预约了充电。

AION RT夏季能耗图1

AION RT夏季能耗图1

AION RT夏季能耗图2

AION RT夏季能耗图2

AION RT夏季能耗图3

AION RT夏季能耗图3

AION RT夏季能耗图4

AION RT夏季能耗图4

AION RT夏季能耗图5

AION RT夏季能耗图5

01-23回复

勇者橘子AG0

2026款，520智豪，帮忙看看贵吗

家人们，520智豪，汽车店给我裸车10.3，没买贵吧（指导价109800，朋友介绍，说给我优惠3000，他们厂贴，优惠4000，最后销售送我价值2000的装配）其他杂七杂八的加起来，落地约11多一点（报废置换的补贴没算）

01-23回复

Dong个

提问有没有车友车窗玻璃一健升到顶会自动落下来，要重复升降几次才会正常。

01-23回复

河北及时雨

AION RT车主·车龄半年

#爱车每周充几次电电车一周充几次电，答案全在这！群里开电车的朋友们看过来，最近好多人问我电车一周充几次电合适，今天就给大家详细讲讲，纯干货，建议收藏！ 🚗 先来说说影响充电频率的因素：行驶里程：这是最直接的影响因素。如果每天通勤短，在50公里以下，像在市区上下班，一周充1 - 2次就行。要是每天跑50 - 100公里，例如经常在周边城市跑业务，建议一周充2 - 3次。要是每天行驶超100公里，那可能就得每天或者根据实际情况随时充电了。 💡 给大家一些实用充电建议： 1. 日常及时充电：每次行程结束后，只要方便，就给车充电，让电池保持在一个合适的电量区间，这样能有效保护电池健康。 2. 快慢充结合：日常尽量用慢充，虽然时间长点，但对电池好。快充就像人吃快餐，偶尔应急用可以，一个月不要超过5次。 3. 避免过度充电和过度放电：千万别把电用到很低才去充，也不要充满后还长时间插着充电器。 4. 长期不用车也要充电：要是车长时间闲置，一个月至少要充一次电，防止电池亏电。

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宏仔愛丹丹

各位车友有没有好用的玻璃水推荐一下的

01-22

陈年掠影Chennianlueying

AION RT车主·车龄半年

埃安RT提车分享

埃安RT 650智豪提车 | 告别续航焦虑家人们!我终于提车啦选车过程那叫一个纠结，在极狐阿尔法S5、小鹏mona 03、长安启源A07和埃安RT之间反复横跳，最终选定埃安RT，不后悔。极狐阿尔法S5外观很独特，可惜低配的没有电动门把手，真是恶心，而且也没有仪表屏或者HUD；小鹏mona 03科技感足，外观也好看，就是后排空间实在太拉垮了，也果断放弃了；长安启源A07性价比高，特别喜欢无框车门和掀背的造型，可我想要的625智豪版没车，非要上旗舰版，优惠也不给力，所以最终还是选了埃安RT。主要是看评测都说这款车的续航很扎实，甚至可以做到一比一的续航能达650公里，用的还是宁德时代的电池，这续航能力和电池品质，日常通勤、周末周边游都毫无压力，完全告别续航焦虑。埃安RT还有碳化硅电机和3C快充，电耗表现优秀，续航超扎实。充电快、用电省，开起来轻松又省心。提车这段时间，埃安RT的表现远超预期。外观时尚大气，内饰也挺好看的，驾乘体验舒适。操控也不错，动力输出平稳。之前还担心后扭力梁悬挂不舒适，这几天开下来真心还不错，舒适度可以。提车后贴了个隐形车衣和悬浮顶，看着好看多了，车顶和后视镜都是黑的，官方也不就做个悬浮顶多好，建议后面的车友也可以贴一个最后说说提车价格，指导价是135800，贷款10万之后优惠了21800，国补2w，厂补8K（实际到账只有7K，巨坑），保险上牌6k，落地9.3左右，保险说是埃安网约车风险高，价格偏贵，要五千七百多。

