点评车型: 2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

4分“优秀”

提车也有几天了，今儿没啥事，简单分享一下个人用车体验 【购车经历】 因为某些原因，我需要购置一台新车，需求如下: ①空间大，需要经常拉人和拉东西 ②车身尺寸不能太大，涉及到城市用车 ③跑高速尽量省油，因为提车后我会经常跑高速?（如果纯城市用车还是汉兰达省油） ④车辆外形要中规中矩不张扬，且上蓝牌 这么一看，似乎可以满足这几点的车就很少了，为什么我最终选择途昂呢？其他竞品是有什么不足吗？别急，请听我一台台解释 别克昂科旗:这是一台好车，三十万左右的预算可以买高配了，配置啥的嘎嘎好，但由于一些我个人之前的“惨痛”回忆，这次选车直接pass别克。 福特锐界l:不喜欢大连屏，新车刚上市怕不靠谱 福特探险者:低配配置太低，高配买不起（我的问题） 某想l7，l8:需要上绿牌 汉兰达:有一台丰田了，不想两台车同一个品牌，车本身没啥毛病 揽巡/揽境:不喜欢这俩车的设计，且4儿子销售一副大爷气势，直接放弃 其他车型要不4s少，要不销量惨淡，所以都没有考虑，最后一合计，只有途昂合我意愿 【提车价格】 不咋会谈价，最后带置换三十二万多落地，送脚垫，贴膜，保养（价好难砍?） 【驾驶感受】 多种动力模式贼拉全面，日常舒适模式足够，经济模式有点肉，运动模式太爽了，给油就跑，就是油耗不敢看? 【乘坐体验】 前排头枕调不到底，有点影响舒适度，但靠背符合人体工程学，很贴合。车内空间大的离谱，三排乘客douy可以找到自己舒服的姿势，头部空间宽敞，第二排凸起可以忽略，反正途昂的车内空间同级别数一数二的应该是没啥可以反驳 【舒适性】 地盘滤震德味十足，经典大众感觉，因为车大，所以过减速带和坑洼路面比较稳定，跑高速嘎嘎稳当，一不留神就一百三四 【第三排空间】 坐两个一米七的人，跑个二百公里没啥问题，很棒了，符合我的需求 【油耗】 惊呆了，高速油耗太棒了，同级别这个油耗应该也是一个不错的数据（第一箱油六百多，还有点小心疼?） 【最不满意】 没有早点买？?刚提车目前没啥问题，主要还是平时用的好多东西都集成到大屏里了，感觉没有实体按键方便，而且无钥匙进入有一点不好用 感想大约就这些了，后续有什么用车感想会继续补充?感谢大家的阅读和支持，如有不足尽管提出，小弟会认真听取的 ps:我真的太爱大众的氛围灯了，高级感满满?顺便问一下，大家觉得途昂有必要安踏板吗？

点评车型: 2022款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.2分“优秀”

外观很大众家族，看上去就霸气，贯穿的大灯灯带还有发光logo很有辨识度 空间是真的大，第三排也是可以正常使用的，后备箱也是很大，基本能满足家用，第二、三排放倒了直接变成双人大床（而且很平整受的了么），方便打功夫 这种级别的车油耗就不要太纠结，各人各脚法，舒适模式开了几天基本在10-14（基本市区道路+1/3高架） 内饰也还行，毕竟价位在那里，可能刚提车内饰板暂时也没开裂，30色氛围灯很好看，轮廓还可以调，就是全是触摸操作会有一点不习惯，驾驶的时候操作会分心，还不大习惯语音操作，中控也暂时没出现卡顿 底盘平路上是可以，稍微有点颠簸就会感觉到散，有种开船的感觉，由于尺寸关系，窄路以及转小弯要很小心，360和雷达辅助感觉是必备的 作为一款家用车，空间还有乘坐感受还是很不错的，各种配置也丰富够用了

点评车型: 2017款途昂 380TSI 四驱豪华版

4.21分“优秀”

车大，空间大，并不是网上说的皮大馅儿小。乘坐空间仅次于中大型MPV。第二排有金属叽叽声。动力够用。油耗11，还行。城市路况，还是山城。预期内，满意。操控并不觉得好于帕萨特，差不多。感觉不如福克斯，毕竟后者是操控为卖点，而且是轿车。其他都还好吧。轮子超大。开着跟船一样。如果第二排在最后，那么第三排只能做小孩。第二排稍微往前一点，就可以坐170的大人。我183，驾驶室调节好，第二排我还能勉强跷二郎腿，已经很好了我觉得。停车对于我老司机来说没问题，肯定要多打几把，这个没办法。油耗方面，买这个车更多的目的是跑高速，自驾游，所以如果只是城市中心通勤，油耗肯定十二三个得有。另外，操控很轻松，方向盘一个指头都可以操作。

