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2025款-2.0T / 231马力

亮点配置:

40TFSI quattro 纪念版 羽林套装 7座

2024款-2.0T / 231马力

40TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座

2024款-2.0T / 265马力

加3.9万升级为下一款(增加10项配置)

45TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座

增加配置(3.9万):

45TFSI quattro 黑武士版 飞骑套装 6座

2024款-2.5T / 299马力

50TFSI quattro 黑武士版 飞骑套装 6座

奥迪Q6

人家的车都在降价，这Q6，以前29.9，现在干到32.9了，真的只能说牛逼普拉斯[捂脸]

用户4247377836914

#爱上一辆车的瞬间

🚗说实话，当初决定买奥迪Q6，很大程度就是被它的颜值拿捏了。第一次在商场里的门店看到实车的时候，我就被它的外观彻底吸引住了。我认为胖六的前脸宽大有型，中网配上犀利的LED大灯，既霸气又不失精致感。侧面两条流畅的腰线加上恰到好处的银色装饰，让整个车身看起来即商务又运动。即使到现在每次停好车，我都忍不住回头多看几眼。[爱慕]这可能就是所谓的始于颜值吧，因为外观爱上这台车。
⚠️不过到现在开了两年多、三万公里了，我发现胖六确实有不少小毛病，挺让人头疼的。
1️⃣最让我头疼的就是车机系统，反应速度时快时慢。特别是从地库刚启动的时候，车机导航完全没信号，出了地库几分钟了还连不上网，我只能路边停车重启系统，真是让人够无语的。
2️⃣还有雨天的时候，车身外部那些雷达和摄像头特别容易受环境干扰，各种辅助功能频繁报警。可是阴雨天不是更需要这些功能来辅助我吗？
3️⃣至于空调屏的箭头偶尔失踪、屏幕时不时黑屏宕机、语音助手是聋哑人都已经习以为常了[流泪]
4️⃣另一个糟心的问题是车内的异响。一开始我以为是车里放了什么东西导致的，清空了后备箱和储物格才发现是中控屏附近发出的塑料挤压声。后来在车友群里一问，好多人都碰到过类似情况。只能去加装一条氛围灯或者塞点静音棉条，这绝对是出厂品控的问题，偏我要来买单。
💡💡虽然有这些瑕疵，但每次看到胖六帅气的停在路边，我还是会选择原谅它。毕竟人无完人，车无完车。它的高颜值、超大空间、强大的quattro和出行的排面，确实也给到了我很多情绪价值，买的不后悔。
🔚有时候我觉得选车就像交朋友，第一眼的眼缘很重要，相处过程中也需要互相适应和包容。我也从不后悔买了胖六，颜值即正义，希望胖六继续安全的守护我和家人一起出行吧。

SlotsoB

因颜值爱上胖六，后悔了吗？

家里有辆凯美瑞，但现在有老二之后，孩子慢慢长大，真想换辆6座或7座。很纠结[祈祷][祈祷][祈祷]

把她家滴

二胎家庭不知选哪个

这么贵的车怎么用麦弗逊悬挂[抠鼻][抠鼻]，

高健99

#你的车有多能“装”

🚗作为里程数接近三万公里的Q6车主，我最想夸的绝对是它的巨能装——是真正物理空间意义上的能装！
1️⃣平时我大多数时间当五座车用，装满东西的露营车展开情况下直接往里一扔，毫无压力；孩子的24寸自行车也可以直接塞进去，关门走人。周末带全家去郊游，蛋卷桌、折叠椅、露营车、烧烤炉、帐篷、食材饮料一股脑全丢进去，从来没为怎么节约空间发过愁。
2️⃣如果全家人一起出去自驾游，就翻开第三排变成七座模式，这时候后备箱依然很靠谱。实测放过两个28寸的大行李箱再加一个登机箱，短途旅行完全够用。
3️⃣偶尔需要搬运大件物品时就把二三排都放平，后备箱秒变大通铺，双人沙发摆进去轻轻松松。（见附图）
❗️❗️❗️当然胖六也不是完美无缺
❎车机比较卡顿、时有黑屏宕机。
❎导航信号动不动就丢，跑高速时容易耽误事。
❎中控屏幕经常有塑料挤压的异响，听着心烦意乱。
❎下雨天时候，雷达和摄像头雨水就容易引发辅助驾驶报错。
❎高速上跑起来胎噪和风噪也有点明显，隔音不太行。
🚗这些车子品控上的问题实在是让人糟心，确实非常影响我的用车体验。
💡💡💡如果让我给胖六做个评价，那只能说是一台不丢面子、很能装但不那么精致的车，毕竟车无完车，能实实在在帮我们装下生活的车，就是符合我需求的，粗糙就粗糙点吧，只能自己适应了[捂脸]

