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#DCar汽车光影大赛相信每个玩越野的都有一个大断崖的穿越梦，毕竟这里是被国家地理评为“地球边缘”的地方 这趟穿越，秉承无痕越野的原则，守住保护自然环境的底线。 浩荡的车队集结后一路沿着车辙痕迹前行，车队大部分是牧马人，还有部分其它车型，不过都是清一色的硬派越野...查看全文
#DCar汽车光影大赛今天的主题就是组队刨坑 把车开进山里，撒野，滚泥巴 集合完毕，整队的清一色的爆改牧马人。 爬坡上坎，越野的乐趣就是不走寻常路。 各式各样的牧马人，在深山里各显神通。 虽然我们都叫牧马人，但每一辆都是独一无二的存在，经过改装后...查看全文
#DCar汽车光影大赛攀上秦岭的山梁才能体会秦巴古道的波澜壮阔，高耸入云的巍峨高山、层峦叠嶂的悬崖峭壁，很多只有越野车才能看到的风景。 我们从重庆一路疾驰，跨越数百公里去征服秦岭，全程边开边聊，车台里时不时的冒出各种打马赛克的段子。我们经常一起出门的这些车上...查看全文
#DCar汽车光影大赛十年磨一剑，如今我们牧马人大队在十周年之际，组队来到了瓦屋山，用一趟绝美的山林穿越来纪念我们的十年情怀 为了这次活动，我特意给车队设计了一张纪念车贴，免费提供给活动的每一辆车。车贴上是一辆奔狂野的牧马人，跨越了十周年的沟壑，代表着我们坚持...查看全文
#DCar汽车光影大赛凌晨六点的东北，气温跌破-20℃。我走到车库按下遥控，牧马人标志性的“咔哒”声划破寂静。坐进车里拧动钥匙，发动机在极寒里闷哼一声，随即爆发出沉稳的轰鸣。 牧马人从不是一台只谈参数的车，它是刻在硬派越野骨子里的执念，是把公路的琐碎和荒野的自由揉进日常的伙伴。方盒子的造型守着几十年的经典，七孔格栅和圆灯立在车头，没有花哨的设计，却一眼就能让人想起山野与远方，可拆卸的顶和门，更是把对自由的直白表达，藏在了每一次拆掉束缚、迎着风开跑的瞬间。 它的好，从来都藏在非铺装路面的底气里。非承载式车身扛住颠簸，专业四驱攥住每一寸泥土，哪怕是新手遇上陡坡浅滩，也能被这份机械的可靠托着，慢慢找到征服的勇气。它能把后座铺成床，让星空成为车顶，也能在小众秘境的烂路上，把旁人的望而却步，变成自己的一路向前，这份能抵达远方的能力，是独一份的浪漫。 当然，它的不完美也同样鲜明。城市里的它，带着硬派越野的“小倔强”，偏硬的悬挂会把减速带的颠簸清晰传递，高速上的风噪得靠音乐来盖，市区通勤的油耗也总在提醒你，它的天赋本就不在水泥森林。方向盘的虚位、不算宽裕的后排，这些小缺憾，像是它的专属印记，爱它的人，从来都愿意为这份纯粹妥协。 有人把它当大玩具，改轮胎、装护杠，在山野里玩出万千模样；有人把它当日常座驾，接受它的棱角，也享受它带来的独特气场，路上偶遇同款的招手礼，是独属于牧马人的默契。它从不是一台迎合所有人的车，却能成为懂它的人的偏爱，陪你在朝九晚五里藏着远方，在说走就走时，有直面山海的勇气。
#DCar汽车光影大赛外漏的内六角螺丝，手动的机械手刹，手动座椅，一切都是最原始的，正是这最原始的机械感，成就了硬汉代表的牧马人 随处可见的螺丝，极大的加成了这个车的玩具属性，到处都可以增加外附配件，就像动画里的外附魂骨一样，无限增加外挂 触手可及的拓展...查看全文
#车内最实用改装应该有很多越野车友都是钓友吧，你们的车上有没有给自己的渔具找个专门的空间呢 我在车门上装配了一套车门战甲，这套装备本身带有车门踏板+拓展组的功能，本来我在上边装配了灯光，摄影拓展件，脱困板这些装备，真的是具备很强的拓展性能，通过一些配件可...查看全文
#DCar汽车光影大赛相信每个爱车的人都有一张后视镜角度的美照，我也不例外。不过，我的后视镜里的美景 更美！ 这次活动的主角，就是这座巍峨的雪山-霸王山 这次行程照样还是由各色各样的硬派越野车组成，这种活动肯定是不会带普通家用车同行的，一路的披荆斩...查看全文
牧马人 · 懂车分（口碑）
3.68
“良好”
共208人评价
35万以上SUV总榜
NO.101
低于98%的同价位车系
3.68
综合
3.46
内饰
3.57
配置
3.47
空间
4.37
外观
3.21
舒适性
3.65
操控
4.01
动力
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