点评车型: 2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.14分“优秀”

刚开始购车的时候考虑了奔驰glb，glc，雷克萨斯rx，奥迪Q5，汉兰达，冠道等等，去试驾了雷克萨斯RX感觉座椅很舒服，行驶质感也不错。又去看了glb和glc，感觉座椅太硬了，不舒服。汉兰达什么的也都试驾了。最后看的途昂，试驾之后综合了外观，座椅舒适度，配置，七座空间等等元素，最终选择了途昂。改款后的贯穿灯，还有内饰，都非常满意，还挺庆幸没买上一个版本。途昂的外观还是挺霸气的，油耗市区拥堵路面比较高，毕竟这么大的车，但也没有想象中那么高，跑高速跑过7.6油耗，满载七个人上高速9个油左右，在市区平均下来12到13左右。空间可以说很好了，坐满七个人也不挤，空间总体来讲还是不错的。动力方面，我觉得2.0T够用了，起步时候没使劲踩过，车不算肉，超车也挺轻松的。刚提的时候，在我们的五线城市路上还很少，回头率也很高，每次停车都得多说挺多话，打听车价，询问什么车的人挺多的。总之，途昂挺适合家庭的，30岁不错的选择。最后说一下提车价格吧，我是2021年7月提的，落地36.2左右，就送了行车记录仪、脚垫、首次保养，我买的时候比较贵，现在可能更便宜了。后期自己贴了玻璃膜和车衣。

点评车型: 2021款途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版

4.4分“优秀”

外观整体霸气，空间没得说，我上的旗舰版配置也很丰富，ACC自适应巡航还不错，动力也还行，只不过换了这个车太大了，刚开始停车还不太适应，整个车子的设计也是令我很开心，车子里面会比较舒坦一-些,包括性价比方面,它带给我的舒适感夸张点来讲的话是无与伦比的，过不太平坦的路面，也感觉不到明显的颠簸感，而且它的外观能够把车身修饰的更加的紧致,开到现在也没有出现什么故障现象,就感觉非常好。 没有太大不满意,漂亮的外观设计，合适的内部乘坐空间，一家人出行坐着宽敞比较舒服，内饰以及舒适度的方面，都做的比较棒,外观也属于比较稳重类型,综合各面来讲都是很不错的了。 空间方面让我非常的舒适,满足我的基本需求,空间也对得起自己的尺寸和定位,而且车内还有很多储物格,放水杯手机的地方放东西也很好放，坐起来感觉都是很好的，不会觉得不够用,坐满都不会出现很挤的状态，都是很实用的。

点评车型: 2017款途昂 380TSI 四驱豪华版

4.71分“优秀”

【购车经历】 要买车就买好一点的，实用一点的，要不然就不买，所以在当初选择车型时看了挺长时间，最后选择了这款途昂。这车我就觉得是一款很不错的家庭用车，它在乘坐上是七座的设计，另外在颜值上挺成熟，很有高档感，配置丰富，行车会带来很有帮助，而且车子在动力上也强劲，让这款大车行驶无忧，价格上优惠也挺多，让我觉得实惠性挺好，整体的性价比表现就挺高的，所以当初就立马买下了这款车子。 【驾驶感受】 我在驾驶的过程中也觉得这车很自如，操作方便，腿脚能够伸直，还能够在车里伸懒腰，体现出车内的空间的确挺宽敞的。途昂这款车在舒适性上表现也挺不错的，车身的稳定性就挺好，前后的独立悬架的确让这款车在避震效果上非常出色，没有什么颠簸感。另外一个静音性也的确挺不错的，车窗关起来之后能够很好的阻隔住外面的噪音，另外座椅的设计也挺有韧性，父母孩子坐在这样的车上体现出就挺有好感的，一路上他们都很开心。 【空间表现】 对于这款车各方面了解越来越多，我最满意的就是这款车子的内部空间，因为它让我们出行时真挺方便的。这款七座的设计让我家里上有老下有小都能够很方便的坐在车里一起出行，一个都不落下，而且坐在里面挺有自由感，父母坐在后排时都能翘二郎腿了，让他们觉得坐在车里面就体现挺宽松的。

点评车型: 2023款途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版

4.07分“优秀”

