点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

不管你觉得加长轴距、换了新设计的GLC L好看与否，都并不妨碍其热销。车内虽然没有进行太多调整，不过在一些配置和细节处，还是能让你感受到进步，比如新的MBUX车机明显比老款的COMMAND系统更好用，此外10.25英寸触摸式屏幕、全液晶仪表盘、多功能方向盘控制滑块也使得用户体验有了很大的提升。 加长了轴距无疑使得后排空间得到了优化，尤其是后排坐垫的加长使得乘员的腿部承托性表现出色，彻底摘下了老款车型后排“小板凳”的帽子。后排化妆镜、老板键、储物格等细节配置的加入也能大大提升车辆的实用性和舒适性。 动力部分，试驾的GLC 300 L车型换装了代号M264的2.0T高功发动机，相比老款的M274账面数据略有提升，除发动机压缩比也进行了优化外，还采用了新的发动机悬置支架一定程度上优化了发动机的噪音和平顺性。在高速公路进行等速巡航时，发动机的转速总会维持一个较低转速，可能会使它拥有比老款车型更好的燃油经济性。 9速手自一体变速箱的平顺性表现出色，也未因此牺牲换挡速率。除非有意在SPORT模式下使用拨片换挡，不然在日常驾驶时，这台变速箱的几乎不会让你察觉到换挡动作。若配合换挡拨片手动换挡，它也会将一些“好斗的性格”传递给驾驶者，让你体验到更多属于它的驾驶乐趣。 底盘部分，驾乘感觉相较老款更偏硬朗，转向手感也有些偏沉。尤其是当车辆遇到连续颠簸的路况时，传递给驾驶者的多余动作有些偏多，会使其底盘整体的质感稍打折扣。此外，当时速超过90km/h后，A柱附近产生的风噪声有些偏大，高速巡航时甚至会影响到前排乘客的正常交流。 此外，指导价相差近10万元的AMG-Line车型，在内饰质感、用料触感、座椅乘坐体验等方面体验更好，同时还有驾驶辅助系统的加入。不过从性价比来看，作为次顶配的豪华型无疑更高。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

外观方面，LED头灯造型醒目，中网的双层银色装饰和硕大的奔驰Logo也很有档次感。前包围两侧融入了横幅装饰，下方设有梯形银色装饰，既运动又有气势。 在动力上，2.0T涡轮增压发动机的高功率版本，其最大功率为190kW，峰值扭矩370N·m。 普通模式下，GLC L没有想象中德系车那种厚重的感觉，油门脚感轻松，虽然动力不太跟脚，但搭配虚位较大的方向盘，再开启座椅按摩和香氛系统，舒适和惬意自然不会让你对它还有额外的要求，而当你想要超车的时候，普通模式多少会显得有些绵软无力。 在制动方面，制动踏板的有效行程比较长，仅需轻轻踩下一刹车踏板，线性的制动力输出，会让驾驶员心里有底。 坐乘方面， GLC L带给人的这种舒适感，并不是你想象中那种软绵绵，而是柔中带韧，颠簸经过一系列的过滤之后，传递给乘客的感觉并不明显，整体感很强，没有多余的弹跳和晃动，悬挂虽然硬，但是硬得有分寸

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

GLC L和Q5L、X3的对比中，我认为内饰是最大的制胜法宝，不管设计还是用料层面都要比对手好，全系标配全液晶仪表盘和中控大屏，搭配方向盘两侧的控制按钮，车机的联动性做得非常好，座椅填充物的柔软程度有很大的进步，我们身高180cm的体验者调至合适的坐姿后前排有四指头部空间，后排有一拳多的头部空间，腿部空间更大达到夸张的三拳，空间非常宽敞，但是后排地台中央隆起较高，坐垫偏硬，中间位置不适宜长途乘坐。 GLC 260L用的是2.0T 9AT的动力总成，因为是低功率的调校，所以最大的功率只有197匹，零百实测7.8s。对大多数人来说是绝对够用的，整体的调校偏线性，踩多少有多少，没有明显的涡轮迟滞和介入的突然性，代步十分轻松。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.64分“优秀”

