点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

3.57分“良好”

【最满意】 满意的点主要有两个，一是这车没什么短板，各项配置都处于中流水准；二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话，现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了，在 15 万级别的车型里，宋 PLUS 或许不是配置最高的，但肯定是配置最均衡的。 外形方面，挺好看的，还很耐看。尤其是黑色款显得很精神，苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面，并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰，但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备，中控的两块屏幕也安排到位了，处于主流水准。 空间方面，日常使用足够了。乘坐空间不拥挤，后备厢空间虽然稍逊一筹，但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高，但流畅度不错，不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的，还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”，但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成，识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班，每天行驶 20 公里，家里装有充电桩，一周充电 1 次，每次电费大约 12 元。折算下来，每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油，到现在已经 3 个月了，油箱里还剩 10% 的油量，虽然车辆一直提醒加油，但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的，没花一分钱；之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材，基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外，这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了，但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时，座椅按摩真的能有效缓解疲劳，这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开，我俩身高有差异，每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度，确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦，有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能，像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架，但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题，可遇到大坑洼时，减震几乎起不到作用，车身会发出 “咣咣” 的撞击声，震感非常明显，让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸，有点像坐船的感觉，车身起伏抑制得不够好，会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价：15.58万 ★保险： 保险分为3部分，总额比较高，而且因为办理了贷款，强制在门店买。 交强险：950元 商业险：4764.53元 附加险：388元（强制添加，不能取消的） 保险总额：6102.53元 ★购置税：新能源车，我这头，购置税和车船税都是免的。 ★上牌费：300元（因为办理了贷款，强制4S代理上牌） 落地总价：刨出去贷款优惠，15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话，我的112km续航能跑到100左右，甚至可以接近110km，续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右，油耗也会好很多，短途的话也不是4～5个油，长途的话，估摸了一下，大约是7～8个油吧。 冬季续航确实不行，打对折，112km续航，只能跑50km左右，而且用油也特别费，发动机声音还特别大，跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力，舒适模式下，整体动力还是比较充足的，油门踏板像电车的感觉，很轻，也比较跟脚，踩刹车的时候，制动性也比较好，能踩住，但是有点头的现象，点头感还是挺明显的。 运动模式下，动力就是充足了，混动模式下，0-60km/h应该是电机工作，比较线性，踩多少电门就有多少提速，当速度到100KM/h左右的时候，发动机也开始介入，平顺性还是比较好，脚感没啥变化，就是这个发动机声音有点大，像拖拉机，咆哮，这个时候，加速就有点推背的感觉。 动力这块，宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面，因为有FSD，对于小坑小洼过滤的还是比较好，能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位，能感受到明显的震动，但是，底盘还是比较有质感的，震一下就过去了，能拉得住，这一点在转弯的时候也能感受到，侧倾不是很明显，能感受到侧倾被抑制。 然后呢，就是过减速带，有点不舒服，尤其是后排，媳妇说有点晃，我在前排感觉还行，我俩以为是车速有点快的原因，就没太在意，整体试驾还是比较满意的。

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4分“优秀”

由于工作原因，近期出差较多，原计划趁着周末回家去下单，结果回去的航班延误了，只好周一中午趁着午休去办手续了。由于时间紧张，中午连饭都没吃，还好4s店给准备了午饭。 销售人员跟我说一个小时基本就能办完，结果办了三个半小时……可能因为我这边涉及到贷款和置换吧，总之虽然紧紧张张，但是时间还是比预期要长。 费用如下： 1、裸车价15.58w，首付3.58w，贷款12w 2、贷款5年，年利率4.92%，一年就是利息是5904，月供是2492。 3、优惠政策，贷款5年，能返两年的利息，差不多1.2w 4、旧车因为是手动挡，公里数也10w+了，残值就几k，置换补贴5000 5、商业险+强险（平安）4500 6、那个三年的附加保障3180 赠送: 赠送的东西说实话不多 太阳膜、脚垫、2次保养……就没了 这个挺失落的 用车初体验： 以前开的是油车，说实话感觉很简单，踩油门走、踩刹车停，没油了去加油站就行。 现在换成插混，特别是dm-i5.0，感觉各种蒙蔽啊，看手册看了好久，各种模式搭配，磨合期需要注意啥，巴拉巴拉一堆。目前提车一周不到，行驶了240多公里，中间还有一半高速。总体油耗来看肯定低于纯油车的。

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3.93分“良好”

