点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

给大家分享哈这个用车的感受哈，买车的时候其实是先去看的长安univ，长安univ车型看起确实是可以，但是底盘这些确实是矮了点，还有就是后排空间太小了，180左右的个子坐进去确实太压抑了，不符合家用，其次看了大众朗逸和宝来，大众朗逸1.5t下来差不多在15个这样（分期），宝来也差不多在13个这样（分期），确实是配置太低了，刚好我有个朋友在吉利上班，我就去看了，他也给我推荐了吉利缤瑞，说这个车适合家用，性价比也还可以，我也在懂车帝上面看了一下这个车的数据，感觉还不错，这个车我们全部办下来在11万这个样子，确实这个车的外观真的好看，特别是前脸那个灯给人感觉特别有杀伤力，侧面看起来也很好看，车子看起来也比较大气，而且百公里加速也在7.1秒这个样子，提速这个绝对是没得话说，非常的nice，内饰方面也比较满意，个人感觉哈比大众宝来啊这些看起舒服点，行驶过程中的噪音可以接受，高速120也比较稳，现在车的行驶里程才一千多公里，第一次跑高速，跑了两百多接近三百公里，油耗在5.5这个样子，没有想象中那么高，但是在市区堵车的话油耗会高一点，但是不会太离谱，我另外有个朋友的车，好像是长安unik在国道或者市区的话油耗差不多在一公里一块钱这个样子，太高了，从我现在使用的过程中来说吉利缤瑞还是可以的，毕竟才10万块钱，不能跟20 30万的车比，性价比已经不错了，年轻人要动力有动力，要外观有外观。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

【最满意】 整车的设计感还是很强烈的，相比帝豪以及博瑞的家族式前脸还是有点点冲击感的，17寸轮毂在同级别中算比较OK的吧，毕竟还有16寸的（是谁我不说🌝）电子档和电动座椅是合资给不了的，1.5T的三相之力搭配7速湿式双离合还是不错的 【最不满意】 自动驻车居然没有独立的物理开关，需要在中控的整车设置里开启，钢琴烤漆的档杆区域以及四门车门操作面板太容易脏了，E02车机启动速度相对8155来说可能会慢一些，车机OTA更新低人一等，明明都亲兄弟，缤越有的更新它没有，很难受，后轮非独立扭转梁（好坏参半吧） 【购车经历】 摩托佬转型（下雨天实在忍不了了）最开始买车考虑的就是10万左右的车型，考虑过飞度、朗逸、逸动plus、UNI V、CS55P、卡罗拉、秦PlusDMi等等等等车型，奈何资金有限并且还要贷款，最后落定的选择是帝豪中高配，国产品牌中也相对信任吉利，不单单是品牌效应和实力，小姑父的那台EC718手动至今还在猛猛干，应该快10年了吧，只能轻轻一句牛逼了得，老爸提了一句说可以顺便看看缤瑞，新款也挺好看的，遂在7月9号去了福州青口的吉利4s店，该说不说的，缤瑞就在帝豪边上，我看帝豪的时间不超过10分钟，剩下的全在问缤瑞的问题，展厅的车是加了选装包的尾翼什么的，看起来更加运动，中途试驾了一圈，1.5T动力虽然没有2.0那么猛，但181匹给我的脚感真的随叫随有，坐在车里地板油很明显的抬头感（可能外面看不是非常明显吧），接下来就是谈价格，经历了四轮车轮战，最终定下来落地10.6w+（裸车8.7，首付2.9，贷款6.8，工商银行利息3厘6多点，36期月供2100+）不过说个丢人的，定车全程我没出一分钱，老爸老妈替我掏了首付，月供我来还（早期因为网贷的原因征信不好，所以车子也是我妈做的贷款和名字），我也觉得挺丢人的，爸妈看我下雨天骑小摩托很狼狈，也是心疼，我也有些攀比心理，总觉得别人有的我也想有，不过我并不是强迫他们，一开始本来想买个二手车上下班开开，反正也没有太多使用场景，和他们讨论完之后他们提出给我交首付和办贷款，月供我付的方案，他们真的很爱我，有时候想起来确实很羞愧，别人二十六七的年纪为家庭排忧解难，我却还在当个孩子，处处不懂事，只能说未来的时间里能够多努力，为这个家庭多付出一些，替他们做点什么孝顺他们一些 言归正传的说，定车一天就结束，虽然汽车城边上很多4s店（长安，吉利，大众等等）谁让喜欢呢，喜欢就买，13日叫去办手续，1小时全部搞定上临牌开回家，出门第一次给它加满油（中石化92#汽油当天福州7.62/升，加了360多好像）虽然有3年驾龄，但还是开的很小心，甚至怕石头弹底盘（新车恐惧症），顺路去接老妈下班，回到家研究APP控车，相对还是方便的，包括蓝牙钥匙手动连接以后可以无需钥匙（还是不太放心，钥匙还是随身带），开锁开窗的速度还是可圈可点的（截止评价时吉利推送了APP更新，更新了APP远程启动功能，并且无需连接蓝牙钥匙即可启动，好评！起码低人一等的难受减轻了一些）目前行驶将近1000公里，给我的初步感觉：减震偏运动（硬），方向盘转向相比轩逸感觉差一点意思（说不上来，就是差点意思），手感轻（比同事的昂克赛拉轻），后排那啥都不坐（昂克赛拉经典传承）电子档反应不够迅速（从P档快速切换D档时有时候反应不过来只能切到N档），没有手动模式（爬坡或者必要时只能切换到运动模式才有快反高转能力），后备箱巨大（比昂克赛拉还大）7速双离合前4档的转速偏高，换挡不够迅速，5-6-7还是很平顺很迅速的，天窗没有独立实体开关，需要通过你好吉利或整车设置中开启，车机APP下载几乎等于没有，高德仍旧是5.x版本没有小团团语音、车道引导、红绿灯读秒，音乐软件（酷狗，酷我）没有会员等于没用，手车互联需要盒子（绝大多数的联网车机应该都一样）540全景好评（360全景+180透明底盘），没用过新鲜，必要的时候觉得好使吧，其他的慢慢体验 写在最后：虽然它可能有这里那里的不足，并不影响我喜欢，没有一台车是百分百完美的，哪怕是劳斯莱斯也有它的缺点（太贵〈bushi〉），它能给我带来的愉悦远超劳斯莱斯带给我的梦幻，我真正的拥有了它，它陪着我风里雨里一同前进，像人生路一样，它是机器，也是朋友，带领我去成就未来的生活 【问一下】玛德开太快了，高低路面整车起伏减震打底怎么整，应该没得啥事儿吧🌝人都快飞起来了，吓死我了😭