提车记 一直想给自己换一台车，看了很多，咨询了很多专业人士，也做了比较。最后觉得奔驰还是稍微大气点。开始订车说要等三个月才有车。后来腊月给销售打了电话。问他是否年前可以提车。后来腊月二十通知我，到了一台黑色的260L。第二天跑去看了车。办了相关手续。车是年前腊月二十八提回来的。天气不是很好。下着小雨。当天就高速跑了70km左右，车速保持在100左右。过年回乡下老家一直开着拜年。也比较稳，没有那种开的很猛。从提车加满一箱油花了430大洋开始。到昨天油表报警油量低为止，跑了1100km，中间加了一次300块钱。平均7毛左右。高速大概有500km。有一个点需要吐槽一下，车子自从启动以后，发动机自启动功能是打开的。开始都是正常的，在路口踩了刹车，车子停稳后，发动机会熄火。但是如果一直开车时间长了，大概四五个小时以后，这个功能就失效了。踩了刹车，车子停稳后发动机不熄火了。我已经发现二次了。还有一个问题，前避震开了五天在速度40-60之间，就发现咯吱咯吱响。后来回来去4S店打了点黄油就好了。还有倒车影像开始经常性出现闪屏和无图像。后来给刷了程序，测试了一周。又发现不行。换了摄像头后就好了。在4S店搞了一下午才弄好。 还吐槽一个最觉得奔驰不到位的地方，我是买的GLC260L里面低配版本的。但是也不至于驾驶位门把手装一个一键锁车吧。每次都要用钥匙去锁。很不习惯。 车子操控和舒适方面我个人觉得还是非常棒的。就是有一点低功率的在低速加速的时候还是有点点肉。速度起来以后。还是感觉稳很准。我试过车速150。车子也很稳。 车内味道当天提了车，不能开窗户，提前买了二箱3M的炭包放进去。到大年初二回老家开启窗户。车内基本味道已经没有多少了。 总体感觉还可以。后来自己给贴了全车膜，装了二侧踏板（没有实际用途，不建议安装。）现在开了6800km了。基本上油耗在10个左右。性能方面都还可以。我也不去越野、飙车啥的。隔音效果也不错。还有一点，防爆胎的噪音有点大。我计划换了。媳妇说我浪费钱。先开着再说。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

