点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

3.79分“良好”

带绿牌纯电续航大于100的混动是目前阶段最合适的选择。当然你得有私桩。 直接省去选车废话说一下感受。 外观，前脸中评，比18和19款好一些，看了22款的漏图，太小气。屁股好评，反正我觉得不错。侧面好评，线条流畅。本来想买黑的，得等就白的了，感觉白的也不错，刷车不用那么频繁了。 内饰，材料质感好评，起码用料还是不错的。设计，中下评，虽然是什么大师设计的，还是有点乡土气息，尤其是棕色显老气。方向盘颜色巨丑，不得已包了个套。 科技感好评，这个大屏感觉比那些4个屏5个屏的都实用，系统开放度高可玩性出色，就是骁龙625车机的内存太拉夸，2999升到665就美滋滋了。语音控制好用，识别率高。ACC和车道保持也还可以，比我之前雅阁的非全速域ACC方便。差评的是，遮阳帘不能保持位置每次熄火都自动关闭不知道是什么鬼，还有后排空调有时候开前空调就自己开了，我都打开分控了啊。系统OTA买车来就没有过，唐DM不受重视啊。 驾驶方面，转向我觉得还可以，就是路滑转弯容易甩屁股，底盘结构限制，运动上限不高。轮胎贵而且薄胎压一直280以上，开着比轿车还小心，累心，大连这个破路啊，养路费哪里去了？！ 动力不用说了，开完没法开小排量车了，我现在开雅混都觉得没劲，缺点是发动机介入后稍有顿挫。 发动机真的不省油。 总结一下，冷静下来，核心就是我开头那句话，绿牌，续航100，私桩。香！ 还有就是三电终身保，使劲造！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

总体来说挺好开的，方向盘轻盈，acc辅助驾驶自动跟车也不错，有时候弯道太急了会让驾驶员接管方向盘，车子太长了感觉调头很费劲，停车库以前一把能停好换了这个车有时要打好几把。动力是非常够用的，普通道路超车很轻松，原厂配的佳通轮胎抓地力有点不太够。 内饰符合我的审美，前排真皮座椅带加热和通风非常奈斯！面板是钢琴烤漆很好看，但是留太多的指纹了很难打理，所以我已经全部更换成木纹装饰板了还是挺好看的。脚垫和后备箱全部转都是木纹板档次一下高了很多。空间是足够了，第三排的两个座位坐坐小朋友还可以大人就不太合适。 智能化一般般不能同时执行多个语音指令，15.6的大屏和12个扬声器是真香，看电影听歌都不错。 才一个月轮毂不幸挂花了心痛。 每天通勤80公里偶尔140，普通道路开冷气纯电能够行使100公里左右吧，上高速的时候电量就掉得非常快，开启eco时速保持120公里电耗25-36千瓦左右，时速保持100电耗大概是17-25左右。试过强制ev行驶电量掉到15%发动机就自动启动了。 总的来说我对这台车非常满意。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

4.43分“优秀”

我大概是从18年开始开始关注比亚迪唐，因为家里一直有一辆比亚迪G6，老车了，12年的，所以一直想换一个。大概是因为是比亚迪老车主对于比亚迪的印象还不错，内饰材质相当舍得用料，配置也高，所以年后就一直计划买。 唐算是一眼看中的，大唐荣耀，可能也是骨子里的爱国情怀，汉字车标，再加大气的外观让我很喜欢。 去4S店看过很多次，听说今年有换代，所以按耐心再等等，其实最喜欢唐的红色，特别的大气，但是考虑到后期磕碰补漆问题，还是考虑黑色或者灰色。这几年比亚迪的超混系统DMi也很厉害，我也一直担心这么大的车油耗会高，后来去4S店听了DMi的解说，才知道原来我们自主的技术也很厉害，大7座，亏电油耗才5个左右。也就在新车上市的第一个周末，我去提了车，满足了自己的一个大愿望。希望它能陪伴我一路顺风，步步高升。 整个外观就不说了，龙颜美学设计，霸气侧漏。艾格先生的设计手法相当犀利。山脉灰的车身颜色更显整车的质感。 2023冠军版唐最新的五角星轮毂，也比之前更加精致了。 整个内饰从钢琴烤漆，翻毛皮，仿皮，各种材质的搭配并没有让内饰感觉突兀，反而略显高级，智能大屏更别说，所有的车内操控，包括娱乐等都可以实现语音控制，用起来很智能。 希望

