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#爱车点评提车到现在十来个月，也出去玩过，也代步用过，因为有别的车，所以相对来说公里数可能就没有部分车友纯一辆车用得多，但是这体验一点也不比大家少，总结了一些我个人感觉的优缺点，大家看看有没有同样的感觉： 先来说说优点吧 首先就是车辆的30多度的接近角和离去角还有20多公分的最小离地间隙，使得整车在越野的时候游刃有余，但是因为车辆稍微大一些，所以在个别时候可能出现托底的情况，需要注意速度的把控。在涉水的时候尽量不要停留，一旦停留可能容易从车底的个别孔位渗透进车内一些水，只要跑起来基本不会进水，密封还是比较靠谱的。我的城市版是适时四驱，可以在市区打滑的时候介入四驱，同时还有坦克掉头、蠕行模式，复杂路况轻松通过（虽然这两个功能我一次没用过，但是不能没有）。4A这个四驱分动箱还能减少我的越野负担，可选择的越野模式也多一些。 第二点是整车机甲风格的外观，轮眉搭配铆钉，后挂备胎，素车就自带改装过的感觉，经常在充电的时候被人问起是不是改装过了。 第三点车内储物空间比较大的，后备厢我出门放两个大的行李箱上方也还有很大的空位，我看有些车友在群里分享的后备箱拓展架也增加了一些露营的装备区，甚至还可以把后排座椅往前推放倒，这空间更大了。哦对了，原车带了3.3kW外放电插线板还有随车充，出去玩也更省心了。 第四点前排座椅调整好后，后排乘坐空间也比较充裕，女孩子翘个二郎腿也还可以，中间地板基本平的，后排座椅靠背还有两档角度可以调整，但是一般都是推到最后面增加后排乘坐的舒适性。 接下来说说不足的地方吧： 最主要的就是驾驶视野存在盲区，两个A柱较粗，前面侧向可能在拐弯需要探头看一下，流媒体后视镜雨天易被雨水遮挡，影响日常驾驶视线判断。（小雨没事，大雨会花不过平时清晰度还挺高的） 第二点车机偶发卡顿，部分功能需依赖OTA升级改善，语音交互容易误弹出来。 第三点这个价位的中大型车子副驾无女王腿托且坐垫有点短，高度没法调节只能调整前后和靠背，后排座椅打孔了但是没有通风等舒适性功能，长途乘坐感受一般。 第四点官方纯电续航110公里，但冬季我在天津开的实际续航仅70公里左右，开着暖风在遇到晚高峰电量消耗很大，日常通勤大概两天一充电，即便用250kW充电桩，从14%充至满电也需40多分钟，功率最高只有53左右。 第五点辅助驾驶跟车时易出现近距离急刹或者距离过大让别的车子插队进来的情况，还有调空调温度时按实体按键整个空调界面弹出遮挡导航。 最后一点是后方碰撞预警误判，走在路上莫名其妙提示后方车速过快。后摄像头也无法接入行车记录仪，需要从360环影里面去找，有点麻烦。 不过人无完人车也没有绝对的完美，期待能够不断改进吧。也感谢圈主指导推荐参与打卡活动。
#我的试驾体验长城作为国产越野车的祖师爷，公路上各种实战足以证明，坦克车企在越野界绝对是扛把子，最近试驾了一下同事的24款坦克400Hit，前阵子出的方程豹钛7让他有点心动，但是最后还是被坦克霸气的机甲外观所折服，他买回来也纯属家用，不会去越野，当然一分...查看全文
#2025我的提车作业🙋🏻 情况介绍 提爱车坦克400hi4t越野版将近一个月，今天得闲有空了写一篇提车作业，分享给各位车主和准车主，大家看看乐呵乐呵。 家里有一辆17款的启辰T90智尚版，那个时候国产车基本没啥可选择的，也是家里亲戚...查看全文
#2025我的提车作业我的车型：24款坦克400Hi4-T城市版，加装了1万元越野包（含5条AT胎前差速锁和后拖车资质） 目前里程数：9876KM 提车9个月左右，马上一万公里了，今天跟大家聊聊我选车、提车、用车的心得，纯手打，给已经买了和正在观望的兄弟们一些参...查看全文