Q6到底有多能装？

#聊聊爱车优缺点

奥迪Q6是我入手的第6辆车，24款Q6 45TFSI齐云七座版，从提车到现在差不多一年了，目前大概9000多公里，主要是短途通勤，加上几次江浙自驾游。如果你也在考虑或者关注Q6，那请听我叨叨几句Q6的真实用车体验。如果觉得有点意思，欢迎大家评论、点赞🌹🌹❤️❤️👍👍 【选车背景】家里可以说是大众的铁粉，历经帕萨特、尚酷、途观、A6L、途昂。在入手Q6之前，我开的是23款2.0T高功率途昂，选择途昂的理由很简单，家里需要一台大七座SUV，满足全家人的出行需求，当然也垂涎关注过奥迪Q7，无奈低配版就要65W+，果断放弃。去年一个偶然的机会，在商场展厅看到了Q6，被飞骑版本种草了，比网上看到的帅很多，气场非常强，价格还有蛮大幅度的优惠，经过试驾后就决定把途昂换了。就这样，我成了车友们口中那个多花10个W买了4个圈的“韭菜” 经过价格、配置、提车时间等因素综合考虑，最终定的是24款Q6 45TFSI齐云七座版，黑外黑内，该有的功能基本都全了所以没有选装，综合优惠后落地46W左右。   【空间感受】作为奥迪家族中尺寸最大的Q6，空间自然不用多说，一辆真正的大七座，一二三排都可以舒适乘坐，特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐，成为小房车信守捏来。在三排座椅正常翻开的情况下，也可以拥有很大的后备箱，自驾游也是轻松拿捏。满载过家里长辈、赤裤兄弟们自驾游，空间这块得到了一致好评。   【外观感受】Q6的外观霸气不言而喻，比起羽林版本，个人更喜欢飞骑版本的外观，一定要选纯黑色，加上熏黑的大灯和套件，整一个黑武士的既视感。与Q7六边形大嘴不同的是，Q6采用了八边形的进气格栅，搭配上锐利的LED大灯，前脸极具冲击力。整车贴了车衣，抗划痕，趋水效果提升了，更重要的是整车提亮，颜值上了一个台阶，物超所值。如果你也想入手Q6，强烈推荐车衣。 【内饰感受】Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格，质感这块是可以信任的，虽然没有现在流行的带鱼屏，奥迪高端车型上三联屏组成的虚拟座舱体验感满满。飞骑版本更是搭配了运动座椅，包裹性太好了。这里有个小插曲，我本身是喜欢真皮的，但这个配置标配的是翻毛皮+真皮组合的座椅，要想选择真皮座椅只有选装，提车时间上要多等几个月，只能放弃。这个无心插柳反倒让我重新认识了翻毛皮这种材质，用下来触感更柔软细腻，运动元素满满。特地查了下，Q6采用的是意大利进口的Dinamica翻毛皮，这种材质也是大量地用在高端跑车上。Q6档把是和Q7一样的皮质游艇档把，个人觉得略显商务和单调，自己动手更换了水晶档把，手感比原装档把要好不少，整体内饰档次也提升了。 【驾驶感受】这点应该是处于观望的车友或键盘车友们最关心的问题了，因为从数据上看，和途昂平台一样，三大件一样，实锤就是豪装途昂了。那么实际情况怎么样呢？我先说一个事实：Q6的麋鹿测试成绩，比Q7好。再来说说实际感受：和原来的途昂比起来，驾驶感受完全是2个概念，此前我说途昂是一个灵活的胖子，开了Q6之后发现它才是真的亮眼，Macan同款EA888四代进口发动机加上经过奥迪团队专业调校过的底盘，车子的稳定性，以及操控的响应程度根本不在一个级别。