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#买了国产车的你,后悔了吗从奇瑞爱咖03到奇瑞风云x3,这么好的车,销量差的出奇,别只会挖空心思挣车主的钱,没有量,利润再高也是挣个寂寞。 我给厂家的建议是:方盒子思路不要变,把车宽设计的窄一点,最好1750以下,照着吉姆尼的造型和kcar的小巧好玩实用性造车,增加车辆通过性,提高闹市停车友好度,这样才会吸引大量女司机来买。 车越来越多了,司机素质普遍提高了,但是停车难是司机的最大痛点,车除了好看 好开还要好停 好玩。豪华车的特点都是又长又宽又高,买时一时爽,通勤居家悔断肠。 厂家就不能造一台窄小 精致的方盒子吗?男女都适合开的 通勤 越野 旅行兼顾的。
#改装清单大揭秘十几年前,买第一台车子的时候,各种花里胡哨的改装都要买起来,跟大家分享几个情绪税。 首先第一个,节能器(这个我没买过,但是有不少人买过),这个肯定是假的,包括插点烟器的,甚至放油箱里面的,肯定没效果的,厂家那么多技术人员,各种实验做多了,那有那么多民间发明的神奇装备。 第二就是,加高标号汽油。(这个也算用车的投入。还美其名曰,给车子吃点好的,吃点细粮)其实高标号汽油只是抗暴性稍微好点,并没有更耐 第三个就是。脚垫座套要调合适的。不要妨碍安全。
#入冬后,电车还香吗?从入冬以来,发现这个电车的续航真的是大打折扣了。但是我依旧喜欢开电车,感觉电车的空调比较舒服吧,早上出门送孩子上学路程很近,以前开油车的话,基本上送完孩子回到家,车的空调没热起来,电车就不一样了,我都提前十分钟远程预热,即使穿着睡衣出门送孩子上学也不会觉得冷。只要不是开电车跑高速吧,基本上也就市区接送孩子,每天开五六十公里,一周差不多得充两次电,我一般都是剩余30%-40%左右就会充电,中午的电价也便宜。 总的来说,冬天开电车利弊交织。最显著的问题是低温导致电池活性下降,续航里程会明显缩水,普遍减少两三成,同时空调制暖耗电极高,进一步压缩实际行驶距离,充电速度也可能变慢。奇瑞风云X3又是后驱车,冰雪路面还需谨慎驾驶。 但其优势同样突出:无论在家充电还是到外面充电桩充电,成本远低于燃油,我所在的城市,离家不远的充电桩基本上峰谷电价最便宜的时候去充满就几块钱十几二十块钱,出行相当经济;可通过手机提前远程开启空调与座椅加热,上车即是温暖车厢;运行安静且没有尾气排放,在冬季空气流通差的时节更为环保。因此,若有稳定的家用充电桩,主要用于城市日常通勤,电车在冬季依然能提供舒适、经济的体验;但若充电不便或频繁长途出行,则需慎重应对续航挑战。
#新车主晒订单在奇瑞平台交了5000,在ssss店交了1000定金,没啥优惠(跑了梅州店和汕头店,汕头店有优惠2000但是必须在那边按揭),送了点不值钱的小礼物。 ●价格: 109900+4600购置税+500上牌=115000 保险等车到了上牌才...查看全文
#提车日记8.23提车到今天已经几个月了,主要接送小孩,市区代步,纯电省不少,几个月下来,平均一个月100元电费,比原来的燃油车省了好多倍!不跑长途的话,这车可以,操控没问题,动力嘎嘎的!全铝框架不担心上锈了,奇瑞送了充电桩,没电就充,方便很!
#我的用车总结提车已经三个月,跑了6200公里,做个用车总结。 先说车辆出现过的问题: 一、出现过两次手机无法连接车机蓝牙,手机可以搜索到车机蓝牙,但是无法连接,查看车机蓝牙,蓝牙开关一直显示打开状态,无法关闭。 重启手机,锁车重启车辆,故障依旧。 查...查看全文
3.79
“良好”
共38人评价
8万-12万新能源总榜
NO.33
超过59%的同价位车系
3.79
综合
3.31
内饰
3.55
配置
3.47
空间
4.26
外观
3.97
舒适性
3.97
操控
3.97
动力
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