购车经历：我是去年1月参加工作的，因为单位离家里太远，而且非常偏僻，连个公交车都没有，没有车的话可以说是寸步难行，所以车对我来说基本就是必需品了，本来打算一参加工作就买的，但一是刚买了房，家里预算略微紧张，自己不想凑合着随便买，二是驾照是大四快毕业才考出来的，纯纯的本本族，所以听了家里人的意见，先把家里的二手朗逸开上，边练手边攒钱。 预算在40万到50万左右，因为路况极差，气候恶劣，所有轿车不考虑，只买suv，这个价位毫无疑问BBA的三款车肯定是首选了，身边有人推荐我买个二手霸道，这辆车在我们藏区可以说是神车了，不过有一次坐了亲戚的霸道，那个内饰真的接受不了，各种配置也少的可怜，所以直接pass，其次是x3，因为自己身边有好几个开x3的，不想撞车。。。不买奥迪的原因也差不多，街上的q5 a4 a6太多了。。。装x效果不如奔驰，超喜欢s4但无奈现实不允许我开，再加上glc跟e级不一样，有一种年轻运动的感觉，二十几岁开起来也不会太油腻，所以早早锁定了glc。 今年6月钱攒的也差不多了，果断趁休假去4s店看车，西宁是个小城市，奔驰4s店就两家，第一家没现车，直接跑路，去了第二家刚好有辆我要的现车，300l黑外棕内，谈也懒得谈了直接订车，免得犹豫了被别人订了，然后第二天就去提车了，裸车的价格是434800，优惠2万整，如果分期的话优惠还能再多点，送太阳膜，脚垫，记录仪，2次A保，没有其他任何附加费用，保险买的平安1万3，购置税3万8，上牌自己上的，车提出来直接去贴膜店贴了个电光黑改色膜，花了5000，一共49万。 油耗：目前开了1300公里，基本全部是高速，油耗9.4，个人觉得还是可以接受的 内饰：奔驰的内饰一如既往的精致，处处透漏着一股豪华感，这个真的是奥迪宝马不能给你的，目前没有发现内饰有异响啥的，比较满意，不过吐槽的是现在c级也换代了。。。glc内饰估计是奔驰全系车最low的吧，感觉A级都更好看一点。 外观：满天星中网yyds，没买车前想改个Amg的中网的，实车到手后发现满天星是真的好看，瞬间打消了改中网的念头，19寸轮毂没有豪华版的霸气，但也很耐看，唯一要吐槽的是脚踏板。。。我连女朋友都没有别说孩子了，家里父母老人也不坐我的车，这个脚踏板除了弄脏裤子真的没发现有啥用。 车内配置：优点不说了就说说几个鸡肋功能，一是换挡拨片，完全没发现有任何用，就是好看么？二是没有座椅通风，大夏天开车背上一身汗，三是氛围灯比较一般，自己考虑后期去改网红六件套，个人喜欢夜店氛围，四是倒车预警系统太灵敏了，有时候没东西在那滴滴滴烦得很，然后最想吐槽的就是50万的车连个360全景影像都没有，我本身技术就烂，开出来2天就把车蹭了真的无语。。。 动力：动力刚起步肉的很，我都怀疑是不是买的260，换了s模式还是肉，不过速度上来了之后就好很多，高速超车很轻松，基本能跑过我的车不太多。其次踩着刹车转向偶尔会有异响，不知道是啥原因，四驱能力因为最近没下雪，不好测试，过一阵子下雪的话可以去试试。 空间：空间充足，尤其是后排空间大，我身高172，体重140，斜躺着都能翘个二郎腿，比起之前的小朗逸简直不要太舒服 我本人刚从学校毕业，开车少，对车也不了解，所以评测很垃圾，也笼统，各位资深司机看看就好，主要是给我年纪差不多大的年轻人说说，这个价位买glc真的是不错的选择，我之前很多朋友说奔驰太油腻，年轻人都开宝马，劝我别买glc，但实际车到手了才发现奔驰也可以很年轻很运动。买车真的要买自己喜欢的，少听别人的，尤其是二十几岁的小伙子，你现在不任性一把，难道40.50了再去任性嘛，想买就买，不满意了就改装，哈哈。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.1分“优秀”

坐标上海青浦，裸车优惠7000，落地全部办下来515000，看了这么多提车贴都四十七八万，感觉我这妥妥的冤大头? 外观:奔驰SUV里外观应该仅次于GLS了，外观非常简洁大方就是稍微有点矮，哪怕跟GLB一样高看着也能大气不少?，但是那个比碗还要大两圈的奔驰标是真的牛批。 【内饰】 内饰没什么好说的，奔驰最厉害的最为人称道的就是内饰，当初也确实是奔着内饰买的。不过有一说一E级的内饰比GLC更好看高端一些，毕竟是新内饰，但是考虑到E级过于商务化而我才24岁，就买了GLC。 【空间表现】 空间很大，一台四米七的车空间表现很让人惊喜，后排甚至可以翘二郎腿，前排扶手应该是我目前开过的车里扶着最舒服自然的了 【油耗】 目前用车三个月，跑了七千多公里，从上海回了一趟东北老家，生生把油耗拉下来了?目前平均是百公里11.8个油，平常上海的城市道路还是比较堵的，一般来说跑城市大概在14-16个之间吧，费还是挺费油的，不知道那些10个油的车友是怎么开出来的? 【驾驶感受】 动力非常猛，9AT变速箱换挡很平顺，只要肯给油基本能崩掉路上八九成的车，动力随叫随到，高速上随便踩一脚就能上150（不建议超速），像我这种比较喜欢激烈驾驶的人GLC300这种动力是足够用了 【最不满意】 首先高度比较矮，比GLB还要矮一点，看着就没那么大气 很多车友反映的悬挂偏硬，确实，路面颠簸什么的能很清晰的回馈到你的屁股上，而且开的时候车身多余晃动比较厉害，确实是有点影响舒适性 速度提起来之后前排还好，后排风噪比较大，隔音多少有点拉胯 目前里程7000+刹车或者零部件异响暂时还没碰到，不过雨刮器倒是开始响起来了，特别是猛的一开雨刷那动静跟锯木头一样，原厂雨刷真的拉胯，这算是这车的通病，准备自己换一根