#2025我的用车感受我23年11月底提的坦克400Hi4-T 23款的超能版本，现在1.3万公里了，分享一下个人的用车感受。 🚗能耗总结 1、正好用车1年半，总共行驶了13345公里，燃油的里程是6505公里，差不多对半分，都是在城市里用纯电模式居多，出...查看全文
#点评我的车今天400二保了，16000公里油费占了大头，基本都是在用油，电跑了1000左右，平时基本都在出差，用电时候就是带娃出去玩用下，家里也有充电枪，我媳妇买的欧拉送的，我自己还没有安装，说一说使用感受！(纯纯手打，自己观点不喜勿喷) 先说优点: 1.家里有停车位，看家有房子充电很方便，充电后使用感受很好，加速平顺，就是本人懒得冲！ 2.露营非常好用，买车时候就是奔着带娃旅游去的，外放电很满意，后备箱220v也很好用。(本人是出差带打印机放后备箱的牛马) 3.噪声:400双层玻璃，在隔音方面很牛逼了，关上窗户安静的很 4.驾驶感受:有电最好，没电也还行。减震不是那么牛，毕竟是越野车！！！ 5.视野:无敌高度，坐上去视野非常好，座椅还能调整高度 6.改装:目前只改了备胎罩，后尾箱铝合金架子，其他的没有改，不是专业玩的经验不足，学习中。。。看网上的配件非常多，改装很简单，但是要学习搭配以及自己的需求！！！ 再说缺点:(表情:撸撸袖子好好唠) 1.充电:本人虽然买的这个带电的车，但是不喜欢充电，这个105公里续航在我这只有80不到**(本人喜欢大力出奇迹)，这个车不可以用纯油行驶，你如果想保住电就要用智能模式(24款越野版哭了，早知道买城市版了，被网上忽悠瘸了)，保电30%～80%，但是保电车的动力(等会唠) 2.露营:刚刚夸了露营的好，现在说说车内露营模式，他就是忽悠人的🥵，没有用的就是屏幕上一团火，开车累了想睡觉又要开空调，然后灯光你要关闭，HUD是关闭不了的，仪表屏幕是无法关闭的，就是说前面睡觉很亮堂。。 3.夸了隔音了就来说说喇叭，一个字很:拉，二个字:拉胯，三个字非常拉，一言难尽，前面也说了本人跑长途很多，无聊经常听音乐，他这个喇叭低音能给你整成你在西藏的感觉，怎么形容呢就是你坐飞机，飞机拔升时候耳朵的感觉(夸张了一点)！ 4.驾驶感受:没电你要学会享受起步发动机顿挫感，轰鸣声(比正常的发动机声音大一点点，毕竟车重，要大一点油门车才能跑)，有电难受的就是没电了有非常严重的顿挫感，特别是起步的时候。 5.继续驾驶感受:智能程度:聊胜于无，360环影基本的，倒车盲区辅助什么的都是全的，辅助驾驶为车道保持，车距保持，但是你别指望他高速紧急避让，他是不会的，开车跑高速特别注意，我就是没注意这个保险杠损坏了，还好人没事！总结两个字☞够用，但是别有很高的期待！ 6.坦克服务:去店里说话很好，但是别损坏车上东西，我的驾驶室不知道是不是平时喝的水啥的漏上去了，手扶箱那里的控制按键。这次拆除了上面有一小圈软胶一样的东西，他们说是弄进去的异物，咱也不懂这个，但是我要说的是:有看这个车的朋友可以看下，这个车的模式选择按钮前面就是水杯架，你这个按钮不防水，不防尘且进点异物要换新的，虽然钱不多500元(打了很多次投诉电话自己出200元，其他的4S店承担)，但是心里非常难受😣！其他的还好正常的4s店服务，不多不少。 7.油耗也说一说吧:跑的最多的就是高速，高速智能30%保电(这是24款的，没有经济模式，只有:纯电，混动，智能，电用到30%后高速油耗11.1，我的表显示，我没有实际测(心里有数)，市区驾驶12-15个(保电或者没电)，特别对于喜欢猛加油门的我们来说，起步15个以上，别对油耗有很大的期待，毕竟是大梁车，我不知道8-9个油的你们怎么跑的。。。