点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

当时看了影豹 univ 秦 ，本来是准备在这三个里面选一个的，结果都没有现车，刚好和朋友路过吉利店，顺带进去看看，觉得这个车也还不错，有现车，中配，没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的，刚好符合我的需求，当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年，七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧，因为第一次买车，也是第一次开除了教练车以外的车，没有对比，但是个人觉得动力是ok的，内饰因为是新款也还不错，比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的，有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些，当时只有一个酷我音乐，搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件，酷狗什么的，还不错。针对网上说的车机卡顿，因为是新版本车机系统，没有过这样子的情况，挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题，用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电，手机控制也无法使用，只能强制断电才能恢复，4s店也跑了几次，无法解决，网上也有网友遇上和我同样的问题，只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上，这个价格买到这样的车子，从我现在的感受来说，已经可以了。朋友都说劝我去看下合资，说国产不行巴拉巴拉的，但是心里一直有个支持国产的情怀，合资我是进都没进去。总之车子还不错，也希望国产车越做越好?

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4.6分“优秀”

【购车经历】 去年原本打算买星瑞的，也试驾的，价格也谈好了，后来疫情耽搁了，后来又考虑到星瑞喝95号汽油，怕养车成本高，就又放弃了，后来又看到了吉利新出的缤瑞cool，我太喜欢这个车的外观了，充满了战斗性，后来6月15号去店里试驾了，价格简单谈了一下，18号又到店里磨了一下价格，谈好当天就提车了，只可惜没有黑色的。 【提车价格】 新车没啥优惠，厂家优惠了2000，后来又磨掉了2000多，选装了狠人装备5000，加上保险，购置税贷款手续费，落地大概11万。 【动力表现】 动力没的说，猛地一批，深踩油门有很强的推背感，超车，红绿灯起步游刃有余。 【空间表现】 空间略小，横向空间有点窄，后排空间够用，本人176，体重170，驾驶位调到合适，后排空间还有两拳左右。 【油耗】 油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低，高速，国道，郊区，市区都跑过，高速跑过最低4.3，市区6.3，现在形势了1000公里了，平均油耗6.3。 【驾驶感受】 动力不错，加速挺快，座椅也比较属实，配置高，不过胎噪有点大，隔音一般，底盘比较硬。其他都挺不错。 【乘坐体验】 空间有点局促，座椅舒适型不错，后排有出风口，过减速带颠簸有点大。整体来说不错。 【维修成本】 提车一个多月，没有维修过，具体维修成本未知。 【最不满意】 新车优惠少，胎噪比较大，排气声浪大没法关，隔音一般，底盘较硬。

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3.9分“良好”

这车动力没得说的，动力比同级别车都要好的多，内饰也比思域什么的好太多了，在上海三月份当初提车本来提四代帝豪蓝色的，结果等车到五月一没现车，后来越看帝豪越感觉动力不够用，车身还短，又给4s店闹了点矛盾，就换了这车，结果又等了俩月这车也没到货，直接打厂家投诉电话，搞了半个月定金才算退回来，十月一直接去郑州提的现车，落地还便宜三千块钱，手续一个小时办齐就把车开走了，没有一点套路，还送了3m贴膜和保养，上海不送保养，郑州还便宜还没套路，实属好评， 1.这车优点方向盘很好，动力很好，我开伊兰特的朋友一直说动力没用，结果开了我的车直接闭嘴了 2.高速俩人提速超车也很爽，但是四个人就有点吃力了，毕竟车小，估计 b级车做四个人没啥感觉 3.高速俩人最低油耗跑过4.5 4.内饰我感觉挺好的，比我朋友的思域好多了，那纯粹大塑料 缺点 1.车机打开默认多媒体音质太差，不过可以链接蓝牙和下载酷狗，音质还不错 2.智能模式不太好用，有时候提速超车得猛踩，要不动力来的不够猛 3.车屁股太高了，不太协调，准备改个短簧 4.车太窄，后面看着太窄

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3.5分“良好”