【空间表现】 大，很大，这也是选择它的主要原因。 【舒适性】 乘坐体检极其一般。减震是一言难尽啊。 【第三排空间】 还不错，媳妇带个孩子完全没问题。 【最不满意】 减震。太难受了。 【动力表现】 就个人驾驶感受，380还是差一点，应该上530。 【油耗】 能接受，冬天基本9-10个，夏天8个左右。 选择它，因为空间很大，至于其他的优点，好像于我而言不是特别突出。缺点也有，异响，方向盘问题，变速箱机电单元更换过。虽然膈应人。不过总体来说也还行，不至于说接受不了那种。外观的话。各有所爱吧，内饰那玩意儿，。。。。哎，就那个氛围灯，不能弄个全饰板的吗？中间一块才亮，太小气了。各位如果驾驶比较激进一点的，一定要上530，自己试驾，我是试乘，没有确切的去感受动力。

点评车型: 2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.8分“优秀”

因为小孩子也长大了，父母也经常一起聚，偶尔想全家人一起出去游玩，原来的5坐根本满足不了需求。所以决定换一台40W以内的七坐SUV。刚开始计划是买汉兰达，但途昂新款4月份上市以后一直关注这款车。这次改款可以说是彻底颠覆我对大众的认知。以前总以为大众内饰十年不改，但这次改款确实让我惊艳到了。去了几个4s店也曾试驾过几次，外观大气，空间够大（真七坐！！！），2.0T动力也足（咱买这种车要的就是大空间，坐车的家人舒服~当然也过了猛踩油门秒天秒地我最大的年纪喽）但刚上市一直没有优惠就观望到年底。当然这期间6月份汉兰达混动也上市，去试驾后让我大失所望。一是，空间根本没法和途昂比，第三排哪里能坐人？？！只能说偶尔短途应急尚可~内饰就更差，满满的塑料感不说，除了省油动力差，噪音更大~所以第一次试驾就放弃了！其他网友们推荐的同类型车，没有再去关注了，因为我买东西只要对上眼了，其他的都是浮云。哈哈哈~就这样关注了大半年，12月份第一次正式谈价格，谈的差不多了（落地36.7W）直接付款等着提车~今年1月初顺利验车提车。这次过年开回湖南常德来回二千公里，感觉相当不错！（本人文笔一般，希望大家能谅解）后续用车感受也会陆续和大家分享~希望广大途昂车主们，用车快乐，家人健康幸福。

点评车型: 2020款途昂 改款 380TSI 四驱豪华版

4.07分“优秀”

车辆整体外观大气稳重，高大魁梧。给人一种勇猛的感觉。看着就是一个大而豪华的品牌，一点不比BBA的气场差。让人一见就爱不释手。 【空间表现】 内部宽敞，豪华感很强，空间很大，坐在里面一点都不压抑。是真大7坐SUV。 【舒适性】 座椅舒适性不错，座位包裹性强，座椅软硬合适。还带加热和通风。很人性化。 【第三排空间】 像我180的身高坐进去也不感觉局促。头顶有4指余量，腿部也有空余，比我想象的宽敞多了。长途乘坐也不感觉累。 【最不满意】 车身过于庞大，停车不方便。在就是油耗偏高，百公里市区基本12-13个左右。高速好点9个左右。在就是减震偏硬，不带调节，要是能把油耗降低。再把减震偏硬问题解决了。那就完美了。

点评车型: 2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版

3.57分“良好”

外形霸气，霸气，霸气，个人观点银色最好看，黑色太普通，橙色的是没办法当时只有这个现货，乍看还不错，时间长了这个颜色就有点看腻了 内饰素雅稳重，全黑内饰没啥特点，简简单单，大众的一贯作风，橙白内饰比较年轻化，活泼一点，可惜买车时也没现货。 配置比较丰富，全景天窗很大，自动雨量感应，二三排座椅全部放平，自动大灯，感应钥匙，远程解锁，可惜八个喇叭音质太一般。 空间绝对满分，二排三排空间都非常大，唯一美中不足后备箱在不放倒座椅的情况下有点略小。如果在考虑这辆车，那其他的所有缺点其实都不是个事，既然考虑了不就是图个大吗 驾驶感受市区正常开，动力基本够用，满载上坡超车就显出动力跟不上了，要仔细掂量掂量 可靠性一般般，2.5算多打了，友情分，系统经常出点小毛病 油耗很高，写16算保守了，如果一直跑高速另说，我市区平均18，图片是刚清零跑了高速的，11.9