高速所有速度都试过不是下坡没有低于10个油的(Ps:表情:滑稽🤪，你们是不是跑一段推一段)。 8.无敌视野后续:无敌盲区！！驾驶室无敌盲区，只能说很大，有兴趣的去感受下就知道了，可能越野车就这样，咱也是第一次开这玩意，车是配备了盲区监测，但是对于新手怎么样咱不知道，对于我这个开了将近30万公里无事故的人来说，左转不可能去盯着右侧屏幕看盲区检测的，所以开车转向小心点没有错的，一看两回头，车速慢一点！！！ 9.车质量问题:我的没有他们说的失速问题，可能我开的不够多，等后续使用后有问题在来黑，今天就到这里了！！(小黑子一枚)
#坦克400听我说地标河南，我是十二月底买的坦克400hi4-t，超能版，等车一个月整，大概当时排的16015号，记得很清晰，因为提车比较激动，兴奋。裸车价289800，一毛优惠没有，置换补贴3000，保险7000，上牌150，贷款10万，分五年，提前两年还...查看全文
#提车日记一、情况介绍 我之前开的六代凯美瑞，开了快10年了。车还不错也没出过任何问题。但是动力差，配置低，所以就萌生了想换个新车的想法。 二、选车对比 我主要用车还是就上下班和节假日出去自驾游玩，所以选车的时候对比过很多车型，也试驾过很多车型...查看全文
#提车日记一、 情况介绍： 之前开的是广汽传琪的GS5 1.8T，开了10年，因为平时喜欢户外露营，由于是前驱车，底盘也低，经常碰到路况差一些的路就无法通过，有一次外出露营，天下了点小雨，车子倒车陷到一个很小的沙坑，搞了半天用了好多办法（垫石头，...查看全文
#提车日记【情况介绍】 首先恭喜我送给老婆人生的第二辆车！我们家是一个很喜欢旅行的人，前面爱人买了一辆轿车，也算是陪我们走遍大好河山的伙伴了，但旅行越多就越羡慕SUV的大体积和通过性以及新能源露营放电的快乐，所以就又萌生了换车的想法。 【选买对比】...查看全文
#提车日记一、情况介绍 1.之前我开的是一辆上海大众老途观，开了大约10年。随着家庭成员的增加以及对车辆性能和舒适性的更高追求，原来的车空间略显局促，动力也不能满足我的需求，所以决定换车。 2.在选车时，我对比了奥迪Q5L，一是觉得内饰不够好，第二...查看全文
#提车日记一、购车原因 我是非常喜欢旅游的人，经常出去自驾游，之前已经换了两台车，哈弗大狗和哈弗二狗都拥有过了，但就是还想要一台更大的车可以装更多的东西，露营的东西之前老是装不完，所以就开始琢磨着换什么车。 二、选车过程 因为前两款车都是长城的，质量...查看全文
#提车日记一、情况介绍 这是我的第一辆车，之前开过朋友的奥迪A4L，车型不一样，两个车没有可比性。但是坦克400将近3吨重的车身，我只能说真是个灵活的“大胖子”，开起来一点也不笨拙，这次就来分享一下我的提车作业。 二、选车对比 选车的是时候在林肯...查看全文
#提车日记一、情况介绍 坦克400hi4t是我第二辆车，第一辆是马自达的昂克赛拉，当时只想着买车来练手，好开好看就行，确实也符合自己的预期，一共开了4年6万多公里。但还是出现了一些问题，最主要是底盘太低了，特别是前杠，被蹭了无数回，有次还被石头硬生生...查看全文
#提车日记 *我为什么要换车 其实我对我的第一部车很有感情的，11年买的09款速腾技术版。虽然是个小轿车，但也跟我出过几次远门儿，上山下海没爬过窝。直到退役除正常保养外也没进过医院，但毕竟十几年的车了，机械、线路的老化不得不考虑，而且在两年前就有了...查看全文