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4分“优秀”

动力对比之前的1.5t纯油，还是杠杠的，高速超车没啥压力。 内饰比较满意，金鳞橙还是挺好看的。 空间方面当大五座来用够够的了，要是长期用到第三排，确实不推荐。 智能化算是比较满意的，车机肯定没有手机流畅，但也能接受，毕竟就是一个平板电脑嘛。还是安卓系统的。流量只有5G，是真心不够用看视频的情况下。光导航和听歌还是够的。 外放电源是我比较喜欢的，可以露营野餐。 快充的情况下半个小时能充百分之60左右的电，一般情况下都是剩20左右去充电。但由于没有家用充电桩，所以充电次数不多。基本都是加油的，表显续航有点虚，满油情况下表显900+实际650左右。可能是因为我走市区多红绿灯也多。但个人觉得这个油耗显示应该要更接近真实一点比较好。本身就有平均油耗7.5左右。表显肯定不是按这个去算的。就只是数据好看，真实上下班30公里，掉续航50公里。 这就是我2个月3000公里的用车体验。仅供参考。

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型

4.61分“优秀”

其实这个价位可选项还是比较多的了，为什么偏偏是大白唐呢？首先始于颜值，我就是颜值控，看上大白第一眼后就觉得就是它了！试驾一番后，动力，操控，大沙发，各方面表现还算优秀，选它之前，其实也有考虑过油耗，毕竟考虑新能源，大多人都还是奔着节约去的！但是，想想又想马儿跑，哪有不喂马尔草的道理呢！后来选择了大白，各方面都如官方的预期差不多，也就这样了！下面我来说说我的感受吧。 1.最满意的就是这个车的动力了，2.0T还加电机，2吨多重的一款城市SUV，零百加速才只需要4.3秒，光看数据就应该很有威慑力了，900牛米的扭矩，真是太适合玩越野了，加上差速锁，低速无敌！ 2.空间表现可圈可点，要是当它是五座的时候呢！空间也太大了些，七座的时候，后面第三排还是建议坐小朋友，大人会比较拥挤。 3.现在这个疯涨的油价，没有比电更香了。 续航里程：纯电续航里程太短，80公里只够上下班了，还好家里安了充电桩，现在这个大环境，油是加不起了，电还勉强充的上。平时在家充电，用充电桩两个多小时即可。慢充则需要十个小时以上，太慢了。 4.方向盘虚位比较大，指向一般，油门基本是踩多少来多少，很好掌握！刹车便硬，刚上手需要去适应！防止点头的舒适刹车这个功能体验-般还需要完善！驾驶辅助配置对于我来说基本没用，开车最讨厌电子系统干预！地盘调教偏舒适，稳定性很好虽然悬挂很软！对操控要求高的就别想了。 5.内饰很现代化，中控台上只有一块大尺寸的中控屏，没有任何按键，看起来非常简洁。两幅式方向盘造型挺独特的，周围用到了真皮包裹，握感很舒适。内饰用料相当不错，门板和中控台的很多地方都用到了软材质包裹，看起来比较有质感，摸起来也软软的。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

先发个懂车分，作业稍后奉上【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 1.外观：比亚迪的龙脸c设计很吸引眼球，唐的前脸感觉是最霸气的，特别喜欢大灯的恶魔眼。 2.内饰：内饰方面中规中矩，不会给人太突兀的感觉，但年轻人应该不怎么喜欢。 3.配置：还行，如果加上抬显等功能就更好了，女儿最喜欢K歌的功能，每次一上车就要K歌。 4.空间：很好，有需要时用7座，平时放平第三排当大五座，后备箱空间就非常大了。 5.续航：提车时间不长，用纯电模式100公里左右，尝试过强制保电25%到70%，只需要20分钟左右，油耗也就8个以下。 6.智能化：开过的车当中第一辆智能化的车，没有可对比对象，对于我来说够用就行。 7.驾驶感受：油电门响应迅速；刹车脚感厚重响应灵敏；转弯半径大；轮胎的抓地力确实不太够，以我自己的驾驶风格来说影响不大