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.4分“优秀”

最满意：萝卜青菜，各有所爱，最满意的点当属外观了，有没有人跟我一样对这车的外观颜值没有抵抗力，其中，前脸辨识度非常高，呈现出了极具攻击性的一面，车身线条流畅优美，搭配上溜背造型以及运动套件的加持，律动感一下子就显现出来了，尾部的打造也是颇具看点，像熏黑的尾灯、双边共两出排气以及仿碳纤维尾翼等都很加分，进一步强化了尾部的运动气息，开在路上的回头率一定会非常高。 不满意：ACC要顶配的雷霆版才有，如果是全系标配就太好了。 驾驶感受：你还别说，这车搭载的这套1.5T高效动力系统表现可以说很强劲，不仅输出平顺，而且加速性能极强，百公里加速仅7.1秒，这样的表现甚至要比那些1.8T和2.0T车型还要出色，只要你舍得给油，就会有源源不断的动力出现，如果你喜欢追求速度的话，这车应该会比较适合你。 操控：“低趴”的车一般操控性都比较好，而缤瑞COOL也不例外，底盘高度降低5mm，整体重心降低，拥有更强的过弯稳定性，同时，D型多功能方向盘操作简单，转向灵敏且没有虚位，基本上指哪打哪，开起来非常顺手，再就是540°全景影像，在日常用车过程中起到了很重要的作用。 年轻人喜欢什么样的车？我想应该就是缤瑞COOL这样的，要颜值有颜值，要性能有性能，要操控有操控，彰显出了比较强的综合实力，如果预算10万左右选择家轿的话，不妨看一下缤瑞COOL。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.64分“良好”