#提车日记1、[换车的一些想法] 开了两年小钢炮，车又小又省油，哪哪都能钻，停车不费劲，但是看着近两年的新车，功能那么多，诱惑实在是太大了，于是决定换新车； 看的车型非常杂，奥迪A4L，领克05，BJ40，捷徒旅行者、哈佛猛龙等等很多，就是属于颜值党...查看全文
#提车日记一、 购车背景 我与老婆一直有着去寻找“诗和远方”的执念，但随着年纪渐长，长线徒步登山的频率越来越低，因此开着越野车去自驾成了我二人在未来的日子里去见那些难得一见景色的最好选择。 23年初我们把目光锁定在坦克300身上，但那时正...查看全文
#提车日记一. 购车背景 因为结了婚之后一直想要一台新车，毕竟新婚了肯定也想要新车了！但是换车目标就是性能和操控。 二. 选车对比 本来主要倾向于燃油的SUV，因为和媳妇都爱出去玩，我极其爱开车，瘾比较大。所以对性能和操控，还有安全有一定要求。本来...查看全文
#提车日记一. 购车背景 在一年前准备开始等坦克300hi4T，在懂车帝车友圈混了396天，结识了五湖四海的群友，每天都在吐槽300p为什么还不出，后来我实在熬不住了，在今年4月份去看了看坦克400，发现空间比300舒服多了，当时预测300p价格在...查看全文
#坦克400Hi4T-用车心得2500公里坦克400提车作业 选车理由 多年前开过一段时间丰田和三菱系越野车，一直特别喜欢硬派越野的造型，碍于高油耗等原因妥协换了小轿车，近10年也一直开的大众高尔夫6，基本上都是在城市通行，直到400上市一下子就心动了，立刻重点关注...查看全文
#坦克400Hi4T-用车心得一. 购车背景： 我之前主要用的是轿车，出去长途游玩，轿车在通过性、空间、装载能力和静谧性方面不太理想，所以决定买辆SUV或者越野车。 二. 选车对比： 陆陆续续看了很多车，也试驾过不少车型，我按照我的需求点（按在意程度从高到低排列）对...查看全文
#坦克400Hi4T-用车心得提车已经半个月左右了，目前已经开了快1000公里，来分享一下我的用车感受吧 我提的车是23款的坦克400超能版，星云灰的外观，黑色内饰，为什么买这个车呢，因为确实觉得400真的很帅啊，就很符合我的气质，还是混动车，可油可点，又可以上下班代步，也可以诗和远方，很完美，再来说说这辆车用起来到底怎么样。 1. 驾驶感受 我基本上都是城市里面开的，开着混动标准模式但一直是纯电行驶，两驱模式开起来其实有一点点顿挫感，踩油门如果开着自动驻车，在起步的时候就是会顿挫一下，有一点点头，可能跟车高还是有点原因的，但是动力真的随叫随到，除了起步在纯电时候有一点点延迟之外，急加速那是相当顺畅，发动机介入的那一刻动力十足就感觉一直有劲，上班路上有几个水泥路大坑，以前都躲着走，现在根本不用看，什么沟沟坎坎的直接压过去。 再来说说刹车，刹车前段有点软，信心不是很足哦，也有可能是因为这个车重吧，我总感觉要刹不住因为惯性冲出去，但我后面习惯了之后就还好，可能还是刚刚拿到车开起来不太顺畅。 2. 智能驾驶 还没有触发过主动刹车和预警，但最容易触发的是车道偏离预警，也是因为新提车的原因，感觉车身很宽很大，有点容易压线，每次压线就会有预警，我感觉这个预警还挺好的，提示也不会很突兀吓到人之类的，起码我感觉音效听起来还不错，然后手动矫正就好了。 自适应巡航没有用，偶尔用智慧巡航，智慧巡航能够保持车道行驶还真的挺轻松的，一般的城市道路都能用，但是不建议在繁华拥挤的车道用，就怕突然出来一个电瓶车之类的，很容易一个急刹体验不是很好，城市快速路和高速的话很好，基本不用自己怎么去控制。 3. 新车舒适性 座椅包裹性很好，黑色的内饰打理起来也非常方面，400毕竟是中大型越野车在空间方面真的还挺大的，尤其是后排，坐三个大人都没啥子问题。 