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#我提车啦优点 1. 插混+三电机的动力组合，零百3.1秒提速迅猛，高速超车、起步都很畅快，900V超充补能效率拉满，补能焦虑低。 2. 全系标配的空气悬架+主动稳定杆，车身支撑性极佳，过弯、变道时车身很稳，高速行驶质感媲美高端豪华车。 3. 三排空间布局合理，剧院式设计让后排视野不压抑，天地门实用性强，搬大件行李、上下物品都很方便。 4. 智驾硬件配置高，算力和感知系统都到位，高速领航、城区辅助驾驶的体验流畅，能大幅减轻长途驾驶疲劳。 5. 车身安全用料扎实，超高强度钢占比高，还有侧碰主动抬升等安全配置，行驶和被动防护都很靠谱。 缺点 1. 底盘调校偏运动，舒适模式下对细碎颠簸的过滤也不够细腻，22寸大轮毂进一步放大了路感，后排舒适性打折扣。 2. 车机系统偶有小bug，比如卡顿、菜单层级复杂，语音助手对复杂指令的响应不够精准，操作学习成本偏高。 3. 车身尺寸大，车长超5.2米，在小区窄路、老城区车位里掉头、停车都比较考验技术，灵活性不足。 4. 内饰细节有短板，部分触控按键反馈一般，部分塑料饰板质感与车价不匹配，飞翼屏设计易碰头，实用性待提升。 5. 车内储物空间设计不够贴心，前排中央扶手箱偏浅，门板储物格容量小，日常小物件收纳不够方便。
#极氪9X看车实录极氪9X提车已经大半个月了，之前一直在4s店试驾和试开朋友的车，现在自己的实车也算是体验舒服了。 我是从油车直接买的9X，一是冲着品牌的安全质量，二是冲着9X作为极氪主打的高端旗舰SUV，三是外观的确帅气。也试驾了很多品牌的高端SUV，也只有M9让我和我老婆觉得很不错，但是外观真的太老蹬了，而且很久没改款也没优惠，怕买了就成为老款。 我在25年2月份就一直在等这辆新车出炉，没想到一等就是到7月9号盲订完，然后再等到大定的9月29号才在直播中真正看到了实车，又因为锁车没注意按，又又又熬到了1月9日，才见到了自己的爱车，还选了个偏门的颜色银色。 银色我是纯盲订，因为老的那辆也选的银色，提车地方我的那辆在一堆黑车里显得尤其特别。在阳光下像是白色，在没光的地方像是灰银的感觉，有些时候看过去会觉得带了点蓝，挺特别的一个颜色。 提车马上就上了高速开回家，感觉车身的确如介绍所说非常的稳健，过高地也比之前的轿车稳重，主要还是座位是真的很舒服，没有那么累的感觉了。 后期解锁了nzp，试用完的感受就是城区的确没必要开，自己开开又舒服又省心，高速可以开但是不建议开灵敏，还是自己变道确认的安全些也省的自己真的对路况不管不顾，毕竟安全还是要自己把握，前方有施工多车道变少车道，也能提前减速要求变道，还是很舒服的，终于不用自己一直双手把着方向盘左顾右盼了。 车内的功能，音响的话我觉得不设置就听着很舒服了，naim不管是贴牌还是代工，音质绝对没问题，声音稍开响点，感觉就非常的nice。二排座位的按键容易误触到尤其是小孩，好像有个设置二排座位按键无效的，在小孩坐着的时候非常合适，当然我还没找到，因为功能真的太多了。 座椅设置的侧边支撑要自己去打开，开个弱就行了，我感觉非常的灵敏，也让开车人很舒服，像后背那块用软垫给你撑住了一样，转弯到时候身体有侧倾马上也给你挡住了，也可配合音响开启座椅律动，配合灯光开始灯光律动，在夜晚开车会让驾车人和乘客都感觉很高级。 我现在的设置是动能回收中，不习惯的完全可以关了，车开了几天放贴膜店，现在也全部贴好了很巴适。 场景工坊车友们可以研究一下，搞几个好的场景出来一起分享分享。 如果有什么问题或者分析的欢迎大家评论留言沟通，车友们团结互助！
#新车主晒订单提车一万公里了，才想起来写一份用车报告 本来家里是一台18款揽运，然后我老婆一辆小电车接孩子代步，25年考虑把揽运置换掉，这两年的行情不太好，新款揽胜是上不去了，换台国产suv好像是最优解，优先考虑可油可电的，因为毕竟要考虑到长途需求，七八月份开始有了这个打算就一直在看车，那时候去看问界m8 腾势n9 理想l9这几个主流的，我首先对增程倒不是怎么排斥 但是除了腾势之外其他的底盘总感觉差点意思，但是腾势又不好看 说实话我之前从来没考虑过极氪哈哈哈 但是有一次阴差阳错也是试了很多车都感觉差点意思，我那时候就给我朋友说，有没有什么车又能舒适有能兼顾操控，他正好去买极氪007gt，我就试驾了一下009，突然感觉极氪的车有油车的底盘那味道了，但是009是纯电，销售给我说马上就出来一个9x 我瞬间被那个外观吸引，然后直接盲订了，感觉混动终于有一台靠谱的了，然后就是痛苦的等车时间 其实我一直考虑黑色 8.29上市以后我正好在广州极氪家看到了白色实车 立马就对黑色祛魅了哈哈哈 白车是真显大 然后锁单就纠结要不要h版 因为揽运被我先卖了所以就考虑不要这么久了 u版也够用 接下来就是和大家一样的焦虑的等车 11.1号车终于到了 截止到今天我也开了一万多公里 说一下用车感受 车操控还是一如既往的和我刚接触极氪的时候那样扎实 亏电动力照样迅猛高速静音度可以 nami音响总感觉没有期待度高，舒适度没的说，内饰做工用料应该还是国产同级别最好 吐槽点：太费电了 高速纯电要30个电耗 市区也要20 电混模式还好4个多油耗 车机差点意思 喊伊娃的时候老是慢半拍 智驾反而对我来说高速没问题 城区差点意思 经常在红绿灯下面临时变道导致压线 总体来说 车还是很满意的 极氪的售后也没有像网上说的这么糟糕 真是除了车机之外 机械素质这一块应该代表了国内造车的新标准了
ZEEKR 9X热门话题
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