点评车型: 2022款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.07分“优秀”

写这些没什么意义吧！😂😂 22年10月提的车，感觉提了车就降价了，购车送的全车贴膜，只给贴了3块 还进灰发霉了🌚原车360 还是独眼龙，不在车牌中间，丑爆🌚，行车记录仪明装线管裸露🌚，说的6年保养变成6次保养🌚，免费洗车还是漂亮的虽然远去不了几次😂，对了 我的荣威550陪伴我10年，迎接我两个孩子都出生，车况良好置换抵扣了456元😡真心心疼，呜呜～ 整体呢家人都喜欢，7月一家4口 走了趟川藏 ，跑了一万多公里，油耗没算过，14箱油吧，优点我就不说了，大家都能查的到，可以睡车内，空间很给力，动力也够用等等吧。 吐槽一下缺点吧，长途座椅坐久了屁股疼，不知道为什么，中控屏幕 高温死机重启频道，车道保持 定速巡航 还有一个什么忘记了，暴晒高温会报警升级后就消失了

点评车型: 2021款途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版

4.57分“优秀”

【空间表现】 很满意，冲着空间买的。三排不挤！ 【第三排空间】 很不错，本人190斤前两排调到合适，第三排也坐着不挤。 【最不满意】 买的380旗舰，60以下噪声控制还不错，听音响效果也还好。感觉速度60以上还是很吵，尤其是高速120左右。和原来的紧凑小车隔音差不多。吵的嗡嗡头胀。 【舒适性】 第一排副驾驶坐着腰疼，反而第二排坐着舒服，不知道咋搞的。整体空间大，家人反映比原来小车好很多。 【提车价格】 成都35.7裸车，送电踏，行车记录仪。保险6000，购置税那些算下来39.5左右。国庆10.3订车，12.3提车，等了两个月。 【油耗】 提车10个月，已经行驶8800，其中有3趟1400的高速，其他都是城市拥堵路段，通常不超过5公里。高速最低7.6，上下班高峰市中心拥堵路段接小孩，单程只有3公里，堵车可以到25的油耗，综合到目前，这5000平均10.1。 【驾驶感受】 还行，能接受。减震不好。开起来是比不上同事的昂科旗艾维亚。

点评车型: 2021款途昂 530 V6 四驱尊崇豪华版

4.43分“优秀”

首先外观还是很大气的，再加上前脸中网的V6标，越看越帅😁内饰方面感觉21款的途昂内饰还是不错的。 配置方面530尊崇豪华版的该有的基本都有了，都是比较实用的配置。 【舒适性】舒适性后排座椅有点短，有点偏硬，整体还算可以吧。 【空间表现】最满意的还是空间了，第二排乘客可以跷二郎腿，第三排空间也可以，坐进去并不感觉难受，当然和第二排是没法比的😂 【动力表现】 动力就没的说了，2.5T299马力，这么大的车起步稍微有一点点反应慢，只要舍得给油动力随叫随到， 【油耗】 油耗还算满意，市区基本在14个左右，平时自己跑山路比较多，综合下来也就9个左右的油耗。这款车就怕走走停停，要是真正跑起来的话油耗不算高，毕竟裸车净重2.2吨了。 学历不高，文采有限，多的不说了😅

点评车型: 2021款途昂 380TSI 四驱尊崇旗舰版

4.1分“优秀”

选这款车主要还是考虑到车子的空间足够大，可以满足日常带一家子出去玩的需求吧，再加上车子的外观内饰各方面我老婆和家里老人也是比较喜欢，贯穿式的尾灯配上大气充满肌肉感的前脸让整个车子看起来就非常的具有冲击力和科技感。车子外观上的一些小细节做的也是很精致，粗中有细，充满了高档感。内饰方面，用料很扎实很有质感，把大部分的实体按钮都集中到了内饰的12寸的中控屏幕上，这在大众内饰的风格上算是一个比较大的突破吧，车子上的氛围灯也很多，一到晚上亮起来的时候真的很惊艳让人看到丝毫不输其他品牌的SUV。所以11月就订了一个530的旗舰版，买顶配就是看中了一些舒适性和安全性的配置吧，毕竟后装的和原装的东西还是有很大的区别的。订车后就是痛苦的等车时间，那几个简直是可以用度日如年来形容。就这样一直等到2月中旬，12月份报名的政府购车补贴摇号中了，530顶配也一直没有消息，最后因为申领补贴的时间限制，无奈提了380旗舰的现车。现在用了半个月，用下来感觉动力基本够用，除了经济模式爬坡有一点点肉外，完全满足日常需求。只是过坑和减速带比较晃，有点坐船的感觉。车友们反应的的亏电问题暂时没有遇到，但遇到过一次点火启动发生巨响，熄火重启后又好了，目前没查到什么原因，4儿子说是正常现象，另外，第二排座椅靠背靠上去有类似于弹簧的咯吱咯吱的异响声。4S儿子看了眼直接让换座椅，现在正在等座椅中。总的来说，这款车还是很不错的，但上汽的品控真的有点不敢恭维…希望以后上汽们改善吧。