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

等车三个月终于提车了，顶配黑色，哇哈哈哈哈啊哈哈 下面一条一条说吧 外观非常nice，气场很足。本来定的灰色，因为看别人帖子照片灰色帅的不要不要的，后来去店里看到实车还是觉得喜欢黑色，就改了黑色。但是发现订黑色的比较多，估计不改颜色还能早点提。。。 内饰的话开始是没相中的，感觉有点老气。还有中控的大屏，结果现在越看越顺眼，大彩电真香 哈哈哈哈 谁用谁知道 配置我是一点没纠结，开始选的时候直接上的顶配，感觉比中配升级了好多。但是唯一就是觉得没有HUD很遗憾啊，之前也关注了第二代GS8混动，那个HUD是真的好呀，就是不能上绿牌，而且还要等好几个月，就被劝退了。。 空间很大，平时基本就5座的话空间很大后备箱也很大。后备箱非常能装东西。第三排坐小孩没太大问题，大人的话就很难受了，而且第三排没出风口。。。 操控很不错，方向盘很轻，打轮很轻松，就是转弯半径有点大，要打好几圈。。。目前感觉良好 动力方面一直是HEV普通模式跑。起步很快跟电动车没区别，脚到车就动。就充了一次电大部分亏电再跑，就是引擎启动时比用电时声音大，目前刚提车跑的比较少，没啥别的感觉。其实买这车大都是奔着dmi超级混动技术来的，感觉很给力。。。 舒适性的话就是在车里面挺舒适的哈哈哈哈。等开的时间长了再分享吧 最后，感谢唐DMi圈主柯基狗蛋儿推荐

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.71分“良好”

外观:原创度非常高，都说比亚迪是山寨起家，但是在王超系列上面原创度非常高，唐DMi的颜值也绝对是当家主角。 内饰:还有很大进步空间，首先是配色太老土，土黄的皮质座椅给人一种非常浓郁的“乡土气息”；其次内饰塑料面板塑料感太强，不仅轻轻按压就有“吱吱呀呀”的响响声，而且在车内温度骤然下降或上升时，由于塑料件热胀冷缩也会出现意想不到的响声。 配置:这项绝对要打高分，同级别中应该是配置最高的，例如座椅通风功能，绝对是夏天降暑的利器；自适应巡航和车道保持虽然还有很大进步空间，但是聊胜于无；另外例如自动大灯、感应雨刷（第一次感应雨水会关闭所有车窗）都是非常实用的配置；最后值得单独表扬的是智能语音反应速度，真的是反应迅速、识别率高。 空间:7座车空间够大，第二排地板通平而且前后空间富足，而放到第二排座椅，后面可以轻松容纳2名成人，因此唐DMi/DM也床车的不二选择。 操控:作为一款家用SUV，就不要奢求任何操控了，过坑洼车身摇晃，刹车点头明显，这些缺点都说明唐DMi就不宜激烈驾驶。 动力:由于有电机加持，比亚迪唐DMi的加速感觉和油车2.0T动力比较像，市区超车妥妥的没问题。 舒适性:从普通家用的角度看，这款车舒适性非常高，皮质座椅、前排腰托腿托、前排座椅通风加热等等，但是也存在非常明显的缺陷，主要是底盘偏软，刹车容易点头，而且过坑洼车身晃动明显。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.21分“优秀”

从唐dmi上市就开始关注，直到今年五月份决定买，想要的红色没有现车，有一台白色现车，开车试驾后提车了。外观因人而异吧，我是比较喜欢唐的外观的，内饰也显高档，空间当做大五座用真的很宽敞，买回来十多天时间用了两次七座满载，最后一排坐两个大人短途还行，长途就不行了，最主要的就是最后一排没有空调出风口，后排太热。主驾座椅迎宾功能很好用，朋友都说这车配置真的高，油耗亏电跑过一次7.6最高了，后面几乎5.5，有电就省很多了，几乎不用油，发动机介入的时候声音还是有点大，不过是在城市里低速情况下声音像拖拉机，高速上就听不到发动机声。ACC自适应巡航很好用，高速上能很好的解放双腿。目前十多天的体验没发现有什么问题，这车真的是午休神器，家用电冲十一个小时左右可以充满，纯电续航没有跑到电量低，都是方便了就插着充电。喜欢这款车的买了就不会后悔，建议就是有能力就上顶配，顶配的音响效果很不错。快充冲过两次电，百分之23冲到100用时54分钟，新车提回来第四天发现尾部掉了点漆，可能是路上小石子弹的，尾部的车漆有点薄，一点小伤就透底了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.83分“良好”