【最不满意】 新车价格优惠太少，因为今天才提车，跑高速发现隔音有点差，其次是车机自带的音乐app太垃圾，希望有大神尽快破解。后续有问题再补充。 【提车价格】 裸车优惠4300，保险4000，购置税4500，公务员补贴2000(大概要2周后厂家才能审核打卡），置换补贴3000(一样是2周左右审核时间) 99800-4300+4000+4500-2000-5000=97000 【驾驶感受】 动力强劲，我出4s店加满油就试了几次弹射，反映很快，前半段推背感强烈，但是后面70以后加速缓慢。轴距短、板悬对后排乘客不友好，但是对驾驶员而言，操纵感好。今天高速跑了一下，120以上噪音很大，但是车身还是很稳。 【油耗】 我买这车是奔着外观动力来的吧，所以大油门踩的多，油耗正常在9个左右，最低跑过3.7的，不过是半夜路况好没开空调。 【动力表现】 对得起这个价格，但是轮胎限制了他的发挥，弹射容易打滑 【空间表现】 中等偏下，这个车是运动型的，空间不是他的优势 【乘坐体验】 主驾驶腰部支撑厂家设计的挺好的，加厚加硬，开了3个小时，腰不疼，值得表扬。

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3.7分“良好”

【购车经历】 刚好有想要买车的想法，长安的车已经了解以及试驾过好几款了，最喜欢UNIV，但是价格超出预算了，没办法只能选10万左右的车，刚好缤瑞降价了，算下来差不多就是10万，而且外观内饰都很符合个人的审美，同样10万这个价位的逸动，逸达，艾瑞泽5都感觉差点意思，所以就选他了 【驾驶感受】 动力和操控就不多说了，只要给油，4000转一到，就可以感受起飞的快感。非要找瑕疵就是底盘硬，经济模式下换挡不积极，非要两千三到两千四百转才换挡，我们贵州都是山高路险，所以油耗自然而然就要稍高一些。 【油耗】 目前一个半月了，跑了1000公里，综合油耗7.5，市区郊区占一半，堵车油耗12左右，国道油耗6.5左右，几乎还没拉过高速，所以不太清楚高速油耗能到多少，应该磨合期过了以后能降点，但不多。 【乘坐体验】 感觉一般般吧，不是太好也不算太差，后排空间勉强够用 接下来就是买的中配素车的简单改装，过几天大本寄回来了（贷款买车）就去找黄牛给我备案，因为自己加了个外包围，自己去备案人家叫拆掉外包围和小尾翼，这才刚贴的膜，拆下来肯定要伤车衣，而且就是奔着行驶证照片上车长这个样才去备案的，我们当地基本上不管这些（这车上市一年多了，我是这个4儿子店第二个找他们借大本的，所以可见在我们这地方根本没什么人搞改装 ），就怕去其他城市被拿下，所以花400找黄牛，不算太亏，目前已改七彩镭射白＋黑色钢琴烤漆悬浮顶，出太阳的时候车身反光看起来就是白里透着彩虹色，阴天看就是银白色，和这款车型的那款灰是完全不一样的，后面又外加了全车的一个大包围（一定要先搞包围再贴改色膜，不然会刮坏的），目前已经花了4000块，所以说改装就是无底洞，没事还是别乱搞了😭

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4.6分“优秀”

本来不想写的，但是认证车主需要，干脆写一下吧。 【购车经历】 看了好多车，最终因为价格与配置原因，选定了缤瑞COOL。 【提车价格】 电掣+狠人 总共落地不到11。分期免息方案。 送了脚垫，收纳箱。 4S店1000加装了膜。 【驾驶感受】 动力确实比较强劲，能感受到推背感。 不过感觉低速调教的不好，特别是从滑行进入到蠕行，以及从无动力到蠕行。卡在这两个模式切换的中间的时候很难受，能明显感觉到动力时有时无的难受感。 【油耗】 综合油耗，表显5-6。实际感觉应该在6-7左右。提车到现在快2000公里了。 【空间表现】 空间不错，我身高接近一米八，体重超过180，驾驶位调整好以后，坐后排感觉不挤。 一个单身狗，副驾都不坐人，不想考虑后排。 【销售态度】 态度不错，没怎么坎价格，销售自己坎了一刀，我感觉还可以，就直接订了。 提车比较坎坷，买车交钱的时候，上高铁身份证还在，下高铁就丢了，幸好手机里有身份证照片，手续办完了。 上牌的时候，身份证补办好了（西安真快，外省身份证半个月就办好邮寄过来了），然后上完牌，回到家发现身份证又丢了。再次补办（宝鸡真的慢，外省要一个半月，还必须去现场取）。 照片放一下之前的照片的，最新的没拍。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 大学毕业准备入职公务员，刚开始看的朗逸启航，问过销售没有现车只能订车，然后看了宝来21款，没天窗还是不满意，磨销售的时候跟我说可以看看这款缤瑞cool一上车就感觉不错，真不错。1.5t七档湿式双离合，搁朗逸上不得15起？内饰外观也很赞。 【提车价格】 刚开始忽悠我2w首付分期5年，我算完价格落地14，不想谈了直接换店，去了2个4s店，几个汽贸最后还是4s谈价，全款落地11w加装2500卡钳不带尾翼。分期5w两年月供2600算下来11.2w再加上政府补贴跟全款差不多，最后砍了服务费11.2w成交。不过送的有点少，忘了谈送的东西了！拍大腿！ 【驾驶感受】 以前都是开手动，还有朋友的电车，第一次开油车自动挡😅刚开始进加油站掉头都不太熟练，从市里到家里两天跑了300km感受真不错，到底是涡轮增压，一排大车两脚油门就超过去了。可能是没开过其他合资车。我的感受就是比1.5L的动力好了不止一星半点。就是感觉减震没有那么强。不过对得起这个价格了。 【油耗】 市区回来是低速还没上过高速，不过加速真的顶。真不错。目前300km综合油耗6.0，跟官方宣传的差不多，下次上高速再看看。 【销售态度】 我因为在别的店受气，进去就问就这个车，你给我谈价就好了，不满意就走。所以小孩被吓住了感觉。。。不过最后结局是好的。态度良好。 【空间表现】 开的不多，说的多少个储物的地方都没用到以后再说。