Q6用的四驱是瀚德，有别于途昂的50%-50%，Q6可以分配所有的动力到后轮，80码过弯非常从容，一点不输家里的另一台A6L。高速上就更不用说了，完完全全就是Q6的主战场，自信且游刃有余。在经济驾驶模式下，低速时顿挫感略明显，速度起来就好了。正在观望或者吐槽的车友们，推荐亲身试驾体验一下才更有实际感受。 【油耗情况】平时我的用车场景是高速道路和城市道路基本一半一半，长期油耗在13个油，加满一箱油显示能跑640-650公里的样子。在这个使用场景下的油耗理论上是偏高的，可能和我的驾驶习惯有很大关系，开车偏激进，喜欢有操控感。纯在上海市区开的话，油耗在16-18个油左右，所以如果用车场景是长期在市区的话，用车成本需要考量一下。 【配置情况】我个人买车关注的首要配置是安全相关的，其次再是一些提升舒适度或装X属性的配置。Q6齐云飞骑版本这个配置该有的基本都有了，变道辅助，自动刹车，车道保持，碰撞预警，交通标志识别，360全景影像（大车必备，但在光线不好的地方显示效果一般），自动泊车等等，甚至配备了同级别中少有的9气囊（XC90才7个），后排的老板键和隐私遮阳帘也足以体现Q6在品质之处的用心。 【车辆槽点】当然，Q6也存在诸多槽点，我尽量客观描述问题：1.车机拉胯，刚提车时，车机经常出现卡死，账号自动登出等问题，造成很多困扰。现在已经解决，听说是车机升级了。2.APP鸡肋，只能查看几个最基本的信息，比如剩余续航里程，车辆位置信息，没有车辆状态信息。几个基本的远程功能，比如解锁、上锁等，诸如空调控制、车窗控制什么的暂时就不奢望了，希望后面能升级更多的远程控制功能。3.全系没有主动式胎压监测。当然这是整个奥迪品牌的问题，家里另一台A6L也没有主动式胎压监测，所以我刚提车就去加装了原装的二代胎压监测系统，听说现在三代国产胎压监测可以无损安装了。4.维修保养难。刚提车时，由于车子自带的OBU和原来的ETC有冲突而无法激活，建议去4S拆除车载OBU，只能去一汽奥迪4S店，结果维修师傅告知这车没拆过，就直接暴力剪线了。好在现在已经开了几家上汽奥迪自营的点，去过一次服务不错。5.黑色车是珍珠漆，易有划痕。通常来说，黑色车比起其他颜色车太阳纹和划痕的确要明显一些，但是Q6的黑色车漆应该是珍珠漆而非金属漆，划痕更易产生。相比下来，好几年的A6L和途观还是蹭亮的黑色，划痕也没那么显眼。所以果断给Q6贴了车衣，现在又是一个靓仔。6.车太大，在上海市中心开车要非常注意，容易压线，不能去立体车库的停车场，自驾时走国道或乡村小道要留意是否有限宽门，很容易进退两难。7.专车专用附件少。这应该是由于Q6的保有量不多导致的，比如最基本的，连个手机支架都要找遍全网，在经历了十几种方案尝试后，好在找到了一个比较合适的。个性化的改装也几乎没有，最近一个刚提车的朋友想改中控档把这里烤漆面板，改成实木的，无奈找遍全网也没有。 【用车总结】Q6总体上还是值得入手的一辆车，如果你也在考虑一台大7座全尺寸的家用SUV，那么Q6在同级别中还是极具竞争力和吸引力的，多花10W+买4个圈的我这个“韭菜”也从没有后悔过。虽然上面也列了一些槽点，其中并没有什么硬伤，只是希望车友们能更客观更全面地了解这台车，强烈建议大家去真实感受。叨叨了一大堆，希望这些真实的用车体验能帮到正在观望的你，哪怕是有那么一个点，也算没白忙活。 爱车Q6压轴，分享给各位，感谢大家点赞、评论👍👍🌹🌹❤️❤️