外观设计漂亮，内饰简洁用料高档，动力很好，操控一般，配置较高，插混逻辑成熟！车身钢性不错，大灯和尾灯设计都比较经典，如今仍然符合当下流行趋势！座椅设计漂亮，支撑性和舒适性都能很好的兼顾，最多一次性长途驾驶1000公里，腰背不觉着有多疲劳。 车身颜色的可选择性有些少，虽然调教的不错，但是底盘设计不可否认是有节约成本的考虑，而且轮胎也是有些low。噪音方面控制的还是不错的，隔音用料也比较足，无奈高速胎噪还是会有，能接受但不高级！唐汉作为比亚迪的旗舰车型，不管价格多少，我觉着真不应该在底盘和轮胎上做节省成本，这是我最想吐槽的一点！ 车机系统还是不错的，率先使用大屏幕，很好用！ 总之，按照性价比来说，还是物有所值的！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

外观不过时，大气简约，除了轮毂外露刹车盘不太协调； 内饰整体观感较好，但是不好用，储物空间少，钢琴烤漆塑料易挂花，新车气味较大； 空间很好，第三排临时应急也可以； 续航不错，通勤一天65公里足够了； 车机智能化有待提升，很多默认软件不好调整，UI老气，液晶仪表交互不好，没有配手机互联，要是能ota升级4.0就好； 智能辅助上，车道保持不太好用，开启后有时会突然抢方向盘，acc还是可以的； 驾驶感觉还可以，nvh大部分工况不错，高速120-130动力够用了，方向盘有点轻，调到运动也是轻的，座椅很舒服，就是刹车踏板太靠中间了，堵车的时候要歪着坐，底盘确实软，大的起伏路面有多余的“船感”，小的颠簸处理的比较不错； 额外吐槽一下作工，前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边，后座椅扶手转轴处的皮包的太差，天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了，后面再补充。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

外观:我的是灰色的，我把中网和所有镀铬都做了熏黑处理以后显得整车运动感十足。庄总大气而不失运动。 内饰：自我感觉很喜欢。中控一块15.6的液晶大屏幕满满的科技感。槽点:钢琴烤漆。不过在看懂车帝各位车友提醒过后在多多上买了套内饰膜。从此再也不会担心被刮花了。 【空间表现】整体空间非常宽敞。本人一米八二一百八十斤。第一排坐人的情况下，我坐在第二排，除了不能葛优躺其余姿势基本解锁。五座的时候后备箱非常大，可以装很多东西。 【动力表现】 如果红绿灯排在第一。真的可以在下个路口等他们。80以后加速还是可以很快的提速。高速还没跑过不清楚什么动力表现。 【续航】 冬天续航打五折。现在气温上来了纯电续航目前不急加速也就亏五六公里。油不知道太贵没加过油。? 【充电时间】 目前220不用桩13个小时左右25%-100%。快充没用过。 【第三排空间】 坐在第三排的时候需要把第二次前推。短途可以维持。长途只能身材娇小或者小孩乘坐 【智能化】 智能领航左右晃。其余挺好。 【购车经历】 开始想买宋普拉斯dmi后来等车时间太长就买了唐dmi. 【提车价格】 21.68–置换0.4+保险0.53=21.81 【驾驶感受】 到目前为止觉得非常值。无脑顶配不后悔

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4.39分“优秀”