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.43分“优秀”

【购车经历】 X3-Q5-GLC、绕不开的对比。试驾了Q5/40-X3/28-GLC300豪华，可能是试驾本就有区别。感受一次比一次好。最中意其实是X3顶配30i。后因老婆对大标喜爱和用车需求最后选了300动感。 【销售态度】 没什么QJ包，也没怎么砍价。优惠多少要了点脚垫就定了。还没现车当时等了一个半月提 【内饰】 不是连屏遗憾了，其实看车也有大半年，想着能出连屏。后来苦等无望就拉倒了，这样的也算同级别最好看了 【动力表现】 开车有老婆孩之后佛系了许多，基本就是舒适模式，深踩略微迟顿才上劲，不过胜在平顺。S运动刚刚合脚。S+很少用。不过够劲儿！ 【油耗】 高速最低跑过7.0（舒适模式）如果节能估计能进6.X。短途市内就比较高了（但是显示应该也不是实际油耗，因为每次启动都是从99开始往下降）估计市区油耗在10-12之间。 【空间表现】 非常满意，后排很宽松，后备箱上下都能装。 【驾驶感受】 高功率动力够了，但是动感和豪华轮胎宽度不一样。行驶质感也略差，感觉不够沉稳。然后偶尔会出现顿挫（油门卡在了升挡松油刹车）但可以接受。底盘滤震不错，但是避震行程不高。刹车前段偏软，中后段可以，有时突然过大坑会感觉顶到了底。驾驶模式不同感觉避震电调明显。S+/S过缓颠簸能感受到不同。日常表现够舒适，偶尔暴力驾驶也够用。整体表现根据我个人驾驶习惯给9分 【最不满意】 暂时还没有吧，都还可以。 个人建议：预算够还是上豪华吧。整体配置质感都会比动感好很多。但是偏驾驶又不够上300豪华建议X3-30i。裸车价格优惠完差不多，275的后胎。HUD。也挺香。至于40-28-260只能算是预算不够选项了，不做类比了。宁做鸡头不做凤尾，哈哈哈玩笑了。 希望能对大家购车有帮助，有对比。

点评车型: 2024款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.1分“优秀”