买了混动车才知道，混动车的终点是电动车，买了车根本不想加油啊，刚提车还没按充电桩就在外边充，买前还有充电焦虑，买后根本不会，城市里边到处都是充电桩。安了充电桩，就更用不上油了 不管油价是涨是跌与我无关，毕竟每次我只加100块。到现在还没加满过油。城市里3-4.51百公里，冬天5L左右，每百分之一的电，冬天0度左右基本能跑1公里，纯电续航70公里左右。纯电续航100公里没问题。 纯油不充电基本是0.35每公里，在外边充电桩用快充差不多是0.1-0.15每公里，在家有充电桩是四五分钱一公里，5块钱充满电，晚上谷电0.31每度。一个月基本200多度，80多电费，这点电费几乎可以忽略不计了。 个人的第一辆车，之前也没有长时间开过其他车，感觉动力过剩了，基本都没踩到底过，动力和主流2.0T差不多吧。朋友坐上车都说蛮大，和其他车一比我感觉没比X305小多少，感觉坐着差不多。后排座可以向后倒的幅度很大我感觉坐起来比其他车更能葛优躺。 储物空间中规中矩，表现和其它车差不多吧。后备箱空间和其他车比不是很大，但是后排座椅放倒后，可以放下我的公路车，还是不错的。 360影像不错，让我刚开始开车上手很快。座椅通风也不错，不像其他品牌要么直吹屁股要么只吹腰。 整体用车感受还是满意，能感受到底盘调校的不是很好。尤其是路况不好的时候，比油车差些。在宅基地安装的充电桩，小区因为是电费交给物业，所以小区电表要自己花300元购买，小区物业电工帮你安装还需要200的公式费用，剩下的才是充电桩的施工。确实比油车科技感以及技术要厉害一些，而且功能也比较齐全，还算不错。

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4分“优秀”

刚开始看的是比亚迪海豹，但去了两次销售都说没有现车也没有任何优惠，就看了比亚迪宋Plus。新款外观设计有做一定的改善，一下就戳中了我的审美，而且当时给到了优惠力度也挺不错的，我就直接定了下来， 混动车型对我来讲更实用一些，跑市区或者长途都没有任何问题，买车之后，我也对比了其他车友的落地价格，我的入手价格确实算比较优惠了，还送了各种礼品，脚垫，太阳膜，抱什么的。 车子行驶了1100公里了，我平时周末或者节假日也经常会回老家，跑一趟一百多公里吧，充满电充电续航大概能跑100公里，充电费用也就几块钱，确实挺省的。油耗也不高，百公里表显5L左右，反正我平时也不嫌麻烦，市区基本都是用电，可以省下不少用车成本。 其次，驾驶下来整体质感是非常在线的，开起来很丝滑，提速迅猛直接，红绿灯起步秒杀一种油车。而且有电子自动驻车，停车等起步的时候也不需要一直踩着刹车，开下来没有那么累脚。 但这段时间开下来，我发现了一些问题，低速行驶转弯的时候有些路段是特别窄的，但360全景影像偶尔不会显示，开着没有安全感，也问了销售，他也不太清楚是什么原因，反正挺影响体验的。

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4.14分“优秀”

评分代表了我比较认可这辆车的。但也有我自认为的一些可以容忍的小缺点。 1.打死方向转弯时速度不降下来有很明显的倾斜感。 2.整体空间很大，后排完全可以舒展开。后备箱可能是我每次东西比较多，空间不是很够，弧形空间上方限制了摆放物品。 3.主副驾有两个放置杯子的位置，但主驾杯架在城市驾驶的时候不可能正常使用，会阻碍右手的位置，只能放置小物品。 4.主驾左腿膝盖处可以按键开启后备箱，但关闭只能语音控制或者中控屏点击关闭。不知道是不是我没摸索到位。 5.充电时间预估不准确，最后10%左右会降低功率（可能是保护电池），相应增加的时间没有计算。会超过开始的预估时间10分钟左右。 6.360预警提示后，停车再继续开，提示会消失，除非重新开到开始提示的位置再来一次。 7.领航模式遇到急转弯，会自动退出，退出的同时仪表同步进行提示。 8.后排空调较小，但有极速降温功能，影响不是很大。 9.智能保养只能选择天数不能选择日期，里程只能选择公里且为整数。（代表着提车当天你设置，否则后面还要自己计算） 相对应，优点也很明显。 1.能耗简直太香了，0.11元/公里。城市道路和骑电动车一样。跑高速也就是个0.3-0.4元。还是没有特意节约的情况下跑出来的。 2.智能领航在高速上省力省脑。我两天开了2700公里，也只是坐久了腰比较酸而已。（这种感觉比较像坐了个火车硬座）不追求速度的话甚至可以全程开着。 3.放置了无线快充（主副驾），有线快充（前后排），点烟器100w快充