哈喽哈喽，今天和大家聊聊2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版，指导价9.98万元 。外观，新车前脸营造出性能感十足的氛围，狂暴进气格栅做了些许黑化处理以及红色饰条与S标识进行点缀，两侧的能量矩阵律动LED大灯造型犀利，硬朗的侧面腰线、战斧式18寸暗影轮毂配上平滑的线条设计契合年轻人对运动SUV的审美。缤越车型标志性的双层尾翼设计被重新调整，升级之后造型不仅立体、而且更具动感。双边四出排气设计将新车的运动感拉满。搭配的赛博朋克与肌感机甲元素的车身线条让新车更显潮酷前卫。如果还不满足于此，新车还有渐变配色可选择，全系标配运动弹射起步功能，可随时随地畅享动感体验。车内，10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏构成了一体式悬浮双联屏，可实现双屏互动和三指飞屏等功能，强调了科技座舱氛围，同时中控屏向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作。用料方面也不含糊，大量软质材料以及皮革包裹，搭配黑白拼色，颇具时尚气质。三辐式的多功能方向盘造型精致，握把环身较粗，有着非常不错的握感。值得一提的是，包裹方向盘皮质采用了抑菌配方，可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性，实现自清洁。车机方面，新车搭载了吉利银河OS系统，全系支持FOTA云端升级、高速4G网络与车载WIFI、多媒体互联生态、智能语音交互系统等功能，满足用户的日常用车需求。动力，新车搭载的1.5TD发动机最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。缤越COOL换装了7速湿式双离合变速箱，变速箱在平顺性和响应两部分整体表现基本让人满意，在各种驾驶模式下，无论是换挡逻辑、速度还是平顺性都不错。尤其是智能模式下，相对比较好的兼顾了平顺性和响应速度，急加速时深踩踏板可以连降三挡的表现令人印象深刻。底盘部分，缤越COOL采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的配备。底盘整体调校不算生硬，前段行程比较柔软，可以将路面上的大小颠簸很好的过滤，不过由于后悬是非独立悬架，在当车身单侧应对较大颠簸时，整车还是会有些左右摇摆。转向手感方面，缤越COOL在低速状态下手感偏沉，这样的调校可能主要是为了迎合其运动的定位。方向盘随速度以及角度的回正力矩比较线性，与之匹配的阻尼也比较到位。整体转向手感能感受到一些运动味，但指向性依旧是家用车的水平，考虑到其定位个人感觉可以接受。最后，作为一台主打运动的小型SUV，吉利缤越COOL有着不错的动力表现，再加上运动化的设计、全面的配置以及合理的定价，可以说是满足一些年轻朋友对人生第一辆车的很多需求和幻想。还是非常值得推荐一试的。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.4分“良好”

怎么说呢 我关注车也好久了每年想买的车都不一样 前年看车想买思域那时候两厢的思域感觉超级帅，去年看了星瑞 这车绝对yyds整个车综合评分感觉很优秀了奈何预算不够就劝退自己了，又看了名爵6还有5天蝎座奕炫max还有艾瑞泽5GT 艾5GT开起来也很不错就是看不上这个样子真的欣赏不来还有影豹也看了内饰也不错不喜欢销售态度也没打算要传祺的车其实钱包不够鼓哈哈，影豹出来也两年了吧市场也都考验了车还是不错的，UNI-V没什么说的就是外观好看后排空间还没影豹大呢有点接受不了，好了感觉废话有点多了。你们想知道的是缤瑞cool 缤瑞cool整体来说还是个人挺满意的喷子嘴下留情 个人感觉优点: 造型好看线条饱满年轻人不会觉得丑，内饰简单大气视觉双联屏看着非常奈斯，最友好的还是空间吧同级别空间动力外观都做到这种均衡状态的我觉得独一份最重要的是这个价位无敌 个人感觉缺点:缤瑞cool自动启停可以关吗？我目前是没有找到堵车红绿灯车子只要停了就会自动启停有点烦人了，其次是车机苹果不能连这好像也不是缺点?，还有就是不能下载第三方软件有待升级一下，然后这个车行驶起来除运动模式外涡轮明显迟滞介入有点慢提速不是很跟脚，然后就是减震路感非常清晰小伙伴们沟沟一定要减速不然原车玲珑轮胎的确有点薄，对于有些人说的扭力梁的说法我个人觉得这个价位扭力梁很正常不过吉利调教的也不错，如果接受不了扭力梁那就不要看这台车了，我没试车之前也是老是膈应这个扭力梁奈何能力有限，手里可以加点的建议提艾8尚版不是扭力梁哈哈各方面也都吊打同价位合资车。 好了最后送上提车详细清单 裸车 95000至于优惠够不够反正发票是没低开 购置税 4203 保险 3509 全险三者100万 加装潮酷包 2500 落地 105212 我说裸车优惠太少死活砍不掉车价了最后就把零头抹了落地10.5个 地区不一样会有价格保护会有差异 反正越往后越便宜 谢谢你们可以看到这里祝各位车友平平安安，健健康康，顺顺利利，一路长虹

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.7分“优秀”

【最不满意】 最不满意的点是氛围灯还是选装的，我以为是自带的呢。 【购车经历】 看车的时候，店员说是绿色是主打色，但是思考再三，我决定还是买一辆白色的，本人还是比较喜欢白色的。 当时还试驾一圈下来，体验了一把速度与激情，油耗在6个油，好车就是好开又不贵，经济实惠，这配置，这性能完全就是站在我们客户的立场考虑，给老百姓省钱。 【提车价格】 99800元 【驾驶感受】 方向盘轻松，准确、很容易上手。540°全景影像。 【油耗】 车子小巧，灵活，百公里油耗6个油，这完全是在我在承受范围之。 【最满意】 最满意的就是喜欢外观，FASTBACK溜背设计、低趴破风姿态、造型非常酷炫。 【空间表现】 乘坐空间还是非常宽敞的，后排乘坐空间轻轻松松也不拥挤，让我很惊讶的是后备箱储存空间比我预期的更大，手动点个赞。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.1分“优秀”

外观时尚没说的，复合年轻人审美标准。吉利设计上确实用心了。从15远景到现在，见证吉利这几年发展。 内饰科技时尚，天窗没有实体按键。在有些时候不方便。高温天气车机存在卡顿失效，看样电子设备无法避免情况。 配置方面，整体家用可以。也有槽点个问题。保险杠和门连接处有一处空隙使用海绵填充。 空间方面，这个价位家用够用。如果有刚出生宝宝出门略有不足。 驾驶感受，扭力梁滤震方面先天不足。低速起步抖动。动力方面家用足够，运动模式推背感强！颠簸路段左前窗异响，副驾驶有金属振动响声嗡嗡声。 油耗市区八个左右，仪表显示平均油耗。 天窗链条不润滑，有异响。涂抹润滑油暂时解决。 原车底盘装甲喷涂覆盖范围小 顶棚与前挡之间缝隙较大不自然

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

到现在来说总体感受还行，毕竟价格在这里配置什么的基本上拉满，运动模式杠杠动力就是躁。车子的车漆太薄了被旁边的车子开门带走了第一次。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.1分“优秀”

其实这个价配置动力都不错了，外观就是仁者见仁 智者见智了，我比较喜欢尾部造型，前脸还是有点激进了，不过现在越看越喜欢。 【最不满意】 内饰真的过于塑料了，车型定位也比较尴尬。上面有星瑞下面有缤越帝豪，导致价格只能在10个区间，基于发动机的升级，其他地方只能省了，但是也太省了，稍微做好点内饰，我想销量会更好一些。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

外观很好看，年轻运动。动力可以，稍微有点延迟，感觉转速提升有点慢，不过刚提车才开了没多少公里，等再开几天再更新一下帖子。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

在网上看到这个车的外形很漂亮。然后去的店里边试驾，试驾之后。感觉这个性能加速，在这个价位应该已经很不错了。而且内饰的质感也很不错，采用的是翻毛皮的内饰很有运动感，很适合年轻人，而且对吉利这个品牌也很看好，之前我也是一个吉利的车主，买了一个远景。唯一可惜的是喜欢声浪，但不喜欢尾翼，最后没有选装套装

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

外观确实好看，内饰不用说国产内饰现在都不错，动力也够用经济模式起车略慢运动模式起车直接窜，后排空间太小我1米80体重195后排下车略微困难，头和车顶还有一个手指头平放厚度的距离

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.4分“优秀”

改款后2022款的缤瑞cool，花了挺大功夫的，动力方面有不错的表现，加了选装包有个尾翼给整个车子增加酷酷感觉，我喜欢它的中控屏，科技感瞬间就出来了，爱不释手，其实国产车是不会让人失望的，车机系统该有的都有，有些配置方面还需加强一点。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

外观设计漂亮，颜值担当。内饰干净整洁，关键是没有异味，上一台车是帝豪Gl，就喜欢吉利。价格没问题，年前就想换，疫情影响一直没时间，过年就赶紧去提了，自己喜欢就好。驾驶感受良好，提速快，前几天爬了趟山，动力杠杠滴。一直没顾上拍照，窗户拍了张凑乎看，回头补上。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.3分“良好”

今天去特意去试了一下车，说说动力方面吧，运动模式下，高速，超出直接秒百公里加速9秒多，城市道路舒适模式很好，最难开的是经济模式，外观前面侧面都很好看，从后面看，感觉好窄，超难看，颜色白色最耐看，狠绿的话和海报宣传的天差地别，看着不舒服实车，这车动力，内饰都还不错，就是太窄了，宽不不够，看着压抑