一、选买背景 对我来说，选择奔驰GLC300作为我的座驾，主要有两个理由。 首先，那醒目的奔驰大标，抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。 其次，那令人心动的内饰氛围灯，每当我打开车门，那种浪漫与梦幻的感觉。 二、心动与行动 家里已经拥有了两辆小车，一次家庭出游中，闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景，让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望，同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度，我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中，我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型，不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰，更重要的是它在同级别车型中尺寸最大，空间宽敞舒适，非常适合家庭出行。在配置选择上，我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置，GLC300动感直接满足，就没有纠结配置方面了。 三、价格与优惠 在购车过程中，我也比较省心，有朋友和北城一家4S比较熟，直接给我报了一底价。因为我住在丰台，每周回涿州，考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询，我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动，这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万，90%的贷款，0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后，总价控制在了40.45万落地（不含贷款利息）。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些，但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。 四、购车与经验分享 回想起购车过程，我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中，我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来，在后续交车、服务等环节中，我们就能有据可依，避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初，由于销售人员在我贷款审批后多次变卦，最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的，才使得整个购车流程得以顺利进行，目前还有些未明确的问题在沟通。因此，我强烈建议大家在购车时务必保持警惕，确保自己的权益不受损害。 五、外观与初体验 当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时，就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感，展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，使得整个车头显得气势十足，充满了视觉冲击力，就是漆水的橘皮纹比较重，不是那么亮，本来不想贴车衣的，为了提亮还是预约了车衣。 车内空间更是宽敞舒适，我们家两个体重过200的，空间方面足够充裕，这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕，方便我们携带各种行李和物品，这周末准备去张北玩一次，到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外，车机系统是真拉跨，不能说完全智障，只能说是5年前手机语音助手的水平。 六、驾驶感受与性能评价 258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合，真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中，我通常选择舒适模式，平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式，体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈，带点顿挫感，但只要你敢给油，速度就会迅速提升。 在油耗方面，一周时间跑一将近一箱油，市区通勤10个油左右，高速8个多。整体用车成本也相对较低，每公里大概五毛八左右，最省油的时候能达到8个油，最费油的时候近11个油，对于一款2.0T的SUV车型来说，这样的油耗表现是我能接受的。 在操控方面，转向手感精准而稳定，无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上，都能给我带来足够的信心，主要问题是那个盲区提醒，感觉误判太多，经常吓我一惊。车身稳定性比较出色，即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态，有机会要试试越野模式的悬挂调整，据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车，没有碰到过什么紧急情况，中规中矩了。 七、优点就是我买车的理由不重复了，缺点方面，调侃下吧： 1. 在市区开车，油耗简直像个吃货，一口气能吃掉10个“馒头”，真是让人肉疼啊！ 2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响，重新开关才行， 3. 碰撞预警这么敏感，每次预警都像是在给你做“紧箍咒”，安全带勒得你怀疑人生，新手司机估计得吓出心脏病！ 4. HOLD停车起步刹车时的异响，就像车子在跟你打招呼：“嗨，主人，我又要动了哦~”，这独特的“歌声”真是太有个性了！ 5. 原地打方向盘的异响，感觉车子像是在说：“哎呦，主人，你轻点，我的骨头都要被你拧断了！”强迫症患者听了估计要崩溃。 6. 车机系统偶尔抽个风，像是在告诉你：“我也有脾气哦，别惹我生气！”不过还好，它不会影响你正常使用，就是偶尔吓吓你罢了，CARPLAY莫名会消失，需要锁车重启才行。 7. 这车没有智能驾驶，只有个“半吊子”辅助驾驶，想偷懒？门儿都没有！它还是喜欢让你亲自动手。 8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急，它是不是在想

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.2分“优秀”