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4.25分“优秀”

外观还是不错的，选的苍烟色，在不同光线下有不同的样子，很好看。 【续航能耗】跑了两次高速全程压限速跑，用的强制保电，油耗表显大概百公里有4-6个油。平时在市区用电稍微有点不够用，还是要偶尔烧油，不能光靠电。买插混要舍得用油。如果开ai保电，他只会在电量低于20%才开始用油，要么就开快了，大概80往上就会用油。 【充电时间】目前还没用过快充，一直在用赠送的随车充，1.7kw可直接接普通插座，尽量找接地的插座，安全点，时间大概是8-9个小时的样子。 【辅助驾驶】icc驾驶辅助还是有用的，尤其在塞车期间，使用智驾可以方便应对，目前版本没有转弯辅助和自动泊车，暂时不算硬性需求。偶尔会有抢方向盘的表现 整体OK优秀

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4.67分“优秀”

【购车经历】 购车前在我们五线小城市4s店看了几次，真的被plus的外观和内饰征服了，都准备下单了，可是销售真的硬气，什么都不送不说，还一股子出了这门你就别想买这车了！过两天现车都没有，只能预定一个月之后的车了！我就跟销售说了一句，你们不就是仗着销售量多，这个城市就一个店，想要置换补贴只能在我这提车么！一气之下，趁着十一就去长春这个二线大城市看看！十月五号逛了三四个4s店，一直在比对宋l和plus，结果都没太多的政策。最让我生气的是是环城路的海洋店，销售老牛了，直接告诉我啥都不送，你在这提车得上吉a牌，我都不愿意卖你们外地人车，嫌麻烦！我滴天，我有钱都花不出去了！我都准备明年购车了，结果意外去了凯旋路的海洋店，销售态度真的好！直接给送了护板和保养，好感度拉满！二话不说直接刷卡提车，一个下午搞定！真的，好的销售让整个过程赏心悦目！ 【空间表现】 作为紧凑级suv，空间大大的，没得说，五星好评！ 【续航能耗】 刚开新能源，高速自己开的强制保电60，四毛八一个公里真的打开了我的大门，回家小区的慢充电桩，一公里1毛2.家里直呼也太省钱了！ 【辅助驾驶】 可能第一次用l2辅助，我直接感叹科技在进步，我跟不上时代潮流了

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3.69分“良好”

怎么说呢？我是开了10来年车的老车主，这个车车机系统还是比较灵敏的，L2辅助驾驶，还是有点笨，连跟着导航走匝道都不会。油耗还是中规中矩的，我跑高速喜欢120km/h,比别的车友开更费油，但我不喜欢踩刹车，电尾门升起力度大，语音识别灵敏，吐槽点就是开引擎盖，太磨人了，要开多次，首保的时候去调试一下，模式切换到运动模式，不能记忆，下次开车还要调模式，买这个车一定要买挡泥板，特别是2个后门侧方的，懂车帝上显示有哨兵模式，实际上没有，但是可以用千里眼。还是该买160km续航的，高速打折太厉害了，我112的，只能跑70km左右。油箱盖、电池盖里面容易进水沉淀泥沙，虽然下方能自动流水下去，我自己用双面胶、橡塑保温材料，改装了一圈。

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4.67分“优秀”

提车背景：家里一辆迈腾、一辆海鸥。两个司机都不愿意开油车，增购一辆 提车需求：带老婆孩子开海鸥去了一趟南山竹海，来回充电增加1个小时路程，坚定地选择了混动 提车选择：比亚迪宋plus，宋Pro，零跑C16 C16要更贵一些，还得加价买折叠屏，优惠很少，品牌力差一点，玻璃泛白等原因没买。试驾过，动力和底盘都不错 宋plus动力也很不错，外观更好看，系统很成熟，销冠，市场保有量大～省油也是关键。 宋Pro便宜但不好看，空间更小一点 内饰没得挑，我觉得很好，我老婆不是很喜欢 空间只有一个槽点，后备箱略小，但勉强够用。 新车的味道很重，海鸥也是，宋plus也是，这个很头疼，家里面还有小孩～历时一个月，总算没那么冲了。 智能驾驶： 力荐很香，大大减少了开车时的疲惫和注意力高度集中所费精力，平时基本不需要，但高速路每次都用得很happy，只是辅助，一些危险预判还是要自己判断 112km续航 还行吧，凑合。上下班来回30km，两天一冲，可以完全做到平时用电，长途用油。提车三十天，一箱油还没用完。 智能座舱 2026版能把远程降窗加上就更好了，车机不卡，信号📶也强，语音控制很精准 总结，六边形战车，我很满意。