点评车型: 2024款途昂 530 V6 四驱尊崇旗舰版

4.5分“优秀”

【选车】 选车的过程简单又复杂。家里汉兰达开满三年立刻就卖了（原因嘛大家应该都懂-中庸到极致越开越觉得没意思），还有辆老沃尔沃s80，虽然车老但是动力真的没话说。之后考虑到家庭成员、身高还有我那大狗子，搞新车就提上了日程。虽然说需求有了，但真到选车时候真就忍不住会有一些小梦想啊 小情怀啊 小奇怪的想法出现。一直有关注国产烈马，江铃便秘我心急用车 等不住 pass；奥迪买得起的空间不够 空间够的买不起；宝马现在的大鼻孔越看越难受（个人观点）；奔驰同奥迪……甚至还去看了捷尼塞斯的猎型，说实话真好看也好开。兜兜转转最后还是去了大众和沃尔沃，满足我的要求的也就两款旗舰suv ，最后就剩下两条路，求老爹资助上T8xc90 或者 自行解决上途昂。（别问为啥不考虑探险者，花了钱的不说实话、没花钱的说不了实话，这就是原因，加上那不知哪来的“坚挺价格”的自信 无感）思来想去觉得29岁的我目前去硬上xc90，总感觉太勉强不合适，还是靠自己吧。那就 大途昂！ 【配置选择】 试驾简短但给的反馈很明确。试驾车只有380旗舰 如果不用S挡只是D给我的感觉还是有点迟疑有点虚。果断放弃选择530，再看豪华和旗舰的差价与配置，旗舰无疑。年前2月去谈的裸车33，今年朋友们去应该还有的谈，各地大差不差的价格，给的高那他就是忽悠你，因为当初我想要现车所以问了好多地方（山东 河北 浙江 北京）奈何都没，只能家门口下定。 用车感受：时间不长，3.4到我手里的，今天满打满算半个月吧。 【空间表现】 乘坐空间真挑不出毛病，毕竟也是昂昂主要卖点之一 储物空间4分吧 大但不多 至少比一般车多 【舒适性】 前排也很不错，但我觉得要买车的一定要去试试，座椅大腿两侧的包裹属于较硬的那种，去看看自己能否接受 后排三排没啥好说你能想到的，就是那样 【内饰】 只说一点 如果把副驾前面那块儿板子换成类似蔚然那种木板 我愿意多掏2万 【驾驶感受】 530的6严格来说虽然不是正经6，但能给到你的，是你日常驾驶完全用不完的动力感受（不是正常家庭使用当我没说 飙车也不会来看这个车），这也是我义无反顾选择它的原因，市区、高速的超车带来的从容是完完全全转换为安全感的。 底盘不逃避现实，去感受只能说比380330强点儿，但说回来市区高速不烂路 你也挑不出毛病 硬说那就是矫情了 可以说大众能再做好点儿但没有 接受呗。不过还是去试试，说不定你就像我一样觉得没啥。 【油耗】 舒适模式 正常市区路况我一直围绕在12出头的样子 走走停停多的话也就是13. 真是几公里短途、堵车严重那没得说了18.19.25也能上去。不过感觉都属于特殊情况吧。高速低的时候我跑过9.3 正常也就10左右。我表示非常接受还很开心，跟老s80比少的不是一丁半点儿。 【出现的问题】 颗粒滤清器压差1信号不可信 群里我独一份儿 阿对，送我的是脚垫儿 膜 记录仪，这个记录仪告诉大家哦，如果你以后也不选择装那就没事，但你要选择装那最好还是原厂送的这个好点儿，什么网上那些副厂的 什么隐藏式的那些会有一个问题，车机屏幕有可能不会显示 俗称连不上。销售说330还是380好像本来就没记录仪那个按键不知真假，我说的是我这款，算个避坑吧 提醒一下大家 也不知说啥了 有问题再问吧