终于提车了，也可以回馈下大家了。前面买车没少参考懂车友的评价，现在我也做点贡献。 因为已经写了提车报告，这里主要描述下驾驶感受。 1. 外观。这个事情确实仁者见仁智者见智，萝卜白菜。相比于它的上代GLK，我觉得这个版本的受众可能更多，当然也有人说这一代更像女人开的车，但是实际上我的车友群里都没有10%的女车主。。。所以嘛，这一代的外观可以说更符合女人，但是男人喜欢的更多。新款的全系的点缀前脸➕大标，确实很唬人，气势很足。高度确实矮一点（被媳妇说过好多次），但是实际上不影响内部空间，但是高度冲抵了一点前脸营造的气势。整体上，还是不错的，有那么点小号GLE的感觉吧，哈哈哈。 2. 动力。买车前，看了大家的评价，其实没有特别纠结260还是300，这玩意看预算就好了。预算够，直接300的动力，后面不纠结，毕竟其他缺的都能后面改。试驾过260，也看过群友的评价，感觉动力都够用，尤其家用，毕竟没几个人买这车经常上赛道或是越野去。两个动力版本，起步都是肉，一样一样的。速度起来后，就没啥问题了。还有那个冷启动时发动机的声音，咣咣的，哈哈哈，你细品。 3. 空间。这个真是给这车加分很多，尤其后排空间。拖家带口的，比较同级别的以后，基本就定下来。我姑娘现在真是坐后排翘二郎腿。当然后排空调出风口那块稍微有点隆起，基本坐四个人的话，其实也还好。说到这，我是比较惋惜X3，要不是它的空间小点，好多人可能就去买那个了。 4. 驾乘。怀档很快就能适应，适应后觉得真心好，使用方便，还省了以前档把的空间，不得不说，奔驰设计细节真棒。最近基本都是C模式驾驶，开始的时候因为不适应，在低档位升降档的时候有比较明显的顿挫。后来适应了，不要极速的油门，感觉没那么的明显了。基本使用自带的导航，这个导航还行，我的是083版本，3D、2D效果都有，就是没有实时路况，抽空问问4S。几个辅助驾驶还是很有用，路线偏移提醒：偏离路线时方向盘抖动。这个功能就有了个潜在的驾驶要求，变线记得打方向盘，不然它会以为你偏离。4S加了一个盲点辅助：这个真心不错，A柱视线盲区有了很好的提醒。变线只要打灯，如果有车它就会提醒。不打灯的话，只在后视镜提醒，没有声音。就是有时候连行人路过，它也滴滴的响。而且提升豪华感，路上看到这样的车就觉得是高配。底盘过滤，我个人感觉还好，偏舒适性的调教。要是还嫌过坑不舒服，那就速度再降点。 5. 使用。新车的味道还是比较大的，什么活性炭啊除甲醛啊，都是噱头，心里安慰吧，还是得靠大太阳。因为买的时候，就找不到带小柏林的了，没法比较效果差异，如果要求不高，原生的音响也就够了。车机流畅性不错，感觉可玩性不高，毕竟也没有新c一样的大屏，当然我个人也不是很喜欢大屏，不然就等新款了。 6. 其他。一些小物件推荐下仅仅是个人用的，其它的还没用的后面用了再补充。要是想提升心里感受，柏林的音响盖几十块就够了，逼格就出来了。扶手箱置物盒可以来一个，车门的感觉没必要。车钥匙套得安排，别太花，毕竟对大部分人来说，那个标还有最花的了。后面我打算买的：点烟器转充电器，门槛条，气门嘴，头枕，脚踏板盖板，都是小东西。出风口氛围灯改动太大，新车没舍得，但是晚上效果是真好。车衣本来不打算贴了，前两天小区被挂了一道，有点纠结了。大家有什么实用的东西，可以交流下。 6. 总结。毕竟车无完车，现在网络资源多，提前研究好它的优缺点，看是否能接受，就很容易选好车了。总体来讲我是推荐GLC的。最后祝老板们都能选到自己喜欢的车！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

此车是2021款奔驰glc 260，动感型，九月份提的车，目前已经跑了1000多公里了，提车十多天，在这个天数行驶了1000多公里，已经算是多的了，平均下来一天行驶将近不到100公里，主要就是上下班代步改和日常的出门等，一般的情况下，都是在城市里开平均油耗，在表显示情况下，并不算高，基本上都在九个油左右，动感型的配置并不是很高，但是这台车的配置对于基本家用来说完全是够了 比如这台车有座椅加热大屏，液晶仪表多功能方向盘仿皮座椅，不过配置还是稍微有一些欠缺，比如都40多万的车了，并没有无钥匙进入，我们还是选装了一个前排的无钥匙进入，并且没有导航系统，但是这个对于一般人来说都没有特别大的作用 此车当时并没有4S店强加的什么装具，但是最后我们还是旋转了一个11800的选装包，里面包含全车脚垫，后备箱垫，全车贴膜，并且还送了一个选配 这台车的缺点和优点都是比较分明的，我们首先先来说一下这台车的优点，比如这台车的豪华感和氛围感是很不错的，比如说迎宾灯这些都是标配的配置，虽然说缺少了一个64色的奔驰氛围灯，但这台配置的车依旧很有氛围感，并且，奔驰汽车的设计豪华感绝对是无可挑剔的，内饰显得特别的豪华，并且外观也是那三叉星徽的达标，树立在前中网上显得特别的大气.优点二：车的空间也是无话可说的，因为这台车加长了轴距，所以说完全提高了后排空间的长度，是后排空间大大增长，在前排一般情况下，可以做人，并且还有富裕的情况下，后排大概还有个两拳到三拳的位置，所以说这台车的空间并不亚于奔驰e级 说完这车的优点就应该说一下，这台车的缺点了，比如说这台车的行驶品质减震稍微有一些硬，所以说再过一些减速带的时候，稍微有一些颠簸，第二就是这台车的装配工艺比较一般，虽然说它是奔驰，但是奔驰汽车的装配工艺比较一般，但是日常用还是可以，只不过对这个挑剔的人可能不太适合北京奔驰目前已行驶1000多公里，其他的优缺点暂时还没有看出来 说完这车的优缺点就该说一下，这台车动力了，此车搭载的是2.0t涡轮增压发动机最大马力197匹，这种玛丽对于一般的人或者是指家用的人来说，基本上是够用了，动力还是比较充沛的，这台车有节能模式，舒适模式，运动模式，还有运动增强模式，运动增强模式肯定是这台车的最快的了不过，运动增强和基本上这台车的推背感和随叫随到的动力稍微是有一些的，不过这台车动力并没有那么的充足，不能说是完全的随叫随到，但是基本上是够用的 以上情况就是本人购买新车奔驰glc 260的一些的用车情况和用车体验，所以说，光大网友们参考和分析