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4分“优秀”

四门内饰和中控部位整体塑料感有点强，加装了选装包后多了些翻毛皮稍微好点，但四门都是塑料真的有点难受，另外就是板悬调教偏硬，一个减速带有很明显的感觉，稍微高点的减速带感觉整个车都升起来了，总而言之减震不太好，另外到七八十迈的时候胎噪很大，不知道是隔音问题还是马牌轮胎的问题，隔音多少也不太好，后备箱基本上没做隔音的，放了东西在里面有点动静主驾驶都能听到，而且后备箱裸露了一大块车架子有点无语，底盘升起来看过也没做隔音，选装包里的运动排气也不能开关自如，估计隔音是综合问题了，这是提车一个月的感受。吐槽完了说点亮点，动力是真没得说，运动模式给油就推背，变速箱响应速度是真的快，舒适模式是最舒服的，有动力也省油。空间只能说够用，后排确实有两拳距，配置方面，国产确实给到了不少的实用的功能，基本上全车的控制都可以语音控制完成，远程可以用手机控制。综合来说，这个价位这个货，性价比很高，媲美20万合资车的配置和动力，但可能真的只适合年轻人，舒适性欠缺一些，但思域再也干不过你了哈哈哈（刷阶改装的除外）别杠。暂时就这么多了。

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3.71分“良好”

同价位动力数一数二，双离合变速箱有一些明显顿挫可接受，配置实用性高没有多余功能，虽说天窗需要在中控屏幕开启，但是语音也可以开启，比较方便，悬挂硬，过减速带没有多余回弹，有营造运动感，座椅包裹感不好，需要多点腰部和腿部支撑，选配仿翻毛皮座椅可以选，夏天不太烫，冬天不太冰，还有一个2500选配我没有选，原因是带尾翼，个人接受不了，油耗城市堵车8-12个，平均时速是15左右，高速最低3.8，一般是4-5个，智能模式深踩油门再松油门能听到涡轮泄压阀的声音好玩。后排够用，不太适合远途，再说下发动机，最大扭矩2000-3500转，所以刚开始就结束了，超3500转发动机声音很难听，又吵又难听。ota不升级。2500元的选配必须带尾翼，不要都不行，不在意尾翼的两个选配包闭眼上，性价比是真高。最大败笔，居然没有换挡拨片。

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4.3分“优秀”

在校生一枚，中配白色素车，六月底订车，7月初到店提车～ 【购车经历】 从六月初学校放假之后就一直在看车，虽然一直都在关注缤瑞的新款，但是也还是用了半个月的时间把吉利帝豪L、起亚K3、现代伊兰特、荣威i5、i6MAX还有比亚迪秦plusDMI，能看的车几乎都看了个遍，同配置同动力情况下合资超预算，电车更超，赶上购置税减半优惠，还有郑州的电子消费券，又去看了次缤瑞cool就直接决定提车啦 【提车价格】 裸车96800，杂七杂八加上落地接近11啦，但是也还是很满意～ 【驾驶感受】 车提回来之后已经开了800km了，错过郑州的早中晚高峰，跑高架超车动力随叫随到，特别是运动模式，油门反应灵敏，轻点油门劲头就足，动力储备感觉还是很充沛的，方向盘会根据车速调灵敏，车速越快方向盘转向阻力越大，个人比较喜欢，觉得还是挺安全的～避震确实跟大家说的一样，过滤性不强，相对的就是路感会特别清晰，爬了一次山，路的小坑洼会很直接地感受到。 【最不满意】 最不满意就是胎噪了，但是价位也在，一分价钱一分货啦 【油耗】 平常走高架多，一般都是六个左右，红绿灯特别多的时候油耗会在七个到八个之间，也还能接受，想要马儿好好跑，怎么不给马儿吃草呢？ 【空间表现】 空间大小可以接受，本人180，70kg前排驾驶感觉很好～后备箱空间也可以接受～因为没什么机会拉东西，储物空间塞四五个中等号的行李箱应该没问题吧～