我最喜欢的还是隔音，双层的玻璃隔音很好，就算在高速上面跑到120也基本有小小的风噪和发动机嗡嗡嗡的非常小的声音，音乐就按照正常的音量放就行，后排人说话也能听清清楚楚。 不过这个车真的高，流媒体后视镜也就智能看到后面轿车的车顶，左右两边的后视镜宽度不够，大家也都在吐槽有一定的盲区，特别是自行车在旁边经过，容易注意不到，好在还有车侧预警，但整体来说还是要小心一点的。 4. 车机配置 车机很大，重点是还保留了很多空调实体按键好评！流畅性8155芯片很不错，没有出现卡顿的情况，而且暗黑色的风格也很符合我的审美。音乐我一般都是用网易云，不过车机QQ音乐、酷狗也都支持，登录和手机一致的账号就可以同步歌单，也不用充什么会员了，很不错！ 地图导航也挺精准的，还没有出现定位不准的情况，不过地图还是不够完善，没有红绿灯读秒和语音包，但听说下一次OTA就升级了，要是真的有的话，那地图就没什么好挑剔的了。 5. 续航能耗 我上下班基本都是在用电，用电还挺多的但是充电便宜呀，就是充电的时候因为我有强迫症，一定要充到100%，99%到100%差不多冲了一个小时，难受。 充一次电大概就能跑95公里，非常不错的，满油满电续航就来到了800公里，感觉这个续航还是很不错的了，但很多兄弟还是在意油耗哦，2.8吨的车，我是觉得都买坦克了，这么重的车，油耗就不用再去想这么多了吧。 6. 对于整车的优缺点 优点： 1. 极强的越野能力，虽然没有极限区越野但是烂路确实也走了不少，能够感受到这辆车的能力。 2. 动力足，动力真的很足，特别是四驱的时候 3. 内饰好，无论是座椅舒适度还是车机配置，就我个人而言，感觉真的不像是一台越野车而是一台家用车，配置很丰富，很全能。 缺点： 1. 后视镜不够宽，两侧比普通SUV有更大的盲区，需要更加小心谨慎 2. 停车无法全车监控，只能碰撞时候在车前的位置会记录视频，但两侧和车尾的没有 3. 没有自动泊车，车身太大导致一些小侧方停车不好停，但是又没有自动泊车，只能放弃了。
#坦克400Hi4T-用车心得作为一名资深的长城车主，以及热衷于越野驾驶的爱好者，我在今年终于下定决心换掉了那辆陪伴了我九年的H6，并通过长时间的于300、400、500三者的纠结之后，下定决心在今年3月份入手了坦克400这款车。 不要问为什么是400，问就是一句话，...查看全文
#坦克400Hi4T-用车心得以下内容均为个人感受，并非专业车评人，还望各位车友不喜勿喷 【用车感受】 一、用车环境、用车时间年限、用车公里数及驾驶习惯： 用车环境主要是公路，每天上下班来回80多公里，60多公里高速，20多公里城区，提车到现在差不多20天，已经...查看全文
#坦克400Hi4T-用车心得【用车情况】 我的车是23款的坦克400超能版，提车到现在已经行驶了2000公里，基本上都是城市行驶的情况，大概也有3次的高速行车情况。这次就来聊聊我最喜欢的400。 【动力感受】 因为基本都是城市道路，所以在动力方面，我日常都是直接使用混动标准模式，在这个模式下400基本都是两驱纯电行驶的状态，只有在急加速以及上坡的时候会启动发动机，启动发动机的时候会有小小的震动，有感受但是感受不是特别明显。尽管是两驱行驶，但是因为都经过传动轴的原因，所以在30-40的车速区间会有小顿挫感，这一点还是希望坦克能够进行优化。 400起步和刹车的时候都有一点窜，基本都是窜出去的感觉，主要原因感觉还是自动驻车导致的，释放的时候都会卡一下的感觉，不是特别舒服。 