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

坐标武汉 20年5月疫情刚解封购入的婚车，与老婆权衡了许久这个级别的各种车型，也去不少4S店看过试驾过最终选择的GLC 300L动感，一年多一万五千公里纯市区工况驾驶。 奔驰的外观谈不上多惊艳，但是经过时间的洗礼一定是最耐看最值得品的那一款，相对竞品频繁换代改款，奔驰的外观经典 柔和，少了些戾气 多了点沉稳 内饰的话奔驰向来都是降维打击了，高功率版木纹的内饰加上丰富的配置，按键手感都是祖传的，唯一的缺憾就是因为产品周期的问题，没有装配E级上双联屏，下代大概款估计也是和新S级的大屏看齐了。 20款的300动感没有柏林 几何多光束大灯 360，其他配置相当的丰富，但是对于我来说这三个配置也是非常值得加的。无奈看车的时候豪华没现车要等，价格也不是很美丽，我们入的这款是现车，也算是机缘巧合吧。 GLC空间同级别基本无敌手，接近X5的长轴距，后排那叫一个宽敞，居家旅行真的是首选。座椅 头枕也是超软的，后排乘坐甚至比E级轿车更舒服（因为坐姿较高 虽然座椅短了点） 操控略逊于Macan和X3，但是这个跟奔驰比较舒适的调教也有关系，方向盘整体指向和反馈，油门响应线性都是拿得出手的，刹车偏软。动力其实我很想吐槽，明明是高功率版本，调教的过于懈怠了，给我的感受就是我手里有动力，但是我不给你，你找我要我才给你，并没有给驾驶员充足的信心，但是你舍得给油，他动力又在线（迷幻） 总的来说GLC定位上就不是一款驾驶乐趣很高的车，奔驰的取向就是豪华 舒适 家用，偏奶爸车，但绝对是同级坐起来最舒服的，选车嘛就一个原则：有限的预算车无完车，什么都想要请加钱。 一年多纯市区跑下来，油耗和成本应该算我最不满意了吧，我不算太激烈的驾驶习惯下12.8百公里油耗，胃口可以说很大了。全车安排了XPEL-MAX的车衣，全包围脚垫，音响360这些不能无损暂且不加装了，4S保养价格也是相当贵，没出过事故 但是了解过配件价格，零整比嘛 懂得都懂哈 报价这一块其实没有太大参考性，一方面刚解封车商优惠力度很大，在一个我们运气相当好，头一天去看车，第二天再去4S 8点半刚到一台新车还未入库，销售领我们去看老婆一眼看中 红宝石黑外 黑内，当即刷卡了 哈哈 403500裸车+35700购置税+9600保险+3500VIP上牌服务 最终销售特爽的给了我们45w落地一口价 送了奔驰雨伞，脚垫，AB保，行车记录仪，背包，防晒摸，点烟器USB充电器

