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    陈年掠影Chennianlueying

    认证:AION RT车主·车龄半年

    简介:硬派越野车和摩托车爱好者,分享自己的用车体验

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    埃安RT问题征集图1埃安RT问题征集图1

    #我的提车心得提车到现在一个多月,目前行驶了五千多公里了,给大家分享一下真实的用车体验吧。这车比较满意的是能耗表现,续航达成率还是很不错的,我买的是650的智豪版本,充满电后基本可以跑到600公里,当然跟驾驶习惯也有关系,我一般还是跟开油车一样,没有大脚油门,跑了一小趟高速,速度120-130,电耗14度左右,还是很不错的。然后就是配置各方面比较均衡吧,该有的基本也都给了。 主要说说不满意的地方吧,提车后就发现右侧后视镜处漏风,风噪特别大,目前速度45码就能听到比较明显的风噪声,速度到了60以上就特别明显,去了4S店,他们的维修人员也确认了有问题,但是找不到是哪里的问题,无法修复,上周末又再去去了4S店,还是没找到问题,说是上报到厂家了,让我继续用车,说实话这声音就像是收音机收不到信号的那种滋滋啦啦的声音,特别明显,特别心烦,问了群里其他人,都没有这个问题,也试驾过店内的试驾车,也没有这个问题,现在这问题特别糟心,就看他们什么时候能给我解决。其他就是胎压监测特别坑,都2025年了,车子的胎压监测居然还是靠ABS轮速传感器来检测的,没有胎压传感器,不能显示实时胎压,就显示个百分比信息,这偷工减料真不应该,还有就是用的最便宜的万里轮胎,胎噪也很大,RT的定位也不至于跟Y plus或者之前的S一样是网约车吧,这些方面的减配属实太不应该了。还有就是座椅坐垫比较硬,坐的时间长了屁股疼,腰部这里比较空,没有腰部支撑,要是连续开几个小时就吃不消,我自己买了坐垫和腰靠,不然真受不了。 最后分享一下别人发的改装图,话说改装成这样确实还是帅啊#埃安RT用车分享

    埃安RT用车分享图1埃安RT用车分享图1
    埃安RT用车分享图2埃安RT用车分享图2
    埃安RT用车分享图3埃安RT用车分享图3
    埃安RT用车分享图4埃安RT用车分享图4

    埃安RT 650智豪提车 | 告别续航焦虑 家人们!我终于提车啦 选车过程那叫一个纠结,在极狐阿尔法S5、小鹏mona 03、长安启源A07和埃安RT之间反复横跳,最终选定埃安RT,不后悔。 极狐阿尔法S5外观很独特,可惜低配的没有电动门把手,真是恶心,而且也没有仪表屏或者HUD;小鹏mona 03科技感足,外观也好看,就是后排空间实在太拉垮了,也果断放弃了;长安启源A07性价比高,特别喜欢无框车门和掀背的造型,可我想要的625智豪版没车,非要上旗舰版,优惠也不给力,所以最终还是选了埃安RT。主要是看评测都说这款车的续航很扎实,甚至可以做到一比一的续航能达650公里,用的还是宁德时代的电池,这续航能力和电池品质,日常通勤、周末周边游都毫无压力,完全告别续航焦虑。 埃安RT还有碳化硅电机和3C快充,电耗表现优秀,续航超扎实。充电快、用电省,开起来轻松又省心。 提车这段时间,埃安RT的表现远超预期。外观时尚大气,内饰也挺好看的,驾乘体验舒适。操控也不错,动力输出平稳。之前还担心后扭力梁悬挂不舒适,这几天开下来真心还不错,舒适度可以。 提车后贴了个隐形车衣和悬浮顶,看着好看多了,车顶和后视镜都是黑的,官方也不就做个悬浮顶多好,建议后面的车友也可以贴一个 最后说说提车价格,指导价是135800,贷款10万之后优惠了21800,国补2w,厂补8K(实际到账只有7K,巨坑),保险上牌6k,落地9.3左右,保险说是埃安网约车风险高,价格偏贵,要五千七百多。

    埃安RT提车分享图1埃安RT提车分享图1
    埃安RT提车分享图2埃安RT提车分享图2
    埃安RT提车分享图3埃安RT提车分享图3
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