尽管400纯电是电机驱使，但是速度提升还是非常快的，不管是超车还是加速游刃有余，虽然车的重心较高，但是转弯侧倾也不是很明显，整体的驾驶感受确实就是跟普通家用SUV大差不差，唯一的差别可能就是更高，然后盲区会更大。 在高速上基本车速达到110就会发动机直接介入，从两驱变成四驱，噪音确实因为双层玻璃的原因控制的非常好，也算是我开这么多车以来噪音最小的一辆车。 【空间感受】 坦克400已经是中大型的SUV了，在空间上也绰绰有余吧，我的身高体重坐在驾驶室里开始比较宽敞的，不过就是我的坐姿膝盖很容易碰到左下的按键，像陡坡缓降就很容易碰到，大概还是腿长的苦恼。 后排乘坐翘二郎腿没什么困难，车也比较宽敞，做三个成年人也不会感到拥挤，只是后排有点偏硬，感觉是是比前排会更晃一些。 后备箱空间的我觉得非常满意，毕竟400的后备箱都已经比500大了，可以放不少东西，我基本出行的装备都是直接放在后备箱去的，以后露营带个大帐篷也不需要担心了，但就是东西多晃动声音太吵了。 【内饰感受】 在内饰方面也是比较豪华的，基本上功能都是齐全的，抬头显示虽然显示的内容不多，但是应该有的重要信息都在，显示也非常清晰。仪表盘是内凹的设计，不会担心阳光和坐姿导致的反光，在越野模式下，所有的参数都是直接显示在仪表盘上，非常全面实用。 内饰很多地方几乎都是用皮质包裹，尤其是中控台两边很多车辆都是硬塑料，但400却也是有皮质进行包裹，让右边膝盖尽管靠着也不会觉得硬。整体设计风格不像普通的越野车那么简陋，简约的同时也没有舍弃掉实用性，所以实体按键像空调、模式切换等都是保留了下来，这一点可以给满分。 【能耗表现】 虽然行驶的里程不多，但2000公里已经差不多能够定义我的驾驶习惯了，因为城市更多的是纯电行驶，所以油耗使用的不是很多，大概到现在也就用了700块钱的油，但是电耗因为用的多所以电耗是在百公里38，纯电电耗确实很高，但再怎么也比用油省。 【改进建议】 1. 副驾驶没有按摩，主驾驶按摩会自己停，尤其是跑高速，20分钟开一次按摩挺频繁的。 2. 后视镜盲区真的大，尤其是右后视镜，经常看不到旁边有车，特别是三轮车轿车之类的比较低。 3. 语音助手不可以直接说多个设置，只能一个个设置说。 4. 30-40车速时候会有顿挫感 5. 没有办法在车机里显示之前每次行驶的平均电耗和油耗。 6. app的信息显示有延迟，而且没有主动刷新app信息，下拉都没有反应 【总结】 坦克400确实我越开越喜欢，现在真的非常期待以后开着这辆车去旅行的感受不知道会有多么惬意。很多人都是说越野车不适合家用，但我觉得坦克400你可以家用，也可以诗和远方。
#坦克400Hi4T-用车心得提车已经半年左右了，去年十月中订的车，十一月初提的车，来说说我的提车感受吧。 我的坦克400已经跑了五千多公里了，其中燃油只占了一千多，整体给我的感觉就是车子非常的整。 由于车子是在上市前大定的，所以享受基础保养终身免费，当然首保本来就是免...查看全文
#坦克400Hi4T-用车心得【用车情况及需求】 近两年的时间开着父亲“淘汰”给我的13款2.5L的斯巴鲁森林人，从16万公里开到了19万公里多，森林人陪伴了我和家人漫长的十余年，从没出现过故障，驾驶感受也很好，就是隔音不太好，告诉风噪很大，因为快要结婚了，和女朋友商量...查看全文
#提车日记【选车历程】 因为每天需要到乡镇上班来回，手动挡开起来太累了，我老公决定给我换车。我个人开车很粗，觉得轿车底盘太低，太娇气，喜欢SUV。考虑到虽然只是每天上下班用，但寒暑假会去川西、西藏自驾游，纯电车直接PASS掉，所以目标定在油或者油混上...查看全文
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