NEILYUFQ

6台车老司机说说Q6的真实用车体验

#SUV第三排空间调研

有人说七座SUV的第三排是“鸡肋”，坐进去像“小板凳”，但现实是，随着三胎放开，七座SUV销量不降反升，车企们也开始在空间与舒适度上“内卷”。那么到底哪款车的第三排，才能真正让成年人“坐得舒服”？
🚗有些车虽然标榜七座，实际第三排却连一米六的乘客都难以容纳，被不少人吐槽是“伪七座”。今天我就以车主的身份，来聊聊我的奥迪Q6 七座飞骑版（2.0T）在第三排体验上的真实表现。
⭐ 选车背景：两个一米八的儿子+家用刚需
我家有两个儿子身高早就突破一米八，原来的老轿车空间显得非常拥挤。因此增购一辆车的目标非常明确：中大型SUV，要能舒适地容纳全家高个子成员，同时还得兼顾偶尔商务接待与载物需求。
⭐在选车过程中，我重点对比了宝马X5和奥迪Q7。最终选择Q6，最关键的因素就是空间——尤其是第三排的实用性明显更强，对我们这种高个子来说，每个座位都不能将就。
❔第三排真实体验：真的能坐成年人吗？
✅ 空间表现优秀：
我身高一米七多，坐进Q6的第三排，把第二排调到适中位置，膝盖没有顶到前排椅背，腿部还有西拳位置。头部也不蹭顶。
✅ 座椅舒适性出乎意料：
1️⃣座椅填充厚实：坐垫和靠背的填充物足够厚实柔软，长途乘坐不会硌屁股或腰背酸痛，明显优于不少竞品偏薄的座椅。
2️⃣靠背角度适宜：远比同级常见的“直板凳”式设计舒服太多，长途乘坐也不易疲劳。
3️⃣坐垫高度合理：对大腿的承托比较到位，减少了蜷缩感。
✅ 实用功能加分：
第三排配备了独立杯架和USB接口，实用细节到位。
❌有优点，也有不得不说的槽点:
⚠️ 第二排手动调节：
作为这个级别和尺寸的SUV，第二排座椅前后移动仍是手动的，略显掉价，每次调整时都有点出戏。
⚠️ 第三排手动放倒：
收起第三排需要手动操作，不够便利。若女性用户或老人操作，会稍显吃力。
🔚总结：
在我看来Q6是一台综合实力比较强的车。它不是完美无缺，但在最关键的空间和座椅舒适度上，尤其是第三排，真正做到了“能坐成年人，能坐得舒服”。
✈如果你也在考虑一台既能照顾全家出行、又不失体面的七座或六座的SUV，可以去试驾体验一下Q6。它的气场、空间和座椅舒适性，或许会给你带来惊喜。

西伯利亚狼089

Q6真实车主分享第三排空间体验

7月份提的车油耗14~15个左右。
车大不好停车。
广东省体提车全款378000。
送三年保养，送车衣，送电动踏板儿。送两把雨伞。一个行李箱。店里贴膜。防晒膜质量贴的太差，起泡。

幸福星空dF8

这车除了大就是费油。

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 奥迪Q62025款40TFSI quattro 纪念版 羽林套装 7座 2025-07在江门购入 裸车价31.90万元, 落地价37.80万元