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4.3分“优秀”

【购车经历】 五月份打算买车，一开始准备买帝豪中配的，顶配内饰不喜欢，去看了好几次也试驾了，考虑2个气囊安全系数不高，还有价格没谈拢，销售想吊着着我，我是准备看好就买，多方面原因，最后放弃了。 也考虑过逸动1.4T的版本，但路上看到过车标不喜欢，一个人一个人的眼光吧，这边也没逸动这款车，没去看也放弃了。无意间懂车帝上加了这边缤瑞4S店的销售微信，当时还是没打算买缤瑞的，上班也忙一直没去看车，直到见到这车拉车门的一瞬间被吸引了，双联屏，座椅颜值高，后排空间太小也够，后背箱也够大,1.5T百公里7点几的加速动力足够，提车前纠结过没有手动模式，现在不太在意了 【最不满意】 电子手刹上没指示灯，都是看仪表盘 【提车价格】 中配+潮酷全款落地10.6 【油耗】 目前百公里7.7，跑了300公里 限速80路上油耗5个多点 新车怠速比较多些，有时打着火听歌

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4.79分“优秀”

(购车经历) 刚开始一直在网上关注星瑞，长安逸动，一直在网上查询，也没有去实体店看过，本来一开始不打算买车，后面因为偶尔会回家坐车非常不方便，(因为一般都是下班了才回家，坐车只能白天)，和家里人商量了，也听了朋友的一些意见，然后就开始在网上关注车子，后面观望了大慨一个月左右就去实体店看了车子，本来是去看星瑞的，结果去的这家店没有星瑞，当时销售介绍了缤瑞这款车，心里想来都来了吗就试驾了一下，试驾了缤瑞，又去试驾了长安逸动，因为一开始中意星瑞，后面又去试驾了星瑞，试驾了回去过后就排除了长安，星瑞还是比较喜欢的但是因为哪款车的预算有点高了，最终选择了缤瑞这款车 （提车价格） 当时因为决定了车子就主要是谈价格，新车总得优惠了12000  ，当时遇上购置税减半也还是比较划算节省了几千的购置税，保险当时买车5000出一点，贷款服务费收取了3000，上户500元，做了两年免息，落地大慨在10万左右 (动力表现) 动力这一块没啥特别说得，只要你舍得给油，推背感十足，超车完全不是问题， (空间) 空间来说前排倒是还好，主要是后排空间有点小，因为我们家都是大个子，但是平时基本都是我一个开到还是都够用，只是过年这些父母一起可能会有点挤，轴距倒是坐在后排基本都还有一拳多，也适合了 (油耗) 刚开始买车的时候朋友都还劝说要不要选择合资车，国产车油耗比较高，但是这款车开下来还是比较满意，也没有像其他人说得那么高，毕竟要想马儿跑马儿肯定要吃草，我平常一般市区开得比较多主要是上下班代步，市区大慨6-7个之间，高速5-6个，平均下来我的油耗大慨就在6个多油，毕竟还要看自己怎么开，这是我个人的一个油耗，毕竟不能代表大家 （驾驶感受） 座椅包裹性比较好，后排有独立的出风口，胎噪有点大，隔音一般，底盘偏硬，就是过减速带颠簸有点大， (维修成本) 整体目前来说还是未知，因为现在目前就是一些基础的保养这一块，保养一次大慨在500左右， (保养是必须品) (最不满意) 最不满意就是感觉整体前排的空间太小了， 但是后备箱的空间又太大了

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4.1分“优秀”

