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2026款-宋L DM

亮点配置:

DM-i 130KM超越型

+0.7万即可升级为「200KM超越型」

增加配置(0.7万):

DM-i 200KM超越型

+1.0万即可升级为「200KM卓越型」

增加配置(1.0万):

DM-i 200KM卓越型

2025款-停产在售

智驾版 DM-i 75KM领先型

+1.0万即可升级为「112KM领先型」

智驾版 DM-i 112KM领先型

+1.0万即可升级为「112KM超越型」

智驾版 DM-i 112KM超越型

+1.0万即可升级为「160KM超越型」

智驾版 DM-i 160KM超越型

+1.0万即可升级为「160KM卓越型」

智驾版 DM-i 160KM卓越型

宋L DM

提新车之后的第一个坑，左右近光灯高度一高一低，4s说是正常的，有切线高低我是知道的，但是你的切线也是一边高一边低这也是正常的吗[捂脸]

一醉南柯

秦伟洋475

请问一下，谁24款112的超越型播放收音机时喇叭有没有滋啦滋啦的异响声？

用户8895973487868

开了340公里，油耗4.2，强制保电70%，运动模式，定速巡航110！
续航达成率高达92%。
当然不确定是不是前期欢乐表，不过这样跑高速，跑个一千一二百公里很有可能！
这续航还是优秀！

爱安啊

我是不是油耗最低的了，难以置信！

24款，能不能换26款的？ 26款的多了40公里、智驾、车载冰箱，便宜2万，啊啊啊，老车主要气疯了！就一年功夫啊[怒骂]

金日老油条

宋Ldmi能不能以旧换新啊？

比亚迪宋LDMI，不到一个年轮毂腐蚀严重，锈迹斑斑

用户6238102770123

#聊聊爱车优缺点

优点→_→
1.颜值外形很大气，乘坐空间很越级，后排跷二郎腿绰绰有余。
2.智能驾驶体验整体表现出色，高速上智驾了几百公里基本做到90%以上0接管，开车轻松了很多。
3.hev目前最高也只有5个油，纯电里程很扎实，国道加高速纯电可以跑到130+km，2吨的车能做到如此能耗真的很强！
4.底盘方面感觉挺稳，刹车没有什么点头感，坐后排也不颠，过弯侧倾挺小的，没有传说中的开船感！我老婆觉得比之前的轿车更容易驾驭！就这个原因确定必须买！
5.前排双层玻璃隔音我很满意，100km以内风噪胎噪都不大。
6.提车快一月，行驶主要用的是电！动力非常线性，随踩随有 超车非常有信心！
1.目前最不满意的原顶配HUD所处的位置！整个个盖板在这里 反光很严重！只能找块布盖起来(已经买了中控避光垫）！
2.车机百度地图不太好用，主要体现在规划路线 时效性等没有友商好用，但是智驾只能用百度！
3.后备箱如果再大点就更好，目前也基本够用！算是个小缺点吧。
4.座椅有偏硬！腰部衬托也不足，还没有宋pro的舒服！
5.360全景在后面有盲区！因为这个盲区损失了好几百了(把后雾灯撞了 好心痛 一血）！
6.哨兵模式太能耗电了，24小时居然要十几格电，开过几天就关了，平时除非出去玩停在外面才开一下！实在想不明白这个为什么这么耗电！不知道以后有没有优化。

哆啦啊梦9527

宋L DM用车一月余的感受

#点评我的车

MoonlightStar2025

宋L dmi  用车两个月感受(上)

#马年爱车吐槽大会

🚘 车辆信息 宋LDMI 📅 使用情况 2025.3.31购买 💬 故障描述 轮毂腐蚀 📍 我要投诉 轮毂腐蚀，没有刮蹭，正常使用

轮毂腐蚀严重

高速能耗，全程限速100，综合能耗4.3，相比之前限速120，综合能耗7.2，相比较比亚迪插混跑高速，速度越快，能耗越高；
最近降温，电耗明显上升，原来基本在3.1左右，最近升至3.5以上

知情达理阳光KrA

之前油车，轿车，有小孩后出行空间太小，就需要换车，对比了博越L（油车），领克07（混动），风云T8（混动），综合能耗，空间，试驾感受，及三电稳定性，，最终对比下来选择了BYD。
用车8个月，总里程16800㎞，说一下总体用车感受：
1.外观大气，内部空间大，就是后备箱略小；
2.配置跟原来油车比较好，能耗较低，纯电基本百公里3.5左右，高速较高，达到7（120km/h），辅助驾驶凑合，能实现安全驾驶，就是太保守了，动不动（旁边车道车子靠近）就刹车减速，体验不好；
3.用车成本很低，因为谈的终身基础保养，只有保险，油电费，家桩谷电充电，基本城市通行百公里5块钱，高速满油满电1000㎞左右，达不到宣传的1400㎞，（当然城市没试过）；
4.轮胎佳通的，胎噪太大了；
5.送的所谓龙膜太差了，基本不隔热，视线也不好，自己网上买的，包除旧膜和贴膜；
6.自动泊车加分，比较丝滑，基本没有自己停过车了（老款宋Ldmi顶配才有自动泊车，试驾不好使才买的新款）；
7.座椅通风功能有待加强，开启后噪音太大；
8.背刺老车主，用户关怀啥的都没有，买了不到一个月降价将近1万，一点补偿都没有；
9.智驾版带的百度地图车机版，体验感很差，地名错误（公司华业科技园，地图上是毕业科技园），路面标线不能及时改过来，导航路线按照老地图最优或最近，实际上家门口实线变虚线，可以直接左转回家，导航非要绕路一圈，同样，不熟悉地方肯定也有这样的；
10.隐藏门把手减分，羡慕新款的半隐藏门把手；
11.说一下最不满意地方：首批提车，OTA比别的车主晚了4个月，投诉无效，客服只会说抱歉，不解决；天气冷了（温度4-8度）开热空调（26度），电耗大幅度升高，3.5升高到5以上，代客泊车（后来改名离车泊入）受到干扰暂停后不能继续停车，提醒离车泊入失败，到4S才能解决，耗时耗力；辅助驾驶堵车时车距太远，别人容易加塞，辅助驾驶经过大车时会突然刹停，别的车略微靠近，没有压线的，他就急减速，鸣笛，AEB会误判，城市道路上路面及周边啥都没有，突然刹停，挂P档，那种感觉太难受。