沪尚安防

提车快三个月了，可以来聊一聊使用感受 为何会选择Q6呢，主要是因为家里有两个小孩，作为一名奶爸偏向于选择一辆六坐的MPV或者SUV（相较于七座上下车比较方便，能满足这个要求的可供选择的本就不多吧。上一辆车是六坐的途安L，开了几年还是很满意的，所以换车的时候其实本来考虑的是同品牌的途昂，但实车造型不喜欢。后来商场里看到了Q6，造型和内饰都挺喜欢，就决定是它了。 虽然挺喜欢高配的磨砂质感，但颜色和轮毂都不喜，所以定了50行云雪莽银飞骑套装，车价57.6，加上保险近一万和各种装潢费购置税，落地要六十多万了。再晚些定可能就能赶上优惠了[流泪]安慰自己早买早享受吧。 提车后还是心心念念顶配的那种磨砂质感，就去贴了磨砂的车衣，整车贴膜7500，品牌是迈尔普斯，整体效果还不错。 油耗方面，目前综合油耗是14，平时地面和高架高速对半开吧，市区比较堵油耗要达到18了，纯高速的话可以跑到9，对于2.5T来说，这个油耗还是另人满意的，等磨合期和首保过了应该还可以更低一些吧。  驾驶体验方面，车子的动力也很足，油门很敏感，轻点一下就会有响应，加速很平顺，只是在起步的时候略有延迟，不过切换为S会有所改善，超车也很轻松。高速行驶的时候很平稳，有了DCC自适应悬架，一家人乘坐也很舒服。另外，高速的风噪和胎噪也很小，有了静音玻璃的加持，关上窗户基本上听不到什么声音。有次扎胎补胎的时候还发现，咱们这轮胎里面是有隔音棉的，这可能也是胎噪控制得优秀的原因。 外观方面，虽然Q6的侧面略显圆润，但是整体还是很霸气的，特别是前脸。和它的兄弟们停在一起，气势上一点也不输。前后大灯的设计也不负灯厂的美名，高位制动灯更是画龙点睛之笔。解锁和闭锁时候，前后大灯都会有动画效果，很是酷炫。 内饰方面，我选的是红色座椅，和黑色内饰搭配非常有感觉，配上仪表台的三个屏幕，银色的饰板，和30*30色的氛围灯，显得很有科技感。座椅的皮质摸上去很舒服，中间座椅自带按摩和座椅通风，夏天的时候还是很好用的。前排我竟然没选装，后悔了，只能让老婆享受了[流泪]唯一美中不足的是中间座椅的前后调节是手动的，这个就有点不能理解了。 空间方面，本来就是冲着大三排去的。我原来的途安也是六座，但第三排基本只能让小孩短途坐坐，跑长途也很不舒服。Q6的话空间布置就比较完美了，二排的航空级座椅，老婆和小孩盘腿坐在上面都可以，第三排的空间也是妥妥的，小朋友最喜欢一个人坐在后排了。我还给他配了个屏幕，出去玩休息的时候，可以在车里打游戏了。另外，车机自带导航和高德导航还支持投屏到仪表上，开车的时候更方便了。  最后聊一聊车机，我看有蛮多人吐槽的。但个人使用下来感觉还是很便捷的，也没碰到黑屏死机等现象。桌面可以自定义，一些常用的app比如听音乐看视频等都有得下载，可以登陆微信支持消息播报，最近参加上汽奥迪app的活动还获赠了钱儿频道的vip，小朋友可爱听晴儿爸讲故事了。 目前的用车体验就这些了，整体上还是很符合一个奶爸车的需求的。说完了优点，最后要吐槽几点可以改进的地方： 1.六座配了迎宾光毯但取消了奥迪logo投影，并且门内饰上的空位也是封死的。从用户群里的需求来看，还是有很多车主希望有这个灯的，毕竟是奥迪车主的象征是不？ 2.二排座椅的杯托放了水杯或者瓶装水，开起来就有响声，是因为杯托卡不牢里面的东西，可以在内侧增加橡胶垫或者表面改一下，增加摩擦和避震降噪。  最后，还是得感谢下圈主张同学九块腹肌的推荐和全程指导[呲牙]

“小六”提车三个月使用感受

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就这也能叫奥迪？

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 2.5T)

2.0T

2.0T

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