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4.13分“优秀”

算上车企补贴4000.市补2000.省补14000. 车险4300.上牌500.提车140600.旧车还抵了20000. 11月22，才提车不到一个月，还在摸索中，待后期根据实际使用情况再发表意见。 目前亏电行驶发动机声音是有点大。 纯电续航112表显，冬天开空调加热100左右。 智能辅助驾驶没用过，老司机还是更相信自己！ 2025.1.12.用车到现在说说感受，平时市区用电真的香，不过112电续航确实有点少，通勤24公里的情况下3天就得充电，但是160续航多那1W车开烂了也用不了那些电费，所以感觉还是这款更有性价比。 前两天跑了趟高速总里程800公里左右，电池30％.舒适模式，强制保电30.顶着限速高10公里左右，纯油油耗5升左右，算下来每公里0.4元左右，还是很满意，动力也够，就是速度起来了底盘不稳，有点飘。定速巡航也用了下，还是可以，车少的情况下很省力，车多建议还是自己开车。 最近又购置了车载麦克风，和外放电枪，用起来都不错推荐。

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

4.33分“优秀”

用车20+天，最大感受就是空间大，动力猛，配置也挺丰富。相比之下个人更喜欢老款宋plus的外观，不过最终还是选择了智驾版。 目前一共跑了1759公里，其中高速1000公里，驾驶体验不错。跑高速用的智驾模式是“车道保持”（当时智驾领航没激活），体验还不错。遇到锥桶之类会提示人接管，以保证安全。 跑高速时有意识的测试了一下，高速踩到140+，动力还很足，不过发动机轰鸣声突然开始很大了，智驾最高设置时速130km/h，我平时跑高速基本跑120km/h，发动机噪音几乎可忽略，我挺满意。 个人感觉纯电续航小了点，要是200公里就更好了。 买这车几点比较满意的是: 1、空间大，差不多中型车尺寸了，后排挺宽敞，座椅也挺舒服。 2、夏天空调自由了。原来开油车，不太舍得长时间怠速开空调。现在经常一个人在车上安静坐一会。 3、远程控制。原来的老车配置低，没有这些功能，现在上车前先开10分钟空调，再也不用上车一身汗，一坐烫屁股了。 4、俩孩儿上车就自己打开优酷看动画片，长途用车，娃娃不枯燥了，家长也不那么闹心了。 5、语音识别尚可，正常使用，使用感受总感觉差点意思，又说不出来哪儿不好。 目前纠结两个点: 1.以前老车经常使用一键开窗，现在习惯不带车钥匙用手机NFC和APP，目前还没找到用手机遥控车辆自动开窗的方法。 2.车载ETC好用吗？网上说有蹭ETC或者停车场?️乱扣费的，重新申请的ETC可以快速拔卡，而原车自带的没法拔卡。实际上我没遇到过类似情况。现在正在纠结原车自带ETC好不好用。 希望用车经验丰富的车友帮我解惑。

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

3.58分“良好”

后备箱空间有些小，车身太薄，车身稳定性欠佳像开船一样，内饰有些显老

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4.5分“优秀”

车子整体性外观比较符合审美，满电行驶动力强劲。内饰颜色较浅，因为带座椅通风加热，所以不能加座套，带智驾但是缺少一个雨量感应式，这是一个不足！

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4.67分“优秀”

巡航公里数少点，一个月充电次数在十次以上，目前发动机还行，钣金稍微软一些h

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3.79分“良好”

本来想等年底换车，但是看出了新款就跟媳妇去看了看，问销售有没有现车告知有在途几天就到，正好还是我俩想买的那个颜色，果断下手，新车没优惠裸车15.58，我有置换车4000补贴，加800网络现金券，送脚垫，太阳膜(我没去贴太破了去了还忽悠你加钱贴好的我直接去朋友内贴了)，软磨硬泡给了5次保养，护板就是不给没办法自己花钱买了，又买了延保。最后贷8w，2年0息。算下来落地16不点头。说说驾驶，啥车偏软没有自信，得提前很远开始刹，你踩狠了吧还点头踩轻吧还刹不住有点，加速啥的超车一点问题没有，空间家用挺够用了配置啥的比之前的日产高了很多档次我个人挺满意的。提车过后去贴了车衣。目前来说对这车挺满意。