<购车经历>
十一开始想换车(错过了省补 想起来就想给自己两巴掌!!），之前开合资油车，想体验一下电车，但又有里程焦虑，所以从一开始就把目标定为混动。刚开始的预算是十万左右，看着看着就超预算！本着减少背刺原则只买有优惠的车！先去了海洋网看了海豹06和旅行，然后又看了宋pro，筷子悬架心里过不去！还在懂车帝线上看了银河L7和启源Q07 ，碰巧逛到了宋L车友圈 看到优惠大而且马上要出新款，而且他的颜值非常对我的口味，就明确了车型就去线下试驾了，刚开始准备入手低配(想省钱$_$），后面考虑到低配底盘没有FSD以及通风座椅(试驾车就是带FSD 感觉很好 没有明显的开船感 毕竟船夫哥声鸣远扬！），在决定去买车前一天确定必须买高配！因为长沙的夏天太需要有通风！不想再过以前那种前面冻 背后闷热的苦日子！真是冰火两重天！那感觉不敢回忆！ 提车可以说非常快!!!前一天订车隔一天就提车回来了！有现车就是好。

<最满意and入手理由>
1.颜值外形很大气，乘坐空间很越级，后排跷二郎腿绰绰有余。
2.智能驾驶体验整体表现出色，高速上智驾了几百公里基本做到90%以上0接管，开车轻松了很多。
3.hev目前最高也只有5个油，纯电里程很扎实，国道加高速纯电可以跑到130+km，2吨的车能做到如此能耗真的很强！
4.底盘方面感觉挺稳，刹车没有什么点头感，坐后排也不颠，过弯侧倾挺小的，没有传说中的开船感！我老婆觉得比之前的轿车更容易驾驭！就这个原因确定必须买！
5.前排双层玻璃隔音我很满意，100km以内风噪胎噪都不大。
6.提车快一月，行驶主要用的是电！动力非常线性，随踩随有 超车非常有信心！


<提车价格>
裸车是16.58-2.9=13.68 然后旧车置换有4千厂补，几天就到账了，效率挺高！ 13.68-0.4=13.28 保险五千出头。价格优惠符合我预期，新款出来没两天就定了！

<目前使用不满意的方面>
1.目前最不满意的原顶配HUD所处的位置！整个个盖板在这里 反光很严重！只能找块布盖起来(已经买了中控避光垫）！
2.车机百度地图不太好用，主要体现在规划路线 时效性等没有友商好用，但是智驾只能用百度！
3.后备箱如果再大点就更好，目前也基本够用！算是个小缺点吧。
4.座椅有偏硬！腰部衬托也不足，还没有宋pro的舒服！
5.360全景在后面有盲区！因为这个盲区损失了好几百了(把后雾灯撞了 好心痛 一血）！
6.哨兵模式太能耗电了，24小时居然要十几格电，开过几天就关了，平时除非出去玩停在外面才开一下！实在想不明白这个为什么这么耗电！不知道以后有没有优化。

其他bug还需要时间去检验。

<提车装修>
没有用4s送的膜(大家都说不行? 太远了我也懒得去），自己在外面贴的浅色膜 感觉还不错。门槛贴保护条，无线充垫，中控避光垫，仪表以及中控屏幕磨砂膜(这个一定要贴 不然反光挺严重）！基本没花太多钱，只针对性的买一些必需品！

<充电时间>
自带是的1.7kw，回老家插上电(需要有接地线的插座 不然会一直闪红光 虽然也能冲进去）一晚上才能充好，平时城里快充实测20%左右到100% 平均需要50分钟左右，一般充电我就睡觉，可以接受这个时长。



<辅助驾驶>
天神之眼c 已经在高速实战过几百公里，确实可以减轻长途开车带来的疲劳感，但还做不到完全不用接管地步，高速上95%以上可以不用管他，一般只有车多情况 我感觉跟车比较近或者一些刀片超车的时候我就接管。这个辅助驾驶也有个坏习惯就是长期走快车道(目前除非要下高速 不然基本就一直在快车道），需要我主动拨杆变道到慢车道去，这点让我挺烦恼?。  自动泊车和代客泊车 只要识别到车位停车那叫一个快狠准！但是识别车位太慢了！我一般等不及就自己停了！

基础性能

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汽车科普作家&原跨国车企研发工程师，愿为技术剖机理，为体验赋温度，为消费者破迷雾，为电智化启新章！

宋L DM

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源能耗

续航60KM

续航91KM

续航100KM

续航128KM

续航135KM

操控

前置前驱

安全配置

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