【购车经历】 家里一辆手动的SUV，老婆开不惯手动，SUV又比较大，老婆不喜欢，然后就决定再买一辆。过完年就一直在看车，最开始看的就是吉利缤瑞电掣，后来也看过长安锐程，逸动。也想过等逸达上市。锐程预算不够，也没有免息，就只能放弃了吗哈哈。逸达准备上市的时候也想着等逸达上市看看价钱，合适就入手的，但是到四儿子店看了内饰就感觉方向盘怪怪的，也没有物理按键，个人不是很喜欢就没想法了。后来一直在看车也一直在纠结。3月底的时候逸动现金优惠达到了2万多，当时就打算周末去提逸动了。但是老婆又不喜欢逸动。兜兜转转最终还是选择了吉利缤瑞。 【提车价格】 提车是3月29号提的，本来也是打算3月份提车的，刚好3月份又遇上了汽车市场大混乱。最终决定3月份提车。因为上班的原因只有周末有时间去看车，之前也是各种看车各种纠结。最后还是觉得买缤瑞，就在26号的那天去吉利四儿子店谈价钱了，（之前是在别的店看过）当时选的是电掣版加潮酷，我们走的三年六万免息，销售给做到10.8的价格。当时我们说10.4可以就直接交钱提车。但是销售不卖。😄😄就回家考虑了。后来电话一直联系，谈到10.5可以就过去提车，不行就等6月份了。（感觉价格给高了。应该坚持10.4才对的😄😄）最终以10.5的价格拿下了这款缤瑞。送了记录仪、脚垫、贴膜、抱枕。 【驾驶感受】 动力确实不错，提速的时候有明显的推背感。因为不是独立悬架的原因，加上地盘调教得也偏硬，过减速带或者坑洼路段的时候会比较颠簸。不过平时也都是在市区跑，问题不大。 【油耗】 新车刚提回来几天，都没怎么开。油耗情况还不是很清楚。首保之前油耗应该都是比较高的，过了首保应该就会好了😁。 【销售态度】 销售态度也很好，售前很耐心的跟我们讲解，带我们试驾。哪怕跟我们砍价也没有失态。交了钱之后帮我们弄资料也很耐心，没有出现那种交了钱他就给脸色的情况。😄😄

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.71分“良好”

【最满意】 提车几个月了，对各方面都比较满意。最满意的还是这款车的动力，因为在提车前试驾了几款车，但是缤瑞是表现最好的，无论是起步还是加速，都很给力。并且它的油耗还很出色，平均在6.5个左右，跑了一回高速还降了一些。 【最不满意】 噪音有点大，试驾的时候是马牌轮胎，没有什么问题，但提的车是中配的没有选装，所以噪音比较大。 【空间】 空间的话完全够用，前排我比较舒服的姿态，后排还能留有一掌的距离。 【驾驶感受】 动力的话没得说，吉利最新的1.5T雷神进行，发动机最大马力181匹马力，最大扭矩290牛米。百公里加速的话也是7.1秒，加速度是非常快的。驾驶质感底盘悬挂设定的也是非常的舒服，转向手感也是非常的好。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.86分“良好”

2022款缤瑞COOL的改款还是比较彻底的，除了外观和内饰部分的革新，在动力部分也是花了大功夫的。这点蛮好，不玩虚的。 2022款缤瑞COOL在外观方面的设计会更加激进一些，主要的改动在于前后杠的设计部分，用更大的前进气格栅和更加夸张的尾部扩散器来营造出一种更加凶猛的运动氛围。 至于内饰部分的变化到并不是很大，不过对于当今吉利品牌的车型来讲，已经形成了一套风格鲜明的家族化内饰设计语言。12.3英寸悬浮式液晶仪表是全系标配的，而且还搭载了吉利品牌银河OS系统，智能化程度比较高。比如导航“三指飞屏”就是银河OS系统的一个产品记忆点。 动力部分是“重头戏”了，整车所搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m。新款车型比起之前1.4T引擎在动力参数方面的调校有很大优势。另外新车在传动系统方面一改CVT变速箱，取而代之的是7速湿式双离合变速箱。因此整套动力组合在运动性方面是有很大提升的。首先车身重量够轻，动力储备足够，变速箱换挡逻辑清晰。而这一系列设定也让新车有着更加“跟手”的驾驶体验。 价格方面，2022款缤瑞COOL是共推出了3款配置车型，指导价格区间为9.48-10.98万元。我们可以笼统的讲这是一款10万元左右的家用轿车，这个细分市场也是当今最“内卷”的了，但就缤瑞COOL的表现来看，其在动力、科技、空间等部分还是有明显竞争力的。