埃安RT提车分享图1

埃安RT提车分享图1

埃安RT提车分享图2

埃安RT提车分享图2

埃安RT提车分享图3

埃安RT提车分享图3

埃安RT提车分享图4

埃安RT提车分享图4

埃安RT提车分享图5

埃安RT提车分享图5

埃安RT提车分享图6

埃安RT提车分享图6

埃安RT提车分享图7

埃安RT提车分享图7

埃安RT提车分享图8

埃安RT提车分享图8

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才思敏捷云朵ySE

成都RT650至尊版什么价格合适入

成都RT650至尊版什么价格合适入

01-21回复

另类小舍利

AION RT车主·新提车

关于埃安rt智驾

有没有朋友是激光雷达款的（无论新款老款），这几天开智驾体验下来在上海有些不是正常的道路它自己不会开（越线，变道不打灯等等），然后有时候高架闸道上下高架的路它自己不会自动打灯变道，而是直接不打灯变道（在上海会扣分的），然后有时候高速情况下（80-100码）前车加塞进来rt就会踩一脚刹车，感觉有点急，而且前车距离还有很长我认为应该能做到无感刹车。但我感觉orinx的254tops芯片应该能做得更好，想问下各位智驾体验怎么样，是不是把智驾设为敏捷档表现会更好点

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爱跑步的水果哥

AION RT车主·新提车

刚提埃安RT520智享版10天，车好开，性价比超高，很满意

刚提埃安RT图

刚提埃安RT图

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积极的钢琴3CJ

AION RT车主·车龄半年

我的28岁生日礼物

在我28岁生日购买了埃安Rt作为我的生日礼物🎁 在我挑了多款车后选择了埃安，忠于它的外观设计，埃安rt驾驶舒适性质比mona舒适多更高，空间也比它大，座椅也舒适，电池续航也很顶，650续航高速低速结合，依旧可以跑到500左右，后排空间也很大，家里人坐在车上都觉得空间大且舒适，185的高个子坐在后排也不顶脚，不顶头，底盘性能也好，经常陪我过烂泥路，坑洼路段，都不磕底盘，座椅通风加热功能实在深得我心哈哈哈，音响个人觉得也挺棒的，语音智能唤醒也灵敏，该有的功能都具备，个人觉得买这台车还是挺值得的，无论是续航还是内饰，外观配置都不错，是深得我心的大玩具，充电也很方便，开到8%开始充，慢充9个小时都可以充满，快充半个小时左右，个人觉得不错，倒车影像那些都很清晰，行车记录仪也不错，个人觉得rt对比同价位的车更划算更值得。车身线条流畅，颜色内饰都符合我的审美，跑高速驾驶起来也不累~("'ul")~ 如果能出个哨兵模式就更好了，这样就能防止别人开门杀，再出个氛围灯，这不更加秒杀同价位车型

我的28岁生日礼物图1

我的28岁生日礼物图1

我的28岁生日礼物图2

我的28岁生日礼物图2

我的28岁生日礼物图3

我的28岁生日礼物图3

我的28岁生日礼物图4

我的28岁生日礼物图4

我的28岁生日礼物图5

我的28岁生日礼物图5

我的28岁生日礼物图6

我的28岁生日礼物图6

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手机用户6873265407

AION RT车主·新提车

手机用户6873265407图1

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手机用户6873265407图2

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手机用户6873265407图3

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手机用户4619766898

AION RT车主·新提车

360 影像问题

这个车今天升级，透明底盘解决了，但是 360 影像看不到左前轮的问题始终没解决

360 影像问题图

360 影像问题图

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改革规划不是66

提问520 志豪版没置换河南南阳多少钱拿合适求大哥们发言一下购买成功有偿！

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隐入俗世

AION RT车主·车龄1年

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱

650激光雷达版本年终盘点，先说续航夏天城区630，高速480公里，冬天城区550，高速400公里这样！全年商业充电花了944块，家充就用了两次，合到快五分钱一公里了，也不知道那些两三分钱一公里的咋用出来的，只是比加油省了一万多块，问题是省的钱也不知道花哪了，年关难过，账单经不起考验，现在买个早饭支付宝都推荐分三期，熬过寒冬，便是春暖花开！

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱图1

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱图1

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱图2

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱图2

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱图3

埃安Rt650用车一年充电花了多少钱图3

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AION RT热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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牛逼plus

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懂车帝极限续航能耗测试，满载120车速

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全款一分钱优惠没有，121800，旧车卖给四儿子店4000块钱。贵不贵各位

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三叉戟试驾（埃安RT,B01,海豹06）

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官标650，68.1度电，满载5人全程空调24.5风量2档，往返472.5公里，表显剩余续航百分之23大概151续航，这样的续航表现咋样，高速城市道路高原都有。

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冬季续航表现强劲的埃安RT

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