外观：就很简单，家里的老车岁数大了，现在俩娃出门5座不够用了。不想开mpv，感觉自己象司机，于是就开始挑选7座的中型SUV，预算落地30W。在懂车帝研究了一晚上决定出去看看车，一圈下来，就被唐大妈的外形吸引了，霸气的龙脸，一体贯穿的尾灯，四只帅气的大脚，都打动了我。 内饰：由于之前开的帕萨特，所以唐大妈的内饰直接就秒杀了，没啥好挑剔的，那个中控大屏很受我老婆的喜爱，全数字的仪表盘也很受用。皮质的座椅包裹感很强，坐起来比我爸的老霸道还要舒服。超大的全景天窗很是迷人。虽然买的低配车，但是全车的质感很强，随处可见的麂皮，钢琴漆的面板（一定要贴膜，手残党请跳出括号，不管你贴不贴，反正我是贴了，淘宝买一个自己就能贴好），都会给你满满的高级感。 配置：标配的360影像，让你的视角再无盲区，最主要的是复杂路况他会自动弹出，你说人性不人性；自带行车记录仪，也不用你买车回去在到处拉线安装了；旋转大屏，配上小迪语音助手，让你在除了驾驶之外的所有操作都可以语音控制；l2的自动驾驶可以在高速上辅助你保持车速车距（经常会提醒你接管方向盘，比定定速巡航好用很多，但是自动驾驶确实不行）；主动刹车预警，防止追尾的利器；电动尾门（嗯经常被不明真相的群众手动给开关了。。），座椅加热通风啥的也都全。 空间：前后排空间算是比较宽敞，我183，180斤高坐姿驾驶，头顶还有些距离，第二排也还富裕，第三排一般就做孩子了，由于地台较高，大腿会没有支撑，但是第二排往前挪一点，坐个160的不太胖的成年人也是可以的，但是舒适程度就不太行了，临时使用，市区内出行就足够了。 操控：方向盘指向清晰，底盘调教还算不错，一般的直角弯倾斜角度也可以，越野的话没试过，冬天雪地跑起来四驱车天然优势，北方就很香。 动力：那加速，红绿灯起步，稍微多用点力气点油门，嗷一下你周围就没车了，亏电的时候发动机会嗷嗷叫唤，比较郁闷，要是需要更好的动力郁闷需要更深一些。 舒适性：驾驶位8向调节，二排座椅角度可调，沙发柔软，隔音效果优秀，地盘滤震舒适且有一定支撑。 可靠性：开了一年，接近2w公里没有发现什么问题。 用车成本：充电及时的话就和电动车一样亏电油耗也不算高，我开这一年有1/3时间亏电，你们可以看下图片。我觉得用车成本很低了，而且买车的时候3000买的终身保养，已经保了两次。 车的图片就不上了，网上到处都是，上个发票车钥匙才是真车主。再给你们看看我的油耗。

点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.93分“优秀”

跟着大唐去踏青 1.买车经历 本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途 由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受 开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。 二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。 【感谢圈主推荐精华】

点评车型: 2021款唐DM DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.5分“优秀”

我的是21款唐DM 前脸时尚霸气，腰线可人；内饰豪华，喜欢它的氛围灯；车子含驾驶辅助功能，高速体验还行吧，还搭配了布雷博卡钳提供了可靠的刹车性能；空间方面觉得车子设计成7座有些不妥了，第三排要塞座椅导致空间利用率下降，也成了我们不少车主吐槽的问题； 我觉得100KM的纯电续航有些低了，实际开80没问题，据说下一代的要出200KM的，让我们老车主肉疼呀！ 整车的智能化不足，平板虽然流畅，已经达到很合格的车机了，但不够惊喜，语音助手智能程度不是很高，L2驾驶辅助也比其他厂商的略差。 21款唐DM在驾驶方面自然是不俗的，当初就是看中这一点才入手，4.3s的百公里加速，走在路上没输过，转弯侧倾也控制的很好，应该是得益于底盘的电池使得重心低；作为一辆2.4吨的量产车，其百公里制动距离控制在了38米左右，这成绩无疑是出色的，也带来了可靠的安全性。不知各位老司机有没有像我一样，每当兴致来时，在公路上小玩一下当赛车手的情况，当然这都要在安全的情况下进行，不可随便模仿！ 在用车成本方面，平时城市里用车都是纯电行驶，用的家充，平均5分钱一公里，发挥了电车的优势；长途混动模式，百公里也能控制在9到10L油，不过一年下来长途用的机会真的没几次；再者就是没充上电时，城市里跑百公里会去到12L油，但也是在比较激烈行驶，整体而言这车子还是很省的！