点评车型: 2025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

3.7分“良好”

外观内饰同级别无敌，配置有点低，油耗一般，空间肯定够用。比较担心48V轻混。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

购车过程：之前去4s点重点是看的c260l，但是要走的时候又一辆glc的展车，就上去看了看，因空间和内饰质感，直接就路转粉了 外观：外观比起c级要霸气不少，而且整体设计非常流线，线条优美，比起c那种越来越偏运动的设计，我觉得奔驰还是应该给人一种霸气稳重优雅的基调，特别是glc那个尾灯，我非常中意 空间：因为之前是一辆紧凑型车，内部空间非常紧凑，所以一上glc就感觉一个天上一个地下，而且还经过了国产加长，空间无敌。和c260对比呢，c那个腿部空间足够，但因为本人180+，所以头部空间很紧凑，但glc在xyz三轴的空间都很好。（当然ba那边没去看过，这个空间我就觉得很满足了） 内饰：之前也在新内饰与旧内饰之间做过权衡，这里也给纠结的车友分享一些我的观点，新内饰科技感拉满，第一感觉非常惊艳，但是看了一段时间之后（我还特意在新内饰的环境下多停留了一下），微微产生了一种厌倦感（这种感觉应该会随着用车时间而不断放大）特别是当屏幕熄灭的时候，车内元素十分单一；其次就是那个内饰用料，碰碰塑料，显得档次不高，十分廉价。而老的那套内饰语言，该完善的都已经完善了，给人更多的是一种十分有质感的未来感，第一眼看不惊艳，但是越看越有味道。10.25寸的触屏我觉得恰到好处，以前的屏幕太小，再大的屏幕突兀，其次就是熄火开门和解锁开门的仪表盘动画也是仪式感十足，比起这一点，新c突然出现的一个logo就很失设计感了。但是但是，令我最苦恼的一点就是：没有氛围灯，没有氛围灯，没有氛围灯。 驾驶：几乎没有什么路感，但是路过减速带的时候却会感觉悬架偏硬（这个可变悬挂调节是怎么用的现在没琢磨明白，说是切换驾驶模式自动调节？）略有矛盾。整体的驾驶调性是一种优雅，舒适的体验，当然超车时你若给油，动力也算澎湃，毕竟2.0的储备还算充沛。转向手感略沉，存在一定虚位，当然青菜萝卜各有所爱吧。 油耗：网上说12个15个油着实头疼，但是我开下来可以保持在7到8个油（空调开启）最低跑到过6个油，还都是城市道路，接近2吨的机器能给我这样的成绩是我最惊喜的。 不足：变速箱2-3挡会顿挫，1挡动力不足，周边雷达有时候会抽风，车机目前死了一次，重启就好了，最后要强调的是50w的车了连个氛围灯都不给属实寒心。（以上观点仅代表个人意见，保留言论自由权，也欢迎其他车友提供意见与指出不足）

点评车型: 2025款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

3.42分“良好”

内饰：奔驰不用讲啦，内饰绝对豪华 配置：300动感的音响太拉了，要是能等车绝对要选装原厂柏林才8000，另外座椅加热通风需要选装加钱才可以有，我只加了加热，另外吐槽下大灯，反光碗大灯，连透镜都没有一言难尽啊，，另外吐槽下内置导航其实一点都不好用直接用carplay可能是个人习惯吧 油耗：中规中矩，市区开9-10个油左右，高速7-8因为之前开的是日系混动车所以可能觉得油耗有点高吧，但是毕竟是2吨多的车这个油耗也算是能接受吧 操控：开的没问题，就是低速换挡的时候会有一些顿挫其他的时候都没问题。 空间：空间也没问题，毕竟是加长了的，空间够用 外观：外观跟24款没什么区别，颜值没问题，就是这黑色的车特别容易脏容易留手印。可能是之前的开的